專利名稱：乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)，屬于乘座式插秧機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
乘座式插秧機(jī)主要由車架、安裝在車架上的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、操縱機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)輪和插秧機(jī)構(gòu)和送秧機(jī)構(gòu)等構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞至變速箱，經(jīng)變速箱減速增扭后以驅(qū)動(dòng)前后驅(qū)動(dòng)輪行走，同時(shí)變速箱輸出動(dòng)力給插秧機(jī)構(gòu)和送秧機(jī)構(gòu)，通過(guò)插秧機(jī)構(gòu)和送秧機(jī)構(gòu)的相互配合，插秧機(jī)構(gòu)的秧針插入秧塊抓取秧苗，并將其取出下移，當(dāng)移到設(shè)定的插秧深度時(shí)，由插秧機(jī)構(gòu)中的插植叉將秧苗從秧針上壓下，完成一個(gè)插秧過(guò)程。同時(shí)，通過(guò)浮板和液壓懸掛機(jī)構(gòu)，控制行走輪與機(jī)體的相對(duì)位置和浮板與秧針的相對(duì)位置，使得插秧深度基本一致。目前乘座式插秧機(jī)在變速箱后接通過(guò)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與插秧機(jī)構(gòu)的送秧機(jī)構(gòu)連接，一方面驅(qū)動(dòng)送秧機(jī)構(gòu)的送秧轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送秧，通過(guò)傳動(dòng)鏈或傳動(dòng)齒輪與插植組件連接，每一個(gè)插植組件分別對(duì)應(yīng)兩排插秧臺(tái)，通常一組插植組件控制兩排插秧的幅寬。為方便控制不同插秧幅寬，每個(gè)插植組件的動(dòng)力輸入側(cè)安裝有條停離合器，通過(guò)控制各自的插植組件實(shí)現(xiàn)不同插秧幅寬作業(yè)。條停離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要由操作拉線和與操作桿連接的拉線構(gòu)成，其操作桿安裝在主機(jī)體上并位于插秧臺(tái)的下部，由于操作桿與輔助操作人員位置相對(duì)較遠(yuǎn)，造成操作不便。其次，操作桿安裝在主機(jī)體上，拉線是安裝在主機(jī)體與插植組件之間，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成安裝和調(diào)節(jié)不便。再則，由于操作桿的離合位置不明顯，易造成誤操作，而且操作桿的位置還會(huì)妨礙輔助操作者的秧苗的補(bǔ)給。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種便于輔助人員操作，安裝調(diào)節(jié)方便的乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是一種乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)，包括與條停離合器的制動(dòng)件連接的條停離合器拉線以及與送秧制動(dòng)片連接的送秧離合拉線，其特征在于在相鄰兩排插秧臺(tái)的上部空隙處設(shè)有操縱支座，操縱支座安裝在主體支架上，操作桿一側(cè)鉸接在操縱支座上，條停離合器拉線和送秧離合拉線與操作桿連接，分離位置時(shí)的操作桿其另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)的后部，接合位置時(shí)的操作桿另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)的前部。其中所述條停離合器拉線和送秧離合拉線通過(guò)接頭安裝操作桿上，且操縱支座上還具有一體的線座，線座上安裝有線套，條停離合器拉線和送秧離合拉線穿過(guò)線套。所述操作桿上設(shè)有凸塊，操縱支座上設(shè)有對(duì)操作桿的凸塊進(jìn)行限位的擋板和限位銷。本實(shí)用新型在相鄰兩排插秧臺(tái)的上部空隙處設(shè)有操縱支座，而操作桿一側(cè)鉸接在操縱支座上，將條停離合器拉線和送秧離合拉線安裝在操作桿上，通過(guò)操作桿控制兩拉桿實(shí)現(xiàn)離合動(dòng)作，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且也便于離合間隙的調(diào)節(jié)，而操作桿設(shè)置在插秧板的上部，縮小于操作距離，方便輔助人員操作，同時(shí)不會(huì)妨礙輔助操作者的秧苗的補(bǔ)給。本實(shí)用新型條停離合器及和送秧機(jī)構(gòu)處于分離位置時(shí)，該操作桿的另一側(cè)位于插秧臺(tái)的后部，當(dāng)條停離合器及和送秧機(jī)構(gòu)處于接合位置時(shí)，操作桿另一側(cè)則設(shè)置在插秧臺(tái)的前部，由于離合裝置明顯，使輔助操作人員能可靠操作，解決了誤操作的問(wèn)題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的I處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是
圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的II處放大結(jié)構(gòu)示意圖。其中1 一車架,2 —如驅(qū)動(dòng)輪，3—變速箱，4一傳動(dòng)軸，5—液壓懸掛機(jī)構(gòu)，6—后驅(qū)動(dòng)輪，7—?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，8—送秧軸，9一插植組件，10—送秧離合拉線，11 一條停離合器拉線，12—插秧臺(tái)，13—主體支架，14 一操縱支座，14-1 一線座，14-2—擋板，15—銷軸，16—操作桿，16-1—凸塊，17—線套，18—限位銷。
