專利名稱：抽油機(jī)電磁制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田采油領(lǐng)域中抽油機(jī)所用的制動(dòng)器，尤其是抽 油機(jī)電磁制動(dòng)器。
技術(shù)背景
隨著油田的開發(fā)，技術(shù)不斷的發(fā)展，機(jī)械采油設(shè)備從游梁式抽油 機(jī)到潛油電泵、螺桿泵等，種類繁多，以適應(yīng)不同開采期的需要。目 前，用于人工舉升的抽油機(jī)以游梁式抽油機(jī)為主，根據(jù)驢頭的曲柄四 連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的不同分為常規(guī)型游梁式抽油機(jī)、前置型游梁式抽油 機(jī)、異相型游梁式抽油機(jī)和雙驢頭型游梁式抽油機(jī)。這種結(jié)構(gòu)型式的 抽油機(jī)制動(dòng)裝置因結(jié)構(gòu)原因存在著結(jié)構(gòu)和操作復(fù)雜，不安全，需要多 次操作才能停到指定點(diǎn)的問題，不利于推廣應(yīng)用。 實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有抽油機(jī)制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)和操作復(fù)雜，不安全，需要多 次操作才能停到指定點(diǎn)的問題，本實(shí)用新型提供一種抽油機(jī)電磁制動(dòng) 器，該抽油機(jī)電磁制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單，安全可靠，定點(diǎn)停操 作便捷的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該抽油機(jī)電磁制動(dòng)器包括減速箱及輸 入軸，輸入軸通過鍵連接有齒輪套，齒輪套右端輸入軸上連接有固定 擋板，齒輪套外齒與兩雙面磨擦盤內(nèi)齒相嚙合，兩雙面磨擦盤間置有 中間磨擦板，齒輪套上雙面磨擦盤右端依次套有銜鐵及磁環(huán)，與銜鐵 對(duì)應(yīng)的磁環(huán)面至少有2個(gè)盲孔，盲孔凹槽內(nèi)置有制動(dòng)彈簧，磁環(huán)的徑 向環(huán)形凹槽內(nèi)嵌有勵(lì)磁線圈，勵(lì)磁線圈通過導(dǎo)線與配電箱控制器相 連，中間磨擦板、銜鐵及磁環(huán)通過螺栓與連接底板相連接，連接底板 固定在減速箱上。
上述方案中的銜鐵及中間磨擦板連接孔內(nèi)螺栓外套有滑套。 本實(shí)用新型具有如下有益效果該抽油機(jī)電磁制動(dòng)器由于采取上 述方案，利用電生磁的原理，通過磁力最終控制輸入軸，達(dá)到制動(dòng)目 的，從而使結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，杜絕了手剎的弊端，直
接按電鈕即可任意位置停機(jī)， 一次投入長(zhǎng)期受益，節(jié)約了維修成本， 延長(zhǎng)了抽油機(jī)使用壽命。而且還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程搖控，有利于推廣應(yīng)用。


附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中卜輸入軸，2-減速箱，3-齒輪套，4-固定擋板，5-雙面磨 擦盤，6-銜鐵，7-磁環(huán)，8-螺栓，9-連接底板，10-滑套，11-制動(dòng)彈 簧，12-中間磨擦板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
由圖1所示，該抽油機(jī)電磁制動(dòng)器包括減速箱2及輸入軸1，輸
入軸1通過鍵連接有齒輪套3，齒輪套3右端輸入軸1上連接有固定 擋板4，通過鍵將齒輪套3連接在輸入軸1上，再通過固定擋板4將 齒輪套3固定在輸入軸1上，通過固定擋板4提高齒輪套3連接安全 性；齒輪套3外齒與兩雙面磨擦盤5內(nèi)齒相嚙合，因兩雙面磨擦盤5 通過內(nèi)外齒與輸入軸1相連，因此通過控制兩雙面磨擦盤5就能達(dá)到 控制輸入軸1的目的；兩雙面磨擦盤5間置有中間磨擦板12，通過 中間磨擦板12增加磨擦面積，也就是增加制動(dòng)力；齒輪套3上雙面 磨擦盤5右端依次套有銜鐵6及磁環(huán)7，與銜鐵6對(duì)應(yīng)的磁環(huán)7面至 少有2個(gè)盲孔，盲孔凹槽內(nèi)置有制動(dòng)彈簧11，通過制動(dòng)彈簧11推動(dòng) 銜鐵6壓緊兩雙面磨擦盤5，達(dá)到停機(jī)的目的。磁環(huán)7的徑向環(huán)形凹 槽內(nèi)嵌有勵(lì)磁線圈，勵(lì)磁線圈通過導(dǎo)線與配電箱控制器相連，中間磨 擦板12、銜鐵6及磁環(huán)7通過螺栓8與連接底板9相連接，連接底 板9固定在減速箱2上，通過連接底板9將中間磨擦板12、銜鐵6 及磁環(huán)7固定在減速箱2上，銜鐵6及中間磨擦板12連接孔內(nèi)螺栓 8外套有滑套10，通過滑套10使得銜鐵6及中間磨擦板12易左右滑 動(dòng)。當(dāng)勵(lì)磁線圈通電時(shí)，勵(lì)磁線圈使磁環(huán)7產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸引銜鐵6， 并壓縮制動(dòng)彈簧ll，雙面磨擦盤5與中間磨擦板12、銜鐵6及連接 底板9脫開，制動(dòng)扭矩消失。當(dāng)勵(lì)磁線圈斷電時(shí)，磁環(huán)7失去磁吸力， 制動(dòng)彈簧11推動(dòng)銜鐵6壓緊兩雙面磨擦盤5，雙面磨擦盤5與中間 磨擦板12、銜鐵6及連接底板9磨擦制動(dòng)力矩，達(dá)到停機(jī)的目的。 實(shí)際使用時(shí)，先用螺栓將連接底板9擰在減速箱2，再用鍵將齒
