專利名稱：抽屜緩沖阻尼器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于家具、米柜的抽屜緩沖阻尼器，屬于家具、 米柜配件制造領(lǐng)域。
技術(shù)背景授權(quán)公告號為CN20093517Y、名稱"集成抽屜緩沖阻尼器"，它包括阻尼 器，阻尼器具有氣缸、后蓋、活塞和連接桿，活塞安裝在氣缸內(nèi)，后蓋固定在 氣缸后端，連接桿一端同活塞固接，另一端從氣缸前端穿出。它還有支架、彈 簧、滑塊、阻尼器連接頭和回頭插頭；滑塊安置在支架內(nèi)并可在支架內(nèi)移動， 滑塊有撥叉，撥叉與固定在抽屜導(dǎo)軌的固定軌底部的回歸插頭相嵌接；阻尼器 安裝在支架上，阻尼器連接頭的另一端與滑塊活動連接；彈簧的一端固定在支 架上，另一端與滑塊連接。其不足之處是 一是氣缸與導(dǎo)向架呈整體卡裝結(jié)構(gòu)， 即氣缸包在裹在導(dǎo)向架內(nèi)，不僅體積大，而且支架承受了機(jī)構(gòu)運(yùn)作時全部的力， 容易造成支架斷裂或者變形，浪費材料；二是氣缸壁內(nèi)沒有阻尼放氣槽，位于 氣缸腔內(nèi)的活塞在氣缸腔內(nèi)所產(chǎn)生的壓縮氣體無效呈阻尼現(xiàn)象排放，造成活塞 受阻而達(dá)不到阻尼的效果，不僅無法阻尼，而且無法完全運(yùn)行到位；二是活塞 上套裝的Y形橡皮圈很容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)問題時，活塞雙向的承受壓 力，間接或者直接的使阻尼器損壞。發(fā)明內(nèi)容設(shè)計目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、造價低，并 且能夠根據(jù)需要分二檔緩慢放氣缸內(nèi)壓縮氣體，確?；钊首枘岱侄n運(yùn)動倒 位的抽屜緩沖阻尼器。設(shè)計方案為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。1、導(dǎo)向架的一端與氣缸的前端呈插接 鎖扣配合，是本實用新型的特征之一。這樣做的目的在于 一是可以簡化結(jié)構(gòu)，二是節(jié)約材料；三是由于氣缸的前端與導(dǎo)向架呈端面插接，尤如立木承千斤， 其承載力大，不會發(fā)生支架斷裂或者變形。2、氣缸腔壁順長開有寬度不等的放 氣槽的設(shè)計，是本實用新型的特征之二。這樣做的目的在于位于中部和前部 內(nèi)壁的放氣槽，其寬度根據(jù)阻尼力的大小設(shè)定， 一般為幾絲到幾十絲，當(dāng)活塞 在其壁上運(yùn)行時，活塞前部氣缸腔所產(chǎn)生的壓縮空氣通過放氣槽轉(zhuǎn)移動活塞后 部氣缸腔內(nèi)，從而使活塞在阻尼狀態(tài)下保持一定速度的運(yùn)行。3、位于氣缸尾部 內(nèi)壁的放氣槽寬度大于位于氣缸中部和前部內(nèi)壁的放氣槽的寬度設(shè)計，是本實 用新型的特征之三。這樣做的目的在于當(dāng)活塞由氣缸腔的前部、中部運(yùn)行到 后部時，由于放氣槽突然變寬，氣缸腔內(nèi)的放氣速度加快，活塞快速運(yùn)行到位， 從而實現(xiàn)所帶動的抽屜或米柜快速閉合。4、缸腔中導(dǎo)通通道兩側(cè)導(dǎo)向塊的設(shè)置， 是本實用新型的特征之四。這樣做的目的在于導(dǎo)向塊既可以有效地支撐和導(dǎo) 向活塞桿的運(yùn)行，避免卡死，又可以有效地阻尼位于導(dǎo)通通道內(nèi)的密封的偏移， 確保密封圈的定位。5、導(dǎo)通通道內(nèi)置有環(huán)形橡膠圈，是本實用新型的特征之五。 這樣做的目的在于既實現(xiàn)了對活塞桿的密封運(yùn)行，又確保了活塞前、后部氣 缸腔氣體壓力差的有效變化，確保了對活塞的良好的阻尼效果。其技術(shù)方案 抽屜緩沖阻尼器，氣缸蓋位于氣缸尾端，滑塊位于導(dǎo)向架內(nèi)的導(dǎo)槽內(nèi)，活塞一 端與活塞桿一端連接，活塞位于氣缸腔內(nèi)，彈簧一端卡在氣缸前端下方的卡槽 內(nèi)，彈簧另一端卡在滑塊的卡臺上，活塞桿前端安裝有插頭，所述的導(dǎo)向架的 一端與氣缸的前端呈插接鎖扣配合；所述的氣缸的腔壁順長開有寬度不等的放 氣槽。本實用新型與背景技術(shù)相比， 一是結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定可靠、制造成本低、 降低了材料消耗；二是阻尼緩沖效果好，實現(xiàn)了抽屜或米柜分檔阻尼、按需運(yùn) 行、可靠到位的目的。


