專利名稱：改良鋸齒形平扁鋼及工扁鋼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種平扁鋼及エ扁鋼，特別涉及ー種ー個(gè)型面具有大致成波浪形防滑凸塊的波浪形平扁鋼及エ扁鋼。
背景技術(shù)：
平扁鋼、エ扁鋼是ー種エ業(yè)、建筑等行業(yè)經(jīng)常使用的材料，經(jīng)常用于建筑エ地的地面鋪設(shè)、廠房的通道和下水道窨井蓋制造的材料，通過(guò)將扁鋼以一定的間隔距離垂直的互相焊接構(gòu)成格柵狀的水溝蓋和エ地地板或設(shè)備走道。但是現(xiàn)有的扁鋼垂直放置時(shí)，由于上型面比較光滑，其型面的摩擦系數(shù)較低，在此種扁鋼構(gòu)成的水溝蓋和地板等上面行走吋，容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象；特別在雨天或地面潮濕情況下，人或者車輛在上面行駛更容易打滑，造成事故的隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有平扁鋼及エ扁鋼所存在的問(wèn)題而提供ー種改良鋸齒形平扁鋼及エ扁鋼。該改良鋸齒形平扁鋼及エ扁鋼能有效的加強(qiáng)扁鋼型面的摩擦系數(shù)，減少打滑的現(xiàn)象發(fā)生，杜絕事故隱患。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)ー種改良鋸齒形平扁鋼，其特征在于，在所述平扁鋼的ー個(gè)型面上連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的若干防滑凸塊，姆IOOmm有6 11個(gè)防滑凸塊?！N改良鋸齒形エ扁鋼，其特征在于，在所述平扁鋼的ー個(gè)型面上連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的若干防滑凸塊，姆IOOmm有6 11個(gè)防滑凸塊。在上述改良鋸齒形平扁鋼或エ扁鋼中，每ー防滑凸塊的頂面為平面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為平底。在上述改良鋸齒形平扁鋼或エ扁鋼中，每ー防滑凸塊為梭型防滑凸塊。在上述改良鋸齒形平扁鋼或エ扁鋼中，每ー防滑凸塊的頂面為弧面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為弧底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。在上述改良鋸齒形平扁鋼或エ扁鋼中，每ー防滑凸塊的頂面為弧面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為平底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。在上述改良鋸齒形平扁鋼或エ扁鋼中，每ー防滑凸塊的頂面為平面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為弧底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。本實(shí)用新型的改良鋸齒形平扁鋼及エ扁鋼，在改良鋸齒形扁鋼及エ扁鋼的ー個(gè)型面上每IOOmm間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊，防滑凸塊隨著扁鋼及エ扁鋼的長(zhǎng)度延伸。本實(shí)用新型在改良鋸齒形扁鋼及エ扁鋼的一個(gè)型面上形成一條具有連續(xù)防滑凸塊的防滑帶，有效的加強(qiáng)了型面的摩擦系數(shù)，増大了摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例I的改良鋸齒形平扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的截面示意圖。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的截面示意圖。圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例3的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6的截面示意圖。圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例4的改良鋸齒形平扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例5的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。


圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例6的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例7的改良鋸齒形平扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12為本實(shí)用新型實(shí)施例8的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例9的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例10的改良鋸齒形平扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖15為本實(shí)用新型實(shí)施例11的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖16為本實(shí)用新型實(shí)施例12的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖17為本實(shí)用新型實(shí)施例13的改良鋸齒形平扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖18為本實(shí)用新型實(shí)施例14的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖19為本實(shí)用新型實(shí)施例15的改良鋸齒形エ扁鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型。實(shí)施例I如圖I和圖2所示，ー種改良鋸齒形平扁鋼，在平扁鋼I的型面11上每IOOmm連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2，每ー防滑凸塊2的頂面21為弧面。相鄰兩防滑凸塊2之間的槽底22為平底。使用時(shí)，將平扁鋼I的型面11向上垂直放置，依次放置ー組平扁鋼I，它們之間通過(guò)焊接連接，形成底板或水溝蓋板等。