專利名稱：直流電動(dòng)黃油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械工具，尤其是一種用于為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位加注潤滑用黃油的直流電動(dòng)黃油槍。
背景技術(shù)：
目前為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位加注潤滑用黃油的工具，普遍使用的是手動(dòng)黃油槍。手動(dòng)黃油槍結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，但手動(dòng)黃油槍是由人力驅(qū)動(dòng)，存在費(fèi)力，注油慢，壓力無法提高等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位加注潤滑用黃油的工具，普遍使用的是手動(dòng)黃油槍。手動(dòng)黃油槍存在費(fèi)力，注油慢，壓力無法提高的問題，提供一種由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，省力，快速，操作方便，壓力較大，可滿足一般機(jī)械注油要求的直流電動(dòng)黃油槍。
本實(shí)用新型所述的直流電動(dòng)黃油槍包括機(jī)體、柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、供油機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)。
機(jī)體為一個(gè)中空殼體。柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、齒輪減速機(jī)構(gòu)裝于機(jī)體中。在機(jī)體中設(shè)有一柱塞孔，柱塞置于柱塞孔中，柱塞孔的前端設(shè)有單向閥。單向閥處設(shè)有出油孔。出油孔裝有帶接嘴的油管。柱塞孔前部設(shè)有一油室進(jìn)油口。儲(chǔ)油筒裝于機(jī)體前部，其出口與油室進(jìn)油口連通。儲(chǔ)油筒內(nèi)裝有柱塞和彈簧，借彈簧推力，將油推至機(jī)體的油室進(jìn)油口。柱塞孔還設(shè)有放氣閥。如進(jìn)油口附近有空氣，可通過放氣閥排除，保證為柱塞泵機(jī)構(gòu)提供不間斷的黃油。柱塞孔后端設(shè)有油封，防止黃油從柱塞孔中溢出。
曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊、大齒輪、偏心軸。在機(jī)體設(shè)置滑槽，滑塊同滑槽相配合，并與柱塞后端連接?；墼O(shè)有蓋板。
滑塊可通過三種方式同柱塞后端連接1.使柱塞穿過從動(dòng)板的配合孔，并由柱塞端頭的凸環(huán)定位，將固定螺絲穿過從動(dòng)板上的螺絲孔將柱塞與滑塊浮動(dòng)聯(lián)接。
2.將柱塞安裝在滑塊底板上，滑塊通過兩圓柱銷與滑塊底板固定在一起。柱塞、滑塊、滑塊底板組成浮動(dòng)聯(lián)接。
3.柱塞尾部設(shè)有外螺紋，滑塊上設(shè)有內(nèi)螺紋，使柱塞與滑塊采用螺紋直接。
減速機(jī)構(gòu)為齒輪減速機(jī)構(gòu)。齒輪減速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電機(jī)齒輪、行星齒輪、主軸、傳動(dòng)齒輪、內(nèi)齒輪和齒輪箱蓋。電機(jī)通過電機(jī)齒輪，依次與行星齒輪、帶齒主軸及帶遍心軸的大齒輪嚙合。
供油機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)油筒及儲(chǔ)油筒內(nèi)的柱塞和彈簧構(gòu)成。供油機(jī)構(gòu)可采用現(xiàn)有技術(shù)。
操作機(jī)構(gòu)包括手柄、電池包和開關(guān)。手柄固定在機(jī)體上。電池包和開關(guān)裝于手柄上。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，電機(jī)經(jīng)齒輪減速后，電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，電機(jī)輸出的扭力增大了。電機(jī)經(jīng)齒輪減速后驅(qū)動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，固定于大齒輪上偏心軸，帶動(dòng)滑塊在機(jī)體滑槽內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。柱塞的尾部浮動(dòng)聯(lián)接于滑塊的前端?