一種增壓發(fā)動機用的變速箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種增壓發(fā)動機用的變速箱，它包括有變速箱主體、傳動軸接盤、銷軸、切換推桿、變距器箱體、變距器，其中，變速箱主體一端與變距器箱體連接，另一端安裝有傳動軸接盤，傳動軸接盤上設(shè)有若干條接盤螺栓；變速箱主體頂部設(shè)有切換推桿，變距器箱體外壁上設(shè)有換檔推桿，換檔推桿與箱體內(nèi)的變距器連接；變距器箱體的連接部位設(shè)有階梯狀的密封環(huán)。本實用新型在采用了上述方案后，變距器箱體采用階梯形接合位，使其密封性更好，散熱窗可以有效對變距器箱體內(nèi)的部件進行散熱；本方案的結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、使用壽命長。
【專利說明】一種增壓發(fā)動機用的變速箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及變速箱【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是指一種增壓發(fā)動機用的變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車越來越普及。車輛在起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，都要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。變速器通過改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利速度較高而油耗較低的工況下工作；但現(xiàn)有的變速器磨損較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運行效果好、使用壽命長的增壓發(fā)動機用的變速箱。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為:一種增壓發(fā)動機用的變速箱，它包括有變速箱主體、傳動軸接盤、銷軸、切換推桿、變距器箱體、變距器，其中，變速箱主體一端與變距器箱體連接，另一端安裝有傳動軸接盤，傳動軸接盤上設(shè)有若干條接盤螺栓；變速箱主體頂部設(shè)有切換推桿，變距器箱體外壁上設(shè)有換檔推桿，換檔推桿與箱體內(nèi)的變距器連接；變距器箱體的連接部位設(shè)有階梯狀的密封環(huán)。
[0005]所述的變速箱主體一端設(shè)有聯(lián)接板，變速箱主軸穿過聯(lián)接板后與傳動軸接盤相連接。
[0006]所述的變距器箱體外側(cè)壁上設(shè)有散熱窗。
[0007]所述的變速箱主體側(cè)壁上設(shè)有若干個固定孔。
[0008]本實用新型在采用了上述方案后，變距器箱體采用階梯形接合位，使其密封性更好，散熱窗可以有效對變距器箱體內(nèi)的部件進行散熱；本方案的結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的變距器箱體端面示意圖。
[0011]圖3為本實用新型的傳動軸接盤示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為:參見附圖1至附圖3，本實施例所述的變速箱包括有變速箱主體1、傳動軸接盤2、銷軸3、切換推桿5、變距器箱體6、變距器7，其中，變速箱主體I 一端與變距器箱體6連接，變速箱主體I另一端設(shè)有聯(lián)接板4，變速箱主軸穿過聯(lián)接板4后與傳動軸接盤2相連接。傳動軸接盤2上設(shè)有若干條接盤螺栓9 ;變速箱主體I頂部設(shè)有切換推桿5，變距器箱體6外壁上設(shè)有換檔推桿10，變距器箱體6頂部外側(cè)壁上設(shè)有散熱窗12。換檔推桿10與箱體內(nèi)的變距器7連接；變距器箱體6的連接部位設(shè)有階梯狀的密封環(huán)11。變速箱主體I側(cè)壁上設(shè)有若干個固定孔13。變距器箱體采用階梯形接合位，使其密封性更好，散熱窗可以有效對變距器箱體內(nèi)的部件進行散熱；本方案的結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定、使用壽命長。
[0013]以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種增壓發(fā)動機用的變速箱，其特征在于:它包括變速箱主體(I)、傳動軸接盤(2)、銷軸(3 )、切換推桿(5 )、變距器箱體(6 )、變距器(7 )，其中，變速箱主體(I) 一端與變距器箱體(6)連接，另一端安裝有傳動軸接盤(2)，傳動軸接盤(2)上設(shè)有若干條接盤螺栓(9);變速箱主體(I)頂部設(shè)有切換推桿(5)，變距器箱體(6)外壁上設(shè)有換檔推桿(10)，換檔推桿(10)與箱體內(nèi)的變距器(7)連接；變距器箱體(6)的連接部位設(shè)有階梯狀的密封環(huán)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓發(fā)動機用的變速箱，其特征在于:變速箱主體(I)一端設(shè)有聯(lián)接板(4)，變速箱主軸穿過聯(lián)接板(4)后與傳動軸接盤(2)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓發(fā)動機用的變速箱，其特征在于:變距器箱體(6)夕卜側(cè)壁上設(shè)有散熱窗(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓發(fā)動機用的變速箱，其特征在于:變速箱主體(I)側(cè)壁上設(shè)有若干個固定孔(13)。
【文檔編號】F16H59/10GK203627735SQ201320767192
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】吳江 申請人:益陽興隆變速箱有限公司