專利名稱：多級變速器的制作方法
多級變速器技術領域本申請要求2007年6月8日提交的美國臨時申請No.60/942,744 的優(yōu)先權。上述申請的公開通過引用而結合于本發(fā)明中。本發(fā)明大體涉及一種具有多個行星齒輪組和多個扭矩傳遞裝置 的多級變速器，更具體地涉及一種具有八個或更多個速度、四個行星 齒輪組和多個扭矩傳遞裝置的變速器。
背景技術：
本部分中的陳述僅提供與本公開相關的背景資料，并且可構成或 可不構成現(xiàn)有技術。典型的多級變速器使用摩擦離合器、行星齒輪布置和固定互連的 組合，以實現(xiàn)多個齒輪比。行星齒輪組的數(shù)目和物理布置通常由封裝、 成本和所需的速度比所確定。雖然當前的變速器實現(xiàn)其預定的目的，但是基本持續(xù)地 (continuously)需要新的改進的變速器構造，其體現(xiàn)了尤其從效率、響 應性和平穩(wěn)性考慮的改進的性能，以及改進的封裝，主要是減小的尺 寸和重量。因此，需要一種改進的、節(jié)省成本的、緊湊的多級變速器。發(fā)明內容在本發(fā)明的一個方面中，提供一種變速器，其包括輸入部件、輸 出部件、四個行星齒輪組、多個聯(lián)接部件和多個扭矩傳遞裝置。每個 行星齒輪組均包括第一、第二和第三部件。第一互連部件使第一行星 齒輪組的第 一部件與固定部件持續(xù)地互連。第二互連部件使第 一行星 齒輪組的第一部件與第二行星齒輪組的第二部件持續(xù)地互連。第三互 連部件使笫二行星齒輪組的第三部件與第三行星齒輪組的第二部件和輸入部件中的至少 一個持續(xù)地互連。第四互連部件使第二行星齒輪 組的第 一部件與第三行星齒輪組的第 一部件持續(xù)地互連。第五互連部 件使第三行星齒輪組的第三部件與第四行星齒輪組的第三部件持續(xù) 地互連。五個扭矩傳遞裝置可以有選擇地接合，以便使第一、第二和 第三部件的其中一個部件與第一部件、第二部件、第三部件和固定部 件中的至少 一 個其它部件互連。扭矩傳遞裝置可以以至少兩個的組合 而有選擇地接合，以在輸入部件和輸出部件之間建立至少八個前進速 度比和至少 一個倒檔速度比。在本發(fā)明的另 一個方面中，五個扭矩傳遞裝置中的第 一扭矩傳遞 裝置可以有選擇地接合，以便使第一行星齒輪組的第三部件與第三行 星齒輪組的第二部件互連。在本發(fā)明的又一個方面中，五個扭矩傳遞裝置中的第二扭矩傳遞 裝置可以有選擇地接合，以便使第 一行星齒輪組的第三部件與第二行 星齒輪組的第 一部件和第三行星齒輪組的第 一部件中的至少 一個互 連。在本發(fā)明的又一個方面中，五個扭矩傳遞裝置中的第三扭矩傳遞 裝置可以有選擇地接合，以便使第一行星齒輪組的第三部件與第四行 星齒輪組的第二部件互連。在本發(fā)明的又一個方面中，五個扭矩傳遞裝置中的第四扭矩傳遞 裝置可以有選擇地接合，以便使第一行星齒輪組的第三部件與第四行 星齒輪組的第一部件互連。在本發(fā)明的又一個方面中，五個扭矩傳遞裝置中的第五扭矩傳遞 裝置可以有選擇地接合，以便使第 一行星齒輪組的第二部件與第四行 星齒輪組的第一部件互連。在本發(fā)明的又一個方面中，第一行星齒輪組的笫一部件、第二行 星齒輪組的第三部件、第三行星齒輪組的第一部件和第四行星齒輪組的第三部件是太陽齒輪；第二、第三和第四行星齒輪組的第二部件和 第一行星齒輪組的第三部件是托架部件；第一行星齒輪組的第二部件、第二行星齒輪組的第一部件、第三行星齒輪組的第三部件和第四 行星齒輪組的第 一部件是環(huán)形齒輪。在本發(fā)明的又一個方面中，輸入部件與第二行星齒輪組的第三部 件和第三行星齒輪組的第二部件中的至少一個持續(xù)地互連，并且輸出 部件與第四行星齒輪組的第二部件持續(xù)地互連。在本發(fā)明的又一個方面中，扭矩傳遞裝置中的五個扭矩傳遞裝置 為離合器。在本發(fā)明的又一個方面中，固定部件為變速器外殼。 通過參考以下的說明和附圖，本發(fā)明的其它目的、方面和優(yōu)點將變得顯而易見，在附圖中，相似的附圖標記表示相同的構件、元件或特征。