具體實(shí)施方式
見
圖1、2所示，實(shí)用新型乘座式插秧機(jī)在車架I上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱3，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)變速箱3減速增扭后通過(guò)傳動(dòng)軸4提供給前驅(qū)動(dòng)輪2、并通過(guò)后橋箱提供給后驅(qū)動(dòng)輪6，使乘座式插秧機(jī)行走，而變速箱3的輸出軸通過(guò)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7控制設(shè)置車架后部的送秧機(jī)構(gòu)和插秧機(jī)構(gòu)，送秧機(jī)構(gòu)的送秧軸8帶動(dòng)送秧帶轉(zhuǎn)動(dòng)，將秧苗從插秧臺(tái)12頂部送到下部，由插秧機(jī)構(gòu)拾取，實(shí)現(xiàn)機(jī)械插秧，而液壓懸掛機(jī)構(gòu)5與浮板連接，使得插秧深度基本保持一致。見
圖1、2所示，本實(shí)用新型乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)，包括與條停離合器的制動(dòng)件連接的條停離合器拉線11以及與送秧制動(dòng)片連接的送秧離合拉線10，本實(shí)用新型的插秧臺(tái)12采用六排結(jié)構(gòu)，而每一個(gè)插植組件9分別對(duì)應(yīng)兩排插秧臺(tái)12，插植組件9安裝主體支架13的下部并位于兩排插秧臺(tái)12之間，在相鄰兩排插秧臺(tái)12的上部空隙處設(shè)有操縱支座14，操縱支座14安裝在主體支架13上，可通過(guò)緊固件安裝在主體支架13上，操作桿16 —側(cè)鉸接在操縱支座14上，可通過(guò)銷軸15將操作桿16安裝在操縱支座14上，條停離合器拉線11和送秧離合拉線10與操作桿16連接，該條停離合器拉線11和送秧離合拉線10通過(guò)接頭安裝操作桿16上，且操縱支座14上還具有一體的線座14-1，線座14-1上安裝有線套17，線套17套在條停離合器拉線11和送秧離合拉線10套裝上，將條停離合器拉線11和送秧離合拉線10支承在操縱支座14上，方便操縱機(jī)構(gòu)的安裝和調(diào)試，分離位置時(shí)的操作桿16其另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)12的后部，接合位置時(shí)的操作桿另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)12的前部，使操作桿16與輔助操作者的位置較近,且操作桿16的離合位置非常明顯，便于操作。見
圖1、2所示，本實(shí)用新型操作桿16上設(shè)有凸塊16-1，操縱支座14上設(shè)有對(duì)操作桿16的凸塊16-1進(jìn)行限位的擋板14-2和限位銷18，當(dāng)將操作桿16向后推時(shí)，操作桿16沿銷軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)操作桿16上的凸塊16-1脫離擋板14-2并由限位銷18相接，此時(shí)切斷該兩排插植組件9的動(dòng)力；當(dāng)操作者搬起操作桿16，操作桿16上的凸塊16-1與擋板14-2相接，此時(shí)使動(dòng)力接合，對(duì)應(yīng)的兩排插植組件9和送秧機(jī)構(gòu)工作。
權(quán)利要求1.一種乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)，包括與條停離合器的制動(dòng)件連接的條停離合器拉線(11)以及與送秧制動(dòng)片連接的送秧離合拉線(10)，其特征在于在相鄰兩排插秧臺(tái)(12)的上部空隙處設(shè)有操縱支座(14)，操縱支座(14)安裝在主體支架(13)上，操作桿(16) —側(cè)鉸接在操縱支座(14)上，條停離合器拉線(11)和送秧離合拉線(10)與操作桿 (16)連接，分離位置時(shí)的操作桿(16)其另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)(12)的后部，接合位置時(shí)的操作桿(16)另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)(12)的前部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于所述條停離合器拉線(11)和送秧離合拉線(10)通過(guò)接頭安裝操作桿(16)上，且操縱支座(14)上還具有一體的線座(14-1),線座(14-1)上安裝有線套(17)，線套(17)套在條停離合器拉線(11)和送秧離合拉線(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于所述操作桿(16)上設(shè)有凸塊(16-1)，操縱支座(14)上設(shè)有對(duì)操作桿(16)的凸塊進(jìn)行限位的擋板 (14-2)和限位銷(18)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種乘座式插秧機(jī)的條停離合器操縱機(jī)構(gòu)，包括與條停離合器的制動(dòng)件連接的條停離合器拉線以及與送秧制動(dòng)片連接的送秧離合拉線，在相鄰兩排插秧臺(tái)的上部空隙處設(shè)有操縱支座，操縱支座安裝在主體支架上，操作桿一側(cè)鉸接在操縱支座上，條停離合器拉線和送秧離合拉線與操作桿連接，分離位置時(shí)的操作桿其另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)的后部，接合位置時(shí)的操作桿另一側(cè)設(shè)置在插秧臺(tái)的前部。本實(shí)用新型便于輔助人員操作，安裝調(diào)節(jié)方便。
文檔編號(hào)F16D23/12GK202833729SQ20122049673
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者石田伊佐男, 夏忠安, 程旭 申請(qǐng)人:常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司