一種混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，具體適用于混凝土輸送栗及細石混凝土輸送栗。
【背景技術】
[0002]混凝土輸送栗已在世界范圍內廣泛應用，液壓系統(tǒng)種類繁多?，F(xiàn)有的單栗液控系統(tǒng)存在如下缺陷:左右兩側換向速度不一致，及攪拌背壓閥易失效，造成工作效率低下等不良后果。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現(xiàn)有單栗液壓系統(tǒng)存在的問題，本實用新型提供一種新型的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，主油缸到位后給擺閥液動閥的信號油，由兩個單向閥加一個阻尼接頭組成。攪拌系統(tǒng)由原來的集成塊+手動換向閥+溢流閥+背壓閥，改為一路整體式多路閥+順序閥。
[0004]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是:一種混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，包括液壓油箱、主電機、主栗、齒輪栗、擺動油缸、主油缸、攪拌馬達、集成塊、多路閥；液壓油箱、主電機、擺動油缸、主油缸、攪拌馬達、集成塊、多路閥通過螺栓安裝在設備機架上;主栗、齒輪栗安裝在主電機上;主栗、擺動油缸、主油缸通過液壓油管與集成塊連接;齒輪栗和攪拌馬達通過液壓膠管與多路閥相連。
[0005]所述的液壓油箱上安裝有液位液溫計、空氣濾清器、、主回油過濾器、、吸油過濾器和、壓力表。
[0006]所述的集成塊上安裝有溢流閥、電液閥、擺缸液動閥、主油缸液動閥、單向閥。
[0007]主油缸上安裝有阻尼接頭，過液壓油管與集成塊相連。
[0008]壓力表通過測壓軟管與集成塊相連。
[0009]液壓油箱通過膠管與順序閥連接。
[0010]所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)還包括安裝在機架上的風冷散熱器。
[0011]本實用新型的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)左右兩側換向速度一致，大大提高了設備的工作效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，本實用新型的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，包括液壓油箱1、主電機5、主栗
7、齒輪栗8、高壓球閥13、擺動油缸14、主油缸19、攪拌馬達20、集成塊10、多路閥22、風冷散熱器23;液壓油箱1、主電機5、高壓球閥13、擺動油缸14、主油缸19、攪拌馬達20、集成塊10、多路閥22、風冷散熱器23通過螺栓安裝在設備機架上；主栗7、齒輪栗8安裝在主電機5上；主栗7、高壓球閥13、擺動油缸14、主油缸19通過液壓油管與集成塊10連接;齒輪栗8和攪拌馬達20通過液壓膠管與多路閥22相連。
[0014]液壓油箱I上安裝有液位液溫計2、空氣濾清器3、主回油過濾器4、吸油過濾器6和壓力表9。壓力表9通過測壓軟管與集成塊10相連。
[0015]集成塊10上安裝有溢流閥11、電液閥12、擺缸液動閥15、主油缸液動閥16、單向閥17。主油缸19上安裝有阻尼接頭18，阻尼接頭18過液壓油管與集成塊10相連。液壓油箱I通過膠管與順序閥21連接。
[0016]本實用新型的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，工作原理如下:(I)攪拌系統(tǒng)。電機5啟動后，齒輪栗8輸出壓力油經過多路閥22、攪拌馬達20和順序閥21回油箱。通過多路閥22的手柄來控制攪拌馬達20的正轉、反轉和停止。由于栗送系統(tǒng)的電液閥12的控制油由攪拌系統(tǒng)提供，但是當多路閥22的手柄處于中位時，齒輪栗的壓力油經過多路閥直接回油箱，背壓較低，無法推動電液閥閥芯。所以在多路閥22回油處加裝順序閥21，其開啟壓力為2MPa，因此無論攪拌是否運轉，齒輪栗8出口處的壓力始終在2MPa以上，從而保證電液閥12的正常工作。
[0017](2)栗送系統(tǒng)。當電液閥12不得電時，主栗7的壓力油由中位直接回油箱，當電液閥正栗一側得電，主栗7壓力油經過工作口進入液動閥，由于擺缸液動閥15和主油缸液動閥16進出口通過集成塊聯(lián)通，所以擺缸和主油缸同時進油，而此擺缸已到達極限位置，所以主栗壓力油全部進入主油缸19，從而推動左側油缸后退吸料，右側油缸前進推料。當右側油缸活塞越過第一個單向閥時，由于油缸無桿腔的壓力油要推動混凝土，有桿腔為回油腔，所以右側主油缸無桿腔和有桿腔行程壓差，使兩個單向閥打開，但兩處單向閥之間有阻尼接頭18，所以無桿腔壓力油大部分在阻尼接頭前進入擺缸液動閥15，推動閥芯動作，使擺動油缸14換向。擺缸到位后，活塞越過信號油口，壓力油全部進入主油缸液動閥16，使主油缸19換向，從而使左側油缸前進推料，右側油缸后退吸料。當左側油缸越過第一個單向閥后，無桿腔壓力油在阻尼接頭前進入擺缸液動閥15，使擺動油缸14換向。擺動油缸14換到達極限位置后，主栗壓力油通過油缸信號油口進入主油缸液動閥15，使主油缸再次換向，從而形成一個完整行程。反栗過程與正栗過程類似，只是擺缸先動作，主油缸后動作，壓力油方向相反。風冷散熱器23作用是給液壓油散熱。
【主權項】
1.一種混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，其特征在于:包括液壓油箱、主電機、主栗、齒輪栗、擺動油缸、主油缸、攪拌馬達、集成塊、多路閥；液壓油箱、主電機、擺動油缸、主油缸、攪拌馬達、集成塊、多路閥通過螺栓安裝在設備機架上;主栗、齒輪栗安裝在主電機上;主栗、擺動油缸、主油缸通過液壓油管與集成塊連接;齒輪栗和攪拌馬達通過液壓膠管與多路閥相連。2.根據權利要求1所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的液壓油箱上安裝有液位液溫計、空氣濾清器、主回油過濾器、吸油過濾器和壓力表。3.根據權利要求1所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的集成塊上安裝有溢流閥、電液閥、擺缸液動閥、主油缸液動閥、單向閥。4.根據權利要求1所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，其特征在于:主油缸上安裝有阻尼接頭，阻尼接頭液壓油管與集成塊相連。5.根據權利要求2所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，其特征在于:壓力表通過測壓軟管與集成塊相連。6.根據權利要求1所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，其特征在于:