葉片式可變排量機(jī)油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種葉片式可變排量機(jī)油泵，它包括相互配合的泵體和泵蓋，泵體設(shè)有工作腔，工作腔內(nèi)設(shè)有調(diào)整環(huán)，調(diào)整環(huán)與泵體鉸接；在調(diào)整環(huán)外圓上設(shè)有第一凸起，第一凸起可隨著調(diào)整環(huán)沿著工作腔內(nèi)壁周向滑動(dòng)，第一凸起的周向一側(cè)面連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩根導(dǎo)桿螺栓，導(dǎo)桿螺栓一側(cè)端部固定連接在工作腔內(nèi)壁上，導(dǎo)桿螺栓另一側(cè)端部與第一凸起之間具有間隙，兩根導(dǎo)桿螺栓上分別套裝有長(zhǎng)度不一的第一調(diào)節(jié)彈簧和第二調(diào)節(jié)彈簧，第一調(diào)節(jié)彈簧的端部頂在第一凸起上，第二調(diào)節(jié)彈簧的端部與第一凸起具有空隙。本發(fā)明通過第一凸起的外側(cè)設(shè)有的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，進(jìn)而通過機(jī)械控制的方法實(shí)現(xiàn)兩級(jí)可變排量機(jī)油泵的目的。
【專利說明】葉片式可變排量機(jī)油泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域，具體地指一種葉片式可變排量機(jī)油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)機(jī)油泵無(wú)變排量功能，機(jī)油泵出口流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比例關(guān)系。通常為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力要求，機(jī)油泵排量設(shè)計(jì)得很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油泵出口流量很大，機(jī)油泵主油路壓力會(huì)很高。傳統(tǒng)機(jī)油泵設(shè)計(jì)了泄壓閥，當(dāng)機(jī)油泵出口壓力超過設(shè)定值時(shí)，通過泄壓閥泄出多余的機(jī)油，降低主油道壓力。在這個(gè)過程中，泄出多余機(jī)油的過程浪費(fèi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率變高。
[0003]為解決上述問題，各主機(jī)廠紛紛采用變排量機(jī)油泵。目前變排量機(jī)油泵主要有一級(jí)可變排量機(jī)油泵和二級(jí)可變排量機(jī)油泵。其中一級(jí)可變排量機(jī)油泵采用機(jī)械控制的方式，二級(jí)可變排量機(jī)油泵采用電磁閥控制。二級(jí)可變排量機(jī)油泵能夠更好的符合發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，所以更加省油，但是二級(jí)可變排量機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高，一般應(yīng)用在較高級(jí)的車上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種能夠采用機(jī)械控制的方式達(dá)到二級(jí)可變排量效果的葉片式可變排量機(jī)油泵。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種葉片式可變排量機(jī)油泵，它包括相互配合的泵體和泵蓋，所述泵蓋安裝在泵體上，所述泵體設(shè)有工作腔，所述傳動(dòng)軸穿過工作腔，傳動(dòng)軸的兩端分別固定在泵體和泵蓋上；所述工作腔內(nèi)設(shè)有調(diào)整環(huán)，所述調(diào)整環(huán)與泵體鉸接，所述調(diào)整環(huán)內(nèi)設(shè)有套裝在傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)子，調(diào)整環(huán)與轉(zhuǎn)子偏心設(shè)置，所述轉(zhuǎn)子的圓周上均勻布置有多個(gè)葉片，所述葉片外端部頂在調(diào)整環(huán)的內(nèi)壁上，所述葉片將調(diào)整環(huán)與轉(zhuǎn)子之間的內(nèi)腔分割成多個(gè)大小不一并與機(jī)油泵主油路相通的容腔，其特征在于:所述調(diào)整環(huán)外圓上設(shè)有第一凸起，所述第一凸起可隨著調(diào)整環(huán)沿著工作腔內(nèi)壁周向滑動(dòng)，所述第一凸起的周向一側(cè)面連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩根導(dǎo)桿螺栓，所述導(dǎo)桿螺栓一側(cè)端部固定連接在工作腔內(nèi)壁上，所述導(dǎo)桿螺栓另一側(cè)端部與第一凸起之間具有間隙，兩根導(dǎo)桿螺栓上分別套裝有第一調(diào)節(jié)彈簧和第二調(diào)節(jié)彈簧，所述第一調(diào)節(jié)彈簧的長(zhǎng)度大于第二調(diào)節(jié)彈簧的長(zhǎng)度，第一調(diào)節(jié)彈簧的端部頂在第一凸起上，第二調(diào)節(jié)彈簧的端部與第一凸起具有空隙。
