專利名稱：氣動多段式執(zhí)行機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多段式執(zhí)行機構，集單作用和雙作用形式于一體的新型執(zhí)行
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技術背景多段執(zhí)行機構是氣動執(zhí)行器特殊品種之一，具有小流量開，大流量關的特點?？蓪?現(xiàn)一段開二段關、二段開一段關、二段開二段關和一段開一段關等多種動作功能。廣泛適用 石化、油庫裝車、冶金、電力、等部門的過程自動控制系統(tǒng)中對輸送管道中氣體、液體的切斷 和泄放以及自動調節(jié)系統(tǒng)中。特別適用于各種氣體、液體、料漿類流體的控制。傳統(tǒng)的兩段 式執(zhí)行器體積大，結構復雜，操作維護煩瑣。當儀表有氣源故障要求時，執(zhí)行器本身很難增 設彈簧機構；只能通過增加附件來控制(帶儲氣罐及氣罐組件來實現(xiàn))。
發(fā)明內容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有兩段執(zhí)行機構技術中的不足，提供體積小，重量輕， 操作簡單，能滿足不同要求的新型氣動執(zhí)行器。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的氣動多段式執(zhí)行機構主要由左、右缸體、中缸體、端蓋、左右活塞、彈簧座、中活塞、 輸出軸組成，閥體分隔為左、右缸體、中缸體，左、右缸體分別安裝左右活塞，中缸體安裝中 活塞，左右活塞分別通過活塞桿連接輸出軸，缸體內部設置有彈簧座。作為新型發(fā)明一所述執(zhí)行機構采用三段式氣缸。作為新型發(fā)明二 所述執(zhí)行機構通過活塞桿上的輔助活塞桿來控制中間開度；作為新型發(fā)明三所述執(zhí)行機構可實現(xiàn)閥門故障狀態(tài)FC或FO要求；作為新型發(fā)明四所述執(zhí)行機構單作用與雙作用合二為一。本實用新型的優(yōu)點與效果與傳統(tǒng)的氣動多段式執(zhí)行機構技術相比，新型氣動執(zhí)行機構同樣達到傳統(tǒng)執(zhí)行器 的應用要求。且簡化了所需附件，滿足中間多位置流量控制，實現(xiàn)單/雙作用于一體。結構 簡單、性能可靠、縮少體積、減輕重量、節(jié)省材料、降底成本的優(yōu)點。

組成本說明書一部分的附圖有助于進一步理解本發(fā)明，附圖中詳細圖解了該閥門 結構及原理。圖Ι-a是本實用新型具體實施例的結構示意圖；圖Ι-b是圖Ι-a的內部結構示意圖；圖2-a是本實用新型實現(xiàn)0° -45°中間開度的具體實施例示意圖；圖2-b是本實用新型實現(xiàn)45° -90°中間開度的具體實施例示意圖；圖2-c是本實用新型實現(xiàn)90° -45°中間開度的具體實施例示意圖；[0018]圖2-d是本實用新型實現(xiàn)45° -0°中間開度的具體實施例示意圖；圖3是本實用新型實現(xiàn)氣源故障要求具體實施示意圖；圖4_a是本實用新型單/雙作用于一體的具體實施示意圖；圖4-b是圖4-a的內部結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖和具體實施方式
對本實用發(fā)明進行詳細說明1、如附圖圖Ι-a、圖l_b所示，新型多段式執(zhí)行機構由三段氣缸組合而成，氣缸內 部設有四個活塞，并設置有彈簧座4。驅動機構采用齒輪齒條式，左右兩邊各兩個活塞2與 輸出軸7中心對稱?；钊麠U3與左右活塞2固定。閥門開關位置可通過限位螺栓10進行 調節(jié)。2、如圖加-d所示，該執(zhí)行機構活塞桿3與內部活塞7有一段相對移動的限位距離 (輔助活塞桿6)，通過改變輔助活塞桿的相對行程，來控制閥門中間開度。氣缸缸體上布有 六個氣源接口，用以控制活塞運動。位置于0° -45°，氣源壓力同時進入2 口和D 口，空氣 從4 口和C 口排出，2 口作用內部活塞移動0° -45°，D 口是通過輔助活塞桿限制內部活塞 定位在預定的中間位置45°。位置于45° -90°，氣源壓力同時進入2 口和C 口，空氣從4 口和D 口排出，2 口的內部活塞繼續(xù)移動45° -90°，C 口為解除輔助活塞桿限制定位，使內 部活塞順利達到全開位置90°。位置于90° -45°，氣源壓力同時進入2 口和D 口，空氣從 4 口和C 口排出，D 口帶動內部活塞移動90° -45°，2 口是通過輔助活塞桿限制內部活塞 定位在預定的中間位置45°。位置于45° -0°，氣源壓力同時進入4 口和D 口，空氣從2 口和C 口排出，4 口作為內部活塞移動45° -0°，D 口為解除輔助活塞桿限制定位，使內部 活塞順利達到關閉位置90°。3、如圖3所示，當氣源故障時，執(zhí)行器通過彈簧4來實現(xiàn)閥門故障要求。無需增加 附件，方便可靠，節(jié)約成本。4、如圖圖4-a、圖4_b所示，如需要雙作用執(zhí)行機構時，只需將彈簧4取出即可，實 現(xiàn)了執(zhí)行機構單/雙作用于一體。本實用新型擴大了以往多段式執(zhí)行機構的優(yōu)點，同時新發(fā)明主要解決了以往單作 用兩段式執(zhí)行機構的缺點，完全通過執(zhí)行器實現(xiàn)FC或FO的要求。執(zhí)行器通過加工中心保 證了尺寸公差，同時齒輪齒條對稱結構設計滿足動作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大。擠壓 的優(yōu)質鋁合金缸體內孔和外部表面都進行硬質陽極氧化處理，使用壽命長，摩擦系數(shù)低。保 證了執(zhí)行器的使用性能和壽命。通過改變輔助活塞桿的相對行程，可實現(xiàn)閥門中間多個位 置的控制。再者，本執(zhí)行器集單作用和雙作用于一體。當執(zhí)行器不帶彈簧時，執(zhí)行機構為雙作 用，氣源故障時可實現(xiàn)閥門保持原位，動作原理同單作用一樣。
權利要求1.氣動多段式執(zhí)行機構，其特征在于主要由左、右缸體、中缸體、端蓋、左右活塞、彈 簧座、中活塞、輸出軸組成，閥體分隔為左、右缸體、中缸體，左、右缸體分別安裝左右活塞， 中缸體安裝中活塞，左右活塞分別通過活塞桿連接輸出軸，缸體內部設置有彈簧座。
專利摘要本實用新型涉及氣動多段式執(zhí)行機構，其特征在于主要由左、右缸體、中缸體、端蓋、左右活塞、彈簧座、中活塞、輸出軸組成，閥體分隔為左、右缸體、中缸體，左、右缸體分別安裝左右活塞，中缸體安裝中活塞，左右活塞分別通過活塞桿連接輸出軸，缸體內部設置有彈簧座。新型氣動執(zhí)行機構同樣達到傳統(tǒng)執(zhí)行器的應用要求。且簡化了所需附件，滿足中間多位置流量控制，實現(xiàn)單/雙作用于一體。結構簡單、性能可靠、縮少體積、減輕重量、節(jié)省材料、降低成本的優(yōu)點。
文檔編號F16K31/44GK201934764SQ201120055980
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月3日 優(yōu)先權日2011年3月3日
發(fā)明者李俊, 粟飛, 諸利君 申請人:浙江中德自控閥門有限公司