；瑝K帶動(dòng)柱塞一同作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)在密閉供油系統(tǒng)內(nèi)強(qiáng)制產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓，黃油會(huì)在負(fù)壓作用下及儲(chǔ)油桶彈簧、柱塞的推力作用下，充入柱塞泵的油室。柱塞向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，封在油室內(nèi)黃油就被柱塞經(jīng)單向閥強(qiáng)制推出。循環(huán)往復(fù)，直至抽干黃油桶內(nèi)的黃油。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是省力，快速，操作方便，壓力較大，可滿足一般機(jī)械注油要求。


圖1是本實(shí)用新型直流電動(dòng)黃油槍的構(gòu)造圖；圖2是本實(shí)用新型柱塞泵機(jī)構(gòu)和齒輪減速機(jī)構(gòu)的構(gòu)造圖；圖3是本實(shí)用新型曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的構(gòu)造圖；圖4是本實(shí)用新型柱塞與滑塊連接方式之一；圖5是圖4的仰視圖；圖6是本實(shí)用新型柱塞與滑塊連接方式之二；圖7是圖6的仰視圖；圖8是本實(shí)用新型柱塞與滑塊連接方式之三；圖9是圖8的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實(shí)用新型所述的直流電動(dòng)黃油槍包括機(jī)體、柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、供油機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)。
機(jī)體15為一個(gè)中空殼體。柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、齒輪減速機(jī)構(gòu)裝于機(jī)體15中。在機(jī)體15中設(shè)有一柱塞7，柱塞7置于柱塞孔中，柱塞孔的前端設(shè)有單向閥8。單向閥8處設(shè)有出油孔25。出油孔25裝有帶接嘴的黃油管18。柱塞孔前部設(shè)有一油室進(jìn)油口24。儲(chǔ)油筒17裝于機(jī)體15前部，其出口與油室進(jìn)油口24連通。儲(chǔ)油筒17內(nèi)裝有柱塞和彈簧，借彈簧推力，將油推至機(jī)體15的油室進(jìn)油口24。柱塞孔還設(shè)有放氣閥9。如進(jìn)油口24附近有空氣，可通過放氣閥9排除，保證為柱塞泵機(jī)構(gòu)提供不間斷的黃油。柱塞孔后端設(shè)有油封10，防止黃油從柱塞孔中溢出。
曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊11、大齒輪12、偏心軸23。機(jī)體15設(shè)置滑槽，滑塊11同滑槽相配合，并與柱塞7后端連接。滑槽設(shè)有蓋板14。
滑塊11可通過三種方式同柱塞后端連接1.如圖4、圖5所示，使柱塞7穿過從動(dòng)板21的配合孔，并由柱塞端頭的凸環(huán)定位，將固定螺絲22穿過從動(dòng)板上21的螺絲孔將柱塞7與滑塊11浮動(dòng)聯(lián)接。
2.如圖6、圖7所示，將柱塞7安裝在滑塊底板27上，滑塊11通過兩圓柱銷28與滑塊底板27固定在一起。柱塞7、滑塊11、滑塊底板27組成浮動(dòng)聯(lián)接。
3.如圖8、圖9所示，柱塞7尾部設(shè)有外螺紋，滑塊11上設(shè)有內(nèi)螺紋，使柱塞7與滑塊11采用螺紋連接。
如圖2所示，減速機(jī)構(gòu)為齒輪減速機(jī)構(gòu)。齒輪減速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)2、電機(jī)齒輪3、行星齒輪4、帶齒主軸13、傳動(dòng)齒輪5、內(nèi)齒輪6和齒輪箱蓋1。電機(jī)2通過電機(jī)齒輪3，依次與行星齒輪4、帶齒主軸13及帶遍心軸的大齒輪12嚙合。
如圖1所示，供油機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)油筒17及儲(chǔ)油筒內(nèi)的柱塞和彈簧構(gòu)成。供油機(jī)構(gòu)可采用現(xiàn)有技術(shù)。
如圖1所示，操作機(jī)構(gòu)包括手柄26、電池包20和開關(guān)16。手柄26固定在機(jī)體15上。電池20和開關(guān)16裝于手柄上。
