一種承力快卸鎖的制作方法
【專利摘要】一種承力快卸鎖，屬于航空直升機結(jié)構(gòu)中常拆卸的整流罩、口蓋的快卸連接領(lǐng)域。其特征在于，包括鎖座組件和鎖釘組件，鎖座組件由密封帽、卡簧、壓縮彈簧、滑塊和鎖座組成，鎖釘組件由墊圈、鎖釘、襯套和頂桿組成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)重量輕、外形美觀、可靠性極高，且具備密封性和一定的承載能力，能夠適用于振動環(huán)境特別惡劣處整流罩快卸連接需要。本發(fā)明快卸鎖鎖閉后是通過滑塊的卡槽卡住鎖釘，使鎖釘無法旋轉(zhuǎn)脫出；開啟是通過工具推動頂桿，使頂桿推動滑塊移動，直至滑塊不能卡住鎖釘后才能旋轉(zhuǎn)將鎖釘開啟。鎖閉后頂桿彈出至與鎖釘頭部齊平，可以有效判斷是否虛鎖。
【專利說明】一種承力快卸鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于航空直升機結(jié)構(gòu)中常拆卸的整流罩、口蓋的快卸連接領(lǐng)域，涉及一種快卸鎖結(jié)構(gòu)形式。

【背景技術(shù)】
[0002]直升機動部件多，振動水平大，發(fā)動機整流罩、尾減速器整流罩等部位處振動環(huán)境尤為惡劣。由于發(fā)動機、尾減速器等維護頻繁，該處整流罩需經(jīng)常拆卸，由于直升機整流罩往往外形較為復雜，考慮整流罩經(jīng)常拆卸維護的需要以及連接件結(jié)構(gòu)尺寸、重量等限制，整流罩與結(jié)構(gòu)之間經(jīng)常通常采用小型快卸釘連接。目前在役的幾款軍、民用直升機選用的幾種快卸釘使用中多次出現(xiàn)整流罩快卸釘松脫、斷裂、彈出等故障，特別是發(fā)動機整流罩、尾減速器整流罩附件快卸釘彈出后如果打到槳葉上會損傷槳葉，帶來安全隱患，后果不堪設(shè)本巨
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的:
[0004]本發(fā)明的快卸鎖用于直升機振動水平較大且需經(jīng)常拆卸的整流罩連接，以滿足整流罩的快速拆卸、安裝要求，同時快卸鎖在振動水平特別大的惡劣環(huán)境使用下應(yīng)具有高可靠性。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:
[0006]一種承力快卸鎖，其特征在于，包括密封帽1、卡簧2、壓縮彈簧3、滑塊4、鎖座5、墊圈6、鎖釘7、襯套8和頂桿9組成；密封帽I為薄壁桶狀體，起密封作用；卡簧2為環(huán)形彈性件，起限位左右；壓縮彈簧3裝配后始終處于壓縮狀態(tài)；滑塊4為圓柱體，中間開有凹槽，兩側(cè)對稱伸出一耳片，用于自身的安裝；鎖座5中間呈中空的圓柱體，兩側(cè)對稱均布兩個滑槽，用于滑塊4的安裝和裝配后滑塊4沿滑槽滑動，內(nèi)部有兩個對稱分布臺階，臺階端面用于鎖閉狀態(tài)鎖釘7的鎖緊限位及傳遞鎖釘7作用于鎖座5上的力；鎖座5上端有橢圓形耳片，耳片兩端開圓孔，用于鎖座5與結(jié)構(gòu)口框等安裝，耳片中間開槽型孔，開孔周邊有一環(huán)形凸臺，對結(jié)構(gòu)起保護作用，可以防止開啟、鎖閉過程中鎖釘7劃傷機體結(jié)構(gòu)，鎖座5底端開有環(huán)形槽，用于固定卡簧2。墊圈6初始狀態(tài)帶下陷，呈喇叭形，裝配時需用工具將下陷壓平，使其呈環(huán)形；鎖釘7呈旋轉(zhuǎn)體，上端表面開有十字形開槽(與一般十字頭螺釘類似)，可用于工具(普通一字形和十字形螺絲刀)開啟和鎖閉鎖釘7 ;鎖釘7中間部分為圓柱形桿；下端為錘體形，鎖閉狀態(tài)錘體兩端與鎖座5兩臺階端面接觸面接觸，用于將作用于鎖釘7上的力傳遞到鎖座5上；鎖釘7內(nèi)部沿軸線方向有圓形通孔，用于安裝頂桿9 ;襯套8為圓環(huán)形；頂桿9為圓柱體，其中一端加粗。
