專利名稱：靜壓軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種靜壓軸承及數控回轉工作臺。
背景技術：
目前數控回轉工作臺的主軸軸承主要分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。一般中、小型數控回轉工作臺采用的是滾動軸承，其優(yōu)點是轉動速度快，缺點是承載能力有限；一般大型、重載數控回轉工作臺采用的是滑動軸承，其優(yōu)點是承載能力大，運動平穩(wěn)，其缺點是難以達到較高的回轉速度。如何提高滾動軸承的承載能力和滑動軸承的運動速度，世界先進的工業(yè)國家都進行了大量的研究，目前滾動軸承方面，已開始采用精密組合軸承，但其成本較為昂貴；在滑動軸承方面，在一些高承載、高效、高精度的大型數控機床上已開始采用靜壓軸承技術。該技術的原理就是在相對運動面之間設計多個油腔，每個油腔采用多頭泵獨立供油，在運動部件的接合面之間形成一層高壓油膜，其供油壓力可通過實際承載重量和轉速調整。由于各運動面之間不產生接觸，因而可大大提高機床的回轉速度和承載力。現有技術中，靜壓軸承在徑向方向采用的是多個圓柱面油腔，它和轉軸之間的間隙要靠零件的尺寸精度保證，但是，由于零件加工時始終有尺寸誤差，而油腔和轉軸之間的間隙對軸承的性能影響較大，因而該誤差有可能使靜壓軸承性能無法達到最佳狀態(tài)，從而影響工作臺的運動精度和平穩(wěn)性。因此本領域技術人員致力于開發(fā)一種可減少主軸加工難度，并且性能更好的靜壓軸承，以及一種回轉速度、運動精度和平穩(wěn)性更高的數控回轉工作臺。

實用新型內容
·[0006]有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可減少主軸加工難度，并且性能更好的靜壓軸承，以及一種回轉速度、運動精度和平穩(wěn)性更高的數控回轉工作臺。為實現上述第一層面的目的，本實用新型提供了一種靜壓軸承，包括配油盤；所述配油盤的內孔設置有沿周向均布有至少兩個第一油腔；所述配油盤上設置有分別與各所述第一油腔連通的第一進油道；所述配油盤的內孔與軸配合的表面為錐面；所述第一油腔在軸向具有與所述內孔表面相同的錐度。較佳的，所述配油盤的頂部固定連接有軸向定位盤；所述軸向定位盤設置有可緊靠軸的定位凸起；所述定位凸起沿周向均布有至少兩個第二油腔；所述軸向定位盤和配油盤上設置有分別與所述各第二油腔連通的第二進油道。較佳的，所述配油盤對應所述軸向定位盤的外側處沿軸向設置有第一回油道。較佳的，所述軸向定位盤對應所述配油盤和軸的結合處設置有沿軸向的第二回油道；所述軸向定位盤沿徑向設置有貫通的第三回油道；所述第二回油道和第三回油道彼此連通。[0011]較佳的，所述配油盤在所述軸向定位盤的外側沿周向均布有至少兩個第三油腔；所述配油盤上設有與各所述第三油腔連通的第三進油道。為實現本實用新型第二層面的目的，本實用新型提供了一種靜壓軸承數控回轉工作臺，包括彼此固定連接的工作臺面和主軸；所述主軸通過靜壓軸承支承；所述靜壓軸承包括配油盤；所述配油盤的內孔設置有沿周向均布有至少兩個第一油腔；所述配油盤裝配在殼體內；配油盤和所述殼體上設置有分別與各所述第一油腔連通的第一進油道；所述主軸與所述配油盤的配合面為錐面；所述第一油腔在軸向具有與所述主軸相同的錐度；所述主軸與所述工作臺面之間設置有調整墊。