專利名稱：空氣突然卸載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空氣突然卸載的裝置。
水泥廠或通過重力排空的重物儲藏塔就是這種情況。
為了做到這一點，已經(jīng)知道使用空氣突然卸載裝置，而不是使用由一個人操作的金屬擋板類型的純機(jī)械裝置。
這些裝置的原理是以一定的壓力充填一個空氣儲罐或容器，并且使空氣突然排出，以產(chǎn)生一個爆破。
聚積的材料在爆破的作用下分散。
這些裝置的優(yōu)點是它們可以自動運行，并且可以位于不容易觸及的地方。
因此，已知的裝置包括一個控制氣態(tài)流體流動的裝置，其建立在一個連接氣態(tài)流體聚積器和可能還有的一個噴射管的路徑上。
因此，卸載裝置一般包括一個裝有一個活塞的主體，活塞的前表面封閉一個通到一個輸出管中的輸出孔眼，這個主體有一個使輸出管與儲罐或容器連接的輸入管。
在充填容器的整個過程中，這個活塞的后表面承受一個把活塞保持在輸出孔上的壓力。
當(dāng)放松保持在活塞上的壓力時，活塞突然后退，使流體從容器流向包括一個管子或不包括管子的輸出管。
在目前了解的裝置中，輸出管的截面沿它的縱軸恒定不變，與容器和裝置主體之間的連通孔相同。
相反，輸出管沿著軸的幾何形狀常常是不同的，即在活塞的貼靠區(qū)，輸出管的截面為圓形，以便有時向橢圓形變化。
這些裝置的效率與儲存器中空氣的排放速度直接有關(guān)。
這個噴射速度特別取決于活塞打開的速度。
因此人們設(shè)想減輕活塞。
為此，活塞的形狀是一個杯形體形，特別是錐形，它的凸起前表面封閉輸出孔，凹陷的后表面帶有一個與裝置主體一起的引導(dǎo)裝置。
這個引導(dǎo)裝置最好簡化為一個在一個固定在主體后部的滑道中移動的滑動體。
這樣可以減輕活塞，同時通過減少引導(dǎo)表面而減少摩擦。
由于安裝這些突然卸載裝置的原因，最好使連接流體流動控制裝置和容器的輸入管與輸出管基本垂直。
另外，這樣還可以限制輸入和輸出之間的路徑。
沿著這個路徑必然會有降低裝置效率的負(fù)荷損失。
當(dāng)然可以通過增加儲罐的體積容量或增加儲罐中的空氣壓力來提高這些裝置的效率，但是由于經(jīng)濟(jì)或建立卸載裝置的原因，這樣做并不總是可能的。
另一個問題是后室中空氣的排放產(chǎn)生的噪聲。
因此知道，為了減少噪聲，在后室排空時，把這個室內(nèi)的空氣直接或間接排到輸出管中。
為此，US-4,201,362提出在活塞的前表面裝一系列一些在另一些后面的堵塞器。
這樣的安裝造成主堵塞器重量增加，因此造成裝置的效率損失。
因此，本發(fā)明的目的是一種空氣突然卸載裝置，這種裝置包括一個位于一輸入管和一輸出管之間的控制空氣流動的裝置，這個控制裝置包括一個排出堵塞器，這個堵塞器控制一個叫做后室的室內(nèi)的空氣向輸出管流動，這個空氣把一個主堵塞器保持在它的支座上，這個卸載裝置的特征在于，排出堵塞器的支座位于主堵塞器的前表面處，并且為了排出后室中的空氣，排出堵塞器向前移動，其移動方向與主堵塞器離開它的支座時的方向相反。


圖1一個空氣突然卸載裝置的剖面圖；圖2一個符合權(quán)利要求1的裝置的實施變型；圖3一個卸載裝置變型的局部剖面圖；圖4-6不同的實施細(xì)節(jié)；圖7圖3套筒后部一個零件的剖面圖。
為了把容器固定在裝置上，例如把一個法蘭6裝在裝置主體的輸入管上。
一般還設(shè)有一個第二法蘭7，以便把輸出管連接在一個壁上或一個管子上。
控制裝置2一般由一個靠在一個底座2B上的堵塞器2A構(gòu)成，堵塞器2A可以離開底座2B，使來自容器4的空氣自由通過，流向可能包括一個管子的輸出管5，該組裝件整體還是叫做輸出管。
在所示的例子中，主堵塞器2A的形狀是一個活塞或一個可能為錐形的杯形體，它的前表面2C貼靠在一個底座2B上。
因此，這個前表面2C位于錐形杯的凸起表面上。
活塞或杯形體封閉輸出管的入口。
正如可以看到的，輸入管3從側(cè)面通到裝置的主體100中。
主堵塞器被引導(dǎo)移動。
因此，在所示的例子中，特別是在杯形堵塞器的情況下，杯形體的后表面有一個與卸載裝置主體的一個滑道11配合的滑動體10。
例如這個滑道由裝置主體的一個活動壁的一部分12攜帶。
為了充填容器，一個空氣入口——或者通到裝置主體的后室13中，這個室的側(cè)壁與杯形體之間的間隙可以給容器提供空氣；——7或者通到輸入管中，仍然是上述間隙可以給后室提供空氣，以推動活塞或杯形體。
