專利名稱：傳導浮動管裝配夾的制作方法
技術領域：
本發(fā)明大體上涉及在裝配中用于夾持管路、導管等等的夾子和緊固件。更具體地說，本發(fā)明涉及在汽車中用于夾持燃料管路的夾子。
背景技術：
夾具，有時被稱為“夾子”，用于在諸多不同的裝配中的部件，例如撓性管、剛性管、電線、棒條體等排線。用于這個目的的已知的夾具包括若干類型的錨定固定裝置，所述錨定固定裝置用于將該夾具固定到在該夾具上使用的物體上，以及保持器結構，所述保持器結構夾住和緊固撓性管、剛性管、電線、棒條體或其它將被安裝在相對于錨定物體的適當位置處的部件或者物體。所述類型的夾具被廣泛地應用在汽車產(chǎn)業(yè)中用于為燃料管路、制動系統(tǒng)管路、電線等等排線。在這些應用和使用中，期望在正被夾住的部件和為夾具所附的物體之間提供一定程度的隔振。例如，當在汽車中為燃料管線、制動系統(tǒng)管路等等排線時，裝配夾被固定到框架構件、發(fā)動機零部件等等上。燃料管路可能是顯著振動的來源。從燃料管路到車輛框架或主體的電導振動是不受歡迎的，因為燃料管路振動會在乘客艙中產(chǎn)生噪音。因此，這是令人期望并有益，即提供一種用于夾持燃料管路等等的夾子，所述夾子提供了固定的、相對的位置以確保燃料管路保持在已安排的線路的位置處但是懸浮在寬大的(forgiving)保持器中，以防止抑制噪音和振動的傳送?！胺厘e技術”是一個術語，含義是進行自動防止故障或防止錯誤。在制造業(yè)和裝配的規(guī)章制度中，當術語“防錯技術”被應用到幫助裝配工或操作人員以適當?shù)姆绞酵瓿芍付ㄈ蝿?，以確保裝配時的產(chǎn)品質量的工藝和設計中時，近來術語“防錯技術”已經(jīng)普及了。該設計或工藝可指導或約束人的行為以適當?shù)姆绞酵瓿扇蝿?，?或馬上突顯錯誤從而及時地采取矯正行動。在裝配中用于相關部件的“防錯技術”設計可以使該部件能夠以唯一的方式進行裝配，并且/或者可以提供外部特征(appearance)，指示觀察者已經(jīng)執(zhí)行了錯誤的裝配。

發(fā)明內(nèi)容
傳導浮動管裝配夾具有剛性的外部結構以及用于接合管子或導管的更具彈性的內(nèi)部結構。該內(nèi)部結構進一步地包括直接接觸該管子或導管的管座。管座通過獨立的撓性連接器從內(nèi)部結構的外部主體上懸吊下來?？梢栽谕獠恐黧w和管座之間配置緩沖器以限定內(nèi)部座位的偏向。在夾子的結構的一個方面，夾子具有可連接到組件的剛性的外部夾鉗和固定在夾鉗中的插入物，該插入物是由比夾鉗更軟的材料制成。該插入物包括外部主體，與該外部主體相隔開的管座以及至少一個在外部主體和管座之間的獨立的撓性連接器。在夾子的結構的另一個方面，夾子具有可連接到組件的剛性的外部夾鉗和固定在夾鉗中的較軟材料的插入物。該插入物包括外部主體和通過多個單獨的撓性連接器從外部主體上懸吊下來的管座。該插入物和夾鉗具有防錯技術結構來將組件限制在適當?shù)姆轿徊⑶曳乐共迦胛飶囊淹瓿傻难b配上移出。在隔離(isolating)夾子的結構的更進一步的方面，隔離(isolating)夾子配置有具有彼此連接的第一外殼和第二外殼的剛性的外部夾鉗以及由比該剛性的外部夾鉗更軟的材料制成的插入物。該插入物被固定在外部夾鉗中并且包括被固定在第一外殼中的第一保持器插入物半體和被固定在第二外殼中的第二保持器插入物半體。第一保持器插入物半體包括與第一外殼連接的第一外部主體，通過多個獨立的撓性連接器從該第一外部主體懸吊下來的管座，以及至少一個緩沖器，該緩沖器橫跨了一些但不到全部的被限定在第一外部主體和從該第一外部主體上懸吊下來的管座之間的空間。第二保持器插入物半體包括與第二外殼連接的第二外部主體，通過多個獨立的撓性連接器從該第二外部主體懸吊下來的管座，以及至少一個緩沖器，該緩沖器橫跨了一些但不到全部的被限定在第二外部主體和從該第二外部主體上懸吊下來的管座之間的空間。通過回顧如下詳細的說明、權利要求以及附圖(在附圖中相同的附圖標記用于指定相同的特征)，本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點對本領域的技術人員而言將變得顯而易見。


