專利名稱：一種用于與螺栓連接的擋圈的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于緊固件技術領域，涉及一種用于與螺栓連接的擋圈。
背景技術：
很多螺栓在使用過程中需要配合套設一些墊圈等組件，這些組件需要一個擋圈來進行軸向定位，防止這些組件在螺栓上的軸向竄動或者脫落。目前很多使用的擋圈結(jié)構(gòu)相對較薄，拆裝時容易劃傷手，因此拆裝不便。針對該問題，如中國實用新型專利申請(201110054618. 2)公開了一種擰式擋圈，包括擋圈、螺栓、鋼絲，擋圈外形為多角形，兩端面為平面，內(nèi)孔為與螺桿外螺紋直徑相配合的通孔，內(nèi)孔壁中間有一圈凹槽，外壁上有一垂直于軸心線經(jīng)過凹槽穿過上下外壁的通孔，鋼絲插入擋圈外壁通孔中，該種擋圈套入已緊固安裝的螺母尾端螺桿露頭部分，將鋼絲插入擋圈至螺桿上的孔、槽內(nèi)，再用扳手擰轉(zhuǎn)擋圈，能夠有效阻擋螺栓、螺母，達到不可拆除的效果。上述專利中的擋圈在安裝時不會劃傷手，但是安裝好后不可拆卸使得該擋圈的使用局限性較大。如在汽車上使用時，螺栓上需要套設墊圈、連接板等組件，然后用擋圈固定。由于汽車上裝有鈑金件以及內(nèi)飾板等，通常會在鈑金件或內(nèi)飾板上開一個過孔，然后將螺栓、墊圈、連接板等組件穿過過孔后安裝，而上述的擋圈由于需要通過工具安裝，且不可拆卸，因此需要先將墊圈、連接板、擋圈等組件安裝在螺栓上后再通過過孔，安裝好后的螺栓體積較大，因此需要的過孔也相對開設的較大，這將影響鈑金件及內(nèi)飾板的設計與應用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種用于與螺栓連接的擋圈，該用于與螺栓連接的擋圈安裝后可拆卸，且在拆裝過程中不會劃傷手，拆裝方便。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)一種用于與螺栓連接的擋圈，其特征在于，包括一自身具有彈性的環(huán)形套，在環(huán)形套的外側(cè)壁上套設一能夠限制上述環(huán)形套向外彈性變形的箍環(huán)。環(huán)形套的中心孔用來套設在螺栓上，中心孔的直徑小于螺栓的直徑，因此通過環(huán)形套的彈性，使得環(huán)形套緊配合在螺栓上，不易脫落；由于環(huán)形套具有彈性，向外彈性形變會影響其與螺栓之間的摩擦力，因此在環(huán)形套的外側(cè)壁上套設一個剛性的箍環(huán)，通過該箍環(huán)連限制環(huán)形套向外變形。在上述的用于與螺栓連接的擋圈中，所述環(huán)形套的外側(cè)壁周向開設有一凹槽，上述的箍環(huán)位于所述的凹槽內(nèi)，且所述的箍環(huán)貼合凹槽的內(nèi)壁。擋圈未安裝到螺栓上時，將擋圈貼合設置在凹槽內(nèi)，能夠防止擋圈在環(huán)形套上滑動以及脫落。在上述的用于與螺栓連接的擋圈中，所述箍環(huán)的橫截面為圓形。箍環(huán)為剛性部件，而環(huán)形套為彈性部件，因此圓形橫截面的箍環(huán)能夠在限制環(huán)形套形變時避免劃傷環(huán)形套。在上述的用于與螺栓連接的擋圈中，所述環(huán)形套的厚度為4mm 6mm。厚度太小時會導致環(huán)形套的強度不夠、且相對螺栓的摩擦力也較小，厚度太大時，會導致成本的增加。在上述的用于與螺栓連接的擋圈中，所述環(huán)形套為一橡膠件，所述箍環(huán)為金屬件。橡膠件具有較好的彈性，且取材方便；金屬件具有較強的機械強度。與現(xiàn)有技術相比，本用于與螺栓連接的擋圈具有以下優(yōu)點1、由于環(huán)形套具有彈性，通過自身的彈性力來增加與螺栓之間的摩擦力，因此拆裝不會劃傷手，拆裝方便。2、由于使用該擋圈的螺栓能夠?qū)⒔M件拆卸下來，因此使用范圍廣，如能夠使用在孔位較小的區(qū)域。3、由于環(huán)形套外面套設有箍環(huán)，因此能夠增加環(huán)形套與螺栓之間的摩擦力，防止環(huán)形套在使用過程中脫落。

