多邊蜂窩密封組合結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種多邊蜂窩密封組合結(jié)構(gòu)，其技術(shù)特征是，在軸套上車制矩形凹槽，蜂窩密封呈三面分布與軸套凹槽三面密封，使密封長度達(dá)到原形式蜂窩密封三倍以上，高低齒結(jié)構(gòu)降低了因“透氣效應(yīng)”產(chǎn)生的泄露。停車密封安裝在多邊蜂窩密封外側(cè)，多邊蜂窩密封用安裝板和停車密封組合一起，螺旋槽密封是在軸套外圓刻螺旋槽，該螺旋槽旋轉(zhuǎn)方向隨電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)方向變化，其優(yōu)點(diǎn)是，在設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸已定的情況下大大增加了密封長度，從而增強(qiáng)了蜂窩密封的密封效果；設(shè)備啟動后進(jìn)入螺旋槽的介質(zhì)在離心力的作用下被甩回設(shè)備內(nèi)腔，進(jìn)一步加強(qiáng)了密封性；停車密封可以保證設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時內(nèi)部殘留介質(zhì)不泄露，防止殘留介質(zhì)污染環(huán)境。
【專利說明】多邊蜂窩密封組合結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多邊蜂窩密封。
【背景技術(shù)】
[0002]在蒸汽透平、燃?xì)馔钙?、離心式壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)器的級間氣體密封和軸端氣體密封中，我們普遍使用迷宮密封，目前常用的是梳齒密封。蜂窩密封是迷宮密封的另一種結(jié)構(gòu)形式，是工業(yè)上針對高溫及高壓差工況開發(fā)出來的密封。因其具有耐磨損、不傷軸、密封效果好、壽命長可降低亞異步振動、除濕等優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用越來越廣泛。但因蜂窩密封屬于間隙密封，泄露難免存在。間隙密封的密封長度及形式對其密封性起決定性作用。但設(shè)備尺寸不可能無限加大。在梳齒式迷宮氣封中，基礎(chǔ)理論認(rèn)為通過縫口的氣流在膨脹室內(nèi)動能全部變成熱能。也就是說，假定到下一個縫口時的漸近速度等于零，但這只是在膨脹室特別寬闊和特別長時才成立。而在實際一般直通迷宮中，由于通過縫口后的氣流只能向一側(cè)擴(kuò)散，在膨脹室內(nèi)不能充分地進(jìn)行這種速度能(動能)向熱能的能量轉(zhuǎn)換，而靠光滑壁一側(cè)有一部分氣流速度不減小或者只略為減小，直接越過各個齒頂流向低壓側(cè)，把這種一略而過的現(xiàn)象稱為“透氣效應(yīng)”。這一透氣效應(yīng)，大大影響了傳統(tǒng)梳齒式汽封的使用效果。同樣的蜂窩密封作為迷宮密封的一種也具有這種現(xiàn)象。隨著國家對節(jié)能降耗及降低排放的要求越來越高，如何在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步降低泄露量，提高設(shè)備效率成了蜂窩密封應(yīng)用中急需突破的難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述技術(shù)中存在的不足，提供一種新型蜂窩密封，該密封將多邊蜂窩密封、螺旋槽密封、停車密封相結(jié)合，充分利用現(xiàn)有空間，盡可能增加蜂窩密封的密封長度，降低“透氣效應(yīng)”的影響以提高其密封性。降低能耗，提高效率。將傳統(tǒng)的沿軸徑分布的單邊蜂窩密封變?yōu)槎噙叿涓C密封，并與螺旋密封、停車密封相結(jié)合以實現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行時泄漏量比原蜂窩密封泄漏量大大降低，停機(jī)時無泄漏的新型密封形式。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:包括蜂窩密封、螺旋槽密封、停車密封，其特征是，在軸套上車制矩形凹槽，蜂窩密封呈三面分布與軸套凹槽三面密封，使密封長度達(dá)到原形式蜂窩密封三倍以上，高低齒結(jié)構(gòu)降低了因“透氣效應(yīng)”產(chǎn)生的泄露。停車密封安裝在多邊蜂窩密封外側(cè)，多邊蜂窩密封用安裝板和停車密封組合在一起。螺旋槽密封是在軸套外圓刻螺旋槽，該螺旋槽旋轉(zhuǎn)方向隨電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)方向變化，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時利用該螺旋槽將泄漏的氣體打回。