為對主軸實現軸向定位，所述工作臺面面向所述主軸一側設置有環(huán)槽；所述環(huán)槽內設置有與所述配油盤固定連接的軸向定位盤；所述軸向定位盤設置有緊靠所述主軸的定位凸起；所述定位凸起沿周向均布有至少兩個第二油腔；所述軸向定位盤、配油盤和殼體上設置有分別與所述各第二油腔連通的第二進油道。為便于排放第一油腔和第二油腔的泄露高壓油，所述配油盤沿軸向設置有將所述環(huán)槽和殼體內腔連通的第一回油道。較佳的，所述第一回油道正對所述環(huán)槽的外邊緣。為進一步便于排放第一油腔和第二油腔的泄露高壓油，所述軸向定位盤對應所述配油盤和主軸的結合處設置有沿軸向的第二回油道；所述軸向定位盤沿徑向設置有貫通的第三回油道；所述第二回油道和第三回油道彼此連通。為更好的對主軸軸向定位，所述配油盤與所述工作臺面的結合面處沿周向均布有至少兩個第三油腔；所述配油盤和殼體上設有與各所述第三油腔連通的第三進油道。為便于排 放第三油腔的泄露高壓油，所述殼體在各所述第三油腔的下方、對應所述配油盤與殼體的結合處設置有第四回油道，以及連通第四回油道與殼體內腔的第五回油道。本實用新型的有益效果是:本實用新型可降低主軸的加工精度，并使靜壓軸承達到最佳的工作狀態(tài)，從而使回轉工作臺具有高轉速、高精度、高承載的特點，并且載能力大，傳動平穩(wěn)。

圖1是本實用新型一具體實施方式
的結構示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。圖3是圖2的C-C剖視圖。圖4是圖2的D-D剖視圖。圖5是圖2的E-E剖視圖。圖6是圖2中I處的局部放大圖。圖7是圖2中II處的局部放大圖。圖8是圖5中III處的局部放大圖。圖9是本實用新型一具體實施方式
中配油盤的立體結構示意圖。圖10是本實用新型一具體實施方式
中軸向定位盤的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:如圖1至圖10所示，一種靜壓軸承數控回轉工作臺，包括彼此固定連接的工作臺面5和主軸4，主軸4通過靜壓軸承支承。主軸4與工作臺面5之間設置有調整墊6。靜壓軸承包括彼此固定連接的配油盤2和軸向定位盤3。配油盤2裝配在殼體I內；工作臺面I面向主軸4 一側設置有環(huán)槽5a,軸向定位盤3設置在環(huán)槽5a內。配油盤2的內孔設置有沿周向均布有六個第一油腔7，配油盤2和殼體I上設置有分別與各第一油腔7連通的第一進油道8。主軸4與配油盤2的配合面為錐面，第一油腔7在軸向具有與主軸4相同的錐度。軸向定位盤3設置有緊靠主軸4的定位凸起3a,定位凸起3a沿周向均布有六個第二油腔9。軸向定位盤3、配油盤2和殼體I上設置有分別與各第二油腔9連通的第二進油道10 ;配油盤2沿軸向設置有將環(huán)槽5a和殼體內腔Ia連通的第一回油道11。第一回油道11正對環(huán)槽5a的外邊緣。軸向定位盤3對應配油盤2和主軸4的結合處設置有沿軸向的第二回油道12，軸向定位盤3沿徑向設置有貫通的第三回油道13，第二回油道12和第三回油道13彼此連通。配油盤2與工作臺面1的結合面處沿周向均布有六個第三油腔14，配油盤2和殼體I上設有與各第三油腔14連通的第三進油道17，殼體I在各第三油腔14的下方、對應配油盤2與殼體I的結合處設置有第四 回油道15，以及連通第四回油道15與殼體內腔Ia的第五回油道16。裝配工作臺時，可通過調整調整墊6的軸向尺寸，來調整配油盤2和主軸4之間的間隙，以達到調整第一油腔7與主軸4徑向間隙的目的；可通過調整定位凸起3a臺階面的凸起量來調整第二油腔9和第三油腔14之間間隙，從而使靜壓軸承達到最佳性能。