專利名稱：摩托車皮帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種摩托車皮帶輪。
背景技術(shù)：
皮帶輪是摩托車實現(xiàn)移動的必要零部件，目前，市場上的摩托車皮帶輪，通常包括輪體框、輪轂、安裝部，安裝部設(shè)有用于安裝在摩托車動力輸入軸上的軸孔，輪體框呈環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且輪體框設(shè)有用于放置皮帶的環(huán)形凹槽，輪轂置于輪體框內(nèi)且與輪體框固定連接，安裝部置于輪轂中央，軸孔置于安裝部中心，通過軸孔安裝在轉(zhuǎn)動軸上。之后再安裝軸承和軸承安裝座，這種摩托車皮帶輪雖然能夠?qū)崿F(xiàn)傳動功能，但可能存在皮帶輪和軸的傳動不平穩(wěn)。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能使皮帶輪和軸的傳動配合更加穩(wěn)定可靠的摩托車皮帶輪。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案ー種摩托車皮帶輪，包括輪體框、輪轂、安裝部，安裝部設(shè)有用于安裝在摩托車動力輸入軸上的軸孔，輪體框呈環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且輪體框設(shè)有用于放置皮帶的環(huán)形凹槽，輪轂置于輪體框內(nèi)且與輪體框固定連接，安裝部置于輪轂中央，軸孔置于安裝部中心，所述安裝部固定連接軸承座，所述輪轂固設(shè)有用于壓緊軸承座的緊固擋簧。通過采用上述技術(shù)方案，軸承座和安裝部固定連接，緊固擋簧的設(shè)置使得軸承座的設(shè)置更加穩(wěn)固可靠，從而能使皮帶輪和軸的傳動配合更加穩(wěn)定可靠。本實用新型進(jìn)ー步設(shè)置為所述緊固擋簧一端與輪轂固定連接，緊固擋簧的另一端與軸承座相抵接。通過采用上述技術(shù)方案，具體明確了緊固擋簧壓緊軸承座的具體方式，結(jié)構(gòu)簡単。本實用新型進(jìn)ー步設(shè)置為所述安裝部設(shè)有限位塊，所述軸承座設(shè)有開ロ，所述開ロ卡緊配合有限位塊。通過采用上述技術(shù)方案，開ロ與限位塊卡緊配合能夠有效防止軸承座發(fā)生躥動，進(jìn)ー步使得皮帶輪和軸的傳動配合穩(wěn)定可靠。

圖I為本實用新型摩托車皮帶輪實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖I對本實用新型摩托車皮帶輪實施例做進(jìn)ー步說明。ー種摩托車皮帶輪，包括輪體框I、輪轂2、安裝部3，安裝部3設(shè)有用于安裝在摩托車動カ輸入軸上的軸孔31，輪體框I呈環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且輪體框I設(shè)有用于放置皮帶的環(huán)形凹槽11，輪轂2置于輪體框I內(nèi)且與輪體框I固定連接，安裝部3置于輪轂2中央，軸孔31置于安裝部3中心，所述安裝部3固定連接軸承座4，所述輪轂2固設(shè)有用于壓緊軸承座4的緊固擋簧6。通過采用上述技術(shù)方案，軸承座4和安裝部3固定連接，緊固擋簧6的設(shè)置使得軸承座4的設(shè)置更加穩(wěn)固可靠，從而能使皮帶輪和軸的傳動配合更加穩(wěn)定可靠。所述緊固擋簧6 —端與輪轂2固定連接，緊固擋簧6的另一端與軸承座4相抵接。通過采用上述技術(shù)方案，具體明確了緊固擋簧6壓緊軸承座4的具體方式，結(jié)構(gòu)簡單。所述安裝部3設(shè)有限位塊5，所述軸承座4設(shè)有開ロ 41，所述開ロ 41卡緊配合有限位塊5。 通過采用上述技術(shù)方案，開ロ 41與限位塊5卡緊配合能夠有效防止軸承座4發(fā)生躥動，進(jìn)一歩使得皮帶輪和軸的傳動配合穩(wěn)定可靠。
權(quán)利要求1.一種摩托車皮帶輪，包括輪體框、輪轂、安裝部，安裝部設(shè)有用于安裝在摩托車動力輸入軸上的軸孔，輪體框呈環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且輪體框設(shè)有用于放置皮帶的環(huán)形凹槽，輪轂置于輪體框內(nèi)且與輪體框固定連接，安裝部置于輪轂中央，軸孔置于安裝部中心，其特征是所述安裝部固定連接有軸承座，所述輪轂固設(shè)有用于壓緊軸承座的緊固擋簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車皮帶輪，其特征是所述緊固擋簧一端與輪轂固定連接，緊固擋簧的另一端與軸承座相抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的摩托車皮帶輪，其特征是所述安裝部設(shè)有限位塊，所述軸承座設(shè)有開口，所述開口卡緊配合有限位塊。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車皮帶輪，旨在提供一種能使皮帶輪和軸的傳動配合更加穩(wěn)定可靠的摩托車皮帶輪，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，一種摩托車皮帶輪，包括輪體框、輪轂、安裝部，安裝部設(shè)有用于安裝在摩托車動力輸入軸上的軸孔，輪體框呈環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，且輪體框設(shè)有用于放置皮帶的環(huán)形凹槽，輪轂置于輪體框內(nèi)且與輪體框固定連接，安裝板置于輪轂中央，軸孔置于安裝部中心，所述安裝部固定連接有軸承座，所述輪轂固設(shè)有用于壓緊軸承座的緊固擋簧。
文檔編號F16H55/40GK202579935SQ201220227838
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者戴旭飛, 朱進(jìn)榜, 黃紹飛 申請人:瑞安市同興機(jī)動車部件有限公司