專利名稱：曲軸正時齒輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種曲軸正時齒輪。
背景技術：
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產的發(fā)展，齒輪運轉的平穩(wěn)性受到重視，傳統(tǒng)的曲軸正時齒輪存在重量重，安裝不方便，且存在噪音大，而且重量重導致傳動效率低，使用壽命短等缺陷。

實用新型內容本實用新型提供一種裝在發(fā)動機中工作振動小，噪音低，結構緊湊，傳動效率高， 使用壽命長，互換性好，裝配和維修方便的曲軸正時齒輪。本實用新型解決技術問題提供如下方案一種曲軸正時齒輪，所述齒輪的端面上軸孔的周圍均分布有數(shù)個去重孔，所述數(shù)個去重孔之間分布有若干個定位孔，所述齒輪的輪齒中設置有記號齒。本實用新型齒輪有數(shù)個去重孔，可減輕齒輪的重量，使機器在運轉過程中的負荷小，振動小，使用時把齒輪與軸裝配，固定在軸上，安裝在齒輪室中，當曲軸帶動活塞運行時，通過曲軸正時齒輪及輪系，輪軸驅動進排氣門及分電器與活塞的各運動沖程相對應，以保證發(fā)動機的正常運行。本實用新型精度高，裝在發(fā)動機中工作振動小，噪音低，結構緊湊，傳動效率高，使用壽命長，互換性好，裝配和維修方便。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種曲軸正時齒輪，所述齒輪1的端面上軸孔2的周圍均分布有數(shù)個去重孔3，所述數(shù)個去重孔3之間分布有若干個定位孔4，所述齒輪1的輪齒5中設置有記號齒6ο
權利要求1. 一種曲軸正時齒輪，包括軸孔、輪齒，其特征在于所述齒輪的端面上軸孔的周圍均分布有數(shù)個去重孔，所述數(shù)個去重孔之間分布有若干個定位孔，所述齒輪的輪齒中設置有記號齒。
專利摘要本實用新型公開了一種曲軸正時齒輪，所述齒輪的端面上軸孔的周圍均分布有數(shù)個去重孔，所述數(shù)個去重孔之間分布有若干個定位孔，所述齒輪的輪齒中設置有記號齒。使用時把齒輪與軸裝配，固定在軸上，安裝在齒輪室中，當曲軸帶動活塞運行時，通過曲軸正時齒輪及輪系，輪軸驅動進排氣門及分電器與活塞的各運動沖程相對應，以保證發(fā)動機的正常運行，精度高，裝在發(fā)動機中工作振動小，噪音低，結構緊湊，傳動效率高，使用壽命長。
文檔編號F16H55/17GK202040301SQ201120050620
公開日2011年11月16日 申請日期2011年3月1日 優(yōu)先權日2011年3月1日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司