專利名稱：一種防漏擋油機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪傳動箱的密封裝置，尤其是一種防漏擋油機構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般齒輪傳動箱，具有多根傳動軸，每根傳動軸都有橡膠丁型油封防止漏油，可是在實際使用過程中，由于密封件與軸的相對摩擦后有損耗，使得原本密封的機構(gòu)出現(xiàn)了間隙，潤滑油就從間隙中滲漏出來，這使得一方面齒輪傳動箱中潤滑軸承的潤滑油在不斷減少，容易出現(xiàn)軸承溫度過高燒壞軸承的現(xiàn)象，另一方面滲漏的油流出來后難以清理，造成污染工作環(huán)境的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容根據(jù)以上的情況，本實用新型目的是提供一種防漏擋油機構(gòu)，解決上述在生產(chǎn)過程中由于潤滑油的滲漏而造成的一系列問題。為了達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是，一種防漏擋油機構(gòu)，它由一個齒輪傳動箱箱體、傳動軸、防漏擋油環(huán)組成，其特征在于，防漏擋油環(huán)是安裝在齒輪傳動箱箱體孔上環(huán)狀密封件，所述防漏擋油環(huán)的外徑和齒輪傳動箱箱體的孔相配合，防漏擋油環(huán)的內(nèi)徑略大于傳動軸的外徑10毫米。本實用新型的優(yōu)點是，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，防漏擋油環(huán)安裝在齒輪傳動箱箱體孔上，從潤滑軸承里滲漏出來的油不會直接留到箱體外面，而是被本防漏擋油環(huán)擋住，重新起到潤滑的作用。

圖1是本實用新型防漏擋油機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。1.齒輪傳動箱箱體，2.傳動軸，3.防漏擋油環(huán)
具體實施方式
由圖1可知，一種防漏擋油機構(gòu)，它由一個齒輪傳動箱箱體1、傳動軸2、防漏擋油環(huán)3組成，其特征在于，防漏擋油環(huán)3是安裝在齒輪傳動箱箱體1孔上環(huán)狀密封件，所述防漏擋油環(huán)3的外徑和齒輪傳動箱箱體1的孔相配合，防漏擋油環(huán)3的內(nèi)徑略大于傳動軸2 的外徑10毫米。本實施例是由一個齒輪傳動箱箱體1、傳動軸2、防漏擋油環(huán)3組成，其中防漏擋油環(huán)3的外徑和齒輪傳動箱箱體1孔外徑相配，防漏擋油環(huán)3的內(nèi)徑略大于傳動軸2的外徑 10毫米，所述傳動軸2是一個或多個。防漏擋油環(huán)3材料不限于橡膠或尼龍。將防漏擋油環(huán)3安裝在齒輪傳動箱箱體1上傳動軸2的外側(cè)，這樣不會影響傳動軸2的正常運轉(zhuǎn)，能使此防漏擋油環(huán)3起到密封的作用，從潤滑軸承中滲漏出來的機油被此防漏擋油環(huán)3收集，起到了防漏擋油的作用。同時，由于此防漏擋油環(huán)3與傳動軸2之間沒有相對運動，所以不會產(chǎn)生磨損，從而能起到長久的防漏擋油的作用。
權(quán)利要求1. 一種防漏擋油機構(gòu)，它由一個齒輪傳動箱箱體(1)、傳動軸O)、防漏擋油環(huán)(3)組成，其特征在于，防漏擋油環(huán)C3)是安裝在齒輪傳動箱箱體(1)孔上環(huán)狀密封件，所述防漏擋油環(huán)(3)的外徑和齒輪傳動箱箱體(1)的孔相配合，防漏擋油環(huán)(3)的內(nèi)徑大于傳動軸 (2)的外徑10毫米。
專利摘要本實用新型涉及一種防漏擋油機構(gòu)，防漏擋油環(huán)是安裝在齒輪傳動箱箱體孔上環(huán)狀密封件，所述防漏擋油環(huán)的外徑和齒輪傳動箱箱體的孔相配合，防漏擋油環(huán)的內(nèi)徑略大于傳動軸的外徑10毫米。所述傳動軸是一個或多個。防漏擋油環(huán)安裝在齒輪傳動箱箱體孔上，從潤滑軸承里滲漏出來的油不會直接流到箱體外面，而是被本防漏擋油環(huán)擋住，重新起到潤滑的作用。其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。
文檔編號F16J15/16GK201982655SQ20102057988
公開日2011年9月21日 申請日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者萬德榮, 樊愛民, 熊偉 申請人:江西南纜集團有限公司