專利名稱：小型裝載機(jī)變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛變速器，特別是地說是一種小型裝載機(jī)變速器。
技術(shù)背景目前，國內(nèi)所使用的裝載機(jī)變速器，基本是液力變速器，其重量重、體積 大，占用空間大，對整車布局有影響較大，檔位少廢油，其最大缺陷是不適合 小型裝載機(jī)使用，并且價格昂貴?，F(xiàn)有的小型裝載機(jī)變速器基本是零時改造的，既不能實現(xiàn)四輪驅(qū)動，又沒有多檔位。中國專利號為200620077767.5，專利名 稱為新型裝載機(jī)變速器的實用新型專利公開了一種包含減速機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)和 分動操縱機(jī)構(gòu)的變速器。該實用新型整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小。發(fā)明內(nèi)容本實用新型在中國專利號為200620077767.5，專利名稱為新型裝載機(jī)變速 器的實用新型基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的改進(jìn)，去除了減速機(jī)構(gòu)。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種小型裝載機(jī)變速箱，其特征在于包括變速箱主箱l、變速箱副箱2。 所述變速箱副箱2，其內(nèi)部平行設(shè)有副箱一軸3、光軸7、中間軸8、輸出 軸9，副箱一軸3上設(shè)有前進(jìn)檔齒輪4、換擋齒套5和倒檔齒輪6。由于去除了減速機(jī)構(gòu)，所以變速箱整體布局更為緊湊，體積更小，有利于 小型裝載機(jī)使用。
副箱具有減速、增扭的作用，同時具備減速箱的功能，前進(jìn)速比1: 2.2， 倒檔速比1: 1.5，倒檔速度大于前進(jìn)速度，更適合小型裝載機(jī)的作業(yè)，提高作 業(yè)效率。同時，副箱采用側(cè)置式排擋，有利于駕駛室的合理布局，操縱更方便。

圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的右視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。由圖l、圖2可見， 一種小型裝載機(jī)變速箱，包括變速箱主箱l、變速箱副 箱2。所述變速箱副箱2，其內(nèi)部平行設(shè)有副箱一軸4、光軸8 、中間軸9、輸 出軸IO，副箱一軸4上設(shè)有4前進(jìn)檔齒輪5、 5換擋齒套6和6倒檔齒輪7。在使用時，變速箱主箱實現(xiàn)變速功能，變速箱副箱實現(xiàn)倒退檔功能。
權(quán)利要求1. 一種小型裝載機(jī)變速箱，其特征在于包括變速箱主箱(1)、變速箱副箱(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型裝載機(jī)變速箱，其特征在于所述變速箱副箱(2),其內(nèi)部平行設(shè)有副箱一軸(3)、光軸(7)、中間軸(8)、輸出軸(9)， 副箱一軸(3)上設(shè)有前進(jìn)檔齒輪(4)、換擋齒套(5)和倒檔齒輪(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種小型裝載機(jī)變速箱，包括變速箱主箱1、變速箱副箱2。變速箱副箱2，其內(nèi)部平行設(shè)有副箱一軸3、光軸7、中間軸8、輸出軸9，副箱一軸3上設(shè)有前進(jìn)擋齒輪4、換擋齒套5和倒擋齒輪6。由于去除了減速機(jī)構(gòu)，所以變速箱整體布局更為緊湊，體積更小，有利于小型裝載機(jī)使用。同時，副箱采用側(cè)置式排擋，有利于駕駛室的合理布局，操縱更方便。
文檔編號F16H57/02GK201081009SQ20072008149
公開日2008年7月2日 申請日期2007年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者李安全, 王文玉, 郭化毅 申請人:都江堰巨龍車輛有限公司