專利名稱：連接兩個組件(例如渦輪機定子)的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及一種連接兩個組件的連接裝置，包括可固定到第一組件上的u形夾和可固定到第二組件上的連接構(gòu)j牛。本發(fā)明特別適用于一盡管不是專門用于一渦輪機領(lǐng)域，優(yōu)選飛機渦輪噴氣發(fā)動 機形式，例如將渦輪或壓縮機定子的兩個環(huán)形的同中心組件連接在一起。
背景技術(shù)：
人們都知道在已有技術(shù)中如上所述類型的連接裝置可謂各種各樣。首先，人們都知道一種稱之為雙耳u形夾的傳統(tǒng)裝置。該裝置采用穿過其自身的螺紛螺母結(jié)合件將其兩個支耳之間的連接構(gòu)件夾緊。在這種情況下，負(fù)荷的傳 輸主要是通過連接構(gòu)件兩個相對表面與夾持該連接構(gòu)件的兩個突緣內(nèi)端面相互摩擦 來完成的。這種裝置的不足之處是，在螺掛螺母組件擰緊前，可想而知，各個部件之間的間隙太小。這是因為u形夾兩個支耳之間的初始間隔過大，在擰緊時會將兩個突緣擠壓到一起，并對兩個突緣施加應(yīng)力，從而導(dǎo)致其強度減弱。此外，采用這種結(jié)合形式，在將連接構(gòu)件裝入所述兩個突緣之間時，即在與u 形夾孔的軸線成直角角度上，施加一個直移運動，該運動與稱之為u形夾的取向方 向相平行，也只能使連接件與u形夾的支耳保持平行。在下面示例所述某些情況下，操作手進行安裝無疑是非常困難的(如果說不是不可能的)，而且，這將要求所有部 件必須彼此相對精確定位，從而才能滿足上述連接要求。實際上，人們可以設(shè)想這樣的方式，將第一環(huán)形組件徑向布置在相對于第二環(huán)形組件的內(nèi)部，裝有所述第一環(huán)形組件的每個連接裝置的u形夾可以這樣布置，即 從相對于該u形夾的上方看去，u形夾處在相對于第一和第二環(huán)形組件軸線的同一角度上。采用這種方式，很顯然，無法將沿圓周方向均勻分布在第二環(huán)形組件上的每個連接構(gòu)件同時裝入各自相應(yīng)的u形夾內(nèi)，而且，不論施加在第一和第二組件上的相對運動的性質(zhì)如何，者卩會是這種情況。己有技術(shù)還披露了一種傳統(tǒng)裝置，又稱之為雙耳u形夾裝置，但是在這種裝置中，連接構(gòu)件并不是夾緊在兩個突緣之間，而是與兩個突緣相隔開。在這種情況下， 負(fù)荷是由穿過連接裝置各個部件的鎖銷系統(tǒng)的剪切和彎曲來傳遞的。盡管如此，采 用這種形式的主要缺陷是，與U形夾兩個突緣相隔一定距離的連接構(gòu)件存在一個自 由度，使得該連接構(gòu)件得以沿該鎖銷系統(tǒng)移動。結(jié)果，因為該連接構(gòu)件并沒有壓抵 在U形夾突緣上，因此，很難保證第二組件相對于第一組件精確定位。此外，如果銷釘系統(tǒng)和連接構(gòu)件上的通孔之間留有間隙，特別是由于在鎖銷系 統(tǒng)插入該通孔前在具體位置上存在某種程度誤差，結(jié)果，所獲得的機械聯(lián)接就對振 動非常敏感。最后，已有技術(shù)還披露了另外一種傳統(tǒng)裝置，稱之為單耳U形夾，在這個裝置 中，連接構(gòu)件是緊抵在U形夾的單耳上。毫無疑問，這種方式的優(yōu)點是，操作手實 際上無需將連接構(gòu)件直接安裝到單耳U形夾上。換句話說，與前面所述實施方案相反，連接構(gòu)件可以采用某種方式安裝到u形夾上，而不是采用與u形夾取向相平行的直移動作，這樣就賦予操作手更多的活動范圍。然而，由于這種固定方式的不對^^性，這種單耳u形夾的突緣和連接構(gòu)件都要經(jīng)受巨大的彎曲，這樣，就會產(chǎn)生很大的彎曲力矩。此外，為了傳遞相同數(shù)量級的負(fù)荷，與上述雙耳u形夾裝置所使用的部件相比，這種類型的緊固方式要求的部件工程量過大，結(jié)果也帶來了空間問題。 發(fā)明專利內(nèi)容因此，本發(fā)明的一個目的是提出一種連接裝置，這種裝置至少部分地解決了與 已有技術(shù)實施方案相關(guān)的上述缺陷。