專利名稱：減速器防漏油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉屬于機械技術領域，具體來說涉及一種減速器防漏油裝置。
背景技術：
在煙葉制絲工藝過程中，煙葉(絲)進行加香加料能夠改善煙葉的內(nèi)在質(zhì)量和物理特性，提高和補充煙香，促進煙葉醇化。香料罐是加香加料的關鍵設備，對香料罐體內(nèi)的香料液進行攪拌時，處于香料罐頂部的立置電動機工作，經(jīng)過減速器進行二級變速后，由輸出軸帶動連軸器，驅(qū)動攪拌葉輪軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)攪拌裝置均勻香料液?，F(xiàn)有技術中，該設備的套筒聯(lián)軸器內(nèi)為通孔，套筒聯(lián)軸器之間無任何油封裝置，防止減速器油腔內(nèi)的潤滑油泄漏的部件僅靠輸出軸處的橡膠密封圈，該密封圈易老化、磨損后，造成減速器油腔內(nèi)的潤滑油沿輸出軸和套筒聯(lián)軸器滲漏，并且減速器與筒體組是法蘭間接緊連接，潤滑油泄漏后不易發(fā)現(xiàn)，污染罐體內(nèi)的香料造成煙絲出現(xiàn)大面積油煙，影響煙葉質(zhì)量，而且含有潤滑油的煙絲進 入葉絲干燥設備時(筒內(nèi)溫度最高可達170°C )可能會造成局部陰燃，具有安全事故隱患，給企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供一種不易漏油、結構簡單的減速器防漏油裝置。本實用新型的目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現(xiàn)的本實用新型的減速器防漏油裝置，包括聯(lián)軸器、集油盤、集油盒，其中所述聯(lián)軸器兩端分別開有聯(lián)軸孔A和聯(lián)軸孔B，聯(lián)軸器上端的外圓周面上設有甩油盤，甩油盤下方的聯(lián)軸器外圓周面上固定裝有集油盤；集油盤上設有輸油孔，集油盒通過通孔螺栓與輸油孔相連。上述減速器防漏油裝置，其中所述聯(lián)軸器，集油盤，集油盒，通孔螺栓均采用不銹鋼材料。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上技術方案可知，聯(lián)軸器兩端分別開有聯(lián)軸孔A和聯(lián)軸孔B，聯(lián)軸孔A和聯(lián)軸孔B相互不連通，即聯(lián)軸器的聯(lián)軸孔為盲孔不是通孔，聯(lián)軸器在運行工作狀態(tài)和停機狀態(tài)條件下，沿軸滲漏的潤滑油完全被阻止在香料罐體外，保證了香料罐內(nèi)的液體不受污染。聯(lián)軸器上端的外圓周面上設有甩油盤，甩油盤下方的聯(lián)軸器外圓周面上固定裝有集油盤，由于聯(lián)軸器與集油盤之間有一定的結構間隙關系，在聯(lián)軸器上設計一個甩油盤，潤滑油在圓周力作用下，遠離內(nèi)集油盤凸臺，避免了泄漏的潤滑油在軸圓周力的作用下進入集油盤靠近內(nèi)凸臺(集油盤低位)。集油盤上設有輸油孔，集油盒通過通孔螺栓與輸油孔相連，將泄漏在集油盤內(nèi)的潤滑油經(jīng)中孔螺栓流進集油盒，避免了二次污染；同時，及時提示工作人員該組罐體減速器密封已壞，必須停用，需馬上檢修，更換部件。卷煙香料是酸性液體，具有腐蝕性聯(lián)軸器，集油盤，集油盒，中孔螺栓均采用不銹鋼材料，延長使用壽命。因此，本實用新型使?jié)櫥筒灰籽剌S向下逐漸滲透進入料液罐與料液混合，造成煙絲大面積油煙，保證了煙葉質(zhì)量，消除了安全隱患，其結構簡單、容易裝拆。

圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為集油盤的俯視結構示意圖；圖3為圖I的A-A線剖示圖；圖4為本實用新型的使用狀態(tài)圖。圖中標記
·[0013]I、聯(lián)軸器；2、集油盤；3、甩油盤；4、聯(lián)軸孔A ;5、輸油孔；6、通孔螺栓；7、集油盒；8、聯(lián)軸孔B ;9、攪拌軸；10、罐體法蘭盤；11、減速器法蘭；12、減速器；13、香料罐。
具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的減速器防漏油裝置具體實施方式
