專利名稱：用于帶有設(shè)置了接觸區(qū)域的橫向元件的無級變速器的傳動皮帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于無級變速器的傳動皮帶，所述無級變速器具有兩 個皮帶輪，每個皮帶輪都由兩個皮帶輪盤或傳動輪組成，所述皮帶輪盤或 傳動輪具有用于成對地楔入傳動皮帶的至少部分錐形的接觸面。公知的傳 動皮帶包括一個或多個環(huán)狀的組件，即自含的、帶狀的環(huán)，大量的相對薄 的橫向元件基本連續(xù)地配合在所述環(huán)上并且從而可以圍繞所述環(huán)的圓周移 動。為此，橫向元件設(shè)有用于至少部分地容納環(huán)組件的凹部。例如根據(jù)歐
洲專利公報No.EP-A-0 626 526，這種傳動皮帶是已知的，并且有時還被稱 作VanDoorne推進(jìn)帶。
背景技術(shù)：
已知的橫向元件設(shè)有至少一個用于容納環(huán)組件的凹部并且由置于上述 凹部的徑向內(nèi)側(cè)的基部、置于所述凹部之間的連接件、以及置于所述凹部 的徑向外側(cè)的頭部組成。在至少一個主側(cè)面或其前側(cè)，所述底部設(shè)有在軸 向或橫向方向上貫穿其延伸的所謂的傾斜區(qū)，并且所述傾斜區(qū)在具有大致 恒定標(biāo)稱厚度的所述橫向元件的徑向最外部或頂部與具有徑向向內(nèi)減小的 厚度，即在所述方向上至少顯著地逐漸變細(xì)的所述橫向元件的徑向最內(nèi)部 或底部之間形成過渡。部分因?yàn)檫@樣，所以傳動皮帶中相鄰的橫向元件可 以相對彼此傾斜并且在圓周方向上所述傳動皮帶作為整體是柔性的。此外， 在基部的兩個側(cè)向邊緣上，橫向元件設(shè)有用于與皮帶輪產(chǎn)生摩擦接觸的皮 帶輪盤接觸面。
在變速器中的傳動皮帶工作期間，橫向元件沿著從變速器的主動皮帶 輪向從動皮帶輪的方向推進(jìn)彼此，從后面過來的橫向元件的前側(cè)與在前的 橫向元件的另一主側(cè)面或后側(cè)接觸，并且在所述過程中施加推進(jìn)力。為了 以精確限定的方式產(chǎn)生這種推進(jìn)接觸，已知使兩個主側(cè)面中的至少一個， 通常為前側(cè)，設(shè)有比所述主側(cè)面所涉及的其余部分(它們包圍接觸區(qū)域)更高的接觸區(qū)域。在這些接觸區(qū)域的位置，橫向元件的厚度因此比位于它 們外側(cè)的厚度更大。至于其它，在厚度上通常僅有最小的差異，所述差異 大致具有五至十微米的最小值與約一百微米的最大值之間的數(shù)量級。
已經(jīng)公知，特別地在EP-A-1 061 285中所公開，使用這種精確限定的 接觸區(qū)域?qū)τ谥圃鞕M向元件以及對于它們在傳動皮帶中的使用都是有利 的。為此，已知的橫向元件在基部中設(shè)有一個或多個接觸區(qū)域或底部接觸 區(qū)域，并且在頭部中設(shè)有一個或多個接觸區(qū)域或頂部接觸區(qū)域，位于所述 頂部接觸區(qū)域的位置的橫向元件的厚度大于位于底部接觸區(qū)域的位置的厚 度。這允許在主動皮帶輪與從動皮帶輪之間形成連續(xù)的橫向元件的稍微凸 出的彎曲拱形，以使得傳動皮帶的所述部分的徑向方向上的振動被抑制。
實(shí)際上，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)已知的橫向元件具有缺點(diǎn)，所述缺點(diǎn)特別地在傳動 皮帶處于相對較重的負(fù)載下時發(fā)生，例如特別地在處于高變速器轉(zhuǎn)矩下時 發(fā)生。更特別地，被使用者認(rèn)為不利的振動在上述環(huán)境下會在傳動皮帶中 產(chǎn)生，并且這種振動甚至?xí)?dǎo)致傳動皮帶的過早損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是在已知的傳動皮帶的負(fù)載承受能力上作出進(jìn)一步 改進(jìn)。根據(jù)本發(fā)明通過進(jìn)一步優(yōu)化傳動皮帶的各個橫向元件之間的推進(jìn)接 觸可以實(shí)現(xiàn)所述目的。