為此，本發(fā)明的第一個目的是一種將兩個組件連接到一起的連接裝置，包括可固定到第一組件上的u形夾和可固定到第二組件上的連接構(gòu)件，帶有通孔的連接構(gòu) 件安裝在U形夾的第一和第二突緣之間，這些突緣分別帶有U形夾第一孔和第二孔， 所述連接裝置還包括穿過U形夾第一？L、第二 L和通孔的剪切式鎖銷系統(tǒng)，還包括 一個與螺母系統(tǒng)相匹配的螺紋端，而螺母系統(tǒng)則抵在u形夾的第二突緣。根據(jù)本發(fā)明，剪切式鎖銷系統(tǒng)在螺紋端的相對一端帶有穿過第一孔的加寬部分，該部分形成了位于u形夾第一和第二突緣之間的突部，所述連接構(gòu)件與第一突緣相隔一段距離，第一突緣一側(cè)壓在突部上，另一側(cè)抵在第二突緣上。根據(jù)本發(fā)明的連接裝置的突出特性就是吸收了已有技術(shù)實施方案的所有長處，但又撇棄了已有技術(shù)的缺陷。特別是，首先應(yīng)該強調(diào)的是，所述連接裝置在設(shè)計上考慮到了可以采用小型構(gòu) 件制成，其特點是雙耳U形夾的使用避免了已有技術(shù)單耳方案所遇到的彎曲的不利 影響。此外，假定所述構(gòu)件與該U形夾兩個突緣中的其中一個保持固定接觸，那么則 可以很方便地實現(xiàn)連接構(gòu)件相對于U形夾的最終精確定位。這樣，在使用本發(fā)明連 接裝置的第一和第二組件之間就可以實現(xiàn)非常精確的相對定位。此外，即使剪切式鎖銷系統(tǒng)和連接構(gòu)件通孔之間優(yōu)選留有一些間隙，特別是考 慮到在剪切式鎖銷系統(tǒng)裝入該通孔前定位上存在的某些誤差，根據(jù)連接構(gòu)件通過剪 切式鎖銷系統(tǒng)突部和其中一個突緣之間摩擦而保持固定情況，有利于機械連接始終 對振動不敏感。因此，最后人們必須了解，因為所述連接構(gòu)件與裝配狀態(tài)下U形夾第一突緣之 間存在一定距離，兩個突緣之間的間隔要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于連接構(gòu)件的厚度。這樣，這種突出特性就向操作手提供了很大范圍的便利條件，便于他將構(gòu)件裝入u形夾，這種裝 入當(dāng)然不再像前面所述那樣，需施加與u形夾方向平行的直移動作。根據(jù)示例，本發(fā)明應(yīng)用于這種情況，即第一環(huán)形組件相對于第二環(huán)形組件徑向 布置在內(nèi)部，而在第二環(huán)形組件上，采用幾個沿圓周方向分布的連接裝置來進行固定安裝，裝有第一組件的每個連接裝置的U形夾就可以按如下方式布置，即從相對 于該u形夾的上方看去，該u形夾處在相對于第一和第二環(huán)形組件的軸線的相同角度上。在這種方式時，例如，在渦輪機定子上，只要在第一和/或第二組件上圍繞這些組件軸線相對扭動，就可以同時將每個連接構(gòu)件裝置到其相應(yīng)u形夾上。例如，連接構(gòu)件在剪切式鎖銷系統(tǒng)的一個方向上的厚度(e)滿足1.3<E/e<2.5 的條件，式中，(E)對應(yīng)于第一和第二U形夾在相同方向上的間隔距離。當(dāng)然，所屬 領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對這個比例進行調(diào)整來適合有關(guān)要求。特別是，在前面所述的 最佳實施方案中，其中，通過向第一和/或第二組件施加一個圍繞這些組件軸線旋轉(zhuǎn) 的相對移動量，就可以將每個連接構(gòu)件同時裝入相應(yīng)的U形夾內(nèi)，然后，可以根據(jù) 各種參數(shù)，例如突緣設(shè)定的角度范圍、突緣高度和厚度、裝有U形夾的第一組件的 半徑等，可以設(shè)定允許進行所述"螺旋擰緊"的比例E/e。換句話說，凡是裝配要求間隙大于與制造公差相關(guān)的微小間隙，即使只是稍稍 偏大，正如前面所述，本發(fā)明也同樣可以適用。