專利名稱：管夾固緊結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種管夾固緊結構，尤指一種特別適用在把手結構、具有穩(wěn)固定位且安全性高、可調功能的管夾固緊結構。
背景技術：
把手結構廣見于各種類型日常用品上，例如對于年老長者、或身體虛弱甚至下肢喪失部分功能者，市面上發(fā)展出所謂的助行器來幫助行走或康復鍛煉之用，此助行器不論是有無滾輪，都具有把手結構。參考圖I與圖2。圖中示出一種可調整使用者握持高度的助行器，主要包括主架90、設于主架90底部的復數(shù)滾輪91以及設于主架90的把手単元93。詳細而言，把手単元93是通過一束緊機構94而可調地固定在主架90。把手管座901末端延伸出一束環(huán)92，把手桿931是插入束環(huán)92井深及把手管座901內；束環(huán)92圍繞著把手単元93的把手桿931。由于束環(huán)92可受外力而被縮小徑長，因此通過束緊機構94的施力改變可使束環(huán)92相對于把手管座901與把手桿931夾緊或松開，進而位移把手桿931至所欲高度位置。上述已知助行器的把手結構存在有ー缺點，亦即束環(huán)92的內側表面是呈光滑平順的圓弧面，如此將導致束環(huán)92相對于把手単元93的夾固穩(wěn)定度相當薄弱，容易產(chǎn)生滑移、影響使用安全。

實用新型內容本實用新型的主要目的是在提供ー種管夾固緊結構，以便能強化手把単元相對主架的牢固程度，確保使用者安全。為達成上述目的，本實用新型提供一種管夾固緊結構，其特征在于，包括一主架，包括有一把手管座；一束環(huán)，自該把手管座的一端外延，且其內側表面為ー粗糙面；一把手桿，插設于該把手管座且為該束環(huán)所圍繞；以及一束緊機構，選擇式束緊該束環(huán)使該束環(huán)的該內側表面緊貼該把手桿。其中，該束緊機構包括一 C型環(huán)套部、分別自該C型環(huán)套部延伸一對帶孔凸耳以及同時穿過該對帶孔凸耳的ー螺桿式旋把，該C型環(huán)套部環(huán)套該束環(huán)。其中，該束環(huán)的外側表面為ー粗糙面。其中，該束環(huán)的該內側表面具有波浪輪廓。其中，該把手桿包括有相隔開的一調整區(qū)段與一限高段，該調整區(qū)段與該限高段皆為粗糙面。其中，該調整區(qū)段與該限高段皆為菱形滾花表面。其中，該把手管座與該束環(huán)是一體成型。本實用新型的有益效果是通過本實用新型的管夾固緊結構設計，特別是應用在老弱傷殘者所使用的助行車場合時，使用者能安心地握持推車的把手，其安全受到保障。

本實用新型所采用的具體實施例，將通過以下的實施例及附圖作進一步的說明，其中圖I是已知助行車立體圖。圖2是已知助行車把手單元相對主架的連結示意圖。圖3是本實用新型第一較佳實施例的助行車立體圖。圖4是本實用新型第一較佳實施例的助行車把手單元相對主架的連結示意圖。圖5是本實用新型第二較佳實施例的助行車局部示意圖。
具體實施方式
參考圖3與圖4，為第一實施例的助行車立體圖及把手單元相對主架的連結示意圖。圖中示出一助行器，用于輔助行動不便者行進，其主要包括一主架10與二把手單元20，且每一組把手單元20是通過一束環(huán)23與一束緊機構24而固定于主架10。詳細而言，主架10包括一前架體11與一后架體12。前架體11頂部并設有一對把手管座111，底部組設有一對滾輪14，前架體11的中段形成有一對活動槽112。后架體12略呈門形，且受拘束于上述二活動槽112中，是可進行上下滑移以及樞轉的運動。后架體12底部同樣組設一對滾輪15，配合前架體11的滾輪14使得整體推車結構能夠方便地行走于地面。在至少其中一活動槽112樞設有一固定裝置13，通過轉動固定裝置13使其抵緊后架體12、限制后架體12相對于前架體11的活動，由此達到改變后架體12相對于前架體11呈展開或收納的目的。目前助行車上固定裝置13已有多種設計發(fā)展出，各有其特色，由于此并非本案的重點，故文中不再詳細討論。在前架體11上還固定地設置一承載盤25用來放置任何適當大小的對象，提升推車的功能性。承載盤25在高度方向上是位于固定裝置13上方。束環(huán)23自把手管座111的上端向外延伸，且特別地，其內側表面231為一粗糙面。把手單元20包括一把手桿21與一握持部22，把手桿21下端插入束環(huán)23而被圍繞，把手桿21上端連接止滑材質如橡膠的握持部22。本例中束環(huán)23與把手管座111是一體成型出的，但不限于此，也可以是事后可供組裝結合的分離結構。