根據(jù)本發(fā)明，上述目的利用根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動皮帶實(shí)現(xiàn)。根 據(jù)本發(fā)明的傳動皮帶設(shè)有橫向元件，所述橫向元件在頭部中的總的接觸區(qū) 域或總的頂部接觸區(qū)域至少等于、并且優(yōu)選地大于基部中總的接觸區(qū)域或 總的底部接觸區(qū)域。
本發(fā)明基于以下假設(shè)，即當(dāng)頂部接觸區(qū)域被彈性地壓縮到在橫向元件 之間所施加的推進(jìn)力的影響下不能形成上述拱形的程度時，會產(chǎn)生上述振 動。然而，通過使用根據(jù)本發(fā)明的措施，以相對簡單和可靠的方式確保了 即使在工作期間當(dāng)所述區(qū)域被彈性地壓縮的情況下頂部與底部接觸區(qū)域之 間的橫向元件的厚度的差異也保持存在，并且確保了形成抑制振動的傳動 皮帶的適當(dāng)?shù)墓靶巍?br> 在本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)中，總的底部接觸區(qū)域由位于基部兩側(cè)的兩個底部接觸區(qū)域組成，并且所述總的底部接觸區(qū)域在所述兩個底部接觸區(qū)域 之間具有與類似地凹入的連接件成一直線的所述區(qū)域的凹入的中心部分。 由于與皮帶輪摩擦接觸的力作用在皮帶輪盤接觸面上，因此底部接觸區(qū)域 的這種形狀、在這種情況下是接觸區(qū)域的這種形狀為底部提供了最小的變
形。這對傳動皮帶的負(fù)載承受能力是有利的，其原理在EP-A-1 458 992中 已經(jīng)被公開。盡管在這一方面，原則上在橫向方向上跨越大致整個尺寸延 伸或在基部的整個寬度上延伸的一個接觸區(qū)域也也可足夠，但是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)， 實(shí)際上利用通常使用的制造技術(shù)為這樣大的接觸區(qū)域提供足夠準(zhǔn)確的形 狀，無論如何在批量生產(chǎn)以及可接受的生產(chǎn)成本的前提下是非常耗費(fèi)時間 的。
根據(jù)本發(fā)明，在這種情況下總的頂部接觸區(qū)域優(yōu)選地向橫向元件的兩 個側(cè)向邊緣延伸到在所述方向上在總的頂部接觸區(qū)域與兩個底部接觸區(qū)域 之間存在重疊的程度。根據(jù)本發(fā)明，在第一種例子下，這里并不非常相關(guān) 的是，總的頂部接觸區(qū)域是否形成為整體或是否形成為一個連續(xù)區(qū)域，或 者其是否例如由兩個局部區(qū)域或接觸島狀體組成。在后一種情況下，當(dāng)然， 對于上述局部的區(qū)域來說實(shí)際上優(yōu)選的是，在所述頭部的居中的對稱軸的 任一側(cè)以大致鏡像對稱的方式被容納在所述頭部中。這里，根據(jù)本發(fā)明， 如果總的頂部接觸區(qū)域在兩個底部接觸區(qū)域上方在橫向方向上延伸跨越其 相應(yīng)的尺寸，或者在所述方向上看在橫向方向上重疊至少25%、并且優(yōu)選 超過50%的其相應(yīng)的尺寸，那么是特別有利的。


現(xiàn)在將參照附圖，基于說明書更詳細(xì)地以舉例的方式來說明本發(fā)明， 其中
圖1是使用了現(xiàn)有的傳動皮帶的局部剖開的變速器的透視圖； 圖2是已知的傳動皮帶的圓周方向上的截面，所述截面在其中具有橫 向元件的示意性正視圖，其中示出了其主表面的輪廓； 圖3示出了圖2的橫向元件的示意性側(cè)視圖4更詳細(xì)地示出了圖2的已知橫向元件，包括所述元件的頂部的橫 截面；圖5是根據(jù)本發(fā)明的傳動皮帶的第一示例性實(shí)施方式的圓周方向上的 截面；以及
圖6是根據(jù)本發(fā)明的傳動皮帶的第二示例性實(shí)施方式的圓周方向上的 截面。
具體實(shí)施例方式