例如，如果設(shè)定角度很小，如大約5°,那么E/e之比就可能會小于1.3，但是，盡管如此，裝配時還是需要扭動，即上 面所述的那種動作。根據(jù)本發(fā)明的第一最佳實施方案，剪切式鎖銷系統(tǒng)包括頭部和襯套，襯套的其 中一端抵在頭部，所述襯套構(gòu)成了穿過U形夾第一孔的加寬部分，并在其另一端形 成所述突部。因此，在這種方式中，螺紋頭部的直徑要小于或等于襯套的外徑，而 后者本身的直徑大約等于U形夾第一孔的直徑。盡管如此，當(dāng)螺紋頭部相對于U形 夾完全偏置在外部時，也就是說，不管怎樣都不與其接觸時，螺紋頭部的直徑可以 大于襯套的外徑，因此，也就大于U形夾第一孔的直徑，但這同樣沒有脫離本發(fā)明 的范圍。根據(jù)本發(fā)明第二最佳實施方案，剪切式鎖銷系統(tǒng)呈整體銷釘形式，頭部的加寬 部分穿過U形夾第一孔。因此，在所述第二實施方案中，正是螺紋頭部直接穿過第 一孔，并形成突部，而連接構(gòu)件在其帶有螺紋部分端部緊緊抵在突部上。在這兩個最佳實施方案中，優(yōu)選布置成可以確保剪切式鎖銷系統(tǒng)不會抵在U形 夾的第一突緣，目的是保證突部和連接構(gòu)件之間的可靠接觸。作為一種優(yōu)選方案，為了保證安裝方便，U形夾的第一孔應(yīng)大于U形夾的第二孔。最后，必須指出的是，連接構(gòu)件可以是一種臂的形式。此外，本發(fā)明的再一個目的是， 一種渦輪機用的接頭，所述接頭包括第一和第 二組件，通過至少一個上述連接裝置將其彼此固定連接到一起。第一和第二組件優(yōu) 選環(huán)形和同心的，并通過上述若干個連接裝置固定連接到一起，所述連接構(gòu)件沿圓 周方向間隔分布，優(yōu)選均勻分布。那么，如上所述，第一環(huán)形組件可以相對于第二環(huán)形組件徑向布置在內(nèi)側(cè)，裝 有第一環(huán)形組件的每個連接裝置的u形夾可以這樣布置，即從相對于該U形夾的上方看去，其U形夾可相對于第一和第二環(huán)形組件的軸線設(shè)定為相同角度。這樣，可 以設(shè)想，通過向第一和/或第二組件施加圍繞這些組件軸線的相對扭動動作(如前所 述)，就可以將每個連接構(gòu)件同時裝入相應(yīng)的U形夾內(nèi)。第一和第二組件之間優(yōu)選構(gòu)成一個環(huán)形空間，形成了渦輪機氣體流通主管道的 一部分。所述接頭優(yōu)選構(gòu)成渦輪機定子的一部分。此外，本發(fā)明的再一個目的是包括如上所述至少一個接頭的渦輪機組件。所述組件優(yōu)選是高壓或低壓渦輪;機渦輪或壓縮機。最后，本發(fā)明的再一個目的是一種渦輪機，諸如包括至少一個如上所述的組件 的飛機渦輪噴氣發(fā)動機。本發(fā)明的其它特性和優(yōu)點通過如下所述詳細(xì)說明可以一 目了然，但本發(fā)明并不 僅限于如下說明。


下面參照附圖，給出本發(fā)明的說明，附圖如下圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個最佳實施方案的渦輪豐幾局部剖面圖；圖2是屬于圖1所示渦輪機的定子接頭的局部正面圖，該接頭構(gòu)成了定子的--部分；圖2a是第一環(huán)形組件的俯視局部示意圖，該第一環(huán)形組件屬于圖2所示的定子 接頭；圖3為圖2的剖面圖，沿in-ni線剖面，示出了根據(jù)本發(fā)明第一最佳實施方案 的連接裝置；圖4示出了類似于圖3的示意圖，其中連接裝置為本發(fā)明第二最佳實施方案形式。
具體實施方式