人或汽車就行駛在具有防滑凸塊2的型面11上，能夠有效増加平扁鋼I型面11的摩擦系數(shù)。如圖3所示，平扁鋼I的橫截面為矩形。實(shí)施例2如圖4所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Ia的型面Ila上每IOOmm續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2a，每ー防滑凸塊2a的頂面21a為弧面。相鄰兩防滑凸塊2a之間的槽底22a為平底。使用時(shí)，將エ扁鋼Ia的型面Ila向上垂直放置，依次放置ー組平扁鋼la，它們之間通過(guò)焊接連接，形成底板或水溝蓋板等。人或汽車就行駛在具有防滑凸塊2a的型面Ila上，能夠有效増加平扁鋼Ia型面Ila的摩擦系數(shù)。如圖5所示，エ扁鋼Ia的橫截面為エ字形。實(shí)施例3如圖6所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Ib的型面Ilb上每IOOmm續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2b，每ー防滑凸塊2b的頂面21b為弧面。相鄰兩防滑凸塊2b之間的槽底22b為平底。使用時(shí)，將エ扁鋼Ib的型面Ilb向上垂直放置，依次放置ー組平扁鋼lb，它們之間通過(guò)焊接連接，形成底板或水溝蓋板等。人或汽車就行駛在具有防滑凸塊2b的型面Ilb 上，能夠有效増加平扁鋼Ib型面Ilb的摩擦系數(shù)。如圖7所示，エ扁鋼Ib的橫截面為半エ字形。實(shí)施例4如圖8所示，該實(shí)施例公開(kāi)的ー種改良鋸齒形平扁鋼，在平扁鋼Ic的型面Ilc上每IOOmm連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2c，防滑凸塊2c為梭形。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例I。實(shí)施例5如圖9所示，該實(shí)施例公開(kāi)的ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Id的型面Ild上每IOOmm連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2d，防滑凸塊2d為梭形。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例2。實(shí)施例6如
圖10所示，該實(shí)施例公開(kāi)的ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Ie的型面lie上每IOOmm連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2e，防滑凸塊2e為梭形。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例3。實(shí)施例7如
圖11所示，該實(shí)施例公開(kāi)的ー種改良鋸齒形平扁鋼，在平扁鋼If的型面Ilf上每IOOmm連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2f，每ー防滑凸塊2f的頂面21f為弧面。相鄰兩防滑凸塊2f之間的槽底22f為弧底。相鄰兩防滑凸塊2f之間的槽底22f與防滑凸塊2f的頂面21f之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例I。實(shí)施例8如
圖12所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Ig的型面Ilg上每IOOmm續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2g，每ー防滑凸塊2g的頂面21g為弧面。相鄰兩防滑凸塊2g之間的槽底22g為弧底。相鄰兩防滑凸塊2g之間的槽底22g與防滑凸塊2g的頂面21g之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例2。實(shí)施例9如
圖13所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Ih的型面Ilh上每IOOmm續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2h，每ー防滑凸塊2h的頂面21h為弧面。相鄰兩防滑凸塊2h之間的槽底22h為弧底。相鄰兩防滑凸塊2h之間的槽底22h與防滑凸塊2h的頂面21h之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例3。實(shí)施例10如
圖14所示，該實(shí)施例公開(kāi)的ー種改良鋸齒形平扁鋼，在平扁鋼Ii的型面Ili上每IOOmm連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2i，每ー防滑凸塊2i的頂面21i為弧面。相鄰兩防滑凸塊2i之間的槽底22i為平底。相鄰兩防滑凸塊2i之間的槽底22i與防滑凸塊2i的頂面21i之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例I。實(shí)施例11如
圖15所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Ig的型面Ilj上每IOOmm續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2j，每ー防滑凸塊2j的頂面21 j為弧面。相鄰兩防滑凸塊2j之間的槽底22j為平底。相鄰兩防滑凸塊2j之間的槽底22j與防滑凸塊2j的頂面21j之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例2。實(shí)施例12如
圖16所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Ih的型面Ilk上每IOOmm續(xù)間隔 設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2k，每ー防滑凸塊2k的頂面21k為弧面。相鄰兩防滑凸塊2k之間的槽底22k為平底。相鄰兩防滑凸塊2k之間的槽底22k與防滑凸塊2k的頂面21k之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例3。實(shí)施例13如