圖1示意性地示出了用于驅(qū)動例如私家機(jī)動車輛的無級變速器的主要 部分。所述變速器本身是公知的并且包括至少第一和第二傳動輪或皮帶輪 1、 2以及容納在皮帶輪1和2的盤之間的傳動皮帶3。皮帶輪1、 2的盤呈 圓錐形的形狀，至少一個盤被裝配為使其可以在相應(yīng)的皮帶輪l、 2的軸上 軸向地移動。為此，電子可控制的和液壓作用的移動裝置通常容納在變速 器中，所述裝置未在附圖中示出。這些移動裝置的啟動實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的盤的軸 向移動，并且因此實(shí)現(xiàn)位于皮帶輪1、 2的盤之間的傳動皮帶3的位置的徑 向調(diào)節(jié)。皮帶輪l、 2的驅(qū)動力借助于盤與傳動皮帶之間的錐形接觸面中的 摩擦被傳遞。
圖2示出了圖1的傳動皮帶3的圓周方向上的截面，所述截面具有以 已知方式設(shè)定形狀的所述皮帶的橫向元件4的正視圖。傳動皮帶3還包括 兩個自含的支承件5，每個支承件5都包括一組嵌套的薄金屬環(huán)并支承橫向 元件4，并且在工作中至少吸收傳動皮帶3與皮帶輪1、 2之間產(chǎn)生的力的 徑向分量。橫向元件4被容納在傳動皮帶3中以使其可以相對于支承件5 在其圓周方向上自由地移動。
已知的橫向元件包括位于支承件5的下方的大致梯形的基部6、位于支 承件5的上方的基本為三角形的頭部7以及位于支承件5之間并且將基部6 與頭部7彼此連接的連接件8。在所示出的橫向元件4的前表面9上，在所 述橫向元件的頭部7中還設(shè)置了凸出的突起IO連同所謂的傾斜線ll，在所 述傾斜線ll的下方，橫向元件4的厚度減小，而在所述傾斜線的上方，傳 動皮帶3中相鄰的橫向元件4可以彼此相互傾斜。基部6的大致軸向指向 的側(cè)向側(cè)表面12在這里用來與皮帶輪1、 2的盤摩擦接觸，所述側(cè)向側(cè)表 面12形成在所述橫向元件的前表面9與后表面13 (見圖3)之間延伸的橫 向元件的圓周面的一部分。圖3在側(cè)視圖中再次示出了已知的橫向元件4，其中還示出了在橫向元件4的后表面13中設(shè)置的凹部18的輪廓，在所述 凹部中容納傳動皮帶3中相鄰的橫向元件4的突起10。
此外，已知的橫向元件4在其前表面9中設(shè)計有三個所謂的接觸區(qū)域 14-16，在正視圖中接觸區(qū)域由陰影線示意性地示出，并且所述接觸區(qū)域相 對于前表面9的其它部分相對高出。換句話說，在所述的接觸區(qū)域的位置， 橫向元件4的厚度或所述橫向元件的前表面9與后表面13之間的尺寸比所 述區(qū)域之外的尺寸大。三個接觸區(qū)域中的兩個14、 15呈現(xiàn)在基部6中接近 所述基部的相應(yīng)的最外部的側(cè)向邊緣處。在所述側(cè)向或橫向方向上，在橫 向元件4的中心處，至少在連接件8的寬度上，這兩個所謂的底部接觸區(qū) 域14、 15彼此分開。第三接觸區(qū)16呈現(xiàn)在頭部7中，在側(cè)向或橫向方向 上在所述頭部的中心可見。所述后一個所謂的頂部接觸區(qū)域16這里大約跨 越頭部7中的連接件8的寬度而在橫向方向上延伸。在位于兩個接觸區(qū)域 14、 15之間的基部6的部分、位于頂部接觸區(qū)域16下方的連接件8的部分 以及位于頂部接觸區(qū)域16以外的頭部7部分的位置處，橫向元件4因此比 位于上述接觸區(qū)域14-16的位置處更薄。這里需要指出，圖2和圖3中橫 向元件4并不是按比例示出的，例如，接觸區(qū)域14-16的相對高出的位置 被大大地放大了。實(shí)際上，典型地，相對于約為1.5mm的標(biāo)稱橫向元件厚 度，其僅有數(shù)十微米。還需要指出，位于較高位置的接觸區(qū)域14-16與緊 挨著其布置的橫向元件4的前表面9的凹入部分之間的過渡基本上沒有清 晰地限定出，即，所述過渡并不是如此階梯式的，而是更加漸進(jìn)地形成為 在它們之間的基本上自然的傾斜過渡。根據(jù)現(xiàn)在應(yīng)用的限定，在所涉及的 接觸區(qū)域14-16的最高點(diǎn)下方小于5至10微米處的前表面9的部分，被認(rèn) 為是相應(yīng)的接觸區(qū)域14-16的一部分。順便提及，用各種可常規(guī)利用的測 量儀器，例如粗糙度儀(perthometer)以及白光干涉儀，可以容易地獲得 這種尺寸精度。