同時給后室和容器提供空氣也是一個預(yù)定的辦法。
常常設(shè)有一個使主堵塞器回到它的封閉位置的回位裝置130，但這不是必須的。
一個裝置14可以排出后室中的空氣，以便使杯形體或活塞后退。
為了改進(jìn)爆破，主堵塞器需要迅速釋放輸出管的入口，因此還需要迅速排出后室中的空氣。
為此，一般給裝置14裝一個控制后室13中的空氣向輸出管5流動的排出堵塞器16。
當(dāng)后室13排空時，主堵塞器2A向后退，以釋放通道。
根據(jù)本發(fā)明，這個排出堵塞器16的底座17位于主堵塞器2A的前表面2C處，并且為了排出后室中的空氣，堵塞器16向前移動，與杯形體2A離開它的底座時的移動方向相反。
這種技術(shù)設(shè)置特別有利。
實際上，一方面不再感覺到后室中的空氣釋放產(chǎn)生的噪音，噪音與爆破混在一起，因為噪音沒有和以前一樣被送到外面，另一方面，堵塞器的每次向前移動消除了在杯形體的前表面聚積的可能性。
第三個優(yōu)點是，排出堵塞器16與主堵塞器2A分開，使杯形體2A更輕，因此可以更快后退。
排出堵塞器16由一個操縱桿16A的端部攜帶，操縱桿16A被引導(dǎo)穿過錐形杯移動。
操縱桿16A的端部與一個動力裝置20連接，以便帶動操縱桿。
在一個實施例中，動力裝置20是一個貼靠操縱桿或在需要的方向帶動操縱桿的電動機(jī)械裝置。
在另一個實施例中，這個動力裝置20是一個可變形的薄膜，這個薄膜可以在一個施加在一個控制室21中的壓力的作用下移動，以帶動操縱桿。
給一個與室21相對的室22-通過室22的充填打開排出堵塞器-提供與后室壓力相同的空氣，以便把堵塞器16保持在它的底座上。
因此，操縱桿16A穿過滑道和滑動體。
一個回位彈簧23把堵塞器帶回到在它的底座上的位置。
這個回位彈簧位于滑道的一個鏜孔中。
正如可以看到的，這個滑道11由突然卸載裝置主體的后表面攜帶。
為了把后室中的空氣送往以排出堵塞器的底座為邊緣的孔眼，錐形杯有一些通向一個前室26的排出通道25，堵塞器的一部分位于前室26中。
另外，杯形體2A的凹陷部分裝有一個盆形部30，盆形部30的凹面向著裝置后部，面對滑道11，這個盆形在錐形杯的后退位置與滑道形成一個壓縮室31，壓縮室31形成所述杯形體后退的緩沖器。
錐形杯2A的一個回位彈簧把錐形杯2A貼靠在它的底座上。
正如在圖1、2可以看到的，杯形體2A包括3級。
后級為回轉(zhuǎn)柱形體，其半徑沿縱軸固定不變。
其他兩級也為回轉(zhuǎn)柱形體，但是半徑沿縱軸變化，向杯形體的前部減小。
杯形體2A的底座2B加工在裝置的主體中，但是這個底座最好由一個裝在裝置主體中的環(huán)形體120形成，以便于維修。
另一個變型是設(shè)置一個裝在杯形體2A上的環(huán)形體121。
這些環(huán)形體120或121由比要接觸的主堵塞器或裝置的主體硬度低的材料制成，以便形成容易更換的磨損零件。
如在圖4可以看到的，在堵塞器的后級上設(shè)一個密封墊40。
這個不是為了保證完全密封而設(shè)置的密封墊大約減少了零點2到零點3毫米的運行間隙。
因此每一側(cè)的間隙可以更大些，這樣避免了活塞或杯形體被卡。
在一個實施例中，不是杯形體2A的后級與裝置主體的一個小的運行間隙配合，而是這個后級與一個內(nèi)襯41配合，這個內(nèi)襯裝在主體內(nèi)，但這個內(nèi)襯最好由后壁攜帶。
根據(jù)本發(fā)明的一個特征，輸出管末端的截面面積C大于輸入管在流動控制裝置附近一端的截面面積A。
末端理解為輸出管離杯形體或活塞最遠(yuǎn)的一端。
另外，輸出管靠近堵塞器底座一端的截面面積B與輸入管在流動控制裝置附近一端的截面面積A相等。
輸出管末端的截面C大于它的所述近段的截面B。
另外，輸出管在空氣排出方向包括一個收斂的管段5A，然后是一個發(fā)散的管段5B。
這種設(shè)置可以提高收縮處的空氣速度，因此可以改進(jìn)爆破。
權(quán)利要求
1.一種空氣突然卸載的裝置，其包括一位于一輸入管和一輸出管之間控制空氣流動的裝置，所述控制裝置包括一排出堵塞器(16)，所述堵塞器(16)控制一后室(13)中的空氣向所述輸出管(5)流動，所述空氣把一主堵塞器(2A)保持在它的支座(2B)上，所述卸載裝置的特征在于，所述排出堵塞器(16)的底座(17)位于所述主堵塞器(2A)的前表面(2C)處，并且為了把所述后室中的空氣排出，所述排出堵塞器(16)向前移動，其移動方向與所述主堵塞器(2A)離開它的底座(2B)時的方向相反。