圖17所示，該實(shí)施例公開(kāi)的ー種改良鋸齒形平扁鋼，在平扁鋼Im的型面I If 上每IOOmm連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2m，每ー防滑凸塊2m的頂面21m為平面。相鄰兩防滑凸塊2m之間的槽底22m為弧底。相鄰兩防滑凸塊2m之間的槽底22m與防滑凸塊2m的頂面21m之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例I。實(shí)施例14如
圖18所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼In的型面Iln上每IOOmm續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊2n，每ー防滑凸塊2n的頂面21n為平面。相鄰兩防滑凸塊2n之間的槽底22n為弧底。相鄰兩防滑凸塊2n之間的槽底22n與防滑凸塊2n的頂面21n之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例2。實(shí)施例15如
圖19所示，ー種改良鋸齒形エ扁鋼，在エ扁鋼Io的型面Ilo上每IOOmm續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6 11個(gè)防滑凸塊20，每ー防滑凸塊2o的頂面21o為平面。相鄰兩防滑凸塊2o之間的槽底22o為弧底。相鄰兩防滑凸塊2o之間的槽底22o與防滑凸塊2o的頂面21o之間圓滑連接。其余結(jié)構(gòu)同實(shí)施例3。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.ー種改良鋸齒形平扁鋼，其特征在于，在所述平扁鋼的ー個(gè)型面上連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的若干防滑凸塊，每IOOmm有6 11個(gè)防滑凸塊。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種改良鋸齒形平扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為平面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為平底。
3.如權(quán)利要求I所述的ー種改良鋸齒形平扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊為梭型防滑凸塊。
4.如權(quán)利要求I所述的ー種改良鋸齒形平扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為弧面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為弧底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。
5.如權(quán)利要求I所述的ー種改良鋸齒形平扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為弧面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為平底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。
6.如權(quán)利要求I所述的ー種改良鋸齒形平扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為平面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為弧底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。
7.ー種改良鋸齒形エ扁鋼，其特征在于，在所述エ扁鋼的ー個(gè)型面上連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的若干防滑凸塊，每IOOmm有6 11個(gè)防滑凸塊。
8.如權(quán)利要求7所述的ー種改良鋸齒形エ扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為平面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為平底。
9.如權(quán)利要求7所述的ー種改良鋸齒形エ扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊為梭型防滑凸塊。
10.如權(quán)利要求7所述的ー種改良鋸齒形エ扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為弧面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為弧底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。
11.如權(quán)利要求7所述的ー種改良鋸齒形エ扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為弧面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為平底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。
12.如權(quán)利要求7所述的ー種改良鋸齒形エ扁鋼，其特征在于，每ー防滑凸塊的頂面為平面，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底為弧底，相鄰兩防滑凸塊之間的槽底與防滑凸塊的頂面之間圓滑連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的一種改良鋸齒形平扁鋼及工扁鋼，其在所述平扁鋼的一個(gè)型面上連續(xù)間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的若干防滑凸塊，每100mm有6～11個(gè)防滑凸塊。本實(shí)用新型的改良鋸齒形平扁鋼及工扁鋼，在改良鋸齒形扁鋼及工扁鋼的一個(gè)型面上每100mm間隔設(shè)置有成鋸齒形排列的6～11個(gè)防滑凸塊，防滑凸塊隨著扁鋼及工扁鋼的長(zhǎng)度延伸。本實(shí)用新型在改良鋸齒形扁鋼及工扁鋼的一個(gè)型面上形成一條具有連續(xù)防滑凸塊的防滑帶，有效的加強(qiáng)了型面的摩擦系數(shù)，增大了摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
文檔編號(hào)F16S3/00GK202510965SQ201220059179
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月22日
發(fā)明者周衛(wèi)國(guó) 申請(qǐng)人:楊淑英