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改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋的制作方法

文檔序號(hào):5602001閱讀:303來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋。
背景技術(shù)
制動(dòng)器蹄筋與制動(dòng)器摩擦片鉚接成制動(dòng)蹄總成,它是構(gòu)成氣制動(dòng)器的一個(gè)關(guān)鍵部件,裝配在制動(dòng)器底板上。目前的制動(dòng)器蹄筋普遍采用鑄造件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易產(chǎn)生鑄造缺陷(砂眼、氣孔),而導(dǎo)致斷裂。且鑄造后形成毛坯件,還須機(jī)加工,加工量大,加工困難。同時(shí)加工后的零件,會(huì)由于鑄件缺陷(如氣孔大)而產(chǎn)生大量報(bào)廢。帶來(lái)生產(chǎn)成本增高。與制 動(dòng)器的其它部件裝配成制動(dòng)器后,也因蹄筋是鑄造件,易爆裂,導(dǎo)致制動(dòng)器整體報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是公開一種改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,以克服上述鑄造件蹄筋存在的不足。改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,包括蹄筋板、立筋和加強(qiáng)板和在立筋上開具的蹄筋軸孔構(gòu)成,其中蹄筋板是一塊條狀、板面彎曲成弧形的弧形板,在蹄筋板的弧形面內(nèi)側(cè)垂直固接有立筋,立筋的焊接邊的形狀與蹄筋板的弧形面吻合,立筋的另一條邊也是弧形邊。立筋由兩塊立筋板平行固接在蹄筋板上構(gòu)成,兩立筋板的夾槽內(nèi)等間隔固接有加強(qiáng)板。在立筋的一端的平面上開蹄筋軸孔,另一端平面上開蹄筋滾輪軸孔,在蹄筋滾輪軸孔的內(nèi)側(cè)開彈簧銷孔。在蹄筋板的弧形面上位于兩立筋板對(duì)應(yīng)位置的外側(cè)各開一行用于固接摩擦片的鉚釘孔。按照上述方式即制成一種改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,采用強(qiáng)度高的鋼板,切割和沖壓成型,再焊接成一個(gè)完整的蹄筋。這樣制成的蹄筋,強(qiáng)度高,堅(jiān)韌性好,蹄筋的重量還不到鑄造蹄筋重量的一半,降低生產(chǎn)成本。有效的解決了目前市場(chǎng)上已有的鑄造成型的蹄筋存在砂眼、氣孔導(dǎo)致報(bào)廢量大的問(wèn)題。

圖I是改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋結(jié)構(gòu)及形狀示意圖。圖2是改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋安裝蹄筋滾輪一端的結(jié)構(gòu)圖。圖3是鑄造成型的蹄筋結(jié)構(gòu)及形狀示意圖。圖中序號(hào)說(shuō)明1是彈簧銷孔,2是蹄筋滾輪軸孔,3是防轉(zhuǎn)塊,4是立筋,5是蹄筋軸轉(zhuǎn)座,6是蹄筋軸孔,7是蹄筋板,8是鉚釘孔,9是加強(qiáng)板,10是筋隔,11是加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,作為實(shí)施例,對(duì)技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D3,載重車制動(dòng)器普遍使用的是通過(guò)鑄造成型的蹄筋,從形狀上說(shuō),它也由蹄筋板7和垂直于蹄筋板的立筋4構(gòu)成,在立筋4的兩端分別有蹄筋滾輪軸孔2、彈簧銷孔I和蹄筋軸孔6,蹄筋板7上的開具的鉚釘孔8等用于安裝凸輪軸、蹄筋滾輪,固定制動(dòng)回位彈簧的相應(yīng)結(jié)構(gòu)。立筋4與蹄筋板結(jié)合部必須制作得有足夠厚度,即立筋的橫截面呈梯形狀,平面上還需要留有筋隔10制作有加強(qiáng)筋11,加強(qiáng)筋的厚度大于立筋4的其它部位,用于保證蹄筋的強(qiáng)度。導(dǎo)致一付鑄件蹄筋的重量達(dá)到5. 06公斤。由于鑄造成型,翻砂工藝普遍存在的砂眼、氣孔又使鑄件的廢品率高。前述的鑄件上的蹄筋滾輪軸孔2、彈簧銷孔I和蹄筋軸孔,蹄筋板7上的開具的鉚釘孔8的加工磨削,難于保證它們的精度,也使產(chǎn)品廢品率聞。