一種潤(rùn)滑系統(tǒng)、多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)及工程機(jī)械的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種潤(rùn)滑系統(tǒng)、多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)及工程機(jī)械。該潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑脂泵，并且還包括并列設(shè)置的至少二條支路及控制閥，各所述支路的進(jìn)口連接所述潤(rùn)滑脂泵的出口，潤(rùn)滑脂可從各所述支路的出口流出；所述控制閥的數(shù)量與所述支路的數(shù)量一致，設(shè)置于各所述支路上，用于分別控制各支路的通斷。本實(shí)用新型可單獨(dú)實(shí)現(xiàn)與各條支路相對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，具有工作效率高、清潔度好、潤(rùn)滑效果佳、布管簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】ー種潤(rùn)滑系統(tǒng)、多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)及工程機(jī)械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及潤(rùn)滑【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)，涉及一種潤(rùn)滑系統(tǒng)，以及設(shè)置有該潤(rùn)滑系統(tǒng)的多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)及工程機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，通常包括多個(gè)活動(dòng)部件，可進(jìn)行如擺動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、伸縮或其組合等動(dòng)作。為了避免活動(dòng)部件及其安裝部之間的相互磨損，常需要對(duì)各連接處注入潤(rùn)滑脂。
[0003]以工程機(jī)械中的混凝土泵車(chē)為例，其設(shè)置有多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)，包括至少ニ節(jié)節(jié)臂，相鄰節(jié)臂之間首尾鉸接，并通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)節(jié)臂之間的相對(duì)擺動(dòng)，油缸的端部一般還連接有連桿。其中各節(jié)臂、連桿、油缸都是以鉸接的方式連接。
[0004]因此，臂架鉸接點(diǎn)處的潤(rùn)滑是泵車(chē)日常維護(hù)的ー項(xiàng)重要工作，潤(rùn)滑不及時(shí)將造成臂架工作時(shí)的抖動(dòng)，更為嚴(yán)重的是造成人身安全事故的發(fā)生。目前對(duì)于臂架鉸接點(diǎn)處的潤(rùn)滑大多是由泵車(chē)維護(hù)人員利用注脂槍?zhuān)ㄟ^(guò)手動(dòng)的方法將潤(rùn)滑脂注入油嘴。采用該手動(dòng)注脂方法主要存在以下缺點(diǎn):
[0005]I)手動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)，泵車(chē)需要停機(jī)，且臂架要完全展開(kāi)鋪平，浪費(fèi)了エ時(shí)，降低了工作效率；
[0006]2)泵車(chē)臂架鉸接潤(rùn)滑點(diǎn)多，有些潤(rùn)滑點(diǎn)比較隱蔽，手動(dòng)潤(rùn)滑容易出現(xiàn)漏潤(rùn)或不潤(rùn)滑的情況；
[0007]3)手動(dòng)潤(rùn)滑無(wú)過(guò)濾裝置，潤(rùn)滑油道與外界接觸，雜質(zhì)容易進(jìn)入油道，加劇銷(xiāo)軸與軸瓦之間的磨損。
[0008]申請(qǐng)?zhí)枮?01020198456.0的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了ー種工程機(jī)械用分時(shí)集成潤(rùn)滑裝置，包括注油泵、分時(shí)多路控制閥、兩個(gè)以上的分油器以及潤(rùn)滑組件，根據(jù)各潤(rùn)滑點(diǎn)所需的不同潤(rùn)滑周期來(lái)對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)，可分周期進(jìn)行分時(shí)潤(rùn)滑。
