專利名稱：逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸密封結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在泵類產(chǎn)品中，動力的傳動軸穿過泵體處需采用密封技術(shù)，以防泵內(nèi)的物料發(fā)生泄漏?，F(xiàn)有技術(shù)的一種密封技術(shù)是采用逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)。這種密封結(jié)構(gòu)通常包括法蘭、密封體、多個撐環(huán)、多個橡膠套、墊環(huán)、鎖緊螺紋環(huán)及O型密封圈，法蘭與密封體作成一個整體，多個撐環(huán)和多個橡膠套交錯組成幾道微接觸的密封圈，形成逐級降壓密封，再注入二硫化鉬潤滑脂進行潤滑。這種密封結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是不磨損軸套、節(jié)能、無泄漏，且壽命長，可降低人工成本。但由于密封體是與法蘭連成一體的，也存在以下問題，其一是在安裝法蘭時，將法蘭螺栓孔與泵體螺栓孔對齊不可能一步到位，要進行旋轉(zhuǎn)對齊，法蘭的旋轉(zhuǎn)帶動密封體旋轉(zhuǎn)，容易導致密封體外的O型圈斷裂；其二是密封體與法蘭連成一體造成體積龐大，安裝時受安裝空間影響，很費周折；其三是需用大塊的不銹鋼體來制造，制造成本較高，影響了這一優(yōu)良產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種安裝容易、安裝時不會造成密封圈斷裂且制造成本較低的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)措施是一種逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，用于穿套在傳動軸上并安裝在泵體的軸孔內(nèi)，包括法蘭、密封體、多個撐環(huán)、多個橡膠套、墊環(huán)和鎖緊螺紋環(huán)，法蘭與密封體相連，多個撐環(huán)和多個橡膠套交錯設(shè)置組成多道密封圈設(shè)置在密封體的內(nèi)側(cè)，形成逐級降壓密封，墊環(huán)和鎖緊螺紋環(huán)順序設(shè)置在密封圈的外端將密封圈壓緊，所述的法蘭與密封體分體設(shè)置，在密封體的臨近外端一側(cè)設(shè)有一圈凸臺，形成內(nèi)外兩圈臺階，法蘭穿套在密封體上并抵壓在其外圈臺階上與密封體相連。
所述的法蘭上對稱設(shè)有兩軸向槽孔，用于通過螺釘將法蘭與泵體緊固。
所述的法蘭上設(shè)有兩徑向貫通的螺孔，用于通過緊定螺釘將法蘭與密封體緊固。
所述的密封體在其凸臺外側(cè)的本體外壁設(shè)有一圈凹槽，用于通過緊定螺釘將密封體與法蘭緊固。
所述的密封體在其凸臺外側(cè)的本體內(nèi)壁設(shè)有一圈內(nèi)螺紋，用于安裝鎖緊螺紋環(huán)。
所述的密封體在其凸臺上設(shè)有一徑向貫通的加油孔，在其內(nèi)壁設(shè)有一連通該加油孔的軸向輸油槽。
所述的密封體在其外壁的內(nèi)端和中部各設(shè)有一圈密封槽，用于嵌裝O型密封圈。
所述的密封體在其內(nèi)端設(shè)有一圈向內(nèi)的凸起，形成一圈內(nèi)臺階，用于與第一道撐環(huán)咬合相連。
所述的密封體與法蘭之間的配合間隙控制在0.1mm以內(nèi)。
本實用新型逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)由于將法蘭與密封體分體設(shè)置，在安裝旋轉(zhuǎn)法蘭時，不會帶動密封體旋轉(zhuǎn)，可保證嵌套在密封體外的O型密封圈不會斷裂，無需更換，節(jié)約了安裝時間和安裝材料；且安裝時先安裝密封體，再安裝法蘭，解決了法蘭和密封體連成整體時因體積過大、安裝空間有限所帶來的安裝不便和安裝時間較長的問題，提高了安裝效率；另外，在制造時，密封體可用不銹鋼管來制造，法蘭可用較薄的不銹鋼板來制造，不再象連體結(jié)構(gòu)那樣需用大塊的不銹鋼體來制造，既節(jié)省了材料，也減少了加工工作量，降低了制造成本。這些優(yōu)點，有利于實現(xiàn)逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)的大范圍推廣應(yīng)用。


圖1是本實用新型逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖(包括與其相關(guān)的泵體和軸)；
圖2是本實用新型中的法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型中的密封體的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
請參見圖1，本實用新型的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)1，用于穿套在傳動軸2上并安裝在泵體3的軸孔內(nèi)，包括法蘭11、密封體12、多個撐環(huán)13、多個橡膠套14、墊環(huán)15和鎖緊螺紋環(huán)16。法蘭11通過螺釘與泵體3固連，并通過緊定螺釘與密封體12固連，密封體12設(shè)置在泵體3的軸孔內(nèi)，多個撐環(huán)13和多個橡膠套14交錯設(shè)置組成多道密封圈設(shè)置在密封體12的內(nèi)側(cè)，形成逐級降壓密封。墊環(huán)15緊壓在最后一道密封圈上，鎖緊螺紋環(huán)16緊壓在墊環(huán)15上。
參見圖2，圖2是本實用新型中的法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；本實用新型中的法蘭11上對稱設(shè)有兩軸向槽孔111和兩徑向貫通的螺孔112。軸向槽孔111用于通過螺釘將法蘭11與泵體3固連。螺孔112用于通過緊定螺釘將法蘭11與密封體12固連。