2.如權(quán)利要求1所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述排出堵塞器(16)由一操縱桿(16A)端部攜帶，所述操縱桿(16A)被引導(dǎo)穿過所述主堵塞器移動，并且所述操縱桿(16A)的端部與一動力裝置(20)連接，以便使所述操縱桿移動。
3.如權(quán)利要求2所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述動力裝置(20)是一個在所需的方向貼靠所述操縱桿(16A)或帶動所述操縱桿(16A)的電動機(jī)械裝置。
4.如權(quán)利要求2所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，一可變形薄膜在施加于一控制室(21)的一壓力的作用下移動，以便帶動所述操縱桿(16A)。
5.如權(quán)利要求2所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述主堵塞器(2A)是一個杯形體，并且這個杯形體的后部有一個與一滑道(11)配合的滑動體(10)。
6.如權(quán)利要求5所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述杯形體(2A)的凹面部分形成一個盆形部(30)，它的凹面向著所述卸載裝置主體的后部，面對著一個滑道，并且這個盆形部(30)和所述滑道在所述杯形體的后退位置形成一個壓縮室(31)，所述壓縮室(31)形成一個所述杯形體后退的緩沖器。
7.如權(quán)利要求1或5所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述堵塞器(2A)的底座(2B)由一個裝在所述卸載裝置主體中的環(huán)形體(120)構(gòu)成。
8.如權(quán)利要求1或5所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，一環(huán)形體(121)裝在所述主堵塞器(2A)上。
9.如權(quán)利要求5所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，在所述堵塞器的后級上設(shè)有一密封墊(40)。
10.如權(quán)利要求5所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，代替所述杯形體(2A)的后級與所述卸載裝置主體按很小的功能間隙配合，所述后級與一內(nèi)襯(41)配合。
11.如權(quán)利要求10所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述內(nèi)襯(41)裝在所述主體中，但所述內(nèi)襯最好由所述后壁攜帶。
12.如權(quán)利要求1所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述輸出管末端的截面面積(C)大于所述輸入管位于所述流動控制裝置附近端的截面面積(A)。
13.如權(quán)利要求12所述的空氣突然卸載裝置，其特征在于，所述輸出管在空氣排出方向包括一收斂段(5A)，然后是一發(fā)散段(5B)。
全文摘要
一種空氣突然卸載的裝置，其包括一位于一輸入管和一輸出管之間控制空氣流動的裝置，所述控制裝置包括一排出堵塞器(16)，所述堵塞器(16)控制一后室(13)中的空氣向所述輸出管(5)流動，所述空氣把一主堵塞器(2A)保持在它的支座(2B)上，所述卸載裝置的特征在于，所述排出堵塞器(16)的底座(17)位于所述主堵塞器(2A)的前表面(2C)處，并且為了把所述后室中的空氣排出，所述排出堵塞器(16)向前移動，其移動方向與所述主堵塞器(2A)離開它的底座(2B)時的方向相反。
文檔編號F16K31/383GK1472125SQ0313644
公開日2004年2月4日 申請日期2003年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月24日
發(fā)明者埃爾韋·西蒙斯, 埃爾韋 西蒙斯 申請人:埃爾韋·西蒙斯, 埃爾韋 西蒙斯