[0009]對(duì)于該潤(rùn)滑方式而言，由于需要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)依據(jù)潤(rùn)滑周期進(jìn)行分類(lèi)與管路布局，對(duì)于潤(rùn)滑點(diǎn)較多的應(yīng)用場(chǎng)合，容易造成潤(rùn)滑管路過(guò)于復(fù)雜與凌亂，在混凝土泵車(chē)臂架鉸接點(diǎn)的潤(rùn)滑中不實(shí)用。而且對(duì)于混凝土泵車(chē)而言，由于在潤(rùn)滑過(guò)程中，沒(méi)有將臂架鉸接點(diǎn)的潤(rùn)滑與臂架動(dòng)作結(jié)合起來(lái)，潤(rùn)滑效果也不理想。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0010]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供ー種潤(rùn)滑系統(tǒng)，該潤(rùn)滑系統(tǒng)可分別控制各分油器，從而分別對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑，避免了現(xiàn)有技術(shù)中效率低下、管路凌亂、潤(rùn)滑效果差等缺陷或者至少之一。
[0011]本實(shí)用新型的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括潤(rùn)滑脂泵，并且還包括:
[0012]并列設(shè)置的至少ニ條支路，各所述支路的進(jìn)ロ連接所述潤(rùn)滑脂泵的出口，潤(rùn)滑脂可從各所述支路的出口流出；
[0013]控制閥，所述控制閥的數(shù)量與所述支路的數(shù)量一致，設(shè)置于各所述支路上，用于分別控制各支路的通斷。
[0014]進(jìn)ー步地，各所述支路上設(shè)置有分配閥，所述分配閥的入口連接所述控制閥的出ロ，所述分配閥的出口可流出潤(rùn)滑脂。
[0015]進(jìn)ー步地，所述分配閥為多層結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑脂可依次通過(guò)分配閥的各層，所述分配閥的各層均設(shè)置有出口。
[0016]進(jìn)ー步地，所述控制閥為包括導(dǎo)通狀態(tài)與截止?fàn)顟B(tài)的電磁截止閥、液控截止閥或氣動(dòng)截止閥。在需要潤(rùn)滑處理且在與潤(rùn)滑點(diǎn)關(guān)聯(lián)的運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述控制閥可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通狀態(tài)。
[0017]進(jìn)ー步地，還包括過(guò)濾器，所述過(guò)濾器連接于所述潤(rùn)滑脂泵的出口和各所述支路的進(jìn)ロ之間。
[0018]進(jìn)ー步地，還包括溢流閥，所述溢流閥的入口連接所述潤(rùn)滑脂泵的出ロ，所述溢流閥的出口連接儲(chǔ)脂桶。
[0019]本實(shí)用新型的另ー個(gè)方面，還提供一種多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)，包括至少兩節(jié)節(jié)臂，相鄰節(jié)臂之間首尾鉸接，所述多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)還設(shè)置有前述任一項(xiàng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，各所述支路的出口連接于所述多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)的鉸接處。
[0020]進(jìn)ー步地，所述節(jié)臂的數(shù)量與所述支路的數(shù)量一致，各節(jié)所述節(jié)臂上設(shè)置有一條所述支路。
[0021]進(jìn)ー步地，相鄰節(jié)臂之間設(shè)置有油缸，所述油缸的動(dòng)作由多路閥控制，所述多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)還包括與所述多路閥和所述控制閥連接的控制器，所述控制器根據(jù)所述多路閥的狀態(tài)，控制各所述控制閥的通斷。
[0022]本實(shí)用新型的又ー個(gè)方面，還提供一種工程機(jī)械，所述工程機(jī)械設(shè)置有前述任一項(xiàng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)或多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)。
[0023]本實(shí)用新型的潤(rùn)滑系統(tǒng)包括并列設(shè)置的至少ニ條支路，各支路分別由ー個(gè)控制閥控制其通斷?？梢愿鶕?jù)潤(rùn)滑需要，単獨(dú)實(shí)現(xiàn)與各條支路相對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑。
[0024]本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)各潤(rùn)滑點(diǎn)的集中自動(dòng)潤(rùn)滑，提高了工作效率，降低了維護(hù)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。而且，整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)斷絕了各潤(rùn)滑油道與外界的接觸，并可通過(guò)過(guò)濾器對(duì)潤(rùn)滑脂進(jìn)行過(guò)濾處理，潤(rùn)滑脂的清潔度好，雜質(zhì)混入和油道堵塞的概率大大降低。