圖I是傳導浮動管裝配夾的立體圖；圖2是在圖I中所示的夾子的平面圖；圖3是該夾子的局部分解圖；圖4是與圖3類似但取自不同角度的分解圖；以及圖5是在圖I和2中所示的整個夾子的分解圖。在詳細說明本發(fā)明的實施例之前，應當知道本發(fā)明在它的應用中不限于在附圖中所說明或者在如下描述中所提到的結構的細節(jié)和部件的排列。本發(fā)明可以有其它實施例并且能夠以不同的方式實施或執(zhí)行。此外，應當理解此處所用的詞組和術語是為了描述的目的而不應該被當作限定。此處所用的“包括”、“包含”以及它的變體意味著包括其后所列出的部件和它的等同物，以及附加部件和它的等同物。
具體實施例方式現(xiàn)在更加具體地參考附圖，數(shù)字10標示了適于夾住在汽車中的燃料管路或其它傳導導管的傳導浮動管裝配夾。夾子10包括大體上剛性的夾鉗12，所述夾鉗12以一些適當?shù)姆绞竭B接到車輛，以及被固定在該夾鉗中的軟管保持器插入物14，保持器插入物14是 夾子10上直接與燃料管路相接合的部分。夾鉗12和保持器插入物14可以由導電塑料制成以有助于消耗在裝配中可能另外形成的靜電荷?，F(xiàn)在參考圖2，夾鉗12，所述夾鉗12可以是通過模塑成形的硬塑料，其包括圍繞著鉸鏈20樞軸地連接的第一外殼16和第二外殼18。在第一和第二外殼16和18上分別配置凹形鎖定構件22和凸形鎖定構件24。外殼16，18可以彼此作為樞軸圍繞著鉸鏈20在打開的位置和關閉及鎖定的位置之間轉動，所述打開的位置用于裝配(圖5)，在所述關閉及鎖定的位置凸形鎖定構件24為凹形鎖定構件22所接收并且與凹形鎖定構件22相接合(圖I和2)。在汽車中夾鉗12被進一步地配置為錨定結構的附屬物，并且在附圖所示的典型實施例中夾鉗12包括用于接合固定在汽車上的柱螺栓28的柱螺栓容納構件26。應當知道夾子10可以通過使用各種其它類型的錨定結構被固定在例如汽車的裝配中，或者其它裝配中。保持器插入物14，其可以是軟的熱塑性彈性體，也可以通過模塑成形。保持器14包括協(xié)同操作的第一和第二保持器插入物半體40，42。第一保持器插入物半體40被固定在第一外殼16中同時第二保持器插入物半體42被固定在第二外殼18中?？梢耘渲迷S多的附加構件在第一和第二外殼16,18和第一和第二保持器插入物半體40,42上，以用于適當?shù)貙⒈３制鞑迦胛锇塍w固定和定位在外殼中。例如，在所示的典型實施例中外殼16，18上的柱狀物44，46與在保持器插入物半體40，42上的隙縫48，50相接合。在保持器插入物半體40，42上的一個或數(shù)個單獨的突出物52，54被相應地接收在沿著外殼16，18的鄰接表 面的凹口(cutout) 56，58上。各種附加的突出物52，54和凹口(cutout) 56，58構件的布置和配置使第一和第二保持器插入物半體40，42固定在第一和第二外殼16，18中，并且如果受到在附圖的各種視圖中相對于夾子的位置朝著夾子的前面或后面的方向的推力時，防止保持器插入物半體從外殼無意地移出。各種附加的突出物52，54和凹口(cutout) 56，58構件的布置和配置通過防止各部件彼此之間無意中不恰當?shù)亩ㄎ?，也促進了在裝配過程中第一和第二保持器插入物半體的恰當?shù)亩ㄏ蚝投ㄎ弧Ｍ怀鑫?2，54和凹口(cutout)56，58允許在外殼16，18中在唯一恰當?shù)奈恢锰幯b配保持器插入物半體40，42并且設置了在外殼已經(jīng)被關閉和鎖定在關閉位置處之后抵抗在外殼中的保持器插入物半體的移動的支座(abutment)(也稱為“防錯技術”結構)。