圖i示出了根據(jù)本發(fā)明一個最佳實施方案的渦輪ia 1的一部分，更具體的說，示出了一個渦輪機的組件2，在本示例中，該組件是渦輪機的高壓渦輪，此處是指 飛豐幾渦輪噴氣發(fā)動機的渦輪。組件2包括一個定子，定子的一部分是由接頭4組成，后者也是本發(fā)明的目的 組成部分，該接頭4一般包括第一組件6和第二組件8，這兩個組件為環(huán)形，圍繞 渦車舒幾(圖中未示)的軸線成同心，渦輪機同時又對應(yīng)于這兩個組件6,8的軸線。 如下所要詳細(xì)介紹的那樣，組件6, 8通過若干個連接裝置10彼此固定連接到一起，這些連接裝置沿圓周等距離分布，又稱之為"環(huán)形分布"。從圖l中可以看到，第一和第二組件6，8之間構(gòu)成了一個環(huán)形空間12，形成了渦輪機氣體主管道14的橫向部分。換句話說，渦輪機燃燒室(圖中未示)排出的氣體 沿環(huán)形組件6和8之間部分形成的環(huán)形主氣道14流動，使得氣體經(jīng)由定子接頭4的環(huán)形空間流向渦輪機的下游端。構(gòu)成氣體主通道14的橫向部分的環(huán)形空間12在徑向上不是由兩個組件6, 8直接形成邊界線，而是由內(nèi)外環(huán)形蓋板16, 18來形成邊 緣，后者固定連接到所述兩個組件之間。參照圖2，可以更具體地看到定子接頭4的一部分，示出了多個連接裝置10沿 圓周方向圍繞渦輪機和組件6, 8的軸線20等距離分布。應(yīng)該說明的是，連接裝置10的其中一個具體特性就是，每個裝置都帶有一個U 形夾22，設(shè)定在一個相對于軸線20的非零度角度上，該U形夾所處的這個角度和 所生產(chǎn)的每個U形夾的角度都是一樣的。換句話說，參照圖2a,該圖是上述任何一 個U形夾的示意圖，所述U形夾相對于軸線20傾斜一個設(shè)定角度A，該角度的幅 度在0到90。范圍之間。通過圖示可以看出，該U形夾的設(shè)定角度24對應(yīng)的軸線與 U形夾的兩個突緣26a， 26b的每個突緣平行，因此沿突緣之間空間延伸。如上所述， 圖2a所給出的圖對固定連接到第一組件6上的所有U形夾22都有效的，他們可以 選擇形成一個整體部分。當(dāng)然，該設(shè)定角度A是與所有U形夾22成相同幅度，處 于相同方向，然后在徑向方向上傾斜，這從圖2和圖2a中可以清楚地看到。正如后面將要介紹的，連接裝置10的U形夾22設(shè)計用來在其兩個突緣之間安 裝連接構(gòu)件28的內(nèi)部徑向端，其形式為穿過環(huán)形空間12的一個臂，所述連接構(gòu)件 28的外徑向端一例如一通過螺旋接頭固定連接到第二組件8上。本發(fā)明的其中一個特性是，它提供了一種模式，即每個連接構(gòu)件28都可以通過 使第一和第二組件相互面對而同時進入到其各自的U形夾22內(nèi)，然后，圍繞軸線 IO采用簡單的相對轉(zhuǎn)動或旋緊即可。為此，特別是U形夾的兩個突緣26a，26b之間 的間距就比較大，下面參照圖3介紹。圖3示出了裝配狀態(tài)下的連接裝置10,可以看出連接構(gòu)件在內(nèi)部徑向端有一個 通孔30，安裝在U形夾第一突緣26a和第二突緣26b之間，兩個突緣分別帶有第一 孔32a和第二孔32b。此外，連接裝置10還包括一個剪切式鎖銷系統(tǒng)34，連續(xù)穿過U形夾第一孔32a、 通孔30和U形夾第二孔32b。從整體上來講，該剪切式鎖銷系統(tǒng)34包括螺絲36， 其頭部38優(yōu)選帶有反扭矩系統(tǒng)，對于相關(guān)螺母系統(tǒng)擰緊后可以起到防止轉(zhuǎn)動的功 能，剪切式鎖銷的螺桿40部分在其自由端加工有螺紋。剪切式鎖銷系統(tǒng)34還帶有 夾緊襯套42，推到螺桿40上并與螺紋頭38相抵。最后，連接裝置還包括螺母系統(tǒng) 44，它可以是一種簡單的螺母形式，旋緊到螺紋螺桿的螺紋端46并與U形夾第二突緣26b的外端面相抵。在這個布置中，在螺紋端46的相對一端，剪切式鎖銷系統(tǒng)36的夾緊襯套42 構(gòu)成了一個加寬部分，穿過U形夾第一孔32a，特別是螺紋頭38須保持在外邊并與 U形夾22保持一定距離，螺紋頭與U形夾22并不形成^t接。在這方面，螺紋頭38 的直徑優(yōu)選小于或等于襯套的外徑，而襯套則大約相當(dāng)于U形夾第一孔32a的直徑。這樣，形成加寬部分的襯套42就因此而延伸到突緣之間空間48，從而可以在 所述空間48內(nèi)的襯套一端構(gòu)成突部50，后者也因此而位于U形夾26a和26b之間。該突部50抵在連接構(gòu)件28的其中一個端面，而連接構(gòu)件的另一端面，即第一 端面的對面，抵在第二突緣26b的內(nèi)端面上。