專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦主要包含主軸瓦與連桿瓦，起滑動(dòng)軸承的作用。因其工作可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)平靜、使用維修方便、成本低，已廣泛地用于高速內(nèi)燃機(jī)中。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)使用工況經(jīng)常變動(dòng)，起動(dòng)和停車頻繁，容易發(fā)生所謂邊界摩擦，這時(shí)兩個(gè)摩擦面依靠分子間的引力，各自吸附一層幾個(gè)分子厚的潤(rùn)滑油層，金屬表面完全被這一層邊界油膜所隔開。普通的軸瓦在其摩擦面上沒有做特殊的儲(chǔ)油設(shè)計(jì)，在高負(fù)荷時(shí)，邊界油膜比較容易破裂，導(dǎo)致金屬產(chǎn)生干摩擦，造成強(qiáng)烈磨損，甚至表面熔化，互相咬粘在一起，這是軸瓦損壞的根源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦結(jié)構(gòu)存在軸瓦間的油膜容易破裂， 不能形成穩(wěn)定的油膜問題，提供了一種新結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦。本發(fā)明的技術(shù)方案如下
一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦，在軸瓦的摩擦面上帶有起儲(chǔ)油功能的微小波紋結(jié)構(gòu)，所述波紋的凹槽寬度a=0. 2 0. 3mm,波紋的凹槽的深度b=0. 0015 0. 0035mm ；所述波紋的凹槽的長(zhǎng)度方向與軸瓦的旋轉(zhuǎn)方向一致。本結(jié)構(gòu)通過在軸瓦的摩擦面的旋轉(zhuǎn)方向上增加微小波紋，由于波紋的凹槽具有儲(chǔ)油的功能，有利于在曲軸與軸瓦間形成穩(wěn)定的油膜，油膜不容易破裂，防止摩擦件產(chǎn)生干磨擦，因而軸瓦有出色的防燒結(jié)特性，保證了曲柄連桿機(jī)構(gòu)的順暢運(yùn)行。


圖1是軸瓦的示意圖。圖2是軸瓦的縱向剖面示意圖。圖3微小波紋的放大結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式如圖1和圖2所示，在軸瓦的摩擦面上，沿著旋轉(zhuǎn)方向(圖1中箭頭所指方向)增加極微小的波紋1。微小波紋的尺寸如圖3所示，波紋的凹槽寬度a值一般取0. 2 0. 3mm, 深度b值一般取0. 0015 0. 0035mm。通過增加微小波紋表面結(jié)構(gòu)，使軸瓦能形成穩(wěn)定的油膜，防止摩擦件產(chǎn)生干磨擦，使軸瓦有出色的防燒結(jié)特性。
權(quán)利要求
1. 一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦，其特征在于在軸瓦的摩擦面上帶有起儲(chǔ)油功能的微小波紋(1)，所述波紋的凹槽寬度a=0. 2 0. 3mm,波紋的凹槽的深度b=0. 0015 0. 0035mm ；所述波紋的凹槽的長(zhǎng)度方向與軸瓦的旋轉(zhuǎn)方向一致。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的軸瓦，在軸瓦的摩擦面上帶有起儲(chǔ)油功能的微小波紋結(jié)構(gòu)，所述波紋的凹槽寬度a=0.2～0.3mm，波紋的凹槽的深度b=0.0015～0.0035mm；所述波紋的凹槽的長(zhǎng)度方向與軸瓦的旋轉(zhuǎn)方向一致。本結(jié)構(gòu)通過在軸瓦的摩擦面的旋轉(zhuǎn)方向上增加微小波紋，由于波紋的凹槽具有儲(chǔ)油的功能，有利于在曲軸與軸瓦間形成穩(wěn)定的油膜，油膜不容易破裂，防止摩擦件產(chǎn)生干磨擦，因而軸瓦有出色的防燒結(jié)特性，保證了曲柄連桿機(jī)構(gòu)的順暢運(yùn)行。
文檔編號(hào)F16C33/10GK102400999SQ20101028312
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者劉智軍, 尹強(qiáng), 林翰, 梁文鋒 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司