[0006]本發(fā)明的工作原理為:
[0007]1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牧愕阶兣帕繖C(jī)油泵第一級(jí)起調(diào)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，第一調(diào)節(jié)彈簧對(duì)調(diào)整環(huán)施加的逆時(shí)針方向的力矩大于反饋壓力油腔中的壓力油對(duì)調(diào)整環(huán)施加的順時(shí)針方向的力矩，調(diào)整環(huán)的位置保持不變，此階段機(jī)油泵保持最大排量值；
[0008]2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)淖兣帕繖C(jī)油泵第一起調(diào)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到變排量機(jī)油泵第二級(jí)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，第一調(diào)節(jié)彈簧對(duì)調(diào)整環(huán)施加的逆時(shí)針方向的力矩小于反饋壓力油腔中的壓力油對(duì)調(diào)整環(huán)施加的順時(shí)針方向的力矩，調(diào)整環(huán)開始以鉸接塊為支點(diǎn)沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)變量，此時(shí)第一調(diào)整彈簧被壓縮但是還沒有接觸到第二調(diào)節(jié)彈簧，調(diào)整環(huán)的旋轉(zhuǎn)變量導(dǎo)致葉片泵轉(zhuǎn)子與調(diào)整環(huán)的偏心距減小，機(jī)油泵排量減小，此階段為機(jī)油泵第一段
變量；
[0009]3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)淖兣帕勘玫诙?jí)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高時(shí)，調(diào)整環(huán)在反饋壓力油腔的壓力油作用下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)變量，此時(shí)第一調(diào)整彈簧和第二調(diào)整彈簧并聯(lián)在一起被壓縮，調(diào)整環(huán)的旋轉(zhuǎn)變量導(dǎo)致葉片泵轉(zhuǎn)子與調(diào)整環(huán)的偏心距再次減小，機(jī)油泵排量相應(yīng)的也再次減小，此階段為機(jī)油泵第二段變量；
[0010]4、隨著機(jī)油泵轉(zhuǎn)速提高彈簧壓縮到極限位置，機(jī)油泵的排量減小到最小值。
[0011]在上述方案中:
[0012]所述調(diào)整環(huán)外圓圓周按順時(shí)針方向上依次設(shè)有第一凸起、第二凸起、鉸接塊及第三凸起，所述第二凸起、鉸接塊及第三凸起的徑向端部均與工作腔密封連接；所述調(diào)整環(huán)通過鉸接塊及開設(shè)在工作腔內(nèi)壁上的凹槽相配合與泵體鉸接，所述鉸接塊、第三凸起、調(diào)整環(huán)及工作腔內(nèi)壁圍成反饋壓力油腔，所述反饋壓力油腔與機(jī)油泵主油路連通。
[0013]所述調(diào)整環(huán)外圓圓周上設(shè)有與鉸接塊相配合的凹槽。
[0014]所述第三凸起徑向外側(cè)端部開設(shè)有密封槽，所述密封槽內(nèi)設(shè)有密封塊。
[0015]所述第二凸起與第三凸起之間的調(diào)整環(huán)的內(nèi)壁上開設(shè)有導(dǎo)槽。
[0016]所述第二凸起、鉸接塊、調(diào)整環(huán)及工作腔內(nèi)壁圍成壓力平衡腔，所述壓力平衡腔通過開設(shè)在所述調(diào)整環(huán)上徑向貫通的油槽與調(diào)整環(huán)內(nèi)腔相通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，機(jī)油泵主油路的流量增大，壓力平衡腔中的機(jī)油壓力增大，也會(huì)對(duì)調(diào)整環(huán)施加逆時(shí)針方向的力矩。
[0017]所述第一凸起、第二凸起、調(diào)整環(huán)及工作腔內(nèi)壁圍成安裝腔，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置在安裝腔中。