這樣，連接構(gòu)件28因為突部50所作用的壓力，而通過夾擊/摩擦保持固定在與 第一突緣26a的一定距離上。如圖所示，螺紋桿40、 U形夾第二孔32b和夾擊襯套42的內(nèi)表面優(yōu)選大約相 同的直徑，而通孔30的直徑則略大一些，這樣在剪切式鎖銷系統(tǒng)36穿過通孔30 前就能確?？煽慷ㄎ?。盡管如此，人們應(yīng)該會注意到，剪切式鎖銷系統(tǒng)36優(yōu)選設(shè)計 成在與通孔30的配合下主要以剪切力工作，作為輔助功能，在連接構(gòu)件28和突緣 26b的內(nèi)端面和突部50的相對面之間接觸以摩擦方式工作。在圖3所示情況下，螺紋桿40在其自由端和固定連接到螺紋頭38的一端之間 的直徑是恒定的，因此，很顯然，U形夾第二孔32b的直徑要小于U形夾第一孔32a 直徑，這樣，剪切式鎖銷系統(tǒng)36在裝配時就可以沿U形夾第一孔和第二孔32,32b 的軸線52自由滑過第一孔32a。自然，為了能夠在第一組件6和第二組件S之間圍繞軸線20相對扭轉(zhuǎn)接頭便能 對其裝配，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員調(diào)整E/e之比，§|]，與U形夾孔軸線52相一致的 剪切式鎖銷系統(tǒng)36方向上U形夾第一突緣和第二突緣26a, 26b之間的間隔距離E 和在同一方向52上連接構(gòu)件28的厚度e之間的比例。根據(jù)所示示例，這個比例可 以是這樣的，即滿足1.3<E/e<2.5的條件?，F(xiàn)在參看圖4，示出了根據(jù)本發(fā)明第二最佳實施方案的一種連接裝置。它與上 面所述第一實施方案特別相似，在這個示例中，重點說明了兩個圖的相同參考數(shù)字 的部件都對應(yīng)于相同或相似的部件。為此，可以看出，唯一差別在于剪切式鎖銷系統(tǒng)36做成了一個整體件，其中螺 紋頭38和螺紋桿40與加寬部分42重合，后者形成突部50，并穿過了U形夾第一孔32a。此處所示同樣為連接狀態(tài)，第一突緣26a和穿過該突緣的螺紋頭38之間沒 有對接。當(dāng)然，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明上述說明進行各種不同的改進，可以 給出的示例舉不勝舉。在這方面，人們不妨可以想象將U形夾安裝在第二組件上， 而連接構(gòu)件安裝在第一組件上，但都沒有脫離本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種將兩個組件連接在一起的連接裝置，包括可固定到第一裝置的U形夾和可固定到第二組件上的連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件帶有一個通孔，裝在所述U形夾的第一和第二突緣之間，這些突緣分別帶有U形夾第一孔和第二孔，所述連接裝置又包括剪切式鎖銷系統(tǒng)，該系統(tǒng)穿過所述U形夾第一孔、第二孔和通孔，并包括一個螺紋端部，與螺母系統(tǒng)相嚙合，后者抵在所述U形夾第二突緣；其特征在于，所述剪切式鎖銷系統(tǒng)在與螺紋端相對的一端帶有加寬部分，后者穿過所述U形夾第一孔并形成了突部，突部位于所述U形夾第一和第二突緣之間，所述連接構(gòu)件與所述U形夾第一孔相隔一定距離，所述第一孔在一側(cè)抵在所述突部，而在另一側(cè)抵在所述U形夾第二突緣上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于連接構(gòu)件在剪切式鎖銷系統(tǒng)一個方向上的厚度(e)滿足了 1.3<E/e<2.5的條件，式中(E)對應(yīng)于同一方向上所述U 形夾第一和第二突緣之間的間隔距離。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連接裝置，其特征在于所述剪切式鎖銷系統(tǒng)包括 頭部和一端抵在所述頭部的襯套，所述襯套構(gòu)成了穿過所述U形夾第一孔的所述加 寬部分，并在其另一端形成所述突部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連接裝置，其特征在于所述剪切式鎖銷系統(tǒng)呈一 個整體的鎖銷形式，帶有一個頭部，該頭部構(gòu)成了可穿過所述U形夾第一孔的所述 加寬部分。
