專(zhuān)利名稱(chēng)：連桿瓦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)部件，特別涉及一種連桿瓦。
背景技術(shù)：
連桿瓦設(shè)置于連桿大頭并外套于曲軸，用于減小曲軸和連桿間的磨損。連桿瓦上設(shè)置油機(jī)油通道，曲軸中的機(jī)油通過(guò)連桿瓦進(jìn)入連桿體上的機(jī)油通道，然后機(jī)油再進(jìn)入活塞對(duì)其進(jìn)行冷卻。現(xiàn)有技術(shù)中由于連桿瓦的機(jī)油通道設(shè)計(jì)不合理，常發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)機(jī)油用量大或活塞冷卻效果差等缺陷，導(dǎo)致潤(rùn)滑油浪費(fèi)或氣缸磨損；并且由于供油通道設(shè)計(jì)位置不佳，常造成連桿瓦受力能力差，連桿瓦磨損加大。因此需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的連桿瓦進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種連桿瓦，以解決發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)機(jī)油用量大、連桿瓦磨損大的問(wèn)題。本實(shí)用新型連桿瓦，包括連桿上瓦和連桿下瓦，所述連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80 120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過(guò)油孔。進(jìn)一步，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80° ;進(jìn)一步，所述連桿瓦的外圓柱面上設(shè)置有定位凸起；進(jìn)一步，所述連桿瓦由三元合金制成。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型連桿瓦，通過(guò)在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長(zhǎng)的油槽，從而保證了在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和時(shí)間段向活塞供油， 保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時(shí)其合理的油槽弧長(zhǎng)，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過(guò)多機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)面影響；同時(shí)連桿瓦上設(shè)置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開(kāi)重負(fù)荷受力區(qū)，保證工作時(shí)連桿瓦磨損小。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。圖I為本實(shí)用新型連桿瓦的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的沿A-A的剖視圖；圖3為圖I中P部的放大視圖。
具體實(shí)施方式
圖I為本實(shí)用新型連桿瓦的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的沿A-A的剖視圖；圖3為圖 I中P部的放大視圖。[0016]如圖所示，本實(shí)施例連桿瓦，包括連桿上瓦I和連桿下瓦2，所述連桿上瓦I的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽3，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過(guò)油孔4。工作時(shí)，機(jī)油從曲軸油道進(jìn)入油槽3，機(jī)油再通過(guò)過(guò)油孔4進(jìn)入連桿上油道，然后進(jìn)入活塞對(duì)其進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。本連桿瓦，通過(guò)在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長(zhǎng)的油槽，從而保證了在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和時(shí)間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時(shí)其合理的油槽弧長(zhǎng)，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過(guò)多機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)面影響。當(dāng)然在具體實(shí)施中，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角可為80 120°內(nèi)的其他值，在本結(jié)構(gòu)范圍類(lèi)取值，其在活塞冷卻、潤(rùn)滑，節(jié)約機(jī)油用量等方面均具有較好效果。作為對(duì)本實(shí)施方案的改進(jìn)，所述連桿瓦的外圓柱面上設(shè)置有定位凸起5，設(shè)置定位凸起可使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開(kāi)重負(fù)荷受力區(qū)，保證工作時(shí)連桿瓦磨損小。作為對(duì)本實(shí)施方案的改進(jìn)，所述連桿瓦由三元合金制成，耐磨性能好，本實(shí)施例中中的三元合金為,本實(shí)施例中的三元合金為鉛錫銅三元合金。實(shí)施例二，本實(shí)施例連桿瓦與實(shí)施例一的區(qū)別為，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為 120° ,連桿瓦其它結(jié)構(gòu)和實(shí)施例一相同。實(shí)施例三，本實(shí)施例連桿瓦與實(shí)施例一的區(qū)別為，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為 100° ,連桿瓦其它結(jié)構(gòu)和實(shí)施例一相同。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種連桿瓦，包括連桿上瓦和連桿下瓦，其特征在于所述連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上 沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80 120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過(guò) 油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連桿瓦，其特征在于所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連桿瓦，其特征在于所述連桿瓦的外圓柱面上設(shè)置有定位 凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連桿瓦，其特征在于所述連桿瓦由三元合金制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連桿瓦，包括連桿上瓦和連桿下瓦，所述連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對(duì)應(yīng)的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過(guò)油孔。本實(shí)用新型連桿瓦，通過(guò)在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長(zhǎng)的油槽，從而保證了在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和時(shí)間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時(shí)其合理的油槽弧長(zhǎng)，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過(guò)多機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)面影響；同時(shí)連桿瓦上設(shè)置的定位凸起，使連桿瓦能裝配在合理的位置，以使連桿瓦油槽部位避開(kāi)重負(fù)荷受力區(qū)，保證工作時(shí)連桿瓦磨損小。
文檔編號(hào)F16C33/10GK202348943SQ20112051162
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者史長(zhǎng)平, 張淵, 張皓鈺 申請(qǐng)人:重慶濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