拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，所述拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置包括：左梁裝配；右梁裝配；車體金屬結(jié)構(gòu)；裝置行走機(jī)構(gòu)；液壓升降裝置；電氣系統(tǒng)；所述拖鏈供電裝置是電氣系統(tǒng)的一部分，由拖鏈移動(dòng)端、拖鏈、拖滾、拖鏈固定端、拖鏈槽構(gòu)成；本專利所述電纜采用耐高溫電纜，其裸露部分設(shè)穿線管，在拖鏈下部設(shè)走臺板及拖鏈槽，防止高溫鋼管輻射。
【專利說明】拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及供電裝置，具體地說涉及用于拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，屬于鋼管加工行業(yè)電氣自動(dòng)化控制【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管外徑在加工制造過程中，需要拔伸機(jī)拔伸鋼管，鋼管通過各種孔徑大小不同的環(huán)模來確定鋼管外徑，這些環(huán)模的更換需要快速、準(zhǔn)確地完成，在更換過程中，環(huán)模更換裝置在車體軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如何對移動(dòng)車體供電，傳統(tǒng)的方式是用電纜滑線或角鋼滑線，而環(huán)模更換裝置供電方案需解決電纜多，移動(dòng)快，熱軋鋼管溫度高，有輻射熱等一系列問題。這就亟待設(shè)計(jì)一種拖鏈供電裝置來為環(huán)模更換裝置供電。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的環(huán)模更換過程中供電電纜多，移動(dòng)快，熱軋鋼管溫度高，有輻射熱等一系列問題，本實(shí)用新型提供一種用于拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置。
[0004]一種拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，所述拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置包括:左梁裝配；右梁裝配；車體金屬結(jié)構(gòu)；裝置行走機(jī)構(gòu)；液壓升降裝置；電氣系統(tǒng)；所述左梁裝配和右梁裝配上方設(shè)置為車體金屬結(jié)構(gòu)，裝置行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在液壓升降裝置下方，拖鏈供電裝置是電氣系統(tǒng)的一部分，由拖鏈移動(dòng)端、拖鏈、拖滾、拖鏈固定端、拖鏈槽構(gòu)成，拖鏈槽上方設(shè)置有拖鏈固定端和拖鏈移動(dòng)端，拖鏈連接拖鏈移動(dòng)端和拖鏈固定端，拖鏈下方安裝有拖滾。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的拖鏈供電裝置，通過拖鏈移動(dòng)端將拖鏈與車體聯(lián)接起來，車體在軌道上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，拖鏈在車體拖動(dòng)下在拖鏈槽內(nèi)移動(dòng)，拖鏈固定端固定在橫梁中間部位的走臺上，電纜由地下接線端子箱通過拖鏈固定端進(jìn)入拖鏈，通過拖鏈后，接入移動(dòng)車體上電氣柜內(nèi)，隨著拖鏈的移動(dòng)電纜被拖來拖去，達(dá)到為移動(dòng)車體供電的目的，所述電纜采用耐高溫電纜，其裸露部分設(shè)穿線管，在拖鏈下部設(shè)走臺板及拖鏈槽，防止高溫鋼管輻射。
[0006]優(yōu)選地，所述拖鏈采用金屬拖鏈。
[0007]優(yōu)選地，所述拖鏈的彎曲半徑根據(jù)拖鏈固定端與車體高低差來選取，拖鏈的寬度根據(jù)電纜的直徑與根數(shù)確定。
[0008]優(yōu)選地，所述拖滾作用為支撐拖鏈，拖鏈移動(dòng)使拖滾轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐拖鏈不讓拖鏈下垂，拖滾個(gè)數(shù)由拖鏈長度確定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]通過參照附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的示例實(shí)施例，本實(shí)用新型的以上和其他的特征以及優(yōu)點(diǎn)將變得更加顯然，在附圖中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置的整體主視圖；[0011]圖2為本實(shí)用新型的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置的整體右視圖；
[0012]圖中數(shù)字編號所對應(yīng)的零部件或部位名稱如下:
[0013]1、左梁裝配；2、右梁裝配；3、液壓升降裝置；4、裝置行走機(jī)構(gòu)；5、車體金屬結(jié)構(gòu)；
6、電氣系統(tǒng)11、拖鏈移動(dòng)端；12、拖鏈；13、拖滾；14、拖鏈固定端；15、電氣柜；16、電纜；17、拖鏈槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]說明書中提及的“第一”、“第二”等詞僅用于區(qū)別部件的不同，不作為時(shí)間順序、位置關(guān)系以及優(yōu)先級高低的判斷，同樣文中的“豎直方向”、“上” “下”等詞所指為相對于附圖中的方位。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置的整體主視圖；具體地，上述局部示意圖為從正面看去時(shí)拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置的整體右視圖。