5. 根據(jù)前面所述權(quán)利要求中任何一項權(quán)利要求所述的連接裝置，其特征在于所 述U形夾第一孔要比所述U形夾第二^^大。
6. 根據(jù)前面所述權(quán)利要求中任何一項權(quán)利要求所述的連接裝置，其特征在于所述連接構(gòu)件呈臂的形式。
7. —種渦輪機用的接頭，包括第一和第二組件，通過根據(jù)前面所述權(quán)利要求中任何一項權(quán)利要求所述的至少一個連接裝置實現(xiàn)兩個組件的彼此固定連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的接頭，其特征在于所述第一和第二組件為環(huán)形和同心的，并按照前面所述權(quán)利要求中任何一項權(quán)利要求所述的若干個連接裝置實現(xiàn)兩個 組fH皮此固定連接，沿圓周等距離分布。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的接頭，其特征在于所述第一環(huán)形組件相對于所述第二環(huán)形組件徑向布置在內(nèi)側(cè)；裝有所述第一環(huán)形組件的每個連接裝置的U形夾都是這 樣布置的，即，從相對于該U形夾從上面看去時，其U形夾的角度相對于所述第一和第二環(huán)形組件設(shè)定在相同角度(A)上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7到9中任何一項權(quán)禾頓求所述的接頭，其特征在于所述第一 和第二組件之間構(gòu)成了一個環(huán)形空間，形成了所述渦輪機氣體流通主管道的一部分。
11. 根據(jù)權(quán)利要求7到10中任何一項權(quán)利要求所述的接頭，所述接頭構(gòu)成了所述渦輪機的定子的一部分。
12. —種渦輪機組件，包括至少一個根據(jù)權(quán)利要求7到11中任何一項權(quán)利要求所 述的接頭。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的渦輪機組件，所述組件是渦輪機的一個渦f合或一個壓縮
14. 一種渦輪機，包括至少一個根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的組件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種連接裝置(10)，包括U形夾(22)和連接構(gòu)件(28)，所述連接構(gòu)件(28)帶有通孔(30)，位于U形夾的第一和第二突緣(26a，26b)之間，這些突緣分別帶有U形夾第一孔(32a)和一個第二孔(32b)，所述連接裝置又包括穿過所述每個孔(32a，32b，30)的剪切式鎖銷系統(tǒng)(36)，后者帶有螺紋端部(46)，與抵在第二突緣的螺帽系統(tǒng)相匹配。根據(jù)本發(fā)明，剪切式鎖銷系統(tǒng)包括穿過第一孔并在兩個突緣之間形成突部(50)的加寬部分(42)，所述連接構(gòu)件與第一突緣相隔一段距離，而所述第一突緣一方面壓抵在突部(50)上，另一方面又壓抵在第二突緣(26b)上。
文檔編號F16B21/00GK101230874SQ20081000704
公開日2008年7月30日 申請日期2008年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月26日
發(fā)明者塞比斯蒂恩·讓·勞倫特·普雷斯蒂爾, 菲利普·讓-皮埃爾·帕比恩, 讓-盧克·索皮祖, 高德弗雷·弗朗西斯·弗雷德里克·德雷恩 申請人:斯奈克瑪