因此在傳動皮帶3中，大致通過從后面過來的橫向元件4的前表面9 上的接觸區(qū)域14-16以及在前的橫向元件4的大致平坦的后表面13上相對 應(yīng)的位置，在兩個相鄰的橫向元件4之間產(chǎn)生推進(jìn)接觸。由于在上述頂部 接觸區(qū)域16的位置處已知的橫向元件4的厚度僅同樣地稍微大于上述底部 接觸區(qū)域14、 15的位置處的厚度，因此這里在主動皮帶輪與從動皮帶輪之間形成連續(xù)的橫向元件4的稍微凸出的彎曲拱形，從而抑制了傳動皮帶3 的所述部分的徑向方向上的振動。
盡管與早先的帶有傾斜線11上方的大致平坦的前表面9的橫向元件4 相比，所述已知的橫向元件4本身能很好地起作用并且能提供相當(dāng)大的輸 出能力以及功能性的改進(jìn)，但實(shí)際上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)所述設(shè)計并不是非常適合傳 動皮帶3的特定的工作條件。更特別地，當(dāng)傳動皮帶3承受相對較重的負(fù) 載時，這實(shí)際上在過去并不可能或者不是現(xiàn)實(shí)情況，在傳動皮帶中會產(chǎn)生 不利的振動。使用者發(fā)現(xiàn)這種振動是不利的并且甚至可能導(dǎo)致傳動皮帶3 的過早損壞。
根據(jù)本發(fā)明，如果總的頂部接觸區(qū)域16小于總的底部接觸區(qū)域14、15， 則可能產(chǎn)生上述問題，這實(shí)際上——相對于EP-A-1 061 285的附圖中所建 議的——也是已知的橫向元件4的現(xiàn)實(shí)情況。
首先，如本申請的圖4所示，已知的接觸區(qū)域14-16實(shí)際上并不完全 延伸至橫向元件4的邊緣，即前表面9的邊緣。這由公知的材料收縮現(xiàn)象 引起，所述現(xiàn)象沿所述橫向元件的圓周邊緣從橫向元件4的板狀類型基底 材料上在沖壓期間產(chǎn)生。在橫向元件4的頂部邊緣19的中心處，或者在頂 部接觸區(qū)域16的位置處，各個接觸區(qū)域14-16上的所述材料收縮的影響最 大。
其次，對于橫向元件4來說，實(shí)際上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在它們的突起10周圍也 同樣設(shè)有比接觸區(qū)域14-16更低的區(qū)域20是必要的或至少是非常有利的。 這意味著，在傳動皮帶3中相鄰的橫向元件4之間也不可能存在接觸，并 且頂部接觸區(qū)域16的有效正面表面被進(jìn)一步限制。以上提及的更低的區(qū)域 20通過在橫向元件4的形成過程期間在橫向元件4上局部地作用增大的壓 力而產(chǎn)生，以便于產(chǎn)生足夠的材料流以允許突起的形成。此外，以上提及 的更低的區(qū)域20的作用是避免突起10的凹入倒圓的底部與凹部18的突出 倒圓的邊緣之間的接觸。
上述的兩個效果確保了圖2和3中的己知的橫向元件4的頂部接觸區(qū) 域16實(shí)際上具有顯著減小的表面，如圖4所示的那樣。實(shí)際上，已知的頂 部接觸區(qū)域16或頂部接觸表面的總的表面甚至小于兩個已知的底部接觸區(qū) 域14、 15或底部接觸表面。根據(jù)本發(fā)明，這將意味著，在傳動皮帶3中橫向元件4之間施加的推進(jìn)力的影響下，頂部與底部接觸區(qū)域14-16之間的 厚度差異會消失，上述的不利的振動會在所述推進(jìn)力影響下的情況下在傳 動皮帶中發(fā)生。
反之，根據(jù)本發(fā)明如果同樣在傳動皮帶3工作期間頂部接觸區(qū)域16的 表面面積至少等于并且優(yōu)選大于底部接觸區(qū)域14、 15的表面面積，以使得 頂部與底部接觸區(qū)域16與14和15之間橫向元件4的厚度的差異將分別保 持存在，那么可以避免這些振動。在圖5中示出了根據(jù)本發(fā)明的橫向元件 的這種設(shè)計。
