一種硬桿換檔系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種硬桿換檔系統(tǒng)，包括換檔操縱總成和換擋拉桿總成。換擋拉桿總成分為前段換擋拉桿和后段換擋拉桿，二者通過緩沖裝置連接。緩沖裝置包括安裝在所述前段換擋拉桿端部的滑塊套和安裝在所述后段換擋拉桿端部的滑塊?；瑝K插入滑塊套中與滑塊套滑動(dòng)配合。在滑塊套底部設(shè)有襯套，滑塊套底部與滑塊插入端之間通過緩沖彈簧連接。在緩沖裝置外套有防塵罩，防塵罩的一端通過卡簧卡在滑塊套上，另一端通過卡簧卡在后段換擋拉桿端部。本發(fā)明通過緩沖裝置對(duì)自身受到的震動(dòng)進(jìn)行緩沖，大大減少了車輛行駛過程中變速箱脫檔的次數(shù)，提高了駕駛的舒適性及可靠性。而解鎖機(jī)構(gòu)則能方便地解除伸縮桿總成的鎖定裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全穩(wěn)定。
【專利說明】一種硬桿換檔系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于重型卡車領(lǐng)域，涉及一種換擋系統(tǒng)，特別是一種硬桿換檔系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]重型卡車目前廣泛采用硬桿換檔系統(tǒng)，該換檔系統(tǒng)具有操縱輕便、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低、選換檔清晰的優(yōu)點(diǎn)。但該系統(tǒng)的換檔操縱裝置布置于駕駛室地板上，駕駛室與車架通過懸置連接，使得車輛行駛過程中駕駛室會(huì)相對(duì)于車架運(yùn)動(dòng)。當(dāng)行駛在路況較差的道路上時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換檔手柄抖動(dòng)嚴(yán)重甚至換檔脫檔的現(xiàn)象，如此將嚴(yán)重影響整車駕駛的舒適性及可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種硬桿換檔系統(tǒng)，目的是減小其受到的震動(dòng)，大大降低車輛行駛過程中變速箱脫檔的次數(shù)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0005]所述硬桿換檔系統(tǒng)，包括換檔操縱總成和換擋拉桿總成，所述換擋拉桿總成包括與所述換檔操縱總成相連的前段換擋拉桿和與變速器相連的后段換擋拉桿，所述前段換擋拉桿與所述后段換擋拉桿通過緩沖裝置連接。
[0006]所述緩沖裝置包括安裝在所述前段換擋拉桿端部的滑塊套和安裝在所述后段換擋拉桿端部的滑塊，所述滑塊插入所述滑塊套形成移動(dòng)副，所述滑塊套通過緩沖彈簧與所述滑塊插入端連接。
[0007]所述滑塊的插入端設(shè)有通孔，所述滑塊套底部設(shè)有經(jīng)所述通孔伸入所述滑塊內(nèi)的限位柱，所述限位柱伸入端設(shè)有凸緣，所述凸緣和所述滑塊套底部通過所述緩沖彈簧與所述滑塊插入端連接。
[0008]所述緩沖裝置外套有防塵罩。
[0009]所述防塵罩的兩端分別通過卡簧固定在所述后段換擋拉桿端部和所述滑塊套上。
[0010]所述前段換擋拉桿為伸縮桿總成；所述伸縮桿總成包括相互配合的卡槽和鎖定塊，所述鎖定塊和從動(dòng)凸輪固定在一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述伸縮桿總成前端，所述伸縮桿總成前端鉸接有能撥動(dòng)所述從動(dòng)凸輪的解鎖爪，所述解鎖爪與所述換檔操縱總成下端固定。
[0011]采用上述技術(shù)方案，通過緩沖裝置對(duì)自身受到的震動(dòng)進(jìn)行緩沖，大大減少了車輛行駛過程中變速箱脫檔的次數(shù)，提高了駕駛的舒適性及可靠性。而解鎖機(jī)構(gòu)則能方便地解除伸縮桿總成的鎖定裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安全穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種硬桿換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)中緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖3為圖1所示結(jié)構(gòu)中解鎖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中的標(biāo)記為:
[0016]1、換檔操縱總成；2、解鎖機(jī)構(gòu)；3、換擋拉桿總成；4、緩沖裝置；5、滑塊；6、緩沖彈黃；7、如段換擋拉桿；8、滑塊套；9、襯套；10、卡黃；11、防塵罩；12、后段換擋拉桿；13、解鎖爪；14、從動(dòng)凸輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0018]如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供了一種硬桿換檔系統(tǒng)，包括換檔操縱總成I和換擋拉桿總成3。換擋拉桿總成3分為前段換擋拉桿7和后段換擋拉桿12，前段換擋拉桿7和后段換擋拉桿12之間通過緩沖裝置4連接。緩沖裝置4能吸收行駛過程中換擋拉桿總成3受到的沖擊，降低了變速箱脫檔的幾率。