[0025]在進(jìn)ー步的技術(shù)方案中，本實(shí)用新型在需要潤(rùn)滑處理時(shí)，檢測(cè)運(yùn)動(dòng)部件是否運(yùn)動(dòng)，僅在運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)才進(jìn)行相應(yīng)潤(rùn)滑點(diǎn)的注脂潤(rùn)滑，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與潤(rùn)滑的同歩，提高潤(rùn)滑效果。
[0026]此外，本實(shí)用新型可根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)布管，如在一根節(jié)臂上設(shè)置有一條支路，系統(tǒng)布管簡(jiǎn)潔，易于維護(hù)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)ー步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0028]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的潤(rùn)滑系統(tǒng)的原理圖；
[0029]圖2是本實(shí)用新型另ー實(shí)施例的潤(rùn)滑系統(tǒng)的原理圖。[0030]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0031]I潤(rùn)滑脂泵
[0032]2控制閥
[0033]3分配閥
[0034]4過(guò)濾器
[0035]5溢流閥
[0036]6儲(chǔ)脂桶
【具體實(shí)施方式】
[0037]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0038]圖1所示是本實(shí)用新型一實(shí)施例的潤(rùn)滑系統(tǒng)的原理圖。該實(shí)施例的潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑脂泵1、并列設(shè)置的至少二條支路和控制閥2。其中潤(rùn)滑脂泵I用于從儲(chǔ)脂桶6泵出潤(rùn)滑脂，其可以為手動(dòng)泵，也可以為電動(dòng)泵或其它結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型并不受限于此。
[0039]各支路并列連接于潤(rùn)滑脂泵I的出口，在潤(rùn)滑處理時(shí)，潤(rùn)滑脂可從各支路的出口流出至潤(rùn)滑點(diǎn)。在圖1所示實(shí)施例中，設(shè)置有4條支路(應(yīng)當(dāng)清楚，支路還可以為其它多種可能的數(shù)量)。相應(yīng)地， 控制閥2的數(shù)量與支路的數(shù)量一致，也為4個(gè)。各控制閥2設(shè)置于各支路上，用于分別控制各支路的通斷。
[0040]該實(shí)施例由于一條支路由ー個(gè)控制閥2控制其通斷，因此在控制上更加簡(jiǎn)便，便于有序地對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑處理。各支路可布置于相應(yīng)的結(jié)構(gòu)部件上，管路布局較為簡(jiǎn)単。各支路的出ロ可以為潤(rùn)滑脂管路的出口，通過(guò)該出ロ直接向相應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)提供潤(rùn)滑脂。各支路的出口可以?xún)H為ー個(gè)，優(yōu)選其數(shù)量為多個(gè)，以便于每條支路均可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑。
[0041]優(yōu)選地，在各支路上設(shè)置有分配閥3，該分配閥3的入口連接控制閥2的出口，分配閥3的出ロ可流出潤(rùn)滑脂。該分配閥3可以具有多種可能的結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地如圖1所示，該分配閥3為多層結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑脂可依次通過(guò)分配閥3的各層，分配閥3的各層均設(shè)置有出口。前述分配閥3為遞進(jìn)式分配閥，各層優(yōu)選設(shè)置有兩個(gè)出口，各出口可連接油嘴等結(jié)構(gòu)。
[0042]本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)具體應(yīng)用中潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量和各潤(rùn)滑點(diǎn)所需的潤(rùn)滑脂量合理選擇分配閥3的層數(shù)以及各出ロ的通徑。連接于前述潤(rùn)滑脂泵1、控制閥2和分配閥3之間的管路可根據(jù)實(shí)際需要合理選擇為潤(rùn)滑脂鋼管或軟管。