改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,它的蹄筋板7和立筋4都采用達(dá) 到其強(qiáng)度要求的鋼板,分別經(jīng)模具沖壓成型,蹄筋滾輪軸孔2、彈簧銷孔I和蹄筋軸孔6,蹄筋板7上的開具的鉚釘孔8的精度要求就能有效保證,立筋4與蹄筋板7再組焊成一體。垂直于蹄筋板7的立筋4用兩塊形狀一致立筋板,平行焊接在蹄筋板7上構(gòu)成,兩塊立筋板間等間隔焊接有多塊加強(qiáng)板9,用于保證立筋4的強(qiáng)度。由于使用兩塊立筋板構(gòu)成立筋4,在開有蹄筋軸孔6位置安裝有蹄筋軸轉(zhuǎn)座5,以保證蹄筋與制動(dòng)器底板固接的蹄筋軸在軸孔6中轉(zhuǎn)動(dòng)效果的要求;在開有蹄筋滾輪軸孔2的位置處以及彈簧銷孔I的位置處,由于是兩塊立筋板構(gòu)成立筋4,兩立筋板的間隙空間用于安裝蹄筋滾輪和彈簧銷,都有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。在蹄筋渡輪軸孔2內(nèi)側(cè)制作有防轉(zhuǎn)塊3,在制動(dòng)時(shí),用于限制蹄筋滾輪軸不隨蹄筋滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。總之,改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,由于它是一個(gè)經(jīng)沖壓件組焊成一體的蹄筋,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工過(guò)程簡(jiǎn)化。由于是模具保證的沖壓件組焊而成,因此,它的尺寸精度能夠滿足產(chǎn)品要求,生產(chǎn)成本低,同時(shí)減輕了重量(改進(jìn)前重5. 06公斤/付,改進(jìn)后重2. 06公斤/付),減少了原材料用量,降低了制作成本和采購(gòu)成本,降低污染。徹底消除因鑄件缺陷而產(chǎn)生的制動(dòng)蹄筋斷裂的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,同時(shí)降低污染。
權(quán)利要求1.改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,包括蹄筋板、立筋和加強(qiáng)板和在立筋上開具的蹄筋軸孔構(gòu)成,其特征在于蹄筋板(7)是一塊條狀、板面彎曲成弧形的弧形板,在蹄筋板(7)的弧形面內(nèi)側(cè)垂直固接有立筋(4 ),立筋(4 )的焊接邊的形狀與蹄筋板(7 )的弧形面吻合,立筋(4 )的另一條邊也是弧形邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,其特征在于立筋(4)由的兩塊立筋板平行固接在蹄筋板(7)上構(gòu)成,兩立筋板的夾槽內(nèi)等間隔固接有加強(qiáng)板(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,其特征在于立筋一端的平面上開蹄筋軸孔(6),另一端平面上開蹄筋滾輪軸孔(2),在蹄筋滾輪軸孔(2)的內(nèi)側(cè)開彈簧銷孔(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,其特征在于在蹄筋板(7)的弧形面上位于兩立筋板對(duì)應(yīng)位置的外側(cè)各開一行用于固接摩擦片的鉚釘孔(8 )。
專利摘要改進(jìn)的氣制動(dòng)器蹄筋,包括蹄筋板、立筋和加強(qiáng)板和在立筋上開具的蹄筋軸孔構(gòu)成,其特征在于蹄筋板是一塊條狀、板面彎曲成弧形的弧形板,在蹄筋板的弧形面內(nèi)側(cè)垂直固接有立筋,立筋的焊接邊的形狀與蹄筋板的弧形面吻合,立筋的另一條邊也是弧形邊。制成的蹄筋,強(qiáng)度高,堅(jiān)韌性好,蹄筋的重量還不到鑄造蹄筋重量的一半,降低生產(chǎn)成本。有效的解決了目前市場(chǎng)上已有的鑄造成型的蹄筋存在砂眼、氣孔導(dǎo)致報(bào)廢量大的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16D65/04GK202628886SQ20122020603
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者魏成智 申請(qǐng)人:曲靖恒邦機(jī)械制造有限公司
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