專利名稱：一種氣壓式黃油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型與借助氣壓推送活塞有關(guān)，特別是一種利用氣體推送壓力將黃油打出的黃油槍。
背景技術(shù)：
在重機械或卡車、拖車等重型工作車中，常加入黃油至齒輪箱中或傳動軸上，以提供潤滑及防銹功效，在維護時，常先將硬化之黃油去除，再重新填入新的黃油，以使齒輪或傳動軸較具潤滑度容易轉(zhuǎn)動，及避免生銹。由于齒輪箱中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、且空間狹窄無法以人工方式慢慢填入，因此有識人士設(shè)計出如圖1、2所示的氣壓式黃油槍，利用具有壓縮氣體經(jīng)槍體1將儲存筒2內(nèi)的黃油打入齒輪箱中或傳動軸上，同時將硬化的黃油去除，并重新將新的黃油填入，雖可輕易完成換裝工作，卻在使用中深感不盡理想，而存有以下的缺失一、習(xí)用氣壓式黃油槍內(nèi)的活塞3為一軟墊體材質(zhì)，該活塞3在不斷往復(fù)來回中，略有磨損，而使活塞在推送中稍為漏氣，其推送黃油壓力減弱，且壓力少于往復(fù)彈簧4之彈力，無法確實將新的黃油打入。
二、習(xí)用氣壓式黃油槍內(nèi)的活塞3，若略有磨損現(xiàn)象，反而使部份黃油被回擠于氣壓室5中，而將堵塞于氣孔6中，無法正常運作。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決現(xiàn)有氣壓式黃油槍注油壓力不大、效率不高且活塞磨損后阻塞氣孔的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種氣壓式黃油槍，主要包含有一槍柄、一接合管和一儲存筒，該儲存筒鎖固于該接合管下端之蓋體，其特征在于該接合管與該槍柄之間設(shè)有一推送總成；該推送總成包含一缸體，該缸體的缸底中央設(shè)一穿孔，在該缸體前后分別設(shè)有第一、第二活塞組，該第一、第二活塞組各設(shè)一活塞及一頂柱加以貫穿結(jié)合一體，其中該各頂柱系呈中空管狀，以及在該各頂柱前端各設(shè)一壓縮彈簧。
該各活塞前設(shè)有一蓋片及前后各設(shè)一加強片。
該缸體的穿孔中設(shè)有一油封。
該槍柄前端設(shè)有一中空的套管，尾端設(shè)一進氣的進氣嘴，該槍柄內(nèi)設(shè)一用以連接該套管與進氣嘴管路，該槍柄前方設(shè)一控制氣體進入按壓開關(guān)；該接合管由鎖固螺栓鎖固于該槍柄的套管前端，且接合管前端連接一送料管，該接合管下端設(shè)一蓋體，該蓋體設(shè)有與接合管內(nèi)部連通的通管；該儲存筒其底端設(shè)有可推擠黃油的一推柄，且該儲存筒鎖固于該接合管下端的蓋體。
本實用新型的優(yōu)點是1、本實用新型藉一缸體及二活塞組形成二次壓縮空氣，形成雙倍推送的壓力，使推動壓力增加，確實將新的黃油打入。
2、本實用新型藉由一缸體及二活塞組，可防止黃油直接回堵于氣孔中，可延長使用壽命。
3、本實用新型利用二活塞組，于其活塞前設(shè)有一蓋片及前后各設(shè)一加強片，以加強該活塞的強度。


圖1是習(xí)用氣壓式黃油槍的立體分解圖。
圖2是習(xí)用氣壓式黃油槍的剖視圖。
圖3是本實用新型較佳實施例的立體分解圖。
圖4是本實用新型較佳實施例的立體組合圖。
圖5本實用新型的第一、二活塞組立體分解圖。
圖6本實用新型較佳實施例(動作一)的組合剖視圖。
圖7本實用新型較佳實施例(動作二)的組合剖視圖。
具體實施方式
請參閱圖3至圖7所示，它是本實用新型氣壓式黃油槍較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。它主要包含有一槍柄10，其前端設(shè)一中空的套管11，尾端設(shè)一進氣的進氣嘴12，槍柄10內(nèi)設(shè)有一管路13，用以連接套管11與進氣嘴12，且該槍柄10前側(cè)設(shè)一按壓開關(guān)14，可控制氣體進入與否。
一接合管20，系藉數(shù)個鎖固螺栓21，將該接合管20鎖固于該槍柄10套管11前端，且該接合管20前端亦連接一送料管22，以及該接合管20下端設(shè)有一蓋體23，該蓋體23設(shè)有與接合管20內(nèi)部連通的通管24。
一儲存筒30，為儲放黃油的簡體，其底端設(shè)有可推擠黃油的一推柄31，且該儲存筒30鎖固于該接合管20下端的蓋體23上。
一推送總成40，設(shè)于該接合管20與該槍柄10之間，更包含有一缸體41，缸體41的缸底中央設(shè)一穿孔411，該穿孔411中設(shè)有一油封412，以防止漏氣，并在該缸體41前后分別設(shè)有第一、第二活塞組42、43，該第一、第二活塞組42、43系各設(shè)有一活塞421、431，在該活塞421、431前設(shè)有一蓋片422、432及前后各設(shè)有一加強片423、433，以加強該活塞421、431的強度，并各藉由一頂柱424、434以及利用螺柱加以貫穿結(jié)合一體，其中該頂柱424、434系呈中空管狀，以及在頂柱424、434前端各設(shè)一壓縮彈簧425、435。