權(quán)利要求1.一種直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于包括機(jī)體、柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、供油機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)；機(jī)體為一個(gè)中空殼體，柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、齒輪減速機(jī)構(gòu)裝于機(jī)體中；在機(jī)體中設(shè)有一柱塞孔，柱塞置于柱塞孔中，柱塞孔的前端設(shè)有單向閥，單向閥處設(shè)有出油孔，出油孔裝有帶接嘴的油管；柱塞孔前部設(shè)有一油室進(jìn)油口，儲(chǔ)油筒裝于機(jī)體前部，其出口與油室進(jìn)油口連通；柱塞孔還設(shè)有放氣閥。
2.按權(quán)利要求1所述的直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊、大齒輪、偏心軸；機(jī)體設(shè)置滑槽，滑塊同滑槽相配合，并與柱塞后端連接，滑槽設(shè)有蓋板。
3.按權(quán)利要求1或2所述的直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于滑塊與柱塞后端連接是使柱塞穿過從動(dòng)板的配合孔，并由柱塞端頭的凸環(huán)定位，將固定螺絲穿過從動(dòng)板上的螺絲孔將柱塞與滑塊浮動(dòng)聯(lián)接。
4.按權(quán)利要求1或2所述的直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于滑塊與柱塞后端連接是將柱塞安裝在滑塊底板上，滑塊通過兩圓柱銷與滑塊底板固定在一起，柱塞、滑塊、滑塊底板組成浮動(dòng)聯(lián)接。
5.按權(quán)利要求1或2所述的直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于滑塊與柱塞后端連接是柱塞尾部設(shè)有外螺紋，滑塊上設(shè)有內(nèi)螺紋，使柱塞與滑塊采用螺紋直接。
6.按權(quán)利要求1所述的直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于減速機(jī)構(gòu)為齒輪減速機(jī)構(gòu)；齒輪減速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電機(jī)齒輪、行星齒輪、主軸、傳動(dòng)齒輪、內(nèi)齒輪和齒輪箱蓋；電機(jī)通過電機(jī)齒輪，依次與行星齒輪、帶齒主軸及帶遍心軸的大齒輪嚙合。
7.按權(quán)利要求1所述的直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于供油機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)油筒及儲(chǔ)油筒內(nèi)的柱塞和彈簧構(gòu)成。
8.按權(quán)利要求1所述的直流電動(dòng)黃油槍，其特征在于操作機(jī)構(gòu)包括手柄、電池包和開關(guān)，手柄固定在機(jī)體上，電池包和開關(guān)裝于手柄上。
專利摘要一種直流電動(dòng)黃油槍，包括機(jī)體、柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、供油機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)。機(jī)體15為一個(gè)中空殼體。柱塞泵機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、齒輪減速機(jī)構(gòu)裝于機(jī)體15中。在機(jī)體15中設(shè)有一柱塞7，柱塞孔的前端設(shè)有單向閥8。單向閥8處設(shè)有出油孔25。柱塞孔前部設(shè)有一油室進(jìn)油口24。儲(chǔ)油筒17裝于機(jī)體15前部，其出口與油室進(jìn)油口24連通。柱塞孔還設(shè)有放氣閥9。柱塞孔后端設(shè)有油封10，防止黃油從柱塞孔中溢出。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括滑塊11、大齒輪12、偏心軸23。減速機(jī)構(gòu)為齒輪減速機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)2、電機(jī)齒輪3、行星齒輪4、帶齒主軸13、傳動(dòng)齒輪5、內(nèi)齒輪6和齒輪箱蓋1。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是省力，快速，操作方便，壓力較大。
文檔編號(hào)F16N13/02GK2765044SQ20042008134
公開日2006年3月15日 申請日期2004年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月2日
發(fā)明者佟民 申請人:上海民奧機(jī)電制造有限公司