、結構、特征及其功效，詳細說明如后。參見圖I至圖3，本實用新型的減速器防漏油裝置，包括聯(lián)軸器I、集油盤2、集油盒7，其中所述聯(lián)軸器I兩端分別開有聯(lián)軸孔A4和聯(lián)軸孔B8，聯(lián)軸器I上端的外圓周面上設有甩油盤3，甩油盤3下方的聯(lián)軸器I外圓周面上固定裝有集油盤2 ;集油盤2上設有輸油孔5，集油盒7與輸油孔5相連通。所述集油盒7與輸油孔5通過通孔螺栓6相連接。所述聯(lián)軸器1，集油盤2，集油盒7，通孔螺栓6均采用不銹鋼材料。使用時，參見圖4，將聯(lián)軸器I的聯(lián)軸孔A4與減速器12的輸出軸連接、聯(lián)軸器I的聯(lián)軸孔B8與香料罐13中的攪拌軸9通過螺栓固定連接，聯(lián)軸孔A4端的聯(lián)軸器I外圓周面上設有甩油盤3，甩油盤3下方的聯(lián)軸器I外圓周面上固定裝有集油盤2，集油盤2與減速器法蘭11、罐體法蘭盤10通過鎖緊螺栓固定連接，集油盤2上設有輸油孔5，集油盒7與輸油孔5通過通孔螺栓6相連接，集油盒7固定在香料罐13的頂部。減速器法蘭11與香料罐頂法蘭盤10之間加裝一個同心集油盤2，泄漏潤滑油流經(jīng)過甩油盤3進集油盤2內(nèi)，然后由輸油孔5 (槽)流出。工作時，減速器11的密封老化損壞或輸出軸肩磨損時，減速器11內(nèi)的潤滑油沿其輸出軸進入盲孔式甩油盤聯(lián)軸器1，聯(lián)軸器I工作時，潤滑油在離心力的作用下被甩油盤3甩進集油盤2，潤滑油經(jīng)集油盤2的通孔螺栓6流進外置集油盒7，便于操作人員巡檢觀察，防止泄漏潤滑油造成二次污染。停機時，減速器12的密封老化損壞或輸出軸肩磨損時，減速器12內(nèi)的潤滑油沿其輸出軸進入盲孔式甩油盤聯(lián)軸器1，潤滑油積于聯(lián)軸器I盲孔內(nèi)，積滿后沿聯(lián)軸器I甩油盤3流入集油盤2，然后經(jīng)集油盤2的通孔螺栓6流進外置集油盒7。聯(lián)軸器I在運行工作狀態(tài)和停機狀態(tài)條件下，沿軸滲漏的潤滑油完全被阻止在香料罐13體外，保證了香料罐13內(nèi)的液體不受污染。此外，本實用新型結構簡單、容易裝拆，而且還適用于食品技術行業(yè)等。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實用新型技術方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求1.一種減速器防漏油裝置，包括聯(lián)軸器(I)、集油盤(2)、集油盒(7)，其特征在于所述聯(lián)軸器(I)兩端分別開有聯(lián)軸孔A (4)和聯(lián)軸孔B (8)，聯(lián)軸器(I)上端的外圓周面上設有甩油盤(3)，甩油盤(3)下方的聯(lián)軸器(I)外圓周面上固定裝有集油盤(2);集油盤(2)上設有輸油孔(5)，集油盒(7)與輸油孔(5)相連通。
2.如權利要求I所述的減速器防漏油裝置，其特征在于所述集油盒(7)與輸油孔(5)通過通孔螺栓(6)相連接。
3.如權利要求I或2所述的減速器防漏油裝置，其特征在于所述聯(lián)軸器(I)，集油盤(2)，集油盒(7)，通孔螺栓(6)均采用不銹鋼材料。
專利摘要本實用新型公開了一種減速器防漏油裝置，包括聯(lián)軸器(1)、集油盤(2)、集油盒(7)，其特征在于所述聯(lián)軸器(1)兩端分別開有聯(lián)軸孔A(4)和聯(lián)軸孔B(8)，聯(lián)軸器(1)上端的外圓周面上設有甩油盤(3)，甩油盤(3)下方的聯(lián)軸器(1)外圓周面上固定裝有集油盤(2)；集油盤(2)上設有輸油孔(5)，集油盒(7)與輸油孔(5)相連通。所述集油盒(7)與輸油孔(5)通過通孔螺栓(6)相連接。本實用新型能使?jié)櫥筒灰籽剌S向下逐漸滲透進入料液罐與料液混合，造成煙絲大面積油煙，保證了煙葉質(zhì)量，消除了安全隱患，其結構簡單、容易裝拆。
文檔編號F16H57/04GK202531809SQ20122017315
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月23日 優(yōu)先權日2012年4月23日
發(fā)明者劉進, 周英俊, 林小軍, 范本華, 袁國勇 申請人:貴州中煙工業(yè)有限責任公司