在此所述的附圖僅用于示例性目的，而絕非意圖限制本公開的范圍；圖1是根據(jù)本發(fā)明的八級變速器的實施例的杠桿圖(lever diagram);圖2是根據(jù)本發(fā)明的八級變速器的實施例的簡圖；而 圖3是表示在圖1和圖2所示變速器的每種可獲得的前進和倒檔 速度比或齒輪比中的各個扭矩傳遞裝置的接合狀態(tài)的真值表。
具體實施方式
以下說明在本質上僅僅是示例性的，并且不意圖限制本公開、應 用或用途。最初應了解的是，在所提供的具體示例中，本發(fā)明的八級自動變 速器具有在四個行星齒輪組的元件之間的永久的機械連接的布置。第 一行星齒輪組的第一構件或元件永久地聯(lián)接到地或變速器外殼上。第 二行星齒輪組的第二構件或元件永久地聯(lián)接到地或變速器外殼上。第 二行星齒輪組的第三構件或元件永久地聯(lián)接到第三行星齒輪組的第二構件或元件上。第二行星齒輪組的第一構件或元件永久地聯(lián)接到第 三行星齒輪組的第一構件或元件上。最后，第三行星齒輪組的第三構 件或元件永久地聯(lián)接到笫四行星齒輪組的第三構件或元件上。
現(xiàn)在參考圖1,八級變速器10的實施例以杠桿圖模式示出。杠桿 圖是諸如自動變速器的機械裝置的構件的示意圖。每個單獨的杠桿表 示一個行星齒輪組，其中行星齒輪組的三個基本的機械構件均由節(jié)點
表示。因此，單個杠桿包括三個節(jié)點 一個用于太陽齒輪， 一個用于
行星齒輪托架，和一個用于環(huán)形齒輪。各個杠桿的節(jié)點之間的相對長 度可用于表示各個相應齒輪組的環(huán)形-太陽比。這些杠桿比又用于改變
變速器的齒輪比，以便實現(xiàn)合適的比率和比率級數(shù)(ratio progression)。 各種行星齒輪組的節(jié)點之間的機械聯(lián)^接或互連以細水平線表示，并且 諸如離合器和制動器的扭矩傳遞裝置表示為交錯的指狀物。如果該裝 置為制動器，則將一組指狀物接地(grounded)。在Benford和Leising 的SAE i侖文810102, "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis"中可找到杠桿圖的格式、目的和用途的進一步說明，該論文 因此通過引用而完全結合于本發(fā)明中。
變速器10包括輸入軸或者說輸入部件12;第一行星齒輪組14, 其具有三個節(jié)點第一節(jié)點14A、第二節(jié)點14B和第三節(jié)點14C;第 二行星齒輪組16,其具有三個節(jié)點笫一節(jié)點16A、第二節(jié)點16B和 第三節(jié)點16C;第三行星齒輪組18，其具有三個節(jié)點第一節(jié)點18A、 第二節(jié)點18B和笫三節(jié)點18C;第四行星齒輪組20,其具有三個節(jié)點 第一節(jié)點20A、第二節(jié)點20B和第三節(jié)點20C;和輸出軸或者說輸出 部件22。
輸入部件12聯(lián)接到笫二行星齒輪組16的第三節(jié)點16C上。輸出 部件22聯(lián)接到第四行星齒輪組20的第二節(jié)點20B上。第一行星齒輪 組14的第一節(jié)點14A聯(lián)接到地或變速器外殼50上。第二行星齒輪組 16的第一節(jié)點16A聯(lián)接到第三行星齒輪組18的第一節(jié)點18A上。第 二行星齒輪組16的第二節(jié)點16B聯(lián)接到地或變速器外殼50上。第二行星齒輪組16的第三節(jié)點16C聯(lián)接到第三行星齒輪組18的第二節(jié)點 18B上。第三行星齒輪組18的第三節(jié)點18C聯(lián)接到第四行星齒輪組 20的笫三節(jié)點20C上。