[0007]其裝配關(guān)系是由鎖座組件、鎖釘組件組成。鎖座組件由鎖座5、滑塊4、壓縮彈簧3、卡簧2、密封帽I組成。將滑塊4裝入鎖座5滑塊4兩端耳片裝入鎖座5兩端滑槽中后將壓縮彈簧3裝入鎖座5，再將卡簧2裝入鎖座5的環(huán)形槽內(nèi)，最后再將密封帽I裝入鎖座5中，鎖座組件即裝配完成。其中:卡簧2用于壓縮彈簧3的限位，使壓縮彈簧3不會從鎖座5內(nèi)部脫出；壓縮彈簧3使滑塊4在沿鎖座5徑向力作用下可沿鎖座5滑槽滑動，無外力情況下在壓縮彈簧3的彈力下復位；密封帽I用于鎖座5的密封，與鎖座5通過滾壓連接。鎖釘組件由鎖釘7、頂桿9、襯套8、墊圈6組成。先將頂桿9裝入鎖釘7通孔后下端(未加粗一端)再安裝襯套8，襯套8與頂桿9連為一體使頂桿9可沿鎖釘7上下滑動一定距離而不能脫出鎖釘7 ;然后將鎖釘7裝在整流罩結(jié)構(gòu)(如彈簧片)上后再將墊圈6裝入鎖釘7中，最后用工具將墊圈6下陷壓平，使墊圈6內(nèi)孔直徑縮小，使墊圈6無法從鎖釘7中脫出，從而也保證鎖釘組件無法從整流罩結(jié)構(gòu)中脫出。將鎖座組件安裝在結(jié)構(gòu)口框上之后再將鎖釘組件安裝在整流罩結(jié)構(gòu)上，整套快卸鎖即安裝完成。根據(jù)結(jié)構(gòu)夾層厚度，鎖釘7可以設(shè)計成不同的長度規(guī)格，并可視情在墊圈6與整流罩結(jié)構(gòu)之間增加調(diào)整墊片以使鎖釘7長度與結(jié)構(gòu)夾層厚度匹配。
[0008]本發(fā)明的快卸鎖鎖緊原理為:用螺絲刀按住并旋轉(zhuǎn)鎖釘7，使鎖釘7進入鎖座5耳片上的開槽內(nèi)，當鎖釘7旋轉(zhuǎn)90°時，鎖釘7剛好對準滑塊4的卡槽，松開螺絲刀，滑塊4在壓縮彈簧3的彈力作用下滑塊4卡槽卡住鎖釘7，由于滑塊4只能沿鎖釘7軸向上下滑動而無法轉(zhuǎn)動，所以鎖釘7無法轉(zhuǎn)動，而此時鎖座5內(nèi)兩臺階端面也將鎖釘7下端錘體處卡住使鎖釘7不能沿鎖釘7軸向移動，進而鎖釘7無法從鎖座5中脫出，從而實現(xiàn)快卸釘?shù)逆i緊。由于鎖緊狀態(tài)在壓縮彈簧3彈力作用下滑塊4卡槽底部始終頂住鎖釘7，且在無軸向力作用下壓縮彈簧3彈力與結(jié)構(gòu)夾層厚度無關(guān)，可以有效解決一般快卸鎖鎖釘7長度與夾層厚度不匹配產(chǎn)生的故障問題。
[0009]本發(fā)明的快卸鎖開啟原理為:用螺絲刀按住鎖釘7 (需同時按住頂桿9)，頂桿9推動滑塊4移動使滑塊4卡槽不能卡住鎖釘7，再將鎖釘7旋轉(zhuǎn)90°，此時鎖座5內(nèi)兩臺階不能將鎖釘7下端錘體處卡住，鎖釘7在壓縮彈簧3彈力作用下從鎖座5的開槽中彈出，即可實現(xiàn)快卸鎖開啟。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
[0011]本發(fā)明的快卸鎖結(jié)構(gòu)重量輕、外形美觀、可靠性極高，且具備密封性和一定的承載能力，能夠適用于振動環(huán)境特別惡劣處整流罩快卸連接需要。與一般快卸鎖相比，鎖閉、開啟不是簡單依靠克服彈簧彈力來實現(xiàn)的。該小型快卸鎖鎖閉后是通過滑塊4的卡槽卡住鎖釘7，使鎖釘7無法旋轉(zhuǎn)脫出；開啟是通過工具(如螺絲刀)推動頂桿9使頂桿9推動滑塊4移動，直至滑塊4不能卡住鎖釘7后才能旋轉(zhuǎn)將鎖釘7開啟；鎖閉后頂桿9彈出至與鎖釘7頭部齊平，可以有效判斷是否虛鎖。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖
[0013]圖2:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)爆炸圖
[0014]圖3-1:本發(fā)明的鎖座局部視圖
[0015]圖3-2:圖3-1的A-A向視圖

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細說明，參見圖1、圖2和圖3。一種承力快卸鎖，包括密封帽1、卡簧2、壓縮彈簧3、滑塊4、鎖座5、墊圈6、鎖釘7、襯套8和頂桿9組成；其裝配關(guān)系是由鎖座組件、鎖釘組件組成。鎖座組件由鎖座5、滑塊4、壓縮彈簧3、卡簧2、密封帽I組成；其安裝步驟為依次將滑塊4裝入鎖座5 (滑塊4兩端耳片裝入鎖座5兩端滑槽中)后將壓縮彈簧3裝入鎖座5，再將卡簧2裝入鎖座5的環(huán)形槽內(nèi)，最后再將密封帽I裝入鎖座5中，鎖座組件即裝配完成。其中:密封帽I用于鎖座5的密封，與鎖座5通過滾壓連接。鎖釘組件由鎖釘7、頂桿9、襯套8、墊圈6組成；其安裝步驟為先將頂桿9裝入鎖釘7通孔后下端(未加粗一端)再安裝襯套8，使襯套8與頂桿9連為一體，然后將鎖釘7裝在整流罩結(jié)構(gòu)(如彈簧片)上后再將墊圈6裝入鎖釘7中，最后用工具將墊圈6下陷壓平，使墊圈6無法從鎖釘7中脫出，鎖釘組件即裝配完成。將鎖座組件安裝在結(jié)構(gòu)口框上之后再將鎖釘組件安裝在整流罩結(jié)構(gòu)上，整套快卸鎖即安裝完成。根據(jù)結(jié)構(gòu)夾層厚度，鎖釘7可以選取不同的長度規(guī)格，并可視情在墊圈6與整流罩結(jié)構(gòu)之間增加調(diào)整墊片以使鎖釘7長度與結(jié)構(gòu)夾層厚度匹配。
