專利名稱：落地桅桿架直線抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
落地桅桿架直線抽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域-本實(shí)用新型涉及油田抽油機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種落地桅桿架直線 抽油機(jī)。
技術(shù)背景-直線式抽油機(jī)大部分采用塔式布局，即驅(qū)動和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)均在塔架頂部。 為在作業(yè)時讓開井口位置，其懸點(diǎn)導(dǎo)向輪在塔架頂部有伸縮或翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。經(jīng) 實(shí)際使用存在以下問題由于懸點(diǎn)導(dǎo)向輪外伸，使塔架的前后立柱負(fù)荷相差 很大，加之設(shè)備重心高，前后立柱偏載，在較大載荷情況下驅(qū)動輪換向時， 頂部平臺有較大幅度的振擺，影響設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性；不利于日常巡井人員 掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，不便于設(shè)備的維護(hù)檢修。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種落地桅桿架直線抽油機(jī)，可提高設(shè)備運(yùn)行 穩(wěn)定性，便于設(shè)備巡查維護(hù)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種落地桅桿架直線抽油機(jī)，包括立架、底架、 平衡箱、平衡導(dǎo)輪、懸點(diǎn)導(dǎo)輪、驅(qū)動系統(tǒng)，在所述的立架的上方通過銷軸絞 接有拉桿，拉桿的另一端絞接在桅桿架的上部，桅桿架的下部與底架絞接， 懸點(diǎn)導(dǎo)輪安裝在桅桿架的上方。所述的底架固定在水泥底座上，驅(qū)動系統(tǒng)直接安裝在底架上。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn) 1、 驅(qū)動系統(tǒng)直接安裝在底架上，由底架將驅(qū)動系統(tǒng)負(fù)荷傳遞至水泥底座 來承載，避免頭重腳輕的布置形式，消除塔架振動源，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性， 便于設(shè)備巡査維護(hù)。2、 將前后載荷的支撐構(gòu)件一分為二，采用立架支撐平衡導(dǎo)輪和平衡箱， 桅桿架形式支撐懸點(diǎn)導(dǎo)輪，其構(gòu)造簡單；立架可承載平衡導(dǎo)輪和平衡箱負(fù)荷， 桅桿架可承載懸點(diǎn)導(dǎo)輪負(fù)荷并直接將載荷傳至基礎(chǔ)，改善了承載構(gòu)件的受力 狀況，避免了振動在承重構(gòu)件之間的相互傳遞。3、 桅桿架下部與底架絞接，上部經(jīng)拉桿與立架絞接，正常工作時可以保 持懸點(diǎn)位置穩(wěn)定，設(shè)備巡査維護(hù)檢修作業(yè)時拆下拉桿與立架之間的銷軸，即 可向后拉桅桿架，讓開作業(yè)空間。4、 在驅(qū)動輪上有兩種繞繩方式，可以形象的分為"X"形繞繩和"U"形 繞繩，兩種繞繩方式在摩擦驅(qū)動輪上的圍包角和偏角不同?？梢愿鶕?jù)實(shí)際需 要選擇繞繩方式。5、 這種結(jié)構(gòu)形式同樣適用于纏繞式驅(qū)動輪和其他形式的柔性牽引驅(qū)動。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、 2中所示，本實(shí)用新型的立架2安裝在底架10上，底架10固定 在水泥底座1上，驅(qū)動系統(tǒng)9直接安裝在底架10上，驅(qū)動系統(tǒng)9由電動機(jī)13、 聯(lián)軸器12、減速器14和摩擦驅(qū)動輪15組成，電動機(jī)13通過聯(lián)軸器12連接
減速器14，減速器14與摩擦驅(qū)動輪15相連；在立架2上方安裝有平衡導(dǎo)輪 4，拉桿5的一端通過銷軸絞接在立架2的上方，拉桿5的另一端絞接在桅桿 架7的上部，桅桿架7的下部與底架10絞接，在桅桿架7的上方安裝有懸點(diǎn) 導(dǎo)輪6;纏繞在摩擦驅(qū)動輪15、平衡導(dǎo)輪4、懸點(diǎn)導(dǎo)輪6上的鋼絲繩8的一端 懸掛有平衡箱3,平衡箱3懸于立架2的中間空擋位置，鋼絲繩8的另一端懸 掛有抽油光桿ll。鋼絲繩8在摩擦驅(qū)動輪15上有兩種繞繩方式，如圖1分別用點(diǎn)劃線和雙 點(diǎn)劃線表示，可以形象的分為"X"形繞繩和"U"形繞繩；兩種繞繩方式 在摩擦驅(qū)動輪上的圍包角和偏角不同?？梢愿鶕?jù)實(shí)際需要選擇繞繩方式。本實(shí)用新型正常工作時，電動機(jī)13正反換向旋轉(zhuǎn)可驅(qū)動摩擦驅(qū)動輪15 帶動鋼絲繩8牽引抽油光桿11作上下往復(fù)運(yùn)動。平衡箱3的作用是平衡懸點(diǎn) 靜荷載，減小驅(qū)動功率。當(dāng)設(shè)備需要日常運(yùn)行維護(hù)檢修時，拆下拉桿5與立 架2之間的銷軸，即可向后拉桅桿架7，很方便地將懸點(diǎn)導(dǎo)輪6向后移位，讓 開作業(yè)空間。
權(quán)利要求1、一種落地桅桿架直線抽油機(jī)，包括立架(2)、底架(10)、平衡箱(3)、平衡導(dǎo)輪(4)、懸點(diǎn)導(dǎo)輪(6)、驅(qū)動系統(tǒng)(9)，其特征在于在所述的立架(2)的上方通過銷軸絞接有拉桿(5)，拉桿(5)的另一端絞接在桅桿架(7)的上部，桅桿架(7)的下部與底架10)絞接，懸點(diǎn)導(dǎo)輪(6)安裝在桅桿架(7)的上方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的落地桅桿架直線抽油機(jī)，其特征在于所述的底架(10)固定在水泥底座(1)上，驅(qū)動系統(tǒng)(9)直接安裝在底架(10)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種落地桅桿架直線抽油機(jī)，包括立架、底架、平衡箱、平衡導(dǎo)輪、懸點(diǎn)導(dǎo)輪、驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于在所述的立架的上方通過銷軸絞接有拉桿，拉桿的另一端絞接在桅桿架的上部，桅桿架的下部與底架絞接，懸點(diǎn)導(dǎo)輪安裝在桅桿架的上方；底架固定在水泥底座上，驅(qū)動系統(tǒng)直接安裝在底架上。本實(shí)用新型由水泥底座承載驅(qū)動系統(tǒng)負(fù)荷，立架承載平衡導(dǎo)輪和平衡箱負(fù)荷，桅桿架承載懸點(diǎn)導(dǎo)輪負(fù)荷并直接將載荷傳至基礎(chǔ)，改善了承載構(gòu)件的受力狀況，避免了振動在承重構(gòu)件之間的相互傳遞，可提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，需維修作業(yè)時可向后拉桅桿架，讓開作業(yè)空間，便于設(shè)備巡查維護(hù)。
文檔編號F16H19/02GK201027535SQ20072009002
公開日2008年2月27日 申請日期2007年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月16日
發(fā)明者李衛(wèi)平 申請人:李衛(wèi)平