第 一離合器26將第一行星齒輪組14的第三節(jié)點14C有選擇地連 接到第三行星齒輪組18的第二節(jié)點18B上。第二離合器28將第一行 星齒輪組14的第三節(jié)點14C有選擇地連接到第三行星齒輪組18的第 一節(jié)點18A上。第三離合器30將第一行星齒輪組14的第三節(jié)點14C 有選擇地連接到第四行星齒輪組20的第二節(jié)點20B上。第四離合器 32將第一行星齒輪組14的第三節(jié)點14C有選擇地連接到第四行星齒 輪組20的第一節(jié)點20A上。第五離合器34將第一行星齒輪組14的 笫二節(jié)點14B有選擇地連接到第四行星齒輪組20的第 一節(jié)點20A上。
現(xiàn)在參考圖2，符號圖(stick diagram)表示根據(jù)本發(fā)明的八級變速 器10的實施例的示意圖。在圖2中，延續(xù)圖1的杠桿圖的編號。相 應地示出離合器和聯(lián)接器，而行星齒輪組的節(jié)點現(xiàn)在表示為行星齒輪 組的構件，諸如太陽齒輪、環(huán)形齒輪、行星齒輪和行星齒輪托架。
例如，行星齒輪組14是包括太陽齒輪部件14A、行星齒輪托架 部件14C和環(huán)形齒輪部件14B的行星齒輪組，該行星齒輪托架部件 14C支承第一組行星齒輪14D和第二組行星齒輪14E。太陽齒輪部件 14A通過第一軸或者說第一互連部件42連接到地或變速器外殼50上， 并且連接到第二軸或者說第二互連部件44上。環(huán)形齒輪部件14B連 接到第三軸或者說第三吞連部件46上，以便共同旋轉。行星齒輪托 架部件14C與第四軸或者說第四互連部件48和第五軸或者說第五互 連部件52連接，以便共同旋轉。第一組行星齒輪14D均構造為以便 與環(huán)形齒輪部件14B和第二組行星齒輪14E相互嚙合。第二組行星齒 輪14E均構造為以便與太陽齒輪部件14A和第一組行星齒輪14D相 互嚙合。
輸入軸或者說輸入部件12持續(xù)地連接到發(fā)動機(未示出)或扭矩變 換器(未示出)的渦輪上。輸出軸或者說輸出部件22與主減速器或分動箱(未示出)持續(xù)地連接。
行星齒輪組16是包括太陽齒輪部件16C、環(huán)形齒輪部件16A和 行星托架部件16B的行星齒輪組，該行星托架部件16B以旋轉的方式 支承一組行星齒輪16D。太陽齒輪部件16C與輸入軸或者說輸入部件 12連接，以便共同旋轉。環(huán)形齒輪部件16A與第六軸或者說第六互 連部件54和第七軸或者說第七互連部件56連接，以便共同旋轉。行 星托架部件16B與第二軸或者說第二互連部件44連接，以便共同旋 轉。行星齒輪16D均構造成以便與太陽齒輪部件16C和環(huán)形齒輪部件 16A相互嚙合。
行星齒輪組18是包括太陽齒輪部件18A、環(huán)形齒輪部件18C和 行星托架部件18B的行星齒輪組，該行星托架部件18B以旋轉的方式 支承一組行星齒輪18D。太陽齒輪部件18A與第七軸或者說第七互連 部件56連接，以便共同旋轉。環(huán)形齒輪部件18C與第八軸或者說第 八互連部件58連接，以便共同旋轉。行星托架部件18B與輸入軸或 者說輸入部件12和第九軸或者說第九互連部件60連接，以便共同旋 轉。行星齒輪18D均構造成與太陽齒輪部件18A和環(huán)形齒輪部件18C 相互嚙合。
行星齒輪組20是包括太陽齒輪部件20C、行星托架部件20B和 環(huán)形齒輪部件20A的行星齒輪組，該行星托架部件20B以旋轉的方式 支承一組行星齒輪20D。太陽齒輪部件20C與第八軸或者說第八互連 部件58連接，以便共同旋轉。行星托架部件20B與第十軸或者說第 十互連部件62和輸出軸或者說輸出部件22連接，以便共同旋轉。環(huán) 形齒輪部件20A與第十一軸或者說第十一互連部件64連接，以便共 同旋轉。行星齒輪20D均構造成以便與環(huán)形齒輪部件20A和太陽齒輪 部件20C相互嚙合。
扭矩傳遞機構或離合器26,28,30,32和34允許軸或互連部件、行 星齒輪組的部件和外殼的選擇性互連。例如，第一離合器26可以有 選擇地接合，以將第五軸或者說第五互連部件52連接到第九軸或者說第九互連部件60上。第二離合器28可以有選擇地接合，以將第五 軸或者說第五互連部件52連接到第六軸或者說第六互連部件54上。 第三離合器30可以有選擇地接合，以將第五軸或者說第五互連部件 52連接到第十軸或者說第十互連部件62上。第四離合器32可以有選 擇地接合，以將第四軸或者說第四互連部件48連接到第十一軸或者 說第十一互連部件64上。第五離合器34可以有選擇地接合，以將第 三軸或者說第三互連部件46連接到第十一軸或者說笫十一互連部件 64上。