輪套3連接在輸入軸1上，然后將固定擋板4連接在輸入軸1端面上， 然后再將螺釘穿入磁環(huán)7上的6個(gè)孔內(nèi)，再將滑套10套在6個(gè)螺釘 上，再將滑套10依次穿入銜鐵6、雙面磨擦盤5、中間磨擦板12及 雙面磨擦盤5連接孔內(nèi)，并且使雙面磨擦盤5內(nèi)齒與齒輪套3嚙合， 最后將6個(gè)螺釘連接在連接底板9上，并蓋上護(hù)罩，安裝完畢。這時(shí) 用導(dǎo)線將勵(lì)磁線圈與配電箱控制器連接。當(dāng)勵(lì)磁線圈通電時(shí)，勵(lì)磁線 圈使磁環(huán)7產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸引銜鐵6,并壓縮制動(dòng)彈簧11，雙面磨擦盤 5與中間磨擦板12、銜鐵6及連接底板9脫開，制動(dòng)扭矩消失。當(dāng)勵(lì) 磁線圈斷電時(shí)，磁環(huán)7失去磁吸力，制動(dòng)彈簧11推動(dòng)銜鐵6壓緊兩 雙面磨擦盤5，雙面磨擦盤5與中間磨擦板12、銜鐵6及連接底板9 磨擦制動(dòng)力矩，達(dá)到停機(jī)的目的。這樣利用電生磁的原理，通過磁力 最終控制輸入軸l，達(dá)到制動(dòng)目的，從而使結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，安 全可靠，杜絕了手剎的弊端，直接按電鈕即可任意位置停機(jī)， 一次投 入長(zhǎng)期受益，節(jié)約了維修成本，延長(zhǎng)了抽油機(jī)使用壽命。而且還可實(shí) 現(xiàn)遠(yuǎn)程搖控，有利于推廣應(yīng)用。所以說(shuō)該抽油機(jī)電磁制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu) 和操作簡(jiǎn)單，安全可靠，定點(diǎn)停操作便捷的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1、一種抽油機(jī)電磁制動(dòng)器，包括減速箱(2)及輸入軸(1)，其特征在于輸入軸(1)通過鍵連接有齒輪套(3)，齒輪套(3)右端輸入軸(1)上連接有固定擋板(4)，齒輪套(3)外齒與兩雙面磨擦盤(5)內(nèi)齒相嚙合，兩雙面磨擦盤(5)間置有中間磨擦板(12)，齒輪套(3)上雙面磨擦盤(5)右端依次套有銜鐵(6)及磁環(huán)(7)，與銜鐵(6)對(duì)應(yīng)的磁環(huán)(7)面至少有2個(gè)盲孔，盲孔凹槽內(nèi)置有制動(dòng)彈簧(11)，磁環(huán)(7)的徑向環(huán)形凹槽內(nèi)嵌有勵(lì)磁線圈，勵(lì)磁線圈通過導(dǎo)線與配電箱控制器相連，中間磨擦板(12)、銜鐵(6)及磁環(huán)(7)通過螺栓(8)與連接底板(9)相連接，連接底板(9)固定在減速箱(2)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)電磁制動(dòng)器，其特征在于銜 鐵(6)及中間磨擦板(12)連接孔內(nèi)螺栓(8)外套有滑套(10)。
專利摘要一種抽油機(jī)電磁制動(dòng)器。主要解決現(xiàn)有抽油機(jī)制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)和操作復(fù)雜的問題。其特征在于輸入軸(1)通過鍵連接有齒輪套(3)，齒輪套(3)外齒與兩雙面磨擦盤(5)內(nèi)齒相嚙合，兩雙面磨擦盤(5)間置有中間磨擦板(12)，齒輪套(3)上雙面磨擦盤(5)右端依次套有銜鐵(6)及磁環(huán)(7)，與銜鐵(6)對(duì)應(yīng)的磁環(huán)(7)面至少有2個(gè)盲孔，盲孔凹槽內(nèi)置有制動(dòng)彈簧(11)，磁環(huán)(7)的徑向環(huán)形凹槽內(nèi)嵌有勵(lì)磁線圈，勵(lì)磁線圈通過導(dǎo)線與配電箱控制器相連，中間磨擦板(12)、銜鐵(6)及磁環(huán)(7)通過螺栓(8)與連接底板(9)相連接，連接底板(9)固定在減速箱(2)上。該抽油機(jī)電磁制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D65/18GK201184290SQ20082008969
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月9日
發(fā)明者姜銀生, 王立東, 趙玉兵 申請(qǐng)人:姜銀生