自行車用變速器彈簧的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車用變速器彈簧，包括：彈簧主體，所述彈簧主體包括第一彈簧體和第二彈簧體，所述第一彈簧體和第二彈簧體一體成型，所述彈簧主體呈S型，所述彈簧主體的表面設(shè)有防銹保護(hù)漆，所述彈簧主體的內(nèi)壁設(shè)有緩沖納米涂層。通過上述方式，本發(fā)明一種自行車用變速器彈簧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏性高，具有較高的穩(wěn)定性，生產(chǎn)加工簡(jiǎn)單，適合大批量生產(chǎn)制造。
【專利說明】自行車用變速器彈簧

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及彈簧領(lǐng)域，特別是涉及一種自行車用變速器彈簧。

【背景技術(shù)】
[0002]彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀。亦作“彈簧”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復(fù)雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種自行車用變速器彈簧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏性高，具有較高的穩(wěn)定性，生產(chǎn)加工簡(jiǎn)單，適合大批量生產(chǎn)制造。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種自行車用變速器彈簧，包括彈簧主體，所述彈簧主體包括第一彈簧體和第二彈簧體，所述第一彈簧體和第二彈簧體一體成型，所述彈簧主體呈S型，所述彈簧主體的表面設(shè)有防銹保護(hù)漆，所述彈簧主體的內(nèi)壁設(shè)有緩沖納米涂層。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彈簧主體的直徑大小為5_8cm。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彈簧主體的內(nèi)部含有潤(rùn)滑涂層。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彈簧主體的兩端安裝有連接環(huán)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種自行車用變速器彈簧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏性高，具有較高的穩(wěn)定性，生產(chǎn)加工簡(jiǎn)單，適合大批量生產(chǎn)制造。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的一種自行車用變速器彈簧一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、連接環(huán)，2、第一彈簧體，3、第二彈簧體。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種自行車用變速器彈簧，包括彈簧主體，所述彈簧主體包括第一彈簧體2和第二彈簧體3，所述第一彈簧體2和第二彈簧體3 —體成型，所述彈簧主體呈S型，所述彈簧主體的表面設(shè)有防銹保護(hù)漆，所述彈簧主體的內(nèi)壁設(shè)有緩沖納米涂層。
[0012]另外，所述彈簧主體的直徑大小為5-8cm。
[0013]另外，所述彈簧主體的內(nèi)部含有潤(rùn)滑涂層。
[0014]另外，所述彈簧主體的兩端安裝有連接環(huán)I。
[0015]本發(fā)明一種自行車用變速器彈簧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏性高，具有較高的穩(wěn)定性，生產(chǎn)加工簡(jiǎn)單，適合大批量生產(chǎn)制造。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車用變速器彈簧，其特征在于，包括:彈簧主體，所述彈簧主體包括第一彈簧體和第二彈簧體，所述第一彈簧體和第二彈簧體一體成型，所述彈簧主體呈S型，所述彈簧主體的表面設(shè)有防銹保護(hù)漆，所述彈簧主體的內(nèi)壁設(shè)有緩沖納米涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車用變速器彈簧，其特征在于，所述彈簧主體的直徑大小為5_8cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車用變速器彈簧，其特征在于，所述彈簧主體的內(nèi)部含有潤(rùn)滑涂層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車用變速器彈簧，其特征在于，所述彈簧主體的兩端安裝有連接環(huán)。
【文檔編號(hào)】F16F1/00GK104196937SQ201410395621
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】黃平 申請(qǐng)人:無錫市金盛彈簧廠