專利名稱：懸掛傳送帶驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，尤其是一種利用單個鏈輪將動力直接傳遞給懸掛鏈條的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)線的各道生產(chǎn)工序中，廣泛使用懸掛傳送帶來懸掛搬運物料。尤其是在涂裝處理中，整道工序都需要用懸掛傳送帶來運送物料。
如


圖1和圖2所示，現(xiàn)有懸掛傳送帶的驅(qū)動裝置包括馬達4、減速器3、首鏈輪12、尾鏈輪13、以及與兩鏈輪嚙合的履帶式鏈條6。鏈條6外側(cè)安裝有導(dǎo)輥、內(nèi)側(cè)安裝有引導(dǎo)軌道11。懸掛鏈條8可沿軌道7行進，鏈條8設(shè)置有多個懸掛單元9。懸掛鏈條8相對履帶式鏈條6的另一側(cè)安裝有導(dǎo)輥17。
該驅(qū)動裝置采用履帶式鏈條作為傳動裝置，需要兩個鏈輪，結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，效率也很低下。該驅(qū)動裝置必須安裝在較高的位置，因其重量非常大，需要很大的安裝成本和人力。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可節(jié)省制造和安裝成本及人力的懸掛傳送帶的驅(qū)動裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，由馬達、減速器、鍛造鏈條、懸掛單元和工字梁導(dǎo)軌組成，減速器輸出軸上安裝一個鏈輪，鏈輪直接與鏈條嚙合，從而將馬達的動力傳遞給懸掛鏈條。
上述的減速器輸出軸上可組裝轉(zhuǎn)矩限制器，鏈輪安裝在轉(zhuǎn)矩限制器上。
上述的懸掛傳送帶驅(qū)動裝置的導(dǎo)軌和鏈條為彎曲設(shè)置，鏈輪設(shè)置在鏈條拐彎處。
上述鏈條拐彎處相對鏈輪的另一側(cè)設(shè)置導(dǎo)輥，以防鏈條脫落。
由于本實用新型采用一個鏈輪直接和懸掛鏈條嚙合來傳遞動力，結(jié)構(gòu)十分簡單，從而節(jié)省了制造費用和安裝成本。此外，采用這種結(jié)構(gòu)，鏈條可以彎曲設(shè)置，更有節(jié)省空間的效果。
附圖簡述
圖1為現(xiàn)有履帶式鏈條驅(qū)動的懸掛傳送帶驅(qū)動裝置的主視圖。
圖2為現(xiàn)有履帶式鏈條驅(qū)動的懸掛傳送帶驅(qū)動裝置的仰視圖。
圖3是本實用新型驅(qū)動裝置第一種實施方式的主視圖。
圖4是本實用新型驅(qū)動裝置第二種實施方式的主視圖。
圖5是本實用新型驅(qū)動裝置的仰視圖。
具體實施方式
參看圖3至5，本實用新型的懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，由馬達4、減速器3、鍛造鏈條8、懸掛單元9、和工字梁導(dǎo)軌7組成。減速器輸出軸5上安裝一個組裝轉(zhuǎn)矩限制器2，鏈輪1安裝在轉(zhuǎn)矩限制器2上。令鏈輪1直接與鏈條8嚙合，從而直接將馬達的動力傳遞給懸掛鏈條8，驅(qū)動其行進。
如圖3所示的實施方式，該實施方式利用直接安裝在馬達及與之串接的減速器輸出軸上的轉(zhuǎn)矩限制器和鏈輪直接將動力傳遞給懸掛鏈條。懸掛傳送帶驅(qū)動裝置的馬達4垂直安裝在傳送帶框架上，減速器3與馬達4串接，轉(zhuǎn)矩限制器2組裝在減速器3的軸上，鏈輪1安裝在轉(zhuǎn)矩限制器2上，將動力直接傳遞到鏈條8。
圖4所示的另一種實施方式，該實施方式利用馬達、減速器、轉(zhuǎn)矩限制器和鏈輪的連接組裝，由鏈輪直接將動力傳遞給懸掛鏈條。馬達4水平安裝在傳送帶框架上，減速器3的輸出軸5與馬達輸出軸垂直，轉(zhuǎn)矩限制器2組裝在減速器3的輸出軸5上，鏈輪1安裝在轉(zhuǎn)矩限制器2上，將動力直接傳遞到鏈條8。
圖5是本實用新型驅(qū)動裝置的仰視圖，清楚地揭示了鏈輪1、轉(zhuǎn)矩限制器2、、導(dǎo)軌7、鏈條8和導(dǎo)輥17間的結(jié)構(gòu)。
本實用新型的懸掛傳送帶的導(dǎo)軌7采用工字梁制成，并且懸掛單元9組裝在鏈條8上沿導(dǎo)軌7行進。另外，在懸掛單元9上，可以組裝掛鉤用于送料。
操作中發(fā)生過載或干擾情形時，馬達4、減速器3和轉(zhuǎn)矩限制器2首先發(fā)生多余的轉(zhuǎn)動，裝置內(nèi)的限位開關(guān)塊16將啟動限位開關(guān)15以切斷馬達4的電源。
此外，本驅(qū)動裝置的鏈條8和鏈輪1是水平轉(zhuǎn)動，鏈條8為彎曲設(shè)置，鏈輪1安裝在鏈條的拐彎處，而這個水平拐彎處的轉(zhuǎn)動角度是可以變化的。為此，如果懸掛鏈條8相對鏈輪1的轉(zhuǎn)動角度較小，懸掛鏈條8相對鏈輪1的另一側(cè)安裝導(dǎo)輥17，以防懸掛鏈條8從鏈輪1上脫落。
權(quán)利要求1.一種懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，由馬達(4)、減速器(3)、鍛造鏈條(8)、懸掛單元(9)、和工字梁導(dǎo)軌(7)組成，其特征在于減速器輸出軸(5)上安裝一個鏈輪(1)，鏈輪(1)直接與鏈條(8)嚙合，從而將馬達的動力傳遞給懸掛鏈條(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，其特征在于減速器輸出軸(5)上組裝轉(zhuǎn)矩限制器(2)，鏈輪(1)安裝在轉(zhuǎn)矩限制器(2)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，其特征在于導(dǎo)軌(7)和鏈條(8)為彎曲設(shè)置，鏈輪(1)設(shè)置在鏈條(8)的拐彎處。
4.如權(quán)利要求3所述的懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，其特征在于，鏈條(8)拐彎處相對鏈輪(1)的另一側(cè)設(shè)置有防鏈條脫落的導(dǎo)輥17。
專利摘要一種懸掛傳送帶驅(qū)動裝置，由馬達、減速器、鍛造鏈條、懸掛單元和工字梁導(dǎo)軌組成，減速器輸出軸上組裝一轉(zhuǎn)矩限制器，鏈輪安裝在轉(zhuǎn)矩限制器上，鏈輪直接與鏈條嚙合，從而將馬達的動力直接傳遞給懸掛鏈條。由于僅采用一個鏈輪直接和懸掛鏈條嚙合來傳遞動力，結(jié)構(gòu)十分簡單，從而節(jié)省了制造費用和安裝成本。此外，采用這種結(jié)構(gòu)，鏈條可以彎曲設(shè)置，更有節(jié)省空間的效果。
文檔編號F16H7/02GK2666858SQ20032012784
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月21日
發(fā)明者金種權(quán) 申請人:金種權(quán)