參見圖3，圖3是本實用新型中的密封體的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型中的密封體12在其臨近外端一側(cè)設(shè)有一圈凸臺121，形成內(nèi)圈臺階122和外圈臺階123，法蘭11穿套在密封體12的外端并抵壓在外圈臺階123上，由于密封體與法蘭之間的配合間隙控制在0.1mm以內(nèi)，可保證兩者之間連接的活動性和緊密性。內(nèi)圈臺階122用于通過O型密封圈17與泵體3緊密相連。在密封體12的凸臺外側(cè)的本體外壁設(shè)有一圈凹槽124，用于通過緊定螺釘將密封體12與法蘭11緊固。在密封體12的凸臺外側(cè)的本體內(nèi)壁設(shè)有一圈內(nèi)螺紋125，用于安裝鎖緊螺紋環(huán)16。在密封體12的凸臺上設(shè)有一徑向貫通的加油孔126，在密封體12的內(nèi)壁設(shè)有一連通該加油孔的軸向輸油槽127。加油孔126和輸油槽127用于注入二硫化鉬潤滑脂對密封圈進行潤滑。在密封體12的外壁的內(nèi)端設(shè)有一圈密封槽128，用于嵌裝O型密封圈18，其外壁的中部設(shè)有一圈密封槽129，用于嵌裝O型密封圈19。在密封體12的內(nèi)端設(shè)有一圈向內(nèi)的凸起120，形成一圈內(nèi)臺階，用于與第一道撐環(huán)咬合相連。
本實用新型的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)在裝配和安裝時，首先將多個撐環(huán)13和多個橡膠套14按一個撐環(huán)接一個橡膠套的順序交錯裝配在密封體內(nèi)，然后將墊環(huán)15緊壓在最后一個橡膠套上，將鎖緊螺紋環(huán)16旋入密封體內(nèi)緊壓在墊環(huán)15上，將O型密封圈嵌入密封體上的相應(yīng)密封槽內(nèi)。接著將密封體連同其裝配件一起插入泵體的軸孔內(nèi)，然后將法蘭11穿套在密封體12上并抵壓在其外圈臺階123上，旋轉(zhuǎn)法蘭11使其槽孔111與泵體上的螺孔對齊并用螺栓擰緊，最后擰緊預(yù)裝在法蘭兩螺孔112上的緊定螺釘將法蘭11與密封體12固定連成一體。
權(quán)利要求1.一種逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，用于穿套在傳動軸上并安裝在泵體的軸孔內(nèi)，包括法蘭、密封體、多個撐環(huán)、多個橡膠套、墊環(huán)和鎖緊螺紋環(huán)，法蘭與密封體相連，多個撐環(huán)和多個橡膠套交錯設(shè)置組成多道密封圈設(shè)置在密封體的內(nèi)側(cè)，形成逐級降壓密封，墊環(huán)和鎖緊螺紋環(huán)順序設(shè)置在密封圈的外端將密封圈壓緊，其特征在于所述的法蘭與密封體分體設(shè)置，在密封體的臨近外端一側(cè)設(shè)有一圈凸臺，形成內(nèi)外兩圈臺階，法蘭穿套在密封體上并抵壓在其外圈臺階上與密封體相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的法蘭上對稱設(shè)有兩軸向槽孔，用于通過螺釘將法蘭與泵體緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的法蘭上設(shè)有兩徑向貫通的螺孔，用于通過緊定螺釘將法蘭與密封體緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的密封體在其凸臺外側(cè)的本體外壁設(shè)有一圈凹槽，用于通過緊定螺釘將密封體與法蘭緊固。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的密封體在其凸臺外側(cè)的本體內(nèi)壁設(shè)有一圈內(nèi)螺紋，用于安裝鎖緊螺紋環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的密封體在其凸臺上設(shè)有一徑向貫通的加油孔，在其內(nèi)壁設(shè)有一連通該加油孔的軸向輸油槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的密封體在其外壁的內(nèi)端和中部各設(shè)有一圈密封槽，用于嵌裝O型密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的密封體在其內(nèi)端設(shè)有一圈向內(nèi)的凸起，形成一圈內(nèi)臺階，用于與第一道撐環(huán)咬合相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的密封體與法蘭之間的配合間隙控制在0.1mm以內(nèi)。
專利摘要一種逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)，用于穿套在傳動軸上并安裝在泵體的軸孔內(nèi)，包括法蘭、密封體、多個撐環(huán)、多個橡膠套、墊環(huán)和鎖緊螺紋環(huán)，多個撐環(huán)和多個橡膠套交錯設(shè)置組成多道密封圈設(shè)置在密封體的內(nèi)側(cè)，形成逐級降壓密封，法蘭與密封體分體設(shè)置，在密封體的臨近外端一側(cè)設(shè)有一圈凸臺，形成內(nèi)外兩圈臺階，法蘭穿套在密封體上并抵壓在其外圈臺階上與密封體相連。本實用新型的逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)安裝容易、安裝時不會造成密封圈斷裂且制造成本較低?？蓪崿F(xiàn)逐級降壓軸封結(jié)構(gòu)的大范圍推廣應(yīng)用。
文檔編號F16J15/54GK2667246SQ20032012269
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月22日
發(fā)明者李春 申請人:上海拜益密封制品有限公司