這里圖5的橫向元件4設(shè)有兩個底部接觸區(qū)域14、 15，所述兩個底部 接觸區(qū)域14、 15在橫向方向上從基部6的側(cè)向邊緣延伸至所述底部中的凹 口 17，所述凹口 17形成基部6與連接件8之間的過渡，并且所述橫向元件 設(shè)有頂部接觸區(qū)域16，所述頂部接觸區(qū)域16位于頭部7的中心并且具有顯 著地大于包括上述凹口 17的連接件8的寬度的寬度。以這種方式，如圖4 所示，在各個底部接觸區(qū)域14、 15與頂部接觸區(qū)域16之間在橫向方向上 存在重疊OL。同樣根據(jù)本發(fā)明的橫向元件4的設(shè)計中的所述措施具有抑制 傳動皮帶3中發(fā)生上述振動的優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)本發(fā)明的所述第二措施與傳動皮帶3中的橫向元件4可以圍繞底 部接觸區(qū)域14或15中的一個與頂部接觸區(qū)域16之間的虛軸相對彼此轉(zhuǎn)動 的現(xiàn)象相關(guān)，或與至少具有相對彼此轉(zhuǎn)動的傾向的現(xiàn)象相關(guān)。這里， 一個 事實(shí)是，上述虛軸越是定位在橫向方向上，即底部接觸區(qū)域14、 15與頂部 接觸區(qū)域16在所述方向上越是遠(yuǎn)地分開設(shè)置，那么上述的轉(zhuǎn)動就越是容易 在傳動皮帶3中主要的力的影響下發(fā)生?；谒鎏囟ǖ念~外的啟示，本 發(fā)明提出，頂部接觸區(qū)域16與底部接觸區(qū)域14、 15的側(cè)向尺寸以這樣的 方式相對彼此被調(diào)整，以使得在橫向方向上在它們之間存在重疊OL。這是 因?yàn)橥ㄟ^所述措施確保了底部接觸區(qū)域14或15中的一個與頂部接觸區(qū)域 16之間的上述轉(zhuǎn)動虛軸充分地被定位在豎直或徑向方向上，即垂直于上述 橫向方向。因此，橫向元件4圍繞所述軸轉(zhuǎn)動的趨勢被有利地最小化。
根據(jù)本發(fā)明，頂部接觸區(qū)域16不需要必須由一個連續(xù)的區(qū)域構(gòu)成。如 圖6所示，在傳動皮帶3的橫截面中，還可以設(shè)置兩個單獨(dú)的頂部局部接 觸區(qū)域161、 162，所述頂部局部接觸區(qū)域161、 162在橫向方向上觀察可見在橫向元件4的中心彼此分開。本發(fā)明的實(shí)施方式的所述第二變型具有的 好處是，在頂部接觸區(qū)域161、 162與單獨(dú)的底部接觸區(qū)域14、 15之間可 以獲得相對較大的側(cè)向重疊OL，并且頂部接觸區(qū)域16的總的尺寸可以如 兩個局部區(qū)域161、 162的總和那樣保持被限制。
權(quán)利要求
1.傳動皮帶(3)，其特別地用于無級變速器中，所述無級變速器例如用于帶有兩個傳動輪(1、2)的私家機(jī)動車輛，在所述兩個傳動輪之間容納有所述傳動皮帶(3)，所述傳動皮帶(3)包括兩個自含的支承件(5)，在所述支承件(5)上容納大量的橫向元件(4)，所述橫向元件(4)可以至少在支承件(5)的圓周方向(4)上自由地移動，所述支承件(5)位于各個橫向元件(4)的兩個凹部中，所述橫向元件(4)的基部(6)位于所述凹部的下方而所述橫向元件(4)的頭部(7)位于所述凹部的上方，所述基部和頭部(6、7)借助于位于支承件(5)之間的橫向方向上的橫向元件(4)的連接件(8)相互連接，所述橫向元件(4)還包括兩個主側(cè)面(9、13)，在相鄰的橫向元件(4)之間相互推進(jìn)接觸的所述兩個主側(cè)面(9、13)被定向于傳動皮帶(3)中，所述兩個主側(cè)面中的至少一個主側(cè)面(9)設(shè)有兩個或更多個限定的接觸區(qū)域(14、15、16；161、162)，所述接觸區(qū)域比所涉及的主側(cè)面(9)的其它部分設(shè)置得更高，所述其它部分設(shè)置得更低并且至少覆蓋連接件(8)，一個或多個底部接觸區(qū)域(14、15)設(shè)置在基部(6)中，并且一個或多個頂部接觸區(qū)域(16；161、162)設(shè)置在頭部(7)中，其特征在于，所述一個或多個頂部接觸區(qū)域(16；161、162)的表面至少等于所述一個或多個底部接觸區(qū)域(14、15)的表面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動皮帶(3)，其特征在于，在橫向方向上 彼此分開的兩個單獨(dú)的頂部接觸區(qū)域(161、 162)設(shè)置在橫向元件(4)的 頭部(7)中，所涉及的更低的主側(cè)面(9)的一部分位于所述接觸區(qū)域之 間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動皮帶(3)，其特征在于，上述兩個頂部 接觸區(qū)域(161、 162)在所述頭部(7)的居中的對稱軸的任一側(cè)以大致鏡 像對稱的方式被容納在所述傳動皮帶中。