[0018]本發(fā)明通過第一凸起的外側(cè)設(shè)有的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，進(jìn)而通過機(jī)械控制的方法實(shí)現(xiàn)了兩級(jí)可變排量機(jī)油泵的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明中的泵體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明中的泵蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明的調(diào)整環(huán)示意圖；
[0022]圖4為本發(fā)明的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0024]如圖中所示的一種葉片式可變排量機(jī)油泵，它包括相互配合的泵體100和泵蓋200，泵蓋200安裝在泵體100上，泵體100開設(shè)有工作腔140，傳動(dòng)軸700穿過工作腔140，傳動(dòng)軸700的兩端分別固定在泵體100和泵蓋200上；在工作腔140內(nèi)設(shè)有調(diào)整環(huán)300，調(diào)整環(huán)300與泵體100鉸接，調(diào)整環(huán)300內(nèi)設(shè)有套裝在傳動(dòng)軸700上的轉(zhuǎn)子400，調(diào)整環(huán)300與轉(zhuǎn)子400偏心設(shè)置，轉(zhuǎn)子400的圓周上均勻布置有多個(gè)葉片500，葉片500外端部頂在調(diào)整環(huán)300的內(nèi)壁上，葉片500將調(diào)整環(huán)300與轉(zhuǎn)子400之間的內(nèi)腔分割成九個(gè)大小不一并與機(jī)油泵主油路相通的容腔。[0025]本實(shí)施例中，調(diào)整環(huán)300會(huì)在力的作用下，以其與泵體100的鉸接點(diǎn)為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)變量，導(dǎo)致葉片泵轉(zhuǎn)子400與調(diào)整環(huán)300的偏心距變化，各個(gè)容腔的體積也會(huì)發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)油泵變排量的功能。
[0026]本實(shí)施例在調(diào)整環(huán)300外圓上沿順時(shí)針方向依次設(shè)有第一凸起320、第二凸起330、鉸接塊310及第三凸起360，其中第二凸起330、鉸接塊310及第三凸起360的徑向端部均與工作腔140密封連接。
[0027]在調(diào)整環(huán)300外圓圓周上設(shè)有與鉸接塊310相配合的凹槽390，鉸接塊310 —部分密封設(shè)置在凹槽中，鉸接塊310另一部分于開設(shè)在工作腔140內(nèi)壁上的凹槽相配合，調(diào)整環(huán)300通過鉸接塊310與與泵體100鉸接。調(diào)整環(huán)300即可以以鉸接塊310為支點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)變量。
[0028]本實(shí)施例中的鉸接塊310、第三凸起360、調(diào)整環(huán)300及工作腔140內(nèi)壁圍成反饋壓力油腔141，反饋壓力油腔141與機(jī)油泵主油路連通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，機(jī)油泵主油路的流量增大，反饋壓力油腔141的機(jī)油壓力增大，對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的順時(shí)針方向的力矩增大。
[0029]第一凸起320、第二凸起330、調(diào)整環(huán)300及工作腔140內(nèi)壁圍成彈簧安裝腔143，用于安裝下文中的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；而第二凸起330、鉸接塊310、調(diào)整環(huán)300及工作腔140內(nèi)壁圍成壓力平衡腔142。壓力平衡腔142通過油槽370與調(diào)整環(huán)300內(nèi)腔相通，進(jìn)而與壓力反饋腔141相通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，機(jī)油泵主油路的流量增大，壓力平衡腔142中的機(jī)油壓力增大，也會(huì)對(duì)調(diào)整環(huán)300施加逆時(shí)針方向的力矩。
[0030]本實(shí)施例中的第一凸起320的周向一側(cè)面朝向反饋壓力油腔141，其周向的另一側(cè)面連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)對(duì)調(diào)整環(huán)300施加逆時(shí)針方向的力矩。
