專利名稱：甲板成型機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種甲板成型機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，甲板在粘接時都是通過人工粘接完成。由于粘接過程是通過人工手動操作。這樣會導致人工成本高，生產(chǎn)效率低，而且粘接出來的產(chǎn)品良品率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種成本低，生產(chǎn)效率高，良品率高的甲板成型機。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案包括設(shè)置有收容空間的安裝架，及設(shè)置在安裝架上方和下方的、位于收容空間內(nèi)的上擋板和下?lián)醢?，及設(shè)置在上擋板和下?lián)醢逯g的、一個以上的壓板，及與壓板相連的、內(nèi)有熱氣的出氣管，及與出氣管相連的蒸氣管道。進一步地，所述上擋板和下?lián)醢逑鄬υO(shè)置在安裝架的上方和下方，所述上擋板和下?lián)醢逯g設(shè)置有空間。進一步地，所述壓板包括相互壓合的上壓板和下壓板。本實用新型的甲板成型機，由于粘接工藝都在該成型機上完成，加工過程中人工干預很少，節(jié)約了人力資源，極大地提高了工作效率和良品率，節(jié)約了人工成本。

圖I為本實用新型甲板成型機的示意圖。
具體實施方式
本實施例中，參照圖1，所述甲板成型機，包括設(shè)置有收容空間的安裝架1，及設(shè)置在安裝架I上方和下方的、位于收容空間內(nèi)的上擋板2和下?lián)醢?，及設(shè)置在上擋板2和下?lián)醢?之間的、一個以上的壓板4，及與壓板4相連的、內(nèi)有熱氣的出氣管5，及與出氣管5相連的蒸氣管道6。其中，所述上擋板2和下?lián)醢?相對設(shè)置在安裝架I的上方和下方，所述上擋板2和下?lián)醢?之間設(shè)置有空間。所述壓板4包括相互壓合的上壓板40和下壓板41，甲板放置在上壓板40和下壓板41之間壓緊，出氣管4吹出熱氣，使甲板內(nèi)的膠溶化，再由上壓板40和下壓板41壓緊。本實用新型的甲板成型機，由于粘接工藝都在該成型機上完成，加工過程中人工干預很少，節(jié)約了人力資源，極大地提高了工作效率和良品率，節(jié)約了人工成本。以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型涵蓋范圍內(nèi) 。
權(quán)利要求1.一種甲板成型機，其特征在于包括設(shè)置有收容空間的安裝架，及設(shè)置在安裝架上方和下方的、位于收容空間內(nèi)的上擋板和下?lián)醢?，及設(shè)置在上擋板和下?lián)醢逯g的、一個以上的壓板，及與壓板相連的、內(nèi)有熱氣的出氣管，及與出氣管相連的蒸氣管道。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的甲板成型機，其特征在于所述上擋板和下?lián)醢逑鄬υO(shè)置在安裝架的上方和下方，所述上擋板和下?lián)醢逯g設(shè)置有空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的甲板成型機，其特征在于所述壓板包括相互壓合的上壓板和下壓板。
專利摘要本實用新型的甲板成型機，包括設(shè)置有收容空間的安裝架，及設(shè)置在安裝架上方和下方的、位于收容空間內(nèi)的上擋板和下?lián)醢?，及設(shè)置在上擋板和下?lián)醢逯g的、一個以上的壓板，及與壓板相連的、內(nèi)有熱氣的出氣管，及與出氣管相連的蒸氣管道。由于粘接工藝都在該成型機上完成，加工過程中人工干預很少，節(jié)約了人力資源，極大地提高了工作效率和良品率，節(jié)約了人工成本。
文檔編號F16B11/00GK202628707SQ20122011156
公開日2012年12月26日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者黃應(yīng)發(fā) 申請人:黃應(yīng)發(fā)