增強(qiáng)密封性。為解決設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后蜂窩密封及螺旋槽密封均失效，設(shè)備內(nèi)殘留介質(zhì)外漏的問題，在蜂窩密封外部加停車密封作為輔助密封，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時從進(jìn)氣口通隔離氣以脫開停車密封，設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時隔離氣停供，彈簧將停車密封壓向軸套2端面實現(xiàn)密封以保證設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時不泄露。
[0005]本實用新型的有益效果:1、在設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸已定的情況下大大增加了密封長度，從而增強(qiáng)了蜂窩密封的密封效果；2、設(shè)備啟動后進(jìn)入螺旋槽的介質(zhì)在離心力的作用下被甩回設(shè)備內(nèi)腔，進(jìn)一步加強(qiáng)了密封性；3、停車密封可以保證設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時內(nèi)部殘留介質(zhì)不泄露，防止殘留介質(zhì)污染環(huán)境。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖2是本實用新型軸套螺旋槽示意圖
[0009]圖3是本實用新型密封齒組件中高齒結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖4是圖3的右側(cè)視圖
[0011]【具體實施方式】:
[0012]下面結(jié)合附圖對本實施例做進(jìn)一步說明:
[0013]由圖1-圖4可知，密封腔蓋3、密封齒組件4、密封腔5組成蜂窩密封的靜止部件，密封齒組件4由幾組高低不同的密封齒組成，高齒三面加工蜂窩，與軸套2的矩形凹槽配合，在增加密封長度的同時改變了介質(zhì)流動方向，從而增強(qiáng)密封性能。軸套2為蜂窩密封的旋轉(zhuǎn)部件，其外徑加工圓周均勻分布的螺旋槽，該螺旋槽旋轉(zhuǎn)方向與電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)方向相適應(yīng)，設(shè)備啟動后進(jìn)入螺旋槽的介質(zhì)在離心力的作用下被甩回設(shè)備內(nèi)腔，增強(qiáng)了密封性。壓蓋7、停車密封環(huán)8、彈簧9組成停車密封，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時通過進(jìn)氣口 6進(jìn)氣，給停車密封環(huán)8左側(cè)施加壓力，迫使其克服彈簧9的力右移，離開軸套2。軸I帶動軸套2旋轉(zhuǎn)，多邊蜂窩密封及軸套2上的螺旋槽發(fā)揮作用。設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣口 6停止供氣，停車密封環(huán)8受彈簧9作用左移，與軸套2靠緊，阻斷設(shè)備內(nèi)殘留氣體泄漏到大氣。
[0014]密封齒組件4由幾個獨(dú)立剖分的密封齒組成，裝配時先將密封齒組件4 一個個的套在軸套2外面后一起裝入密封腔5，裝上密封腔蓋3，使軸套2、密封腔蓋3、密封齒組件4、密封腔5成為一個整體，壓蓋7及停車密封環(huán)8、彈簧9構(gòu)成停車密封部件，被安裝在多邊蜂窩密封外側(cè)，安裝板10將多邊蜂窩密封[U1]。組裝好的集裝密封安裝到軸I上后擰緊壓蓋7上的螺栓，將集裝件固定在設(shè)備上，取下安裝板10，實現(xiàn)靜止部件及旋轉(zhuǎn)部件分開。
【權(quán)利要求】
1.一種多邊蜂窩密封組合結(jié)構(gòu)，包括蜂窩密封、螺旋槽密封、停車密封，其特征是，在軸套上車制矩形凹槽，蜂窩密封呈三面分布與軸套凹槽三面密封，使密封長度達(dá)到原形式蜂窩密封三倍以上，高低齒結(jié)構(gòu)降低了因“透氣效應(yīng)”產(chǎn)生的泄露，停車密封安裝在多邊蜂窩密封外側(cè)，多邊蜂窩密封用安裝板和停車密封組合在一起，螺旋槽密封是在軸套外圓刻螺旋槽，該螺旋槽旋轉(zhuǎn)方向隨電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)方向變化。
【文檔編號】F16J15/44GK203686157SQ201320398279
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】崔正軍, 孫可友, 于新鳴, 曹正東, 張治家 申請人:沈陽北碳密封有限公司