[0043]該控制閥2可以為包括導(dǎo)通狀態(tài)與截止?fàn)顟B(tài)的電磁截止閥、液控截止閥或氣動(dòng)截止閥等。在圖1所示的實(shí)施例中，控制閥2為電磁截止閥(二位二通閥)，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通的第一狀態(tài)和截止的第二狀態(tài)。該電磁閥的通斷可以通過(guò)人工的指令信號(hào)控制，也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。在圖2所示的實(shí)施例中，該控制閥2為液控截止閥，可以通過(guò)単獨(dú)的液壓控制油路控制該控制閥2的狀態(tài)。
[0044]進(jìn)ー步地，為了提高潤(rùn)滑效果，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與潤(rùn)滑的同步，即在需要潤(rùn)滑處理且在與潤(rùn)滑點(diǎn)關(guān)聯(lián)的運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制閥2實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通狀態(tài)。
[0045]比如，以混凝土泵車(chē)為例，潤(rùn)滑系統(tǒng)可包括第一支路、第二支路、第三支路和第四支路，各支路分別設(shè)置于第一節(jié)臂、第二節(jié)臂、第三節(jié)臂和第四節(jié)臂上。[0046]當(dāng)監(jiān)測(cè)到施工所泵送的混凝土已達(dá)到一定方量后，此時(shí)泵車(chē)需要進(jìn)行潤(rùn)滑處理。如果僅檢測(cè)到第一節(jié)臂擺動(dòng)，則起動(dòng)潤(rùn)滑脂泵1，并使得第一支路連通，而其它支路則為截止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)可對(duì)與第一節(jié)臂擺動(dòng)所關(guān)聯(lián)到的鉸接處進(jìn)行潤(rùn)滑處理，由于臂架在擺動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)鉸接處的潤(rùn)滑，相對(duì)于臂架靜止時(shí)潤(rùn)滑的技術(shù)方案而言，可提高鉸接處的潤(rùn)滑效果。
[0047]此外，在圖1和圖2所示的實(shí)施例中，潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括過(guò)濾器4，過(guò)濾器4連接于潤(rùn)滑脂泵I的出口和各支路的進(jìn)ロ之間。該過(guò)濾器4的數(shù)量?jī)?yōu)選為I個(gè)，在潤(rùn)滑脂進(jìn)入各支路前，即已經(jīng)對(duì)潤(rùn)滑脂進(jìn)行過(guò)濾處理，提高了潤(rùn)滑脂的清潔度好，雜質(zhì)混入和油道堵塞的概率大大降低。
[0048]該潤(rùn)滑系統(tǒng)上還可以設(shè)置溢流閥5，溢流閥5的入口連接潤(rùn)滑脂泵I的出口，溢流閥5的出ロ連接儲(chǔ)脂桶6。該溢流閥5為常閉式結(jié)構(gòu)，當(dāng)潤(rùn)滑脂泵I出ロ的壓カ大于溢流閥5的開(kāi)啟壓カ時(shí)，潤(rùn)滑脂泄入儲(chǔ)脂桶6，從而避免了因壓カ過(guò)大而對(duì)系統(tǒng)造成的損壞。
[0049]除了前述實(shí)施例的潤(rùn)滑系統(tǒng)外，本實(shí)用新型還提供一種設(shè)置有前述潤(rùn)滑系統(tǒng)的多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)。該多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)包括至少兩節(jié)節(jié)臂，相鄰節(jié)臂之間首尾鉸接，各支路的出ロ連接于多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)的鉸接處。相鄰節(jié)臂之間還可以設(shè)置油缸和連桿，以驅(qū)動(dòng)節(jié)臂之間的相對(duì)擺動(dòng)。前述多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)的鉸接處可以是油缸、連桿或節(jié)臂上的鉸點(diǎn)。
[0050]優(yōu)選地，節(jié)臂的數(shù)量與支路的數(shù)量一致。根據(jù)多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)的具體應(yīng)用，節(jié)臂的數(shù)量?jī)?yōu)選為3-6節(jié)。各節(jié)節(jié)臂上設(shè)置有一條支路，從而可以便于潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路布局。
[0051]多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)上的油缸一般包括多個(gè)，油缸的動(dòng)作由多路閥控制，多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)還包括與多路閥和控制閥2連接控制器，控制器根據(jù)多路閥的狀態(tài)，控制各控制閥2的通斷。如前所述，假如根據(jù)多路閥的狀態(tài)，判斷僅第一節(jié)臂擺動(dòng)，通過(guò)控制器自動(dòng)控制各控制閥，使得第一支路連通，而其它支路則為截止?fàn)顟B(tài)，從而實(shí)現(xiàn)臂架運(yùn)動(dòng)與鉸點(diǎn)潤(rùn)滑的同歩。