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的傳動皮帶(3)，其特征在于，在所述 橫向元件(4)的前表面(9)上在所述橫向元件的頭部(7)中設(shè)置有凸出 的突起(10)，以及在凸出的突起(10)周圍設(shè)置了比接觸區(qū)域(14、 15、 16; 161、 162)更低的區(qū)域(20)，所述區(qū)域形成所涉及的更低的主側(cè)面(9)的上述部分的一部分。
5. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的一個或多個所述的傳動皮帶(3)，其特征在 于，在橫向方向上彼此分開的兩個單獨(dú)的底部接觸區(qū)域(14、 15)設(shè)置在 所述橫向元件(4)的基部(6)中，每個所述底部接觸區(qū)域都位于所述基 部的側(cè)向邊緣上，通過所涉及的更低的主側(cè)面(9)的一部分在橫向方向上 彼此分開。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳動皮帶(3)，其特征在于，在橫向方向上 觀察，所述一個或多個頂部接觸區(qū)域(16; 161、 162)與上述兩個底部接 觸區(qū)域(14、 15)至少部分地重疊。
7. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的一個或多個所述的傳動皮帶(3)，其特征在 于， 一個頂部接觸區(qū)域(16)或多個頂部接觸區(qū)域(16; 161、 162)在上 述兩個底部接觸區(qū)域(14、 15)上方在橫向方向上延伸，在兩種情況下都 在其橫向方向上延伸跨越至少25%、并且優(yōu)選超過50%的相應(yīng)的尺寸。
8. 根據(jù)上述權(quán)利要求中的一個或多個所述的傳動皮帶(3)，其特征在 于， 一方面在上述接觸區(qū)域(14、 15、 16; 161、 162)的位置處并且另一 方面在所涉及的主側(cè)面(9)的上述其它部分的位置處，橫向元件(16)在 厚度上的差異具有在從為五至十微米的最小值到約一百微米的最大值的范 圍內(nèi)的值。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于無級變速器的傳動皮帶(3)，所述無級變速器具有兩個自含的支承件(5)，在所述支承件上容納有大量的橫向元件(4)，所述支承件(5)容納在橫向元件(4)的凹部中。所述橫向元件(4)的基部(6)位于上述凹部的下方，而頭部(7)位于其上方，所述基部和頭部(6、7)借助于橫向元件(4)的連接件(8)相互連接，所述連接件(8)在橫向方向上位于所述支承件(5)之間。所述橫向元件(4)還包括被定向用于相互接觸的兩個主側(cè)面(9)，所述兩個主側(cè)面中的至少一個主側(cè)面(9)設(shè)有限定的接觸區(qū)域(14、15、16)，其比所涉及的更低的主側(cè)面(9)的其它部分更高處，位于頭部(7)中的接觸區(qū)域(16)的表面至少等于位于基部(6)中的接觸區(qū)域(14、15)的表面。
文檔編號F16G5/16GK101617143SQ200780051769
公開日2009年12月30日 申請日期2007年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月27日
發(fā)明者C·J·M·范德梅爾, J·帕斯泰寧, J·費(fèi)特爾, P·A·J·M·費(fèi)斯 申請人:羅伯特·博世有限公司