專利名稱：重心可調(diào)式整機(jī)吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊具，具體為一種新型的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體吊裝和吊運(yùn)工具。其目的是設(shè)計(jì)一套重心可調(diào)的吊具，使吊具自身的重心與被吊件的重心保持一致。本發(fā)明不僅適用于吊裝大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)，還適用于吊裝其他所有重心和型心不統(tǒng)一的裝置。
背景技術(shù)：
在對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行吊起時(shí)，一般會(huì)利用一個(gè)粱式吊具。如圖4、圖5所示，在使用過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)，在吊裝前吊具自身的重心和工件的重心不在同一豎直直線上，工件被吊起后吊具和工件會(huì)發(fā)生傾斜，而這個(gè)傾斜量很難控制。一般在使用過程中會(huì)調(diào)節(jié)吊具上吊帶的長(zhǎng)度預(yù)先使吊梁先有個(gè)傾斜角，在吊起工件后，吊梁和工件都能保持水平。但是傾斜的吊具會(huì)使下端連接用索具的長(zhǎng)度加長(zhǎng)，增加了天車的吊高。還有，如果吊梁上端用單吊點(diǎn)，傾斜的吊梁方式便不可用。吊梁上端就必須使用多吊點(diǎn)，這樣天車的吊高又會(huì)增加很大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種重心可調(diào)式整機(jī)吊具，目的是使天車吊鉤、吊具的重心和工件的重心在同一豎直直線上。這樣在天車吊起吊具時(shí)，吊具的吊梁是水平的，與工件一同吊起后，吊梁和工件都能保持水平狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種重心可調(diào)式整機(jī)吊具，包括吊梁，吊梁上設(shè)有吊點(diǎn)，在吊梁的一端設(shè)有位置可移動(dòng)的配重體，吊梁上還設(shè)有吊點(diǎn)組件。所述配重體包括配重體外罩和配重塊，配重塊固定在配重體外罩上，配重體外罩上裝配有滾輪，滾輪與所述吊梁兩側(cè)的凹槽的相配合；吊梁上固定有固定螺母，固定螺母內(nèi)穿有螺桿，螺桿與一手輪相連，同時(shí)螺桿或手輪與所述配重體外罩連接。所述吊點(diǎn)組件設(shè)置于吊梁的上面，吊點(diǎn)組件上設(shè)有多個(gè)吊鉤孔。在吊具吊梁的一側(cè)添加一組位置可調(diào)的配重，在吊具的吊梁上設(shè)計(jì)一個(gè)可更換的吊點(diǎn)。當(dāng)?shù)跄骋粻顟B(tài)的工件時(shí)，此工件的重心是已經(jīng)確定，調(diào)節(jié)配重和上部吊點(diǎn)的位置，使梁上吊點(diǎn)、吊具重心和工件的重心在同一豎直直線上，這樣在吊起工件時(shí)，工件就會(huì)保持水平。此吊具使用到風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)吊裝時(shí)，由于整機(jī)的吊點(diǎn)一定，但在組裝的過程中，整機(jī)上可能會(huì)有某些部件還未安裝便要吊運(yùn)，這樣整機(jī)的重心就發(fā)生了改變。通過調(diào)節(jié)配重和吊梁上吊點(diǎn)的位置便可調(diào)節(jié)出適合此狀態(tài)吊具。本實(shí)用新型能夠減低天車吊高，節(jié)約配套設(shè)備的成本，本發(fā)明提出了重心可調(diào)式整機(jī)吊具，有著非常重要的實(shí)用價(jià)值和廣泛推廣的意義。

圖1是重心可調(diào)式整機(jī)吊具的結(jié)構(gòu)外形圖；[0010]圖2是配重體的剖面圖；圖3是去除配重體外罩的配重體的外形圖；圖4是未添加配重體的吊具在吊裝整機(jī)前的簡(jiǎn)圖；圖5是未添加配重體的吊具在吊裝整機(jī)時(shí)的簡(jiǎn)圖；圖6是添加了重心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)吊具在吊裝整機(jī)時(shí)的簡(jiǎn)圖。其中1.配重體外罩，2.吊梁，3.配重塊，4.螺栓，5.滾輪，6.螺桿，7.固定螺母支架，8.固定螺母，9.手輪，10.配重體，11.吊點(diǎn)組件，12.吊鉤，13.吊具，14.吊具重心， 15.整機(jī)重心，16.