第一和第二保持器插入物半體40，42各自包括外部主體60，62以及一對懸浮的管座，在第一保持器插入物半體40中示出管座64，66以及在第二保持器插入物半體42中示出管座68和70。在所示的典型實施例中，管座64和70相互配合以接收并且圍繞第一燃料管路(未示出)以及管座66，68相互配合以接收并且圍繞第二燃料管路(未示出)。因此，夾子10可以夾住兩條燃料管路；但是，應當知道本發(fā)明可以用于意在夾住單條燃料管路或者多于兩條的燃料管路以及制動系統(tǒng)管路、管子和/或其它類型和用于其它目的的導管的夾子上。管座64，66，68，70分別通過多個撓性連接器80，82，84，86連接到各自的外部主體60,62.在所示的典型實施例中，在各個管座和與管座相連接的外部主體之間配置了三個連接器。因此，三個連接器80將管座64連接到外部主體60上以及三個連接器82也將管座66連接到外部的主體60上。三個連接器84和三個連接器86分別將管座68和70連接到外部主體62。應當知道可以使用更多的或更少的連接器，這取決于相對于保持器外部主體和/或夾子的管座所想要的穩(wěn)定性或彈性。也可以通過材料選擇來實現(xiàn)所想要的特性。進一步地，連接器80，82，84，86可以在管座和保持器外部主體的對邊之間具有最大深度的空間，如在典型實施例中所示；或者連接器可以具有小于最大深度的尺寸，以進一步地改變所想要的穩(wěn)定性或彈性特征。仍然更進一步地，可以改變在管座64，66，68，70和保持器外部主體60，62之間的距離以獲得所想要的連接器高度從而提供所想要的與材料選擇、連接器頻率和定位以及連接器尺寸(包括寬度、高度和深度)相關的靈活性。
在一些關于夾子的應用和使用中，可能希望提供高度的彈性但是要限制可能發(fā)生的最大偏離。因此，在突出進入到保持器外部主體60，62和管座64，66，68和70之間的空間中的并介于相鄰的連接器80，82，84，86之間的緩沖器90，92，94，96可以具有不同的尺寸和頻率。緩沖器90，92，94，96限制了管座64，66，68，70的最大偏離并且對于如果由管座接觸而進行的移動將起到減震器(shock absorbers)的作用。而且，如果管座64，66，68，70偏離并抵靠保持器主體60，62，可以產(chǎn)生大的接觸面積。大的接觸面積允許將來自在管座64，66，68，70中的導管的振動通過外部主體60，62更多地傳送并且之后到達與夾子10相連接的結構。緩沖器90，92，94，96限制了該接觸面積，并且從而限制了振動的傳送。在所示的典型實施例中，緩沖器90，92，94，96分別與外部主體60，62相連并且朝管座64，66，68和70突出。但是，應當知道，為了滿足所想要的剛度和彈性特征，緩沖器可以與管座相連并且從那里朝向外部主體突出。該緩沖器可以穿過外部主體和管座之間的大體上整個空間突出或者可以橫跨整個開口空間的最小距離突出。該在緩沖器末端和管座或外部主體的對立面之間剩余的空間決定了在緩沖器提供支持(backing)對抗進一步的偏向之前所允許的偏離量。為固定在夾子10中的管子、流體線等等提供多層隔離，以防止將振動和其它移動傳送到與夾子10相連接的結構中。第一級的隔離由第一保持器插入物半體40和第二保持器插入物半體42的更軟更有彈性的材料的接觸面提供，第一保持器插入物半體40和第二保持器插入物半體42被固定在第一和第二外殼16，18的更加堅硬的材料中。通過在外部主體60，62中的管座64，66，68，70的懸浮關系提供進一步的隔離。撓性連接器80，82，84，86提供了管座64，66，68，70進一步的隔離以防止傳送振動和移動至夾鉗12。緩沖器90，92，94，96可以限制管座64，66，68，70的最大偏離。