專利名稱:傳動軸離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種傳動軸離合器。
本實(shí)用新型提出的傳動軸離合器,包括齒輪軸和外軸套,該外軸套的內(nèi)圓周面至少設(shè)有一條軸向凸臺,該外軸套的壁面上開有軸向?qū)Э?,齒輪軸和外軸套之間還有一內(nèi)軸套,該內(nèi)軸套的外圓周面至少設(shè)有一條與外軸套內(nèi)的凸臺相配合的凹槽,內(nèi)軸套上設(shè)有軸向開口槽。齒輪軸的齒槽和內(nèi)軸套的軸向開口槽之間安裝有二個(gè)卡片,還設(shè)有該卡片的操縱機(jī)構(gòu),該操縱機(jī)構(gòu)的操作部從軸向?qū)Э咨斐觥?br>
靠近內(nèi)軸套的兩端,沿垂直軸向開口槽處設(shè)置有凹槽,該凹槽至少有一個(gè)傾斜面,所述的卡片上設(shè)有傳動條和支撐條,卡片的支撐條置于內(nèi)軸套的凹槽中,而卡片的傳動條則嵌入齒輪軸的齒槽中;所述的操縱機(jī)構(gòu)是一個(gè)移動撥叉,包括拱形彈片及位于該彈片拱頂?shù)牟倏v銷,移動撥叉的彈片的支撐腳沿齒輪軸軸向分開,分別抵壓在二卡片的上表面上。
由于本實(shí)用新型的技術(shù)方案中使用了卡片操縱機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要,迫使二卡片嵌入相應(yīng)的齒輪槽中,或可使二卡片分別脫離其嵌入的齒槽,以便傳動軸達(dá)到即可雙向驅(qū)動,又可單向驅(qū)動的目的。此外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便、安全。
如圖7和圖8所示,當(dāng)撥叉18處于軸向?qū)Э?的中間位置時(shí),由于撥叉18的二個(gè)支撐腳23和24分別將卡片的傳動條13和14壓嵌在相應(yīng)的齒槽中,此時(shí),傳動軸具有雙向驅(qū)動功能。即當(dāng)齒輪軸1順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),輪齒27的右側(cè)邊擠壓卡片12的傳動條14,驅(qū)動內(nèi)、外軸套一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動。同理,當(dāng)齒輪軸1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),輪齒28擠壓卡片的傳動條13,使內(nèi)、外軸套逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。此時(shí),傳動軸可以雙向驅(qū)動。
如圖5、6、7、8、9所示,當(dāng)撥叉18移至導(dǎo)向孔4的左端位置時(shí),撥叉的支撐腳23抵壓卡片11的支撐條15左側(cè)的C位置處。由于凹槽8的底面為斜面,則支撐腳23迫使卡片11的支撐條15繞其與凹槽8底部斜面的接觸線a-a向下轉(zhuǎn)動,此時(shí),傳動條13上翹,并脫離齒槽36,而撥叉的另一支撐腳24位于C1處,其仍將卡片12的傳動條14抵壓在齒槽37內(nèi)。當(dāng)齒輪軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),輪齒27便驅(qū)動內(nèi)、外軸套順時(shí)針轉(zhuǎn)動。當(dāng)齒輪軸1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí),只能空轉(zhuǎn),不能驅(qū)動內(nèi)、外軸套轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)順時(shí)單向驅(qū)動。同理,當(dāng)撥叉18移至導(dǎo)向孔4的右側(cè)的相應(yīng)位置時(shí),也可實(shí)現(xiàn)反方向的單向驅(qū)動。
除上述結(jié)構(gòu)外,卡片11、12及其操縱機(jī)構(gòu)還可以有其他的實(shí)施方式,例如內(nèi)軸套5不設(shè)凹槽8、9,卡片11、12只保留傳動腳13、14,采用復(fù)位彈簧使卡片的傳動條13、14保持在各自的齒槽中,并分別用提繩牽拉卡片的傳動條13、14,使其脫離齒槽,以實(shí)現(xiàn)傳動軸的單向或雙向驅(qū)動。
再參見圖4、圖9,內(nèi)軸套5內(nèi)圓周面上設(shè)置有左右擋位塊38、39,它們可以做成凸臺狀,用于擋住齒輪軸1,使其不會從內(nèi)軸套5中脫出。為了便于安裝,其中右側(cè)擋塊39是在齒輪軸1安裝上去之后才成型的。
采用本實(shí)用新型提出的傳動軸離合器,可隨意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動的方向,滿足多種用途的要求。
權(quán)利要求1一種傳動軸離合器,包括齒輪軸(1)和外軸套(2),該外軸套(2)的內(nèi)圓周面至少設(shè)有一條軸向凸臺(3),其特征在于所述的外軸套(2)的壁面上開有軸向?qū)Э?4),齒輪軸(1)和外軸套(2)之間還有一內(nèi)軸套(5),該內(nèi)軸套的外圓周面至少設(shè)有一條與外軸套內(nèi)的凸臺(3)相配合的凹槽(6),內(nèi)軸套(5)上設(shè)有軸向開口槽(7),齒輪軸(1)的齒槽和內(nèi)軸套(5)的軸向開口槽(7)之間安裝有二個(gè)卡片(11、12),還設(shè)有該卡片的操縱機(jī)構(gòu)(18),該操縱機(jī)構(gòu)的操作部(20)從軸向?qū)Э?4)伸出。
2如權(quán)利要求1所述的傳動軸離合器,其特征在于靠近內(nèi)軸套(5)兩端,沿垂直于軸向開口槽(7)處設(shè)置有凹槽(8、9),該凹槽至少有一個(gè)傾斜面,所述的卡片(11、12)上設(shè)有傳動條(13、14)和支撐條(15、16),卡片的支撐條(15、16)置于內(nèi)軸套(5)的凹槽(8、9)中,而卡片的傳動條(13、14)則嵌入齒輪軸(1)的齒槽中;所述的操縱機(jī)構(gòu)(18)是一個(gè)移動撥叉,包括拱形彈片(19)及位于該彈片拱頂?shù)牟倏v銷(20),移動撥叉彈片(19)的支撐腳(23、24)沿齒輪軸(1)軸向分開,分別抵壓在卡片(11、12)的上表面(25、26)上。
3如權(quán)利要求1所述的傳動軸離合器,其特征在于所述的操縱機(jī)構(gòu)(18),包括使卡片(11、12)嵌入齒輪軸(1)的齒槽中的復(fù)位彈簧(19),操作部(20)為分別栓于二個(gè)卡片(11、12)上可使該卡片脫離齒槽的提繩。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種傳動軸離合,包括齒輪軸(1)、外軸套(2)和位于齒輪軸(1)和外軸套(2)之間的內(nèi)軸套(5)。內(nèi)軸套(5)上設(shè)置有軸向開口槽(7),齒輪軸(1)的齒槽和內(nèi)軸套(5)的軸向開口槽(7)之間安裝有卡片和卡片的操縱機(jī)構(gòu)(18)。通過操縱機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)傳動軸的單向驅(qū)動或雙向驅(qū)動,以滿足不同的需要。
文檔編號F16D41/00GK2602214SQ0322319
公開日2004年2月4日 申請日期2003年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月23日
發(fā)明者張少棣 申請人:張少棣