現(xiàn)在參考圖2和圖3,將描述八級變速器10的實施例的操作。將 了解的是，變速器10能夠以至少八種前進速度或扭矩比和至少一種 倒檔速度或扭矩比將扭矩從輸入軸或者說輸入部件12傳遞到輸出軸 或者說輸出部件22上。通過扭矩傳遞裝置(即第一離合器26、第二離 合器28、第三離合器30、第四離合器32和第五離合器34)中的一個 或多個的接合，獲得各種前進和倒檔速度或扭矩比，如下文所述。圖 3是表示被促動或接合為以便實現(xiàn)各種齒輪狀態(tài)的扭矩傳遞裝置的各 種組合的真值表。還表示了各種齒輪狀態(tài)的實際數(shù)值的齒輪比，但應 了解的是，這些數(shù)值僅是示例性的，并且可在很大的范圍內調節(jié)這些 數(shù)值，以適應變速器10的各種應用和操作準則。圖3還示出可利用 本發(fā)明實施例獲得的齒輪比的示例。當然，根據(jù)所選擇的齒輪直徑、 齒輪齒數(shù)和齒輪構造，可實現(xiàn)其它的齒輪比。
為了建立倒車檔，接合或促動第二離合器28和第三離合器30。 笫二離合器28將第五軸或者說第五互連部件52連接到第六軸或者說 第六互連部件54上。第三離合器30將第五軸或者說第五互連部件52 連接到第十軸或者說第十互連部件62上。同樣地，如圖3所示，通 過離合器接合的不同組合實現(xiàn)八種前進比。
應了解的是，八級變速器10的操作和齒輪狀態(tài)的上述說明首先 假設未在給定齒輪狀態(tài)中具體指出的所有離合器和制動器均為不促 動的或脫離的，其次在換檔期間，即改變齒輪狀態(tài)期間，在至少相鄰的齒輪狀態(tài)之間，在兩種齒輪狀態(tài)下接合或促動的離合器仍將保持接 合或促動。
本發(fā)明的說明在本質上僅為示例性的，并且旨在使不脫離本發(fā)明 要點的變型在本發(fā)明的范圍內。這種變型不被認為脫離了本發(fā)明的精 神和范圍。
權利要求
1.一種變速器，其包括輸入部件；輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其均具有第一、第二和第三部件；第一互連部件，其使所述第一行星齒輪組的第一部件與固定部件持續(xù)地互連；第二互連部件，其使所述第一行星齒輪組的第一部件與所述第二行星齒輪組的第二部件持續(xù)地互連；第三互連部件，其使所述第二行星齒輪組的第三部件與所述第三行星齒輪組的第二部件和所述輸入部件中的至少一個持續(xù)地互連；第四互連部件，其使所述第二行星齒輪組的第一部件與所述第三行星齒輪組的第一部件持續(xù)地互連；第五互連部件，其使所述第三行星齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第三部件持續(xù)地互連；和五個扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一、第二和第三部件中的一個部件與所述第一部件、所述第二部件、所述第三部件和所述固定部件中的至少一個其它部件互連，并且其中，所述扭矩傳遞裝置可以以至少兩個的組合而有選擇地接合，以在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比和至少一個倒檔速度比。
2. 根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置中的第 一扭矩傳遞裝置可以有選擇地接合，以便使所述第一 行星齒輪組的第三部件與所述第三行星齒輪組的第二部件互連。
3. 根據(jù)權利要求2所述的變速器，其特征在于，所迷五個扭矩 傳遞裝置中的第二扭矩傳遞裝置可以有選擇地接合，以便使所述第一行星齒輪組的第三部件與所述第二行星齒輪組的第一部件和所述第 三行星齒輪組的第一部件中的至少一個互連。