工作臺工作時，給第一油腔7內通如壓力油，因此在配油盤2和主軸4之間形成一層壓力相等的油膜，對主軸4進行徑向定位；同時對第二油腔9和第三油腔14內通入壓力油，在工作臺面5和配油盤2之間形成油膜，因此第三油腔14內的壓力油給工作臺面5 —個向上的壓力；第二油腔9給主軸4 一個向下的壓力，在軸向定位盤3和主軸4之間形成油膜對主軸4作軸向定位。根據回轉工作臺的實際承載和轉速，各個油腔的壓力可獨立調整。此時伺服電機帶動蝸桿，蝸桿再帶動和主軸固定在一起的蝸輪，從而實現工作臺面5的回轉運動。第一油腔7的泄露高壓油一部分向下直接泄至殼體內腔la，另一部分通過第二回油道12和第三回油道13進入環(huán)槽5a內，然后經第一回油道11進入殼體內腔la。第二油腔9的泄露高壓油一部分向外從配油盤2與殼體I之間的減小進入殼體內腔Ia,另一部分向內進入第一回油道11,流入殼體內腔la。第三油腔14的泄露高壓油向內進入第一回油道11，流入殼體內腔la，另一部分向外進入第四回油道15和第五回油道16，流入殼體內腔la。此時伺服電機帶動蝸桿，蝸桿再帶動和主軸固定在一起的蝸輪，從而實現工作臺的回轉運動。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得 到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
權利要求1.一種靜壓軸承，包括配油盤(2);所述配油盤(2)的內孔設置有沿周向均布有至少兩個第一油腔(7);所述配油盤(2)上設置有分別與各所述第一油腔(7)連通的第一進油道(8);其特征是:所述配油盤(2)的內孔與軸(4)配合的表面為錐面；所述第一油腔(7)在軸向具有與所述內孔表面相同的錐度。
2.如權利要求1所述的靜壓軸承，其特征是:所述配油盤(2)的頂部固定連接有軸向定位盤(3);所述軸向定位盤(3)設置有可緊靠軸(4)的定位凸起(3a);所述定位凸起(3a)沿周向均布有至少兩個第二油腔(9);所述軸向定位盤(3)和配油盤(2)上設置有分別與所述各第二油腔(9)連通的第二進油道(10)。
3.如權利要求2所述的靜壓軸承，其特征是:所述配油盤(2)對應所述軸向定位盤(3)的外側處沿 軸向設置有第一回油道(11)。
4.如權利要求2所述的靜壓軸承，其特征是:所述軸向定位盤(3)對應所述配油盤(2)和軸(4)的結合處設置有沿軸向的第二回油道(12);所述軸向定位盤(3)沿徑向設置有貫通的第三回油道(13);所述第二回油道(12)和第三回油道(13)彼此連通。
5.如權利要求1或2或3或4所述的靜壓軸承，其特征是:所述配油盤(2)在所述軸向定位盤(3)的外側沿周向均布有至少兩個第三油腔(14);所述配油盤(2)上設有與各所述第三油腔(14)連通的第三進油道(17)。
專利摘要本實用新型公開了一種靜壓軸承，包括配油盤(2)；所述配油盤(2)的內孔設置有沿周向均布有至少兩個第一油腔(7)；所述配油盤(2)上設置有分別與各所述第一油腔(7)連通的第一進油道(8)；所述配油盤(2)的內孔與軸(4)配合的表面為錐面；所述第一油腔(7)在軸向具有與所述內孔表面相同的錐度。本實用新型即可減少與之配合的軸的加工難度，并可使軸承性能達到最佳狀態(tài)。
文檔編號F16C32/06GK203098575SQ201220731208
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權日2012年12月27日
發(fā)明者廖承渝, 謝小卿, 李先廣, 周鴻 申請人:重慶機床(集團)有限責任公司