專利名稱：油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶彈性的油密封環(huán)，尤其是一種用在汽車發(fā)動機軸上的密封油封。
背景技術(shù)：
如今，用在發(fā)動機等各類機械上的油封，其中有一種包括有環(huán)形油封體，在油封體上設(shè)有環(huán)形簧槽，在環(huán)形簧槽內(nèi)裝有箍緊簧。這種油封用在發(fā)動機上時，在發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)的壓力的作用下，其發(fā)動機腔內(nèi)的油會上升，撞到油封體及粘在發(fā)動機軸上，油有時候就會從油封細縫滲出，特別是壓力大的時候，油很容易泄露，造成不必要的浪費。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種油封，它主要解決現(xiàn)有油封容易漏油的問題。
本實用新型所要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括有其上設(shè)有環(huán)形簧槽的環(huán)形油封體以及裝在該簧槽內(nèi)的箍緊簧，所述油封體的環(huán)形槽開口一側(cè)的端面上設(shè)有葉片。
上述葉片可呈渦旋狀排列，若是發(fā)動機軸轉(zhuǎn)動，則葉片呈渦旋狀排列的方向與發(fā)動機軸的轉(zhuǎn)動方向一致；若是油封本身轉(zhuǎn)動，則葉片呈渦旋狀排列的方向與油封轉(zhuǎn)動方向相反。上述葉片可以是所述油封體的一個部分，或至少有一端可與所述油封體固定連接。
由于采用了述上述方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果由于油封體的環(huán)形簧槽開口一側(cè)的端面上設(shè)有葉片，用在發(fā)動機上時，發(fā)動機起動形成一股壓力，如果是發(fā)動機軸轉(zhuǎn)動，則油在壓力的作用下與發(fā)動機軸旋轉(zhuǎn)上升，撞到葉片，因為葉片方向與油轉(zhuǎn)動方向一致，油被葉片導(dǎo)回到腔體內(nèi)，油便不會從油封的細縫滲出，不會造成漏油；如果是油封轉(zhuǎn)動，則油在壓力作用下向上升，因為葉片方向與油封旋轉(zhuǎn)方向相反，碰觸到葉片的油都被甩回腔體內(nèi)，也不會造成漏油。


圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實例對本實用新型作進一步詳述如圖1、圖2所示的實施例1中，本實用新型它包括有環(huán)形油封體1，該油封體由金屬骨架做成，該金屬骨架表面包覆有橡膠，油封體1上設(shè)有環(huán)形簧槽4，該環(huán)形簧槽內(nèi)裝有箍緊簧2，箍緊簧2通過箍緊橡膠來封油，環(huán)形簧槽4開口一側(cè)的端面上設(shè)有葉片3，葉片3是油封體1的一個部分，呈渦旋狀排列，方向與發(fā)動機軸轉(zhuǎn)動的方向一致。
發(fā)動機工作時，軸高速轉(zhuǎn)動，油也隨著軸轉(zhuǎn)動上升，葉片3此時起到導(dǎo)油片的作用，把上升的油導(dǎo)入發(fā)動機腔體內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種油封，它包括有其上設(shè)有環(huán)形簧槽的環(huán)形油封體以及裝在該簧槽內(nèi)的箍緊簧，其特征在于所述油封體的環(huán)形槽開口一側(cè)的端面上設(shè)有葉片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油封，其特征在于所述葉片呈渦旋狀排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油封，其特征在于所述葉片是所述油封體的一個部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油封，其特征在于所述葉片至少有一端與所述油封體固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種油封，它包括有其上設(shè)有環(huán)形簧槽的環(huán)形油封體以及裝在該簧槽內(nèi)的箍緊簧，所述油封體的環(huán)形槽開口一側(cè)的端面上設(shè)有葉片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，把它裝在發(fā)動機上時，它可把受壓力作用向該油封體處上升的油甩進或?qū)氚l(fā)動機腔體內(nèi)，防止油往外泄漏。
文檔編號F16J15/34GK2825983SQ200520200578
公開日2006年10月11日 申請日期2005年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月8日
發(fā)明者鄧滿裕 申請人:鄧滿裕