由于本實用新型增加一推送總成40的缸體41，而使該儲存筒30與槍柄10的距離得以加長，相對使整體重心偏向黃油槍前方，反使持握不容易，且較為荷重，因此本創(chuàng)作并將該儲存筒30鎖固于該接合管20的蓋體23角度向內(nèi)偏移(大約10～15度左右)，以調(diào)整整體黃油槍重心較靠近握持處，便于使用者握持容易者。
當(dāng)欲使用實用新型時，按下該按鍵開關(guān)14使壓縮后的氣體由該進氣嘴12經(jīng)管路13至第一氣壓室15，第一氣壓室15系由該套管11至第一活塞組42間形成，該氣體的壓力超過該壓縮彈簧425的彈力，將該第一活塞組42往前推送，該第二活塞組43即被往前推送，同時氣體亦由該第一活塞組42的頂柱424進入第二活塞組43與該套管11所形成的第二氣壓室16中，再將第二活塞組43往前推，由于該套管11及第二活塞組43同時被推送，形成雙倍推送壓力，較習(xí)用的氣壓式黃油槍壓力加大，此時可將推柄31往上推，將儲存筒30內(nèi)的黃油推送至接合管20中，易被該第二活塞組43往前推時，將在接合管20中黃油推送經(jīng)送料管22至欲加黃油處(如如圖7所示)，如此以雙倍加壓方式可加強推送壓力，確實將新的黃油擠入，相對將舊的黃油擠出，如此確實將黃油換新。
權(quán)利要求1.一種氣壓式黃油槍，主要包含有一槍柄(10)、一接合管(20)和一儲存筒(30)，該儲存筒(30)鎖固于該接合管(20)下端之蓋體(23)，其特征在于該接合管(20)與該槍柄(10)之間設(shè)有一推送總成(40)；該推送總成(40)包含一缸體(41)，該缸體(41)的缸底中央設(shè)一穿孔(411)，在該缸體(41)前后分別設(shè)有第一、第二活塞組(42)、(43)，該第一、第二活塞組(42)、(43)各設(shè)一活塞(421)、(431)，及一頂柱(424)、(434)加以貫穿結(jié)合一體，其中該各頂柱(424)、(434)系呈中空管狀，以及在該各頂柱(424)、(434)前端各設(shè)一壓縮彈簧(425)、(435)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣壓式黃油槍，其特征在于該各活塞(421)、(431)前設(shè)有一蓋片(422)、(432)及前后各設(shè)一加強片(423)、(433)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣壓式黃油槍，其特征在于該缸體(41)的穿(411)中設(shè)有一油封(412)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣壓式黃油槍，其特征在于該槍柄(10)前端設(shè)有一中空的套管(11)，尾端設(shè)一進氣的進氣嘴(12)，該槍柄(10)內(nèi)設(shè)一用以連接該套管(11)與進氣嘴(12)管路(13)，該槍柄(10)前方設(shè)一控制氣體進入按壓開關(guān)(14)；該接合管(20)由鎖固螺栓(21)鎖固于該槍柄(10)的套管(11)前端，且接合管(20)前端連接一送料管(22)，該接合管(20)下端設(shè)一蓋體(23)，該蓋體(23)設(shè)有與接合管(20)內(nèi)部連通的通管(24)；該儲存筒(30)其底端設(shè)有可推擠黃油的一推柄(31)，且該儲存筒(30)鎖固于該接合管(20)下端的蓋體(23)。
專利摘要本實用新型與借助氣壓推送活塞有關(guān)，特別是一種利用氣體推送壓力將黃油打出的黃油槍。它主要包含有一槍柄、一接合管和一儲存筒，該儲存筒鎖固于該接合管下端之蓋體，該接合管與該槍柄之間設(shè)有一推送總成；該推送總成包含一缸體，該缸體的缸底中央設(shè)一穿孔，在該缸體前后分別設(shè)有第一、第二活塞組，該第一、第二活塞組各設(shè)一活塞及一頂柱加以貫穿結(jié)合一體，其中該各頂柱系呈中空管狀，以及在該各頂柱前端各設(shè)一壓縮彈簧。藉由上述結(jié)構(gòu)解決現(xiàn)有氣壓式黃油槍注油壓力不大、效率不高且活塞磨損后阻塞氣孔的技術(shù)問題，可形成雙倍推送的壓力，使推動壓力增加，確實將新的黃油打入。
文檔編號F16N3/00GK2643140SQ0325539
公開日2004年9月22日 申請日期2003年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月8日
發(fā)明者林永興 申請人:林永興