該蛤殼式設計允許通過在第一外殼16和第二外殼18之間圍繞鉸鏈20的相對旋轉來將夾子圍繞導管或類似物夾緊。鎖定構件22，24夾住了外殼16，18，外殼16，18牢固地閉合并使第一管道、管子、導管或類似物固定在限定為介于第一管座64和第四管座70之間的開口 100中，并使第二管道、管子、導管或類似物固定在限定為介于第二管座66和第三管座68之間的開口 102中。雖然此處導管保持器14被描述為在單個成形后一起裝配的單獨的部件，應當知道導管保持器14也可以直接成型外模(overmold)到夾鉗12上，固定在夾鉗12上。在模塑第一外殼16和/或第二外殼18之后,第一保持器插入物半體40可以成型外模(overmold)到第一外殼16上并且第二保持器插入物半體42可以成型外模(overmold)到第二外殼18上。在塑料成型工業(yè)中眾所周知，成型外模(overmold)工序適于在第一外殼16上形成第一保持器插入物半體40以及在第二外殼18上形成第二保持器插入物半體42。進一步地，應當知道，此處描述的用于導管隔離的基本概念可以用在與所示典型實施例中的那些結構不同的結構來實現(xiàn)。其它的幾何結構可以用于固定導管保持器在夾鉗的或其它主要主體部分中，并且其它幾何結構可以將導管或流體線保留在保持器中。在所示的完全環(huán)繞的實施例只是典型的。該夾鉗不需要保持器的完全環(huán)繞，只要該保持器是被牢固地固定的，包括通過結構或通過成型外模(overmold)。該保持器不需要完全環(huán)繞管子、導管或其它被夾項目，只要管子、導管或其它被夾部件是被牢固地固定的。前述事物的變體和修改是在本發(fā)明的范圍內(nèi)的。應當知道此處所述披露和限定的發(fā)明可延伸到所提及的或明顯來自此文本和/或附圖中的兩個或多個單獨特征的所有可選擇的結合。所有這些不同的結合構成了本發(fā)明的各個可選擇的方面。此處所描述的實施 例解釋了因實行本發(fā)明已知的最佳的模式并且將使本領域的其它技術人員能夠實現(xiàn)本發(fā)明。本權利要求將被解釋為包括可選擇的實施例到現(xiàn)有技術所允許的程度。本發(fā)明的各種特征在如下權利要求中陳述。
權利要求
1.一種隔離(isolating)夾子包括 剛性的外部夾鉗，所述剛性的外部夾鉗與組件相連接； 在所述夾鉗上的插入物，所述插入物由比所述夾鉗更軟的材料制成；以及 所述插入物包括外部主體、與所述外部主體隔開的管座以及在所述外部主體和所述管座之間的至少一個獨立的撓性連接器。
2.根據(jù)權利要求I所述的夾子，進一步地包括多個在所述外部主體和所述管座之間的所述獨立的撓性連接器。
3.根據(jù)權利要求2所述的夾子，包括在相鄰的撓性連接器之間的至少一個緩沖器，所述至少一個緩沖器橫跨在所述外部主體和所述管座之間的一些距離并且只與所述外部主體和所述管座中的一個相連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的夾子，所述剛性的外部夾鉗和所述插入物具有相互配合的機械構造允許所述插入物以唯一的方位被放置在所述剛性的外部夾鉗中。
5.根據(jù)權利要求4所述的夾子，所述相互配合的機械構造包括附加的突出物和凹口(cutouts)O
6.根據(jù)權利要求I所述的夾子，所述剛性的外部夾鉗和所述插入物具有相互配合的機械構造允許所述插入物以唯一的方位被放置在所述剛性的外部夾鉗中。
7.根據(jù)權利要求I所述的夾子，所述剛性的外部夾鉗包括第一外殼、第二外殼和連接所述第一和第二外殼的鉸鏈。
8.根據(jù)權利要求7所述的夾子，所述插入物包括被固定在所述第一外殼中的第一插入物半體和被固定在所述第二外殼中的第二插入物半體。