[0031]上述壓力平衡腔142、反饋壓力油腔141、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)調(diào)整環(huán)300施加力矩，使調(diào)整環(huán)300以鉸接塊310為支點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)變量。
[0032]發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，機(jī)油泵主油路中的機(jī)油壓力低，反饋壓力油腔141中的機(jī)油壓力對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的順時(shí)針方向的力矩小于壓力平衡腔142中的機(jī)油壓力和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的逆時(shí)針方向的力矩，調(diào)整環(huán)300保持初始位置不變。
[0033]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，機(jī)油泵主油路中的機(jī)油壓力升高，反饋壓力油腔141中機(jī)油壓力增加，當(dāng)反饋壓力油腔141的機(jī)油壓力對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的順時(shí)針方向的力矩大于壓力平衡腔142中的機(jī)油壓力和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的逆時(shí)針方向的力矩時(shí)，調(diào)整環(huán)300即以鉸接塊310為支點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)變量，進(jìn)而達(dá)到機(jī)油泵變排量的目的，相應(yīng)的第一凸起320可隨著調(diào)整環(huán)300沿著工作腔140內(nèi)壁周向滑動(dòng)。
[0034]本實(shí)施例中的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在彈簧安裝腔143內(nèi)，它包括兩根導(dǎo)桿螺栓900，導(dǎo)桿螺栓900 —側(cè)端部固定連接在工作腔140內(nèi)壁上，導(dǎo)桿螺栓900另一側(cè)端部與第一凸起320之間具有間隙，兩根導(dǎo)桿螺栓900上分別套裝有第一調(diào)節(jié)彈簧810和第二調(diào)節(jié)彈簧800，第一調(diào)節(jié)彈簧810的長(zhǎng)度大于第二調(diào)節(jié)彈簧800的長(zhǎng)度，第一調(diào)節(jié)彈簧810的端部頂在第一凸起320上，第二調(diào)節(jié)彈簧800的端部與第一凸起320具有空隙。
[0035]應(yīng)用上述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變排量機(jī)油泵的控制方法分為三個(gè)步驟:
[0036]初始時(shí)，第一調(diào)節(jié)彈簧810的自由端頂在第一凸起320的側(cè)面上，第二調(diào)節(jié)彈簧820不起作用，調(diào)整環(huán)300只在第一調(diào)節(jié)彈簧810的作用下處于機(jī)油泵最大排量位置；[0037]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)腛到變排量泵起調(diào)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速NO時(shí)，第一調(diào)節(jié)彈簧810對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的逆時(shí)針方向的力矩和壓力平衡腔142中機(jī)油壓力對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的逆時(shí)針方向的力矩大于反饋壓力油腔141中壓力油對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的順時(shí)針方向的力矩，調(diào)整環(huán)300保持最大排量位置不變；此階段機(jī)油泵保持最大排量不變，機(jī)油泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，正比比率為變排量機(jī)油泵最大排量值；