[0017]實施例1:
[0018]本發(fā)明的一個實施案例中，卡簧2為標準件，鎖座5、鎖釘7、墊圈6均采用不銹鋼制造，鎖釘7直徑最小處直徑為Φ4.5mm,鎖座5外部直徑最小處為Φ Ilmm,快卸鎖承載能力(受拉)為8500N，整套鎖重量為13g。
【權(quán)利要求】
1.一種承力快卸鎖，其特征在于，包括鎖座組件和鎖釘組件，鎖座組件由密封帽(I)、卡簧(2)、壓縮彈簧(3)、滑塊⑷和鎖座(5)組成，鎖釘組件由墊圈(6)、鎖釘(7)、襯套(8)和頂桿(9)組成； 鎖座組件安裝步驟為將滑塊(4)裝入鎖座(5)后將壓縮彈簧(3)裝入鎖座(5)，再將卡簧(2)裝入鎖座(5)的環(huán)形槽內(nèi)，最后再將密封帽(I)裝入鎖座(5)中；鎖釘組件安裝步驟為先將頂桿(9)裝入鎖釘(7)通孔后再安裝襯套(8)，然后將鎖釘(7)裝在整流罩結(jié)構(gòu)上后再將墊圈(6)裝入鎖釘(7)中，最后用工具將墊圈(6)下陷壓平，使墊圈(6)無法從鎖釘(7)中脫出；將鎖座組件安裝在結(jié)構(gòu)口框上之后再將鎖釘組件安裝在整流罩結(jié)構(gòu)上，整套快卸鎖即安裝完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述密封帽(I)為薄壁桶狀體，起密封作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述卡簧(2)為環(huán)形彈性件，起限位左右。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述壓縮彈簧(3)裝配后始終處于壓縮狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述滑塊(4)為圓柱體，中間開有凹槽，兩側(cè)對稱伸出一耳片，用于自身的安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述鎖座(5)中間呈中空的圓柱體，兩側(cè)對稱均布兩個滑槽，用于滑塊(4)的安裝和裝配后滑塊(4)沿滑槽滑動，內(nèi)部有兩個對稱分布臺階，臺階端面用于鎖閉狀態(tài)鎖釘(7)的鎖緊限位及傳遞鎖釘(7)作用于鎖座(5)上的力；鎖座(5)上端有橢圓形耳片，耳片兩端開圓孔，用于鎖座(5)與結(jié)構(gòu)口框等安裝，耳片中間開槽型孔，開孔周邊有一環(huán)形凸臺，對結(jié)構(gòu)起保護作用，可以防止開啟、鎖閉過程中鎖釘(7)劃傷機體結(jié)構(gòu)，鎖座(5)底端開有環(huán)形槽，用于固定卡簧(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述墊圈(6)初始狀態(tài)帶下陷，呈喇叭形，裝配時需用工具將下陷壓平，使其呈環(huán)形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述鎖釘(7)呈旋轉(zhuǎn)體，上端表面開有十字形開槽可用于工具開啟和鎖閉鎖釘(7);鎖釘(7)中間部分為圓柱形桿；下端為錘體形，鎖閉狀態(tài)錘體兩端與鎖座(5)兩臺階端面接觸，用于將作用于鎖釘(7)上的力傳遞到鎖座(5)上；鎖釘(7)內(nèi)部沿軸線方向有圓形通孔，用于安裝頂桿(9)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述襯套(8)為圓環(huán)形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承力快卸鎖，其特征在于，所述頂桿(9)為圓柱體，其中一端加粗。
【文檔編號】F16B21/08GK104210665SQ201410425057
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】劉紀福, 吳碩, 曹元寶, 項文科, 王記桓 申請人:中國直升機設(shè)計研究所