專利名稱：齒輪箱體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機箱領域，特別是涉及一種齒輪箱體。
背景技術：
齒輪箱作為一個重要的機械部件在傳動系統(tǒng)中廣泛應用，其主要功能有加速減速、改變傳動方向、離合功能和分配動力?，F(xiàn)有的齒輪箱為了實現(xiàn)上述目的常常要涉及到安裝多個齒輪，這樣就需要將齒輪箱做的非常大，從而提高了制造成本、運輸成本，而且安裝起來也十分不便，調(diào)整孔一般位于機箱的一側，不利于密封，也容易造成漏油的情況。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種齒輪箱體，能夠使齒輪組結構緊湊，體積小，且密封效果好，不會形成漏油現(xiàn)象，而且加工成本低。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種齒輪箱體，包括長方體的機箱，所述機箱正面和側面分別設置有第一軸孔和第二軸孔，第一軸孔和第二軸孔的軸心互不相交；所述第一軸孔和第二軸孔周邊設有安裝孔；所述機箱頂部設有若干調(diào)整孔。本實用新型的有益效果是本實用新型能夠使齒輪組結構緊湊，體積小，且密封效果好，不會形成漏油現(xiàn)象。

圖1是本實用新型齒輪箱體的主視結構示意圖；圖2是所示齒輪箱體的左視結構示意圖；圖3是所示齒輪箱體的右視結構示意圖；圖4是所示齒輪箱體的俯視結構示意圖；附圖中各部件的標記如下1、機箱；2、第二軸孔；3、第一軸孔；4、調(diào)整孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1至圖4，本實用新型實施例包括一種齒輪箱體，包括長方體的機箱I，所述機箱I正面和側面分別設置有第一軸孔3和第二軸孔2，第一軸孔3和第二軸孔2的軸心互不相交；所述第一軸孔3和第二軸孔2周邊設有安裝孔；所述機箱I頂部設有若干調(diào)整孔4。本實用新型能夠使齒輪組結構緊湊，體積小，且密封效果好，不會形成漏油現(xiàn)象。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權利要求1.一種齒輪箱體，包括長方體的機箱，其特征在于所述機箱正面和側面分別設置有第一軸孔和第二軸孔，第一軸孔和第二軸孔的軸心互不相交；所述第一軸孔和第二軸孔周邊設有安裝孔；所述機箱頂部設有若干調(diào)整孔。
專利摘要本實用新型公開了一種齒輪箱體，包括長方體的機箱，所述機箱正面和側面分別設置有第一軸孔和第二軸孔，第一軸孔和第二軸孔的軸心互不相交；所述第一軸孔和第二軸孔周邊設有安裝孔；所述機箱頂部設有若干調(diào)整孔。通過上述方式，本實用新型能夠使齒輪組結構緊湊，體積小，且密封效果好，不會形成漏油現(xiàn)象。
文檔編號F16H57/029GK202883977SQ201220560948
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權日2012年10月30日
發(fā)明者魯?shù)妹?申請人:蘇州市金得寶五金機械有限公司