束緊機構24包括一 C型環(huán)套部241、一對帶孔凸耳242以及一螺桿式旋把243，其中C型環(huán)套部241環(huán)套接觸著束環(huán)23。上述的一對帶孔凸耳242分別自C型環(huán)套部241兩末端延伸出且略成平行，螺桿式旋把243 —端同時穿過帶孔凸耳242。通過正、反向轉動操作螺桿式旋把243可以將二帶孔凸耳242拉近或拉遠，進而讓C型環(huán)套部241連同被環(huán)套的束環(huán)23呈緊縮或放松狀態(tài)，也就是說，利用束緊機構24來選擇式束緊束環(huán)23，使得束環(huán)23的內側表面231得以緊貼把手桿21，由此達到把手單元20與主架10之間的穩(wěn)固連結。而欲改變握持部22的高度位置時，只要反向轉動螺桿式旋把243使C型環(huán)套部241連同束環(huán)23松弛，并上下位移把手桿231即可達到目的。[0032]本實用新型的束環(huán)粗糙面的成型可以利用多種不同方式達成，例如可以直接將束環(huán)23機械式彎折致內側表面231與外側表面232同時呈波浪造型者，如圖4所示，此波浪造型可以是規(guī)則也可以是不規(guī)則的，或者也可利用模塑成型來制作出波浪造型。另外也可以利用目前各種機械加工制程對束環(huán)加工出咬花面、滾花面等來作為粗糙面，以收相同功效。參考圖5，為第二實施例的助行車局部示意圖。本實施例與第一例的差異在于把手單元相對于主架是否可分離，以及把手桿31包括有相隔開的一調整區(qū)段33與一限高段34，調整區(qū)段33與限高段34皆設計成粗糙面，如菱形滾花表面。第一例的把手桿21雖插入于把手管座111且可上下位移，但被拘束于把手管座111中而無法自主架10分離，其優(yōu)點為不易導致把手單元20遺失。而本例的把手桿31無任何限位結構設計而能自把手管座32抽出分離，其優(yōu)點則為可輕易進行把手單元30的更換，因此在轉換不同把手規(guī)格以及提供額外功能方面都較第一例更為突出。此外，通過特殊結構的調整區(qū)段33，更加強了把手桿31相對于把手管座32的固緊特性。而限高段34則是提供把手單元30高度調整的止擋限制。需特別說明的是，本實用新型的管夾固緊結構應用范圍并非限于推車結構。上述實施例僅是為了方便說明而舉例而已，本實用新型所主張的權利范圍自應以權利要求范圍所述為準，而非僅限于上述實施例。
權利要求1.一種管夾固緊結構，其特征在于，包括 一主架，包括有一把手管座； 一束環(huán)，自該把手管座的一端外延，且其內側表面為ー粗糙面； 一把手桿，插設于該把手管座且為該束環(huán)所圍繞；以及 一束緊機構，選擇式束緊該束環(huán)使該束環(huán)的該內側表面緊貼該把手桿。
2.如權利要求I所述的管夾固緊結構，其特征在于，其中，該束緊機構包括一C型環(huán)套部、分別自該C型環(huán)套部延伸一對帶孔凸耳以及同時穿過該對帶孔凸耳的ー螺桿式旋把，該C型環(huán)套部環(huán)套該束環(huán)。
3.如權利要求I所述的管夾固緊結構，其特征在于，其中，該束環(huán)的外側表面為ー粗糙面。
4.如權利要求I所述的管夾固緊結構，其特征在于，其中，該束環(huán)的該內側表面具有波浪輪廓。
5.如權利要求I所述的管夾固緊結構，其特征在于，其中，該把手桿包括有相隔開的一調整區(qū)段與一限高段，該調整區(qū)段與該限高段皆為粗糙面。
6.如權利要求5所述的管夾固緊結構，其特征在于，其中，該調整區(qū)段與該限高段皆為菱形滾花表面。
7.如權利要求I所述的管夾固緊結構，其特征在于，其中，該把手管座與該束環(huán)是一體成型。
專利摘要本實用新型是有關于一種管夾固緊結構，包括一主架、一束環(huán)、一把手桿以及一束緊機構。主架包括有一把手管座，束環(huán)自把手管座一末端外延，且內側表面為一粗糙面。把手桿插設于把手管座且為束環(huán)所圍繞，束緊機構選擇式束緊束環(huán)使束環(huán)的內側表面緊貼把手桿。由此，把手桿與把手管座之間的結合力提升，一旦束緊機構成束緊狀態(tài)，把手單元相對于主架的穩(wěn)固性獲得大幅提升，確保使用者安全。
文檔編號F16B7/04GK202451529SQ20122001267
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權日2012年1月12日
發(fā)明者陳天財 申請人:歐冠科技股份有限公司