[0017]拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置包括:左梁裝配1，右梁裝配2，液壓升降裝置3，裝置行走機(jī)構(gòu)4,車體金屬結(jié)構(gòu)5,電氣系統(tǒng)6。
[0018]裝置行走機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)車體金屬結(jié)構(gòu)5做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中通過電氣系統(tǒng)6中的拖鏈供電裝置供電。環(huán)模更換裝置有三個(gè)停車位，分別為等待位、位置1、位置2，工作循環(huán)為從等待位運(yùn)行至位置1，通過液壓起升裝置3從下位起升環(huán)模，起升至上位后，裝置行走機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)車體金屬結(jié)構(gòu)5從位置I至位置2，然后將環(huán)模從上位通過液壓起升裝置3放置下位，完成循環(huán)的一半，當(dāng)環(huán)模用過后，需要更換另外一種直徑不同的環(huán)模時(shí)，環(huán)模更換裝置通過液壓起升裝置3將環(huán)模從位置2下位吊起，裝置行走機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)車體金屬結(jié)構(gòu)5從位置2至位置I，將環(huán)模從位置I上位通過液壓起升裝置3放置下位，完成整個(gè)工作循環(huán)。
[0019]拖鏈供電裝置包括拖鏈移動(dòng)端11，拖鏈12，拖滾13，拖鏈固定端14，電纜16，拖鏈槽17。
[0020]拖鏈供電裝置中的拖鏈槽17寬度按拖鏈寬度確定，優(yōu)選地拖鏈槽17寬度比拖鏈寬度大50mm。拖鏈槽17布置環(huán)模更換裝置一側(cè)走臺上，其作用在于引導(dǎo)拖鏈沿拖鏈槽移動(dòng)，對拖鏈中電纜起保護(hù)作用。拖鏈供電裝置的核心任務(wù)是保整電纜為移動(dòng)車體供電，拖鏈通過拖鏈移動(dòng)端用螺栓固定在車體金屬結(jié)構(gòu)的端梁上，車體從等待位橫移至位置1、位置2，帶動(dòng)拖鏈12在拖鏈槽17中移動(dòng)，更形象地描述是在拖鏈槽17中滾動(dòng)，拖鏈的移動(dòng)帶動(dòng)從其內(nèi)部穿過的電纜移動(dòng)，從而達(dá)到為移動(dòng)車體供電的目的。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型的拖鏈供電裝置，拖鏈固定端14被固定在拖鏈槽17的中間部位，這種布置可以使拖鏈最短，減少成本。電纜16通過穿線管，從拖鏈固定端進(jìn)入拖鏈，隨著拖鏈12被車體帶動(dòng)，電纜16實(shí)現(xiàn)為移動(dòng)車體供電，從拖鏈12內(nèi)穿過后，電纜16被接入車體上固定的電氣柜內(nèi)。電纜16采用耐高溫電纜，其裸露部分設(shè)穿線管，在拖鏈12下面設(shè)走臺板及拖鏈槽17，防止高溫輻射。通常移動(dòng)車體供電采用角鋼滑線，在這里不適合，因?yàn)殡娎|的根數(shù)太多；通常移動(dòng)車體供電也采用電纜在工字鋼軌道上走小車方式，在這里也不適合，因?yàn)橛懈邷剌椛?，無法防護(hù)，電纜會(huì)受熱。
[0022]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，其特征在于，所述拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置包括:左梁裝配；右梁裝配；車體金屬結(jié)構(gòu)；裝置行走機(jī)構(gòu)；液壓升降裝置；電氣系統(tǒng)；所述左梁裝配和右梁裝配上方設(shè)置為車體金屬結(jié)構(gòu)，裝置行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在液壓升降裝置下方，拖鏈供電裝置是電氣系統(tǒng)的一部分，由拖鏈移動(dòng)端、拖鏈、拖滾、拖鏈固定端、拖鏈槽構(gòu)成，拖鏈槽上方設(shè)置有拖鏈固定端和拖鏈移動(dòng)端，拖鏈連接拖鏈移動(dòng)端和拖鏈固定端，拖鏈下方安裝有拖滾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，其特征在于，所述拖鏈移動(dòng)端將拖鏈與車體聯(lián)接起來，車體在軌道上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，拖鏈在車體拖動(dòng)下在拖鏈槽內(nèi)移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，其特征在于，所述拖鏈固定端固定在橫梁中間部位的走臺上，電纜由地下接線端子箱通過拖鏈固定端進(jìn)入拖鏈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，其特征在于，所述拖鏈下部設(shè)走臺板及拖鏈槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，其特征在于，所述拖鏈采用金屬拖鏈。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，其特征在于，所述拖鏈的彎曲半徑根據(jù)拖鏈固定端與車體高低差來選取，拖鏈的寬度根據(jù)電纜的直徑與根數(shù)確定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔伸機(jī)環(huán)模更換裝置電氣系統(tǒng)的拖鏈供電裝置，其特征在于，所述拖滾作用為支撐拖鏈。
【文檔編號】F16G13/16GK203624856SQ201320332790
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】陳松濤 申請人:新鄉(xiāng)市中原起重機(jī)械總廠有限公司