整機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種重心可調(diào)式整機(jī)吊具，主要由吊梁2、吊點(diǎn)組件11和配重體10組成。吊梁2下端還設(shè)有三個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)組件11設(shè)置于吊梁2的上面，吊點(diǎn)組件11上設(shè)有多個(gè)吊鉤孔。如圖2，圖3所示，在吊梁2的一端設(shè)有位置可移動(dòng)的配重體10，配重體10包括配重塊3、配重體外罩1、滾輪5、固定螺母支架7、固定螺母、螺桿6以及手輪9組成。首先，吊梁2的橫截面為“工”形，兩側(cè)具有凹槽。配重體外罩1設(shè)在吊梁2外面，配重體外罩1的左右兩側(cè)的外面通過螺栓4各裝配一配重塊3，里面裝配有滾輪5，滾輪5與吊梁2兩側(cè)的凹槽相配合。吊梁2的上面焊接一固定螺母支架7，固定螺母裝配在固定螺母支架7上，螺桿6裝配在固定螺母8內(nèi)，手輪9安裝在螺桿6上，同時(shí)也裝配在配重體外罩1上。吊梁2下端還設(shè)有三個(gè)吊點(diǎn)，這三個(gè)吊點(diǎn)的位置確定，其通過吊帶與整機(jī)16上的三個(gè)吊點(diǎn)相連。吊梁2上的三個(gè)吊點(diǎn)的位置關(guān)系與整機(jī)16上設(shè)計(jì)的三個(gè)吊點(diǎn)的位置關(guān)系相互對(duì)應(yīng)，以保證吊帶承受力后保持豎直。如圖6所示，在吊裝前首先明確整機(jī)16的整機(jī)重心15，找出重心相對(duì)于三個(gè)吊點(diǎn)的位置關(guān)系，調(diào)整梁上吊點(diǎn)11使其與整機(jī)16的重心保持一致。然后利用天車吊鉤12將吊具13緩慢吊起，如發(fā)現(xiàn)吊具13發(fā)生傾斜，就利用盤動(dòng)螺桿6調(diào)整配重塊3相對(duì)于吊梁2的位置關(guān)系，使吊梁2被水平吊起。將吊梁2通過吊帶與整機(jī)16連接，這樣整機(jī)16就能被水平吊起了。
權(quán)利要求1.一種重心可調(diào)式整機(jī)吊具，包括吊梁，吊梁上設(shè)有吊點(diǎn)，其特征在于，在吊梁的一端設(shè)有位置可移動(dòng)的配重體，吊梁上還設(shè)有吊點(diǎn)組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重心可調(diào)式整機(jī)吊具，其特征在于，所述配重體包括配重體外罩和配重塊，配重塊固定在配重體外罩上，配重體外罩上裝配有滾輪，滾輪與所述吊梁兩側(cè)的凹槽的相配合；吊梁上固定有固定螺母，固定螺母內(nèi)穿有螺桿，螺桿與一手輪相連，同時(shí)螺桿或手輪與所述配重體外罩連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重心可調(diào)式整機(jī)吊具，其特征在于，所述吊點(diǎn)組件設(shè)置于吊梁的上面，吊點(diǎn)組件上設(shè)有多個(gè)吊鉤孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種重心可調(diào)式整機(jī)吊具，其包括吊梁，吊梁上設(shè)有吊點(diǎn)，在吊梁的一端設(shè)有位置可移動(dòng)的配重體，吊梁上還設(shè)有吊點(diǎn)組件。當(dāng)?shù)跄骋粻顟B(tài)的工件時(shí)，此工件的重心是已經(jīng)確定，調(diào)節(jié)配重和上部吊點(diǎn)的位置，使梁上吊點(diǎn)、吊具重心和工件的重心在同一豎直直線上，這樣在吊起工件時(shí)，工件就會(huì)保持水平。此吊具使用到風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)吊裝時(shí)，由于整機(jī)的吊點(diǎn)一定，但在組裝的過程中，整機(jī)上可能會(huì)有某些部件還未安裝便要吊運(yùn)，這樣整機(jī)的重心就發(fā)生了改變。通過調(diào)節(jié)配重和吊梁上吊點(diǎn)的位置便可調(diào)節(jié)出適合此狀態(tài)吊具。本實(shí)用新型能夠減低天車吊高，節(jié)約配套設(shè)備的成本，有著非常重要的實(shí)用價(jià)值和廣泛推廣的意義。
文檔編號(hào)F16F15/28GK201990370SQ20112004464
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月22日
發(fā)明者于煒東, 李寶明, 李澤民, 楊海濤 申請(qǐng)人:北車風(fēng)電有限公司