專利名稱：一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及控制閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控制閥。
背景技術(shù)：
目前控制閥領(lǐng)域閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架連接采用若干組雙頭螺栓螺母垂直緊固聯(lián) 結(jié)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，這種連接如果操作者經(jīng)驗(yàn)欠缺施力不均勻，會(huì)造成兩者結(jié)合不好，造成 安裝精度不高，且安裝進(jìn)度慢，勞動(dòng)量大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)不足，發(fā)明一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電 動(dòng)控制閥。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控 制閥，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)1、支架2、閥蓋3、閥桿4、閥芯5、閥體6、套筒7、閥座8、哈 夫箍9、雙頭螺栓10，其特征是執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架2與閥體6，兩者結(jié)合部位處的外輪廓為凸 狀。所述一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控制閥，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架2與閥體6 之間設(shè)有哈夫箍9，哈夫箍9為兩個(gè)內(nèi)凹狀的半圓環(huán)狀組成，哈夫箍9套在支架2和閥體 6的凸起部位與之吻合，通過兩個(gè)雙頭螺栓10將哈夫箍緊固。本實(shí)用新型的有益效果操作簡(jiǎn)單，裝配效率高，裝配精度高。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架2與閥體6，兩者結(jié)合部位處的外輪廓加工為凸?fàn)睢?在執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架2與閥體6之間設(shè)有哈夫箍9，哈夫箍9為兩個(gè)內(nèi)凹狀的半圓環(huán)狀組成， 哈夫箍9套在支架2和閥體6的凸起部位與之吻合，通過兩個(gè)雙頭螺栓10將哈夫箍緊固。
權(quán)利要求1. 一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控制閥，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、支架、閥 蓋、閥桿、閥芯、閥體、套筒、閥座、哈夫箍、雙頭螺栓，其特征是執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架與閥 體，兩者結(jié)合部位處的外輪廓為凸?fàn)?，所述一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控 制閥，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架與閥體之間設(shè)有哈夫箍，哈夫箍為兩個(gè)內(nèi)凹狀的半圓環(huán)狀組成， 哈夫箍套在支架和閥體的凸起部位與之吻合，通過兩個(gè)雙頭螺栓將哈夫箍緊固。
專利摘要本實(shí)用新型涉及控制閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控制閥，其特征在于，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、支架、閥蓋、閥桿、閥芯、閥體、套筒、閥座、哈夫箍、雙頭螺栓，所述一種閥體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架新型連接的電動(dòng)控制閥，是執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架與閥體，兩者結(jié)合部位處的外輪廓為凸?fàn)睿趫?zhí)行機(jī)構(gòu)支架與閥體之間設(shè)有哈夫箍，哈夫箍為兩個(gè)內(nèi)凹狀的半圓環(huán)狀組成，哈夫箍套在支架和閥體的凸起部位與之吻合，通過兩個(gè)雙頭螺栓將哈夫箍緊固，本實(shí)用新型的有益效果操作簡(jiǎn)單，裝配效率高，裝配精度高。
文檔編號(hào)F16K31/04GK201795138SQ20102027918
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月2日
發(fā)明者李芃, 潘永清 申請(qǐng)人:上海三洲自控儀表有限公司