-圖1是抽屜緩沖阻尼器結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是阻尼器剖面示意圖。圖3是抽屜緩沖阻尼器分解示意圖。圖4是氣缸尾端局部放大示意圖。
具體實施方式
實施例l:參照附圖1 4。 一種抽屜緩沖阻尼器，氣缸蓋1位于氣缸2尾 端，滑塊5位于導(dǎo)向架4內(nèi)的導(dǎo)槽內(nèi)，活塞6—端與活塞桿9一端連接，活塞6 位于氣缸腔內(nèi)，彈簧3—端卡在氣缸2前端下方的卡槽內(nèi)，彈簧3另一端卡在 滑塊5的卡臺上，活塞桿9前端安裝有插頭10，所述的導(dǎo)向架4的一端與氣缸 2的前端呈插接鎖扣配合，也就是說，在氣缸2的缸室壁內(nèi)開有鎖扣(口或槽)， 在導(dǎo)向架4的一端頭部的壁上制有對稱的倒鉤，倒鉤與鎖扣插接緊密配合；所 述的氣缸2的腔壁順長開有寬度不等的放氣槽，位于氣缸2尾部內(nèi)壁的放氣槽 15寬度大于位于氣缸中部和前部內(nèi)壁的放氣槽16。導(dǎo)向架4的頭部鎖鉤與氣缸 2尾部鎖槽緊密配合。氣缸2由缸腔11和缸室12構(gòu)成，缸腔11和缸室12間為 活塞桿9定位移動的導(dǎo)通通道8，兩塊導(dǎo)向塊7分別位于導(dǎo)通通道8的兩側(cè)，起 支撐導(dǎo)向的作用；導(dǎo)通通道8內(nèi)置有環(huán)形橡膠圈13，起密封作用。位于氣缸2 尾部內(nèi)壁的放氣槽15寬度大于位于氣缸中部和前部內(nèi)壁的放氣槽16。固定芯 14把橡膠圈15卡在其中間且將活塞桿9 一端固定，橡膠圈15與固定芯14上設(shè) 有出氣凹槽。需要理解到的是上述實例雖然對本實用新型作了比較詳細(xì)的說明，但是 這些只是說明性的，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質(zhì) 精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種抽屜緩沖阻尼器，氣缸蓋位于氣缸尾端，滑塊位于導(dǎo)向架內(nèi)的導(dǎo)槽內(nèi)，活塞一端與活塞桿一端連接，活塞位于氣缸腔內(nèi)，彈簧一端卡在氣缸前端下方的卡槽內(nèi)，彈簧另一端卡在滑塊的卡臺上，活塞桿前端安裝有插頭，其特征為所述的導(dǎo)向架的一端與氣缸的前端呈插接鎖扣配合；所述的氣缸的腔壁順長開有寬度不等的放氣槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜緩沖阻尼器，其特征是導(dǎo)向架的頭部鎖鉤與氣 缸尾部鎖槽緊密配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜緩沖阻尼器，其特征是氣缸由缸腔和缸室構(gòu)成， 缸腔和缸室間為活塞桿定位移動的導(dǎo)通通道，兩塊導(dǎo)向塊分別位于導(dǎo)通通道的 兩側(cè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的抽屜緩沖阻尼器，其特征是導(dǎo)通通道內(nèi)置有環(huán)形橡 膠圈。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜緩沖阻尼器，其特征是位于氣缸尾部內(nèi)壁的放 氣槽寬度大于位于氣缸中部和前部內(nèi)壁的放氣槽。
專利摘要本實用新型涉及一種用于家具、米柜的抽屜緩沖阻尼器，氣缸蓋位于氣缸尾端，滑塊位于導(dǎo)向架內(nèi)的導(dǎo)槽內(nèi)，活塞一端與活塞桿一端連接，活塞位于氣缸腔內(nèi)，彈簧一端卡在氣缸前端下方的卡槽內(nèi)，彈簧另一端卡在滑塊的卡臺上，活塞桿前端安裝有插頭，所述的導(dǎo)向架的一端與氣缸的前端呈插接鎖扣配合；所述的氣缸的腔壁順長開有寬度不等的放氣槽。優(yōu)點一是結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定可靠、制造成本低、降低了材料消耗；二是阻尼緩沖效果好，實現(xiàn)了抽屜或米柜分檔阻尼、按需運(yùn)行、可靠到位的目的。
文檔編號F16F9/02GK201110339SQ20072031175
公開日2008年9月3日 申請日期2007年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月18日
發(fā)明者姚壽山 申請人:杭州阻尼滑軌有限公司