[0038]發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)淖兣帕勘闷鹫{(diào)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速NO到變排量泵第二級(jí)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速NI時(shí)，第一調(diào)節(jié)彈簧810對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的逆時(shí)針方向的力矩和壓力平衡腔142中機(jī)油對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的逆時(shí)針方向的力矩小于反饋壓力油腔141中壓力油對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的順時(shí)針方向的力矩，調(diào)整環(huán)300開始以鉸接塊310為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)變量，調(diào)整環(huán)300向彈簧壓縮方向滑動(dòng)，此時(shí)第一凸起320還沒有接觸到第二調(diào)節(jié)彈簧800，隨著調(diào)整環(huán)300的滑動(dòng)，機(jī)油泵轉(zhuǎn)子400與調(diào)整環(huán)300的偏心距減小，機(jī)油泵排量減小，機(jī)油泵第一段變排量開始；
[0039]發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)淖兣帕勘玫诙?jí)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速NI繼續(xù)升高時(shí)，此時(shí)第一凸起320與第一調(diào)節(jié)彈簧810和第二調(diào)節(jié)彈簧800都接觸，且反饋壓力油腔141中壓力油對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的順時(shí)針方向的力矩大于第一調(diào)節(jié)彈簧810和第二調(diào)節(jié)彈簧800并聯(lián)時(shí)對(duì)調(diào)整環(huán)300施加的逆時(shí)針方向的力矩和壓力平衡腔142中機(jī)油對(duì)調(diào)整環(huán)施加的逆時(shí)針方向的力矩，調(diào)整環(huán)300繼續(xù)向彈簧壓縮方向滑動(dòng)，隨著調(diào)整環(huán)300的滑動(dòng)，機(jī)油泵轉(zhuǎn)子400與調(diào)整環(huán)300的偏心距繼續(xù)減小，機(jī)油泵排量減小，此階段為機(jī)油泵第二段變量；從機(jī)油泵第二段變排量開始，隨著機(jī)油泵轉(zhuǎn)速提高，調(diào)節(jié)彈簧繼續(xù)壓縮到極限位置，此時(shí)機(jī)油泵排量減小到最小排量。
[0040]本實(shí)施例通過第一凸起320的外側(cè)設(shè)有的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，進(jìn)而通過機(jī)械控制的方法實(shí)現(xiàn)兩級(jí)可變排量機(jī)油泵的目的。
[0041]本實(shí)施例在泵蓋200上機(jī)加工泵蓋進(jìn)油口 230、泵蓋出油腔220及泵蓋進(jìn)油腔210，泵體100內(nèi)機(jī)加工有油泵進(jìn)油腔110、油泵出油腔120和油泵出油口 130，本實(shí)施例的所述的機(jī)油泵主油路為:從泵蓋進(jìn)油口 230流入，依次經(jīng)過泵蓋進(jìn)油腔210、油泵進(jìn)油腔110、泵蓋出油腔220、油泵出油腔120，最后從油泵出油口 130流出到發(fā)動(dòng)機(jī)主油道，而調(diào)整環(huán)300與轉(zhuǎn)子400之間的內(nèi)腔分別與油泵進(jìn)油腔110、油泵出油腔120相通，這樣設(shè)計(jì)使調(diào)整環(huán)300與轉(zhuǎn)子400之間的內(nèi)腔可將油泵進(jìn)油腔110的機(jī)油輸送至油泵出油腔120中。
[0042]本實(shí)施例中，第三凸起360徑向外側(cè)端部開設(shè)有密封槽340，密封槽340內(nèi)設(shè)有密封塊350，密封塊350為彈性橡膠密封塊，用于保證第三凸起360與工作腔140內(nèi)壁之間的密封。
[0043]在第二凸起330與第三凸起360之間的調(diào)整環(huán)300的內(nèi)壁上開設(shè)有導(dǎo)槽380，防止機(jī)油泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象。
[0044]在第二凸起330與鉸接塊310之間的調(diào)整環(huán)300開設(shè)有貫通的油槽370。油槽370將第二凸起330和鉸接塊310圍成的壓力平衡腔142與調(diào)整環(huán)300內(nèi)腔接通，以引入壓力油平衡調(diào)整環(huán)300。