4. 根據(jù)權利要求3所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩傳遞裝置中的第三扭矩傳遞裝置可以有選擇地接合，以便使所述第一 行星齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第二部件互連。
5. 根據(jù)權利要求4所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置中的第四扭矩傳遞裝置可以有選擇地接合，以便使所述第一 行星齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第一部件互連。
6. 根據(jù)權利要求5所述的變速器，其特征在于，所述五個扭矩 傳遞裝置中的第五扭矩傳遞裝置可以有選擇地接合，以便使所述第一 行星齒輪組的第二部件與所述第四行星齒輪組的笫一部件互連。
7. 根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述第一行星 齒輪組的第一部件、所述第二行星齒輪組的第三部件、所述第三行星 齒輪組的第一部件和所述第四行星齒輪組的第三部件是太陽齒輪；所 述笫二、第三和笫四行星齒輪組的第二部件和所述第一行星齒輪組的 第三部件是托架部件；所述第一行星齒輪組的第二部件、所述第二行 星齒輪組的第一部件、所述第三行星齒輪組的第三部件和所述第四行 星齒輪組的第 一部件是環(huán)形齒輪。
8. 根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述輸入部件 與所述第二行星齒輪組的第三部件和所述第三行星齒輪組的第二部 件中的至少一個持續(xù)地互連，并且所述輸出部件與所述第四行星齒輪 組的第二部件持續(xù)地互連。
9. 根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述扭矩傳遞 裝置中的五個扭矩傳遞裝置為離合器。
10. 根據(jù)權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述固定部件 為變速器外殼。
11. 一種變速器，其包括 輸入部件；輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其均具有第一、第二和第 三部件，其中，所述輸入部件與所述第二行星齒輪組的第三部件和所 述第三行星齒輪組的第二部件中的至少一個持續(xù)地互連，并且所述輸出部件與所述第四行星齒輪組的第二部件持續(xù)地互連；第一互連部件，其使所述第一行星齒輪組的第一部件與固定部件持續(xù)地互連；第二互連部件，其使所述第一行星齒輪組的第一部件與所述第二行星齒輪組的第二部件持續(xù)地互連；第三互連部件，其使所述第二行星齒輪組的第三部件與所述第三 行星齒輪組的第二部件和所述輸入部件中的至少 一個持續(xù)地互連；第四互連部件，其使所述第二行星齒輪組的第 一部件與所述第三 行星齒輪組的第 一部件持續(xù)地互連；第五互連部件，其使所述第三行星齒輪組的第三部件與所述第四 行星齒輪組的第三部件持續(xù)地互連；和第一扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的第三部件與所述第三行星齒輪組的第二部件互連；第二扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的第三部件與所述第二行星齒輪組的第一部件和所述第三行 星齒輪組的第 一部件中的至少 一個互連；第三扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第二部件互連；第四扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的第三部件與所述第四行星齒輪組的第一部件互連；和第五扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的第二部件與所述第四行星齒輪組的第 一部件互連；和其中，所述扭矩傳遞裝置可以以至少兩個的組合而有選擇地接 合，以在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比和至少 一個倒檔速度比。
