專利名稱：重型汽車輪邊油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪邊油封。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車輪邊油封都是簡單地在骨架上復合油封橡膠而成，這種 油封雖然結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于生產(chǎn)的特點，但是存在密封性和安全 性差的缺陷，對于重型汽車上述缺陷就更加明顯。所以有必要提供一種 密封性和安全耐用性更好的重型汽車輪邊油封。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種密封性高、安全耐用性好的重型汽車 輪邊油封。
本實用新型提供的重型汽車輪邊油封具有單向回油線密封體和防塵 密封體，單向回油線密封體和防塵密封體都內(nèi)嵌有緊縮彈簧，該重型汽
車輪邊油封的內(nèi)部具有兩個空腔，該重型汽車輪邊油封在靠近單向回油 線密封體的一側(cè)具有減壓擋油板。
本實用新型由于設(shè)置了單向回油線密封體和防塵密封體提供了密封 性，空腔有利于密封體張開進行安裝，緊縮彈簧使密封體緊縮增加了密 封性，即使有少許磨損在緊縮彈簧的作用下仍能保證密封的安全性，減 壓擋油板進一步增加了安全耐用性。


圖1為本實用新型提供的重型汽車輪邊油封的剖面示意圖2為圖1所示的重型汽車輪邊油封使用狀態(tài)的剖面示意圖。
圖3為本實用新型提供的重型汽車輪邊油封的單向回油線密封體的部分內(nèi)表面示意圖。
圖中l(wèi)-單向回油線密封體；2-防塵密封體；3-緊縮彈簧；4-空腔； 5-減壓擋油板；6-輪轂；7-潤滑油；8-軸承；9-重型汽車輪邊油封。
具體實施方式
圖1表示了本實用新型提供的一種實施方式的重型汽車輪邊油封，
具有單向回油線密封體1和防塵密封體2，單向回油線密封體1和防塵密 封體2都內(nèi)嵌有緊縮彈簧3，該重型汽車輪邊油封的內(nèi)部具有兩個空腔4， 所述兩個空腔4為相互隔離的封閉空腔，每個所述緊縮彈簧3的一半位 于與該緊縮彈簧3相鄰的所述空腔4內(nèi)，該重型汽車輪邊油封在靠近單 向回油線密封體1的一側(cè)具有減壓擋油板5，減壓擋油板5由內(nèi)層鋼板和 外層塑膠構(gòu)成。
所述單向回油線密封體1的表面在靠近所述減壓擋油板5的一側(cè)具 有多頭螺旋凸紋路IO，如圖3所示。
上述結(jié)構(gòu)設(shè)置使得該油封同時具有防塵和封油功能。單向回油線結(jié) 構(gòu)和減壓擋油板提高了封油效果。
本實用新型的重型汽車輪邊油封和普通輪轂油封的使用方法一樣。 圖1所示的重型汽車輪邊油封的裝配狀態(tài)如圖2所示，附圖標記6-9分別 表示輪轂、潤滑油、軸承和圖l所示的重型汽車輪邊油封。
權(quán)利要求1、重型汽車輪邊油封，其特征在于該重型汽車輪邊油封具有單向回油線密封體(1)和防塵密封體(2)，單向回油線密封體(1)和防塵密封體(2)都內(nèi)嵌有緊縮彈簧(3)，該重型汽車輪邊油封的內(nèi)部具有兩個空腔(4)，該重型汽車輪邊油封在靠近單向回油線密封體(1)的一側(cè)具有減壓擋油板(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車輪邊油封，其特征在于所述單向回油線密封體(1)的表面在靠近所述減壓擋油板(5)的一側(cè)具有多頭螺旋 凸紋路(IO)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車輪邊油封，其特征在于所述減壓擋油板(5)由內(nèi)層鋼板和外層塑膠構(gòu)成。
專利摘要本實用新型提供了一種重型汽車輪邊油封，該重型汽車輪邊油封具有單向回油線密封體(1)和防塵密封體(2)，單向回油線密封體(1)和防塵密封體(2)都內(nèi)嵌有緊縮彈簧(3)，該重型汽車輪邊油封的內(nèi)部具有兩個空腔(4)。該重型汽車輪邊油封的密封性和安全耐用性較好。
文檔編號F16J15/16GK201236948SQ20082013243
公開日2009年5月13日 申請日期2008年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月13日
發(fā)明者斌 王, 王雷鵬, 翟永昌 申請人:陜西奉航橡膠密封件有限責任公司