專利名稱：一種電控硅油風扇控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電控領域，具體的說是一種電控硅油風扇控制器。
背景技術：
硅油風扇離合器，用硅油作為介質，利用硅油高粘度的特性傳遞扭矩。利用散熱器后面空氣的溫度，通過感溫器自動控制風扇離合器的分離和接合。溫度低時，硅油不流動， 風扇離合器分離，風扇轉速減慢，基本上是空轉。溫度高時，硅油的粘度使風扇離合器結合， 于是風扇和水泵軸一起旋轉，起到調節(jié)發(fā)動機溫度的作用。傳統(tǒng)的硅油風扇離合器以雙金屬片為電控單元進行控制，響應速度慢，精度低，并且必須依靠整車行車電腦(ECU)來控制。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術的不足之處，而提供一種電控硅油風扇控制器，其結構簡單，使用方便，在響應速度和精度上有很大的提高，并且可以在沒有整車ECU的車輛上使用來控制電控硅油風扇離合器。本實用新型的目的是通過如下技術措施來實現(xiàn)的一種電控硅油風扇控制器，包括主控CPU、整車的溫度及轉速傳感器、風扇轉速霍爾傳感器，所述主控CPU的輸入端分別與整車的溫度及轉速傳感器和風扇轉速霍爾傳感器相連，主控CPU的輸出端與電控硅油風扇離合器相連。在上述技術方案中，所述主控CPU采用LPC236X芯片，LPC236X芯片的18、19腳接 24V開關電源電路，LPC236X芯片的14、15、16、17腳接整車的溫度及轉速傳感器的信號輸出端，LPC236X芯片的11、12、13腳接風扇轉速霍爾傳感器的信號輸出端，LPC236X芯片的9、 10腳為數(shù)據輸出端接電控硅油風扇離合器，LPC236X芯片的1 8腳接數(shù)據存儲單元。本實用新型的有益效果在于采用主控芯片CPU進行控制，在響應速度和精度上有很大的提高，并且可以在沒有整車ECU的車輛上使用來控制電控硅油風扇離合器。
圖1為本實用新型電控硅油風扇控制器的電路原理圖。圖2為本實用新型電控硅油風扇控制器的電氣連接圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述。如圖1、2所示，本實施例提供一種電控硅油風扇控制器，包括主控CPU、整車的溫度及轉速傳感器、風扇轉速霍爾傳感器，所述主控CPU的輸入端分別與整車的溫度及轉速傳感器和風扇轉速霍爾傳感器相連，主控CPU的輸出端與電控硅油風扇離合器相連。在上實施例中，主控CPU采用LPC236X芯片，LPC236X芯片的18、19腳接24V開關電源電路，LPC236X芯片的14、15、16、17腳接整車的溫度及轉速傳感器的信號輸出端，LPC236X芯片的11、12、13腳接風扇轉速霍爾傳感器的信號輸出端，LPC236X芯片的9、10腳為數(shù)據輸出端接數(shù)據輸出單元即電控硅油風扇離合器，LPC236X芯片的1 8腳接數(shù)據存儲單元。本實施例提供的電控硅油風扇控制器由MV電源供電，由外部連接的計算機寫入以及修改芯片內的控制程序，霍爾傳感器以及整車的溫度，轉速傳感器將信號傳遞給電控硅油風扇控制器，并由主控CPU分析計算，最終輸出PWM信號給電控硅油風扇離合器，對其轉速進行控制。當發(fā)動機的溫度升高時，硅油風扇的速度升高，增加通過散熱器的風量；當發(fā)動機的溫度降低時，硅油風扇的速度降低，減少通過散熱器的風量。正常情況下，電控硅油風扇控制器自動控制離合器的轉速，微電腦自動運行；當有意外發(fā)生時(傳感器失效、線束短路、線束斷路等)，控制器自動切換到意外模式，輸出最大的PWM值，保證風扇能對汽車正常散熱，減少不必要的損失。
權利要求1.一種電控硅油風扇控制器，包括主控CPU、整車的溫度及轉速傳感器、風扇轉速霍爾傳感器，其特征是所述主控CPU的輸入端分別與整車的溫度及轉速傳感器和風扇轉速霍爾傳感器相連，主控CPU的輸出端與電控硅油風扇離合器相連。
2.根據權利要求1所述的電控硅油風扇控制器，其特征是所述主控CPU采用LPC236X 芯片，LPC236X芯片的18、19腳接24V開關電源電路，LPC236X芯片的14、15、16、17腳接整車的溫度及轉速傳感器的信號輸出端，LPC236X芯片的11、12、13腳接風扇轉速霍爾傳感器的信號輸出端，LPC236X芯片的9、10腳為數(shù)據輸出端接電控硅油風扇離合器，LPC236X芯片的1 8腳接數(shù)據存儲單元。
專利摘要本實用新型涉及汽車電控領域，提供一種電控硅油風扇控制器，包括主控CPU、整車的溫度及轉速傳感器、風扇轉速霍爾傳感器，所述主控CPU的輸入端分別與整車的溫度及轉速傳感器和風扇轉速霍爾傳感器相連，主控CPU的輸出端與電控硅油風扇離合器相連。本實用新型結構簡單，使用方便，在響應速度和精度上有很大的提高，并且可以在沒有整車ECU的車輛上使用來控制電控硅油風扇離合器。
文檔編號F16D35/00GK202215341SQ201120287600
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權日2011年8月9日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:武漢賽弗思汽車部件有限公司