[0052]本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械設(shè)置有前述實(shí)施例的潤(rùn)滑系統(tǒng)或多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)。該工程機(jī)械可以為混凝土泵車(chē)、混凝土布料桿、濕噴機(jī)等設(shè)置有多級(jí)臂架的設(shè)備，以對(duì)其中的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑處理。
[0053]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.ー種潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括潤(rùn)滑脂泵(I)，其特征在于，還包括: 并列設(shè)置的至少ニ條支路，各所述支路的進(jìn)ロ連接所述潤(rùn)滑脂泵(I)的出口，潤(rùn)滑脂可從各所述支路的出口流出； 控制閥(2)，所述控制閥(2)的數(shù)量與所述支路的數(shù)量一致，設(shè)置于各所述支路上，用于分別控制各支路的通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，各所述支路上設(shè)置有分配閥(3)，所述分配閥(3)的入口連接所述控制閥(2)的出口，所述分配閥(3)的出口可流出潤(rùn)滑脂。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，所述分配閥(3)為多層結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑脂可依次通過(guò)分配閥(3)的各層，所述分配閥(3)的各層均設(shè)置有出口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，所述控制閥(2)為包括導(dǎo)通狀態(tài)與截止?fàn)顟B(tài)的電磁截止閥、液控截止閥或氣動(dòng)截止閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任ー項(xiàng)所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，還包括過(guò)濾器(4)，所述過(guò)濾器(4)連接于所述潤(rùn)滑脂泵(I)的出口和各所述支路的進(jìn)ロ之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任ー項(xiàng)所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于，還包括溢流閥(5)，所述溢流閥(5)的入口連接所述潤(rùn)滑脂泵(I)的出口，所述溢流閥(5)的出口連接儲(chǔ)脂桶(6)。
7.ー種多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)，包括至少兩節(jié)節(jié)臂，相鄰節(jié)臂之間首尾鉸接，其特征在于，所述多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)還設(shè)置有權(quán)利要求1-6任ー項(xiàng)所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)，各所述支路的出ロ連接于所述多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)的鉸接處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述節(jié)臂的數(shù)量與所述支路的數(shù)量一致，各節(jié)所述節(jié)臂上設(shè)置有一條所述支路。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)，其特征在于，相鄰節(jié)臂之間設(shè)置有油缸，所述油缸的動(dòng)作由多路閥控制，所述多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)還包括與所述多路閥和所述控制閥(2)連接的控制器，所述控制器根據(jù)所述多路閥的狀態(tài)，控制各所述控制閥(2)的通斷。
10.ー種工程機(jī)械，其特征在于，所述工程機(jī)械設(shè)置有權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)或權(quán)利要求7-9任一項(xiàng)所述的多級(jí)臂架機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16N25/00GK203453748SQ201320523135
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】李碩, 黃勃, 王志輝 申請(qǐng)人:三一汽車(chē)制造有限公司