專利名稱：一種多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器，特別是一種多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
多回轉(zhuǎn)型閥門是指閥軸需要旋轉(zhuǎn)幾十轉(zhuǎn)才能啟閉的閥門，閘閥，截止閥等閥門都是多回轉(zhuǎn)型閥門。多回轉(zhuǎn)型閥門在啟閉時(shí)，準(zhǔn)確地指示出閥門的開度，對(duì)操作多回轉(zhuǎn)型閥門的啟閉很重要，對(duì)于多回轉(zhuǎn)型閥門，閥軸的轉(zhuǎn)數(shù)與閥門的開度有相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。為了指示多回轉(zhuǎn)型閥門的開度，在一些閥門上安裝有閥門開度指示器。閥門開度指示器有機(jī)械閥門開度指示器，機(jī)械閥門開度指示器有殼體，殼體上方有表盤，殼體上有轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，殼體內(nèi)有在殼體中間的表盤軸，表盤軸連有指針，殼體內(nèi)、轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸和表盤軸之間連有轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置。使用時(shí)，把殼體上的轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸與多回轉(zhuǎn)型閥門的閥軸相連，讓閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)殼體上的轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)，因?yàn)殚y軸的轉(zhuǎn)數(shù)與閥門的開度有相對(duì)應(yīng)的關(guān)系，通過傳動(dòng)裝置可以在表盤上指示出閥門開度。對(duì)于多回轉(zhuǎn)型閥門，閥軸需要旋轉(zhuǎn)幾十轉(zhuǎn)才能啟閉，用表盤指示閥門開度時(shí)，一般是在圓周240度 360度的表盤范圍內(nèi)指示閥門開度，所以機(jī)械閥門開度指示器殼體內(nèi)的傳動(dòng)裝置是把幾十轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)變成相對(duì)應(yīng)的一轉(zhuǎn)或一轉(zhuǎn)以下轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置是機(jī)械閥門開度指示器中最重要的部件，傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)影響機(jī)械閥門開度指示器的精度。現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)械閥門開度指示器中的表盤只有一個(gè)指針，精度較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種精度較高的多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器。本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。多回轉(zhuǎn)型閥門開度指不器有殼體，殼體上方有表盤，殼體下方有轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，殼體內(nèi)的中間有上、下方向的表盤軸，表盤軸的上端連有第一指針，殼體內(nèi)的一側(cè)有與表盤軸平行的副軸，表盤軸從下到上依次套有輸入齒輪、第二雙聯(lián)齒輪、第四雙聯(lián)齒輪和輸出齒輪，輸入齒輪、第二雙聯(lián)齒輪和輸出齒輪與表盤軸動(dòng)配合相連，第四雙聯(lián)齒輪固定連在表盤軸上，輸出齒輪連有第二指針，副軸從下到上依次套有動(dòng)配合相連的第一雙聯(lián)齒輪、第三雙聯(lián)齒輪和第五雙聯(lián)齒輪，上述雙聯(lián)齒輪是下齒輪直徑大上齒輪直徑小的雙聯(lián)齒輪，輸入齒輪固定連有轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，輸入齒輪與第一雙聯(lián)齒輪的下齒輪相哨合，第一雙聯(lián)齒輪到第五雙聯(lián)齒輪之間依次是上齒輪與下齒輪相嚙合，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪與輸出齒輪相嚙合，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪直徑小于輸出齒輪直徑。使用時(shí)，用把殼體上的轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸與多回轉(zhuǎn)型閥門的閥軸相連，讓閥軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能帶動(dòng)殼體上的轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)，在表盤上可以指示出閥門開度。本實(shí)用新型 的第一雙聯(lián)齒輪到第五雙聯(lián)齒輪之間依次是上齒輪與下齒輪相嚙合，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪與輸出齒輪相嚙合，相嚙合的第一雙聯(lián)齒輪、第五雙聯(lián)齒輪和輸出齒輪組成五級(jí)串連減速器，五級(jí)串連減速器的輸入端通過輸入齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸相連，五級(jí)串連減速器的輸出齒輪是第二輸出端，五級(jí)串連減速器中的第四雙聯(lián)齒輪與表盤軸固定相連是第一輸出端，第一輸出端的轉(zhuǎn)速大于第二輸出端的轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型的五級(jí)串連減速器可以設(shè)計(jì)成把多回轉(zhuǎn)型閥門從關(guān)閉到開啟的幾十轉(zhuǎn)閥軸轉(zhuǎn)數(shù)在第二輸出端減到一轉(zhuǎn)或一轉(zhuǎn)以下，例如把第二輸出端減到轉(zhuǎn)動(dòng)240度 360度，如果把第二輸出端的240度 360度分成若干個(gè)分度，本實(shí)用新型可以設(shè)計(jì)成第二輸出端每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)分度，讓第一輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)，即在第二輸出端在240度 360度中的每一分度時(shí)，第一輸出端旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，用第一輸出端的一轉(zhuǎn)指示出在第二輸出端的一個(gè)分度，相當(dāng)于鐘表的時(shí)針和分針一樣，可以精確地指示出多回轉(zhuǎn)型閥門的開度，第二輸出端的每一個(gè)分度越小，指示閥門開度的精確度越高。