12. 根據(jù)權利要求11所迷的變速器，其特征在于，所述第一行 星齒輪組的第一部件、所述第二行星齒輪組的第三部件、所述第三行星齒輪組的第一部件和所述第四行星齒輪組的第三部件是太陽齒輪； 所述第二、第三和第四行星齒輪組的第二部件和所述第一行星齒輪組 的第三部件是托架部件；所述第一行星齒輪組的第二部件、所述第二 行星齒輪組的第一部件、所述第三行星齒輪組的第三部件和所述第四 行星齒輪組的第 一部件是環(huán)形齒輪。
13. 根據(jù)權利要求11所述的變速器，其特征在于，所述固定部 件為變速器外殼。
14. 一種變速器，其包括 輸入部件；輸出部件；第一、第二、第三和第四行星齒輪組，其均具有太陽齒輪、托架 部件、和環(huán)形齒輪，其中，所述輸入部件與所述第二行星齒輪組的太 陽齒輪和所述第三行星齒輪組的托架部件中的至少 一個持續(xù)地互連， 并且所述輸出部件與所述第四行星齒輪組的托架部件持續(xù)地互連；第一互連部件，其使所述第一行星齒輪組的太陽齒輪與固定部件 持續(xù)地互連；第二互連部件，其使所述第一行星齒輪組的太陽齒輪與所述第二 行星齒輪組的托架部件持續(xù)地互連；笫三互連部件，其使所述第二行星齒輪組的太陽齒輪與所述第三 行星齒輪組的托架部件和所述輸入部件中的至少一個持續(xù)地互連；第四互連部件，其使所述第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪部件與所述 第三行星齒輪組的太陽齒輪持續(xù)地互連；第五互連部件，其使所述第三行星齒輪組的環(huán)形齒輪與所述第四 行星齒輪組的太陽齒輪持續(xù)地互連；和第一扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星齒輪組的托架部件與所述第三行星齒輪組的托架部件互連；第二扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的托架部件與所述第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪和所述第三行 星齒輪組的太陽齒輪中的至少一個互連；第三扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的托架部件與所述第四行星齒輪組的托架部件互連；第四扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的托架部件與所述第四行星齒輪組的環(huán)形齒輪互連；和第五扭矩傳遞裝置，其可以有選擇地接合，以便使所述第一行星 齒輪組的環(huán)形齒輪與所述第四行星齒輪組的環(huán)形齒輪互連；和其中，所述扭矩傳遞裝置可以以至少兩個的組合而有選擇地接 合，以在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少八個前進速度比 和至少一個倒檔速度比。
15.根據(jù)權利要求14所述的變速器，其特征在于，所述固定部 件為變速器外殼。 '
全文摘要
本發(fā)明涉及了一種多級變速器，其具有輸入部件、輸出部件、四個行星齒輪組、多個聯(lián)接部件和多個扭矩傳遞裝置。每個行星齒輪組均包括第一、第二和第三部件。該扭矩傳遞裝置為離合器。
文檔編號F16H3/62GK101319713SQ200810108989
公開日2008年12月10日 申請日期2008年6月4日 優(yōu)先權日2007年6月8日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, J·M·哈特, S·H·維特科普 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作公司