[0045]本說明書未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種葉片式可變排量機(jī)油泵，它包括相互配合的泵體(100)和泵蓋(200)，所述泵蓋(200)安裝在泵體(100)上，所述泵體(100)設(shè)有工作腔(140)，所述傳動(dòng)軸(700)穿過工作腔(140 )，傳動(dòng)軸(700 )的兩端分別固定在泵體(100 )和泵蓋(200 )上；所述工作腔(140 )內(nèi)設(shè)有調(diào)整環(huán)(300)，所述調(diào)整環(huán)(300)與泵體(100)鉸接，所述調(diào)整環(huán)(300)內(nèi)設(shè)有套裝在傳動(dòng)軸(700)上的轉(zhuǎn)子(400)，調(diào)整環(huán)(300)與轉(zhuǎn)子(400)偏心設(shè)置，所述轉(zhuǎn)子(400)的圓周上均勻布置有多個(gè)葉片(500)，所述葉片(500)外端部頂在調(diào)整環(huán)(300)的內(nèi)壁上，所述葉片(500)將調(diào)整環(huán)(300)與轉(zhuǎn)子(400)之間的內(nèi)腔分割成多個(gè)大小不一并與機(jī)油泵主油路相通的容腔，其特征在于:所述調(diào)整環(huán)(300)外圓上設(shè)有第一凸起(320)，所述第一凸起(320)可隨著調(diào)整環(huán)(300)沿著工作腔(140)內(nèi)壁周向滑動(dòng)，所述第一凸起的周向一側(cè)面連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩根導(dǎo)桿螺栓(900)，所述導(dǎo)桿螺栓(900)—側(cè)端部固定連接在工作腔(140)內(nèi)壁上，所述導(dǎo)桿螺栓(900)另一側(cè)端部與第一凸起(320)之間具有間隙，兩根導(dǎo)桿螺栓(900)上分別套裝有第一調(diào)節(jié)彈簧(800)和第二調(diào)節(jié)彈簧(810)，所述第一調(diào)節(jié)彈簧(810)的長(zhǎng)度大于第二調(diào)節(jié)彈簧(800)的長(zhǎng)度，第一調(diào)節(jié)彈簧(810)的端部頂在第一凸起(320)上，第二調(diào)節(jié)彈簧(800)的端部與第一凸起(320)具有空隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片式可變排量機(jī)油泵，其特征在于:所述調(diào)整環(huán)(300)外圓圓周按順時(shí)針方向上依次設(shè)有第一凸起(320)、第二凸起(330)、鉸接塊(310)及第三凸起(360)，所述第二凸起(330)、鉸接塊(310)及第三凸起(360)的徑向端部均與工作腔(140)密封連接；所述調(diào)整環(huán)(300)通過鉸接塊(310)及開設(shè)在工作腔(140)內(nèi)壁上的凹槽相配合與泵體(100)鉸接，所述鉸接塊(310)、第三凸起(360)、調(diào)整環(huán)(300)及工作腔(140)內(nèi)壁圍成反饋壓力油腔(141 )，所述反饋壓力油腔(141)與機(jī)油泵主油路連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的葉片式可變排量機(jī)油泵，其特征在于:所述調(diào)整環(huán)(300)外圓圓周上設(shè)有與鉸接塊(310)相配合的凹槽(390)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的葉片式可變排量機(jī)油泵，其特征在于:所述第三凸起(360)徑向外側(cè)端部開設(shè)有密封槽(340 )，所述密封槽(340 )內(nèi)設(shè)有密封塊(350 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的葉片式可變排量機(jī)油泵，其特征在于:所述第二凸起(330)與第三凸起(360)之間的調(diào)整環(huán)(300)的內(nèi)壁上開設(shè)有導(dǎo)槽(380)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的葉片式可變排量機(jī)油泵，其特征在于:所述第二凸起(330)、鉸接塊(310)、調(diào)整環(huán)(300)及工作腔(140)內(nèi)壁圍成壓力平衡腔(142)，所述壓力平衡腔(142)通過開設(shè)在所述調(diào)整環(huán)(300)上徑向貫通的油槽(370)與調(diào)整環(huán)(300)內(nèi)腔相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的葉片式可變排量機(jī)油泵，其特征在于:所述第一凸起(320)、第二凸起(330)、調(diào)整環(huán)(300)及工作腔(140)內(nèi)壁圍成安裝腔(143)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置在安裝腔(143)中。
【文檔編號(hào)】F16N13/20GK103742775SQ201310746495
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】歐陽(yáng)丹, 蔡文新, 何磊, 劉向暉, 張文龍 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司