9.根據(jù)權利要求8所述的夾子，所述第一插入物半體和所述第二插入物半體中的每一個都具有外部主體和通過撓性連接器連接的管座。
10.根據(jù)權利要求9所述的夾子，包括在相鄰的連接器之間的緩沖器，所述緩沖器從所述外部主體突出朝向所述管座并且與所述管座隔開。
11.根據(jù)權利要求9所述的夾子，所述第一插入物半體和所述第二插入物半體中的每一個都包括兩個管座和通過撓性連接器連接的外部主體。
12.根據(jù)權利要求11所述的夾子，包括從所述外部主體突出朝向在相鄰的撓性連接器之間的所述管座的緩沖器。
13.根據(jù)權利要求11所述的夾子，所述外部主體和所述管座具有在對邊之間的深度尺寸，以及延伸所述深度尺寸的所述撓性連接器。
14.根據(jù)權利要求13所述的夾子，包括從所述外部主體突出朝向在相鄰的撓性連接器之間的所述管座的緩沖器。
15.一種隔離(isolating)夾子,包括 剛性的外部夾鉗，所述剛性的外部夾鉗與組件相連接； 在所述夾鉗上的由更軟的材料制成的插入物，所述插入物包括與所述外部夾鉗相連接的外部主體以及通過多個獨立的撓性連接器從所述外部主體上懸吊下來的管座；以及 所述插入物以及所述夾鉗具有將組件限定到適當?shù)姆轿徊⑶曳乐共迦胛飶乃鲆淹瓿傻膴A子組件上移去的防錯技術結構特征。
16.根據(jù)權利要求15所述的夾子，所述插入物具有突出物以及所述外部夾鉗具有配置為用于接收所述突出物的凹口(cutouts)。
17.一種隔離(isolating)夾子,包括 剛性的外部夾鉗，所述剛性的外部夾鉗具有彼此連接的第一外殼和第二外殼； 由比所述剛性的外部夾鉗更軟的材料制成的插入物，所述插入物被固定在所述外部夾鉗中并且包括被固定在所述第一外殼中的第一保持器插入物半體以及被固定在所述第二外殼中的第二保持器插入物半體； 所述第一保持器插入物半體包括與所述第一外殼相連接的第一外部主體，通過多個獨立的撓性連接器從所述第一外部主體懸吊下來的管座，以及至少一個緩沖器，所述緩沖器橫跨了一些但不到全部的被限定介于所述第一外部主體和從所述第一外部主體上懸吊下來的所述管座之間的空間；以及 所述第二保持器插入物半體包括與所述第二外殼相連接的第二外部主體，通過多個獨立的撓性連接器從所述第二外部主體懸吊下來的管座，以及至少一個緩沖器，所述緩沖器橫跨了一些但不到全部的被限定介于所述第二外部主體和從所述第二外部主體上懸吊下來的所述管座之間的空間。
18.根據(jù)權利要求17所述的隔離夾子，所述的第一保持器插入物半體和所述第二保持器插入物半體的每一個都包括從它的所述外部主體上懸吊下來的兩個管座。
19.根據(jù)權利要求18所述的隔離夾子，包括將所述第一和第二外殼彼此連接的鉸鏈，以及在所述第一和第二外殼上用于將所述外殼彼此固定的協(xié)同操作的鎖定構件。
20.根據(jù)權利要求17所述的隔離夾子，所述外部主體以及所述管座具有在對邊之間的深度尺寸，以及延伸所述深度尺寸的所述撓性連接器。
全文摘要
一種用于夾持導管、流體線等等的隔離夾子(10)具有剛性的外殼(12)和撓性的插入物(14)。該插入物(14)包括外部主體(60)和通過撓性連接器(82)從該外部主體(60)上懸吊下來的管座?？梢栽谕獠恐黧w(60)和管座(66)之間的空間處配置緩沖器(92)以限制該管座(66)的偏離。
文檔編號F16L3/223GK102648369SQ201080038938
公開日2012年8月22日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權日2009年9月2日
發(fā)明者井上一, 伊戶哲宏, 克里斯托弗·M·潘加洛, 周春南, 布蘭頓·威爾伯特·奧蘭凱托, 斯科特·杰弗里·沃爾奇克, 杰森·安東尼·格雷漢姆, 泰勒·克里斯滕森·切爾德, 蒂莫西·D·皮爾遜 申請人:伊利諾斯工具制品有限公司, 本田電機有限公司