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸和表盤軸之間的傳動(dòng)裝置是五級(jí)串連減速器，五級(jí)串連減速器有中間輸出端，用中間輸出端的一轉(zhuǎn)可以指示五級(jí)串連減速器輸出端的一個(gè)分度，指示閥門開度的精確度較高。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器的主視示意圖；圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式圖1、圖2中，多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器有殼體I，殼體上方有表盤2，殼體下方有轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸3，殼體內(nèi)的中間有上、下方向的表盤軸4，表盤軸的上端連有第一指針5，殼體內(nèi)的一側(cè)有與表盤軸平行的副軸6，表盤軸從下到上依次套有輸入齒輪7、第二雙聯(lián)齒輪8、第四雙聯(lián)齒輪9和輸出齒輪10，輸入齒輪、第二雙聯(lián)齒輪和輸出齒輪與表盤軸動(dòng)配合相連，第四雙聯(lián)齒輪固定連在表盤軸上，輸出齒輪連有第二指針11，副軸從下到上依次套有動(dòng)配合相連的第一雙聯(lián)齒輪12、第三雙聯(lián)齒輪13和第五雙聯(lián)齒輪14，上述雙聯(lián)齒輪是下齒輪直徑大上齒輪直徑小的雙聯(lián)齒輪，輸入齒輪固定連在轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸上，輸入齒輪與第一雙聯(lián)齒輪的下齒輪相嚙合，第一雙聯(lián)齒輪到第五雙聯(lián)齒輪之間依次是上齒輪與下齒輪相嚙合，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪直徑小于輸出齒輪直徑，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪與輸出齒輪相嚙合。為了在多回轉(zhuǎn)型閥門關(guān)閉時(shí)能調(diào)節(jié)第一指針歸零，在表盤軸上、第二雙聯(lián)齒輪與第四雙聯(lián)齒輪之間連有彈簧。調(diào)節(jié)第一指針時(shí)，向下按壓表盤軸，克服彈簧力，第四雙聯(lián)齒輪與第三雙聯(lián)齒輪脫離嚙合，表盤軸可以自由旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)第一指針歸零。松開表盤軸后，彈簧力使第四雙聯(lián)齒輪與第三雙聯(lián)齒輪恢復(fù)嚙合。圖1中，表盤軸上、第二雙聯(lián)齒輪與第四雙聯(lián)齒輪之間連有彈簧15。
權(quán)利要求1.一種多回轉(zhuǎn)型閥門開度指不器,包括有殼體,殼體上方有表盤，殼體下方有轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，殼體內(nèi)的中間有上、下方向的表盤軸，表盤軸的上端連有第一指針，其特征在于:殼體內(nèi)的一側(cè)有與表盤軸平行的副軸，表盤軸從下到上依次套有輸入齒輪、第二雙聯(lián)齒輪、第四雙聯(lián)齒輪和輸出齒輪，輸入齒輪、第二雙聯(lián)齒輪和輸出齒輪與表盤軸動(dòng)配合相連，第四雙聯(lián)齒輪固定連在表盤軸上，輸出齒輪連有第二指針，副軸從下到上依次套有動(dòng)配合相連的第一雙聯(lián)齒輪、第三雙聯(lián)齒輪和第五雙聯(lián)齒輪，上述雙聯(lián)齒輪是下齒輪直徑大上齒輪直徑小的雙聯(lián)齒輪，輸入齒輪固定連有轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，輸入齒輪與第一雙聯(lián)齒輪的下齒輪相哨合，第一雙聯(lián)齒輪到第五雙聯(lián)齒輪之間依次是上齒輪與下齒輪相嚙合，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪與輸出齒輪相嚙合，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪直徑小于輸出齒輪直徑。
2.按權(quán)利要求1所述的多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器，其特征是:所述的表盤軸上、第二雙聯(lián)齒輪與第四雙聯(lián)齒輪之間 連有彈簧。
專利摘要多回轉(zhuǎn)型閥門開度指示器，殼體上方有表盤下方有輸入齒輪，殼體內(nèi)有上端連有第一指針的表盤軸，殼體內(nèi)有與表盤軸平行的副軸，表盤軸上依次套有第二雙聯(lián)齒輪、第四雙聯(lián)齒輪和輸出齒輪，第四雙聯(lián)齒輪固定連在表盤軸上，輸出齒輪連有第二指針，副軸依次套有第一、三、五雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪下齒輪直徑大上齒輪直徑小，輸入齒輪與第一雙聯(lián)齒輪的下齒輪相嚙合，第一雙聯(lián)齒輪到第五雙聯(lián)齒輪之間依次是上齒輪與下齒輪相嚙合，第五雙聯(lián)齒輪的上齒輪與輸出齒輪相嚙合。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸和表盤軸之間的傳動(dòng)裝置是五級(jí)串連減速器，五級(jí)串連減速器有中間輸出端，用中間輸出端的一轉(zhuǎn)可以指示五級(jí)串連減速器輸出端的一個(gè)分度，指示閥門開度的精確度較高。
文檔編號(hào)F16K37/00GK203115269SQ20132003253
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者許秀舫, 李 佑, 鄭景輝, 孟祥飛, 李淑杰, 趙雅杰, 唐家偉 申請(qǐng)人:鐵嶺大沃閥門(集團(tuán))有限公司