用于汽車的油管的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車油管配件領域，具體是一種組合裝配油管的用于汽車的油管。它包括用于通油的膠管以及用于連接的金屬管，金屬管一端插入膠管內(nèi)，金屬管上依次設有限位凸起、卡接凸起和兩個卡接凹槽，限位凸起側(cè)面設有卡槽，金屬套管端部設有卡舌，卡舌伸入卡槽內(nèi)抵住限位凸起，金屬套管套在膠管周面上用于固定膠管，卡接凸起與卡舌之間設有環(huán)狀漲緊環(huán)。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，延長了使用壽命。
【專利說明】用于汽車的油管
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車油管配件領域，具體是一種組合裝配油管的用于汽車的油管。
【背景技術】
[0002]汽車油管基本上有三種，汽油管是連接汽油泵和發(fā)動機噴油嘴的，用來提供燃油。還有助力油管，是為轉(zhuǎn)向機提供助力油的，從而達到減輕轉(zhuǎn)向阻力的目的。剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的，當我們踩下剎車的時候，剎車泵會通過剎車油給剎車片壓力，兩個剎車片擠壓剎車盤，從而達到汽車減速停止的目的。
[0003]在國內(nèi)，目前汽車油管連接結構為:在鋼管端頭焊接一成型接頭，此成型接頭是由成型機械加工而成，鋼管成型端頭插入膠管內(nèi)，用以金屬套鎖緊，而此金屬套也為成型機械加工而成，此結構雖然簡單，但是工序繁多，浪費材料，生產(chǎn)、使用成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對上述技術中存在的現(xiàn)有的汽車油管連接結構生產(chǎn)工序繁多浪費材料的缺點，提出一種結構簡單生產(chǎn)方便成本低的用于汽車的油管，它能在保證使用壽命和效果的前提下降低成本、節(jié)約時間。
[0005]本實用新型提供了如下技術方案:
[0006]用于汽車的油管，它包括用于通油的膠管以及用于連接的金屬管，金屬管一端插入膠管內(nèi)，金屬管上依次設有限位凸起、卡接凸起和兩個卡接凹槽，限位凸起側(cè)面設有卡槽，金屬套管端部設有卡舌，卡舌伸入卡槽內(nèi)抵住限位凸起，金屬套管套在膠管周面上用于固定膠管，卡接凸起與卡舌之間設有環(huán)狀漲緊環(huán)。
[0007]所述的金屬套管上還設有兩個卡扣，兩個卡扣與金屬管上的卡接凹槽對應配合。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是結構簡單，產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，延長了使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，用于汽車的油管，它包括用于通油的膠管I以及用于連接的金屬管2，金屬管2 —端插入膠管I內(nèi)，金屬管2上依次設有限位凸起3、卡接凸起4和兩個卡接凹槽
5、6，限位凸起3側(cè)面設有卡槽，金屬套管8端部設有卡舌7，卡舌7伸入卡槽內(nèi)抵住限位凸起3，金屬套管8套在膠管I周面上用于固定膠管1，卡接凸起4與卡舌7之間設有環(huán)狀漲緊環(huán)9。
[0011]其中，金屬套管8上還設有兩個卡扣10、11，兩個卡扣與金屬管上的卡接凹槽對應配合。
【權利要求】
1.用于汽車的油管，它包括用于通油的膠管以及用于連接的金屬管，金屬管一端插入膠管內(nèi)，金屬管上依次設有限位凸起、卡接凸起和兩個卡接凹槽，限位凸起側(cè)面設有卡槽，金屬套管端部設有卡舌，卡舌伸入卡槽內(nèi)抵住限位凸起，金屬套管套在膠管周面上用于固定膠管，卡接凸起與卡舌之間設有環(huán)狀漲緊環(huán)。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于汽車的油管，其特征在于:所述的金屬套管上還設有兩個卡扣，兩個卡扣與金屬管上的卡接凹槽對應配合。
【文檔編號】F16L19/00GK203560619SQ201320370004
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年6月24日 優(yōu)先權日:2013年6月24日
【發(fā)明者】劉倩 申請人:常州益濤車輛部件有限公司