圖1是本用于與螺栓連接的擋圈的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖2是本用于與螺栓連接的擋圈的結(jié)構(gòu)正視圖。圖3是本環(huán)形套的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖4是本箍環(huán)的結(jié)構(gòu)正視圖。圖中，1、環(huán)形套；11、凹槽；2、箍環(huán)。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。實施例一如圖1、圖2所示，一種用于與螺栓連接的擋圈，包括一自身具有彈性的環(huán)形套1，環(huán)形套I具有一個中心孔，用來套設在螺栓上，中心孔的直徑小于螺栓的直徑；在環(huán)形套I的外側(cè)壁上套設一箍環(huán)2，該箍環(huán)2能夠限制上述環(huán)形套I向外彈性變形，以增加環(huán)形套I與螺栓之間的摩擦力。具體來說，結(jié)合圖3、圖4所示，環(huán)形套I的外側(cè)壁周向開設有一凹槽11，凹槽11的橫截面呈半圓形，箍環(huán)2的橫截面為圓形，箍環(huán)2位于該凹槽11內(nèi)，且箍環(huán)2貼合凹槽11的內(nèi)壁。箍環(huán)2為剛性部件，而環(huán)形套I為彈性部件，因此圓形橫截面的箍環(huán)2能夠在限制環(huán)形套I形變時避免劃傷環(huán)形套I。由于厚度太小時會導致環(huán)形套I的強度不夠、且相對螺栓的摩擦力也較小，厚度太大時，會導致成本的增加，因此本實施例的環(huán)形套I的厚度為設為 Smnin環(huán)形套I要求具有彈性，因此本實施例采用使用較為廣泛的橡膠件，且橡膠件的成本也較低。箍環(huán)2要求具有一定的剛性，因此采用金屬件或者具有一定硬度的塑料等都可以，本實施例考慮到取材便利性以及成本低、機械強度高，箍環(huán)2采用金屬件。實施例二 該用于與螺栓連接的擋圈的結(jié)構(gòu)與實施例一基本相同，不同點在于，為了在滿足擋圈強度的條件下盡量使擋圈的生產(chǎn)成本更低，本實施例中環(huán)形套I的厚度為設為4mm。實施例三[0029]該用于與螺栓連接的擋圈的結(jié)構(gòu)與實施例一基本相同，不同點在于，為了使擋圈具有較高的機械強度，本實施例中環(huán)形套I的厚度為設為6mm。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了環(huán)形套1、凹槽11、箍環(huán)2等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種用于與螺栓連接的擋圈，其特征在于，包括一自身具有彈性的環(huán)形套(1)，在環(huán)形套(I)的外側(cè)壁上套設一能夠限制上述環(huán)形套(I)向外彈性變形的箍環(huán)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于與螺栓連接的擋圈，其特征在于，所述環(huán)形套(I)的外側(cè)壁周向開設有一凹槽(11)，上述的箍環(huán)(2)位于所述的凹槽(11)內(nèi)，且所述的箍環(huán)(2)貼合凹槽(11)的內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于與螺栓連接的擋圈，其特征在于，所述箍環(huán)(2)的橫截面為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于與螺栓連接的擋圈，其特征在于，所述環(huán)形套(I)的厚度為 4mm 6mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的用于與螺栓連接的擋圈，其特征在于，所述環(huán)形套(O為一橡膠件，所述箍環(huán)(2)為金屬件。
專利摘要本實用新型提供了一種用于與螺栓連接的擋圈，屬于緊固件技術領域。它解決了現(xiàn)有的擋圈不可拆卸，安裝好后的螺栓體積較大，需要的過孔也相對較大的問題。本用于與螺栓連接的擋圈，包括一自身具有彈性的環(huán)形套，在環(huán)形套的外側(cè)壁上套設一能夠限制上述環(huán)形套向外彈性變形的箍環(huán)。本用于與螺栓連接的擋圈安裝后可拆卸，且在拆裝過程中不會劃傷手，拆裝方便。
文檔編號F16B43/00GK202900963SQ201220567849
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者潘選利, 劉衛(wèi)國, 潘之杰, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司