[0019]緩沖裝置4包括安裝在所述前段換擋拉桿7端部的滑塊套8和安裝在所述后段換擋拉桿12端部的滑塊5。滑塊5插入滑塊套8中與滑塊套8滑動(dòng)配合，滑塊5與滑塊套8內(nèi)孔形狀相配合形成移動(dòng)副，防止二者相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在滑塊套8底部設(shè)有襯套9，滑塊套8底部與滑塊5插入端之間通過緩沖彈簧6連接?；瑝K5是空心的，滑塊5插入端具有通孔，滑塊套8底部設(shè)有經(jīng)通孔伸入滑塊5中的限位柱。限位柱伸入滑塊5的伸入端設(shè)有一圈凸緣，凸緣與滑塊5插入端之間也通過緩沖彈簧6連接。在緩沖裝置4外套有防塵罩11，防塵罩11的一端通過卡簧10卡在滑塊套8上，另一端通過卡簧10卡在后段換擋拉桿12端部。防塵罩11防止灰塵雜物進(jìn)入緩沖裝置4。
[0020]為滿足重型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)的需要，換擋拉桿總成3采用伸縮桿總成。伸縮桿總成內(nèi)設(shè)有控制伸縮桿總成伸縮的鎖定裝置。鎖定裝置包括設(shè)在伸縮桿總成內(nèi)外桿上的卡槽，伸縮桿總成完全收縮時(shí)，內(nèi)外桿上的卡槽相重合，一個(gè)與卡槽形狀配合的鎖定塊卡在卡槽中實(shí)現(xiàn)鎖定功能。鎖定塊與從動(dòng)凸輪14固定在同一根轉(zhuǎn)軸上，該轉(zhuǎn)軸安裝在伸縮桿總成前端，并設(shè)有復(fù)位彈簧。從動(dòng)凸輪14在伸縮桿外部。解鎖爪13通過轉(zhuǎn)軸鉸接在伸縮桿總成前端，解鎖爪13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能撥動(dòng)從動(dòng)凸輪14旋轉(zhuǎn)。解鎖爪13與換檔操縱總成I的下端固定。解鎖爪13與動(dòng)凸輪14構(gòu)成了一個(gè)解鎖機(jī)構(gòu)2。
[0021]當(dāng)駕駛室翻轉(zhuǎn)時(shí)，換檔操縱總成I相對(duì)伸縮桿總成轉(zhuǎn)動(dòng)，解鎖爪13隨之轉(zhuǎn)動(dòng)撥動(dòng)從動(dòng)凸輪14旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鎖定塊從卡槽中脫出，實(shí)現(xiàn)鎖定裝置解鎖。伸縮桿總成能夠伸縮，這種解鎖機(jī)構(gòu)2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠易維護(hù)。當(dāng)伸縮桿總成完全收縮時(shí)，內(nèi)外桿上的卡槽相重合。鎖定塊在復(fù)位彈簧的作用下，卡在卡槽中，再次實(shí)現(xiàn)鎖定。
[0022]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種硬桿換檔系統(tǒng)，包括換檔操縱總成(I)和換擋拉桿總成(3)，其特征在于:所述換擋拉桿總成(3)包括與所述換檔操縱總成(I)相連的前段換擋拉桿(7)和與變速器相連的后段換擋拉桿(12)，所述前段換擋拉桿(7)與所述后段換擋拉桿(12)通過緩沖裝置(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硬桿換擋系統(tǒng)，其特征在于:所述緩沖裝置(4)包括安裝在所述前段換擋拉桿(7)端部的滑塊套(8)和安裝在所述后段換擋拉桿(12)端部的滑塊(5),所述滑塊(5)插入所述滑塊套(8)形成移動(dòng)副，所述滑塊套(8)通過緩沖彈簧(6)與所述滑塊(5)插入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種硬桿換擋系統(tǒng)，其特征在于:所述滑塊(5)的插入端設(shè)有通孔，所述滑塊套(8)底部設(shè)有經(jīng)所述通孔伸入所述滑塊(5)內(nèi)的限位柱，所述限位柱伸入端設(shè)有凸緣，所述凸緣和所述滑塊套(8)底部通過所述緩沖彈簧(6)與所述滑塊(5)插入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種硬桿換擋系統(tǒng)，其特征在于:所述緩沖裝置(4)外套有防塵罩(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種硬桿換擋系統(tǒng)，其特征在于:所述防塵罩(11)的兩端分別通過卡簧(10 )固定在所述后段換擋拉桿(12)端部和所述滑塊套(8 )上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的一種硬桿換擋系統(tǒng)，其特征在于:所述前段換擋拉桿(7)為伸縮桿總成；所述伸縮桿總成包括相互配合的卡槽和鎖定塊，所述鎖定塊和從動(dòng)凸輪(14)固定在一個(gè)轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸安裝在所述伸縮桿總成前端，所述伸縮桿總成前端鉸接有能撥動(dòng)所述從動(dòng)凸輪(14)的解鎖爪(13)，所述解鎖爪(13)與所述換檔操縱總成(O下端固定。
【文檔編號(hào)】F16H59/02GK103574009SQ201310507235
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】李仁合, 閆東, 湯猛, 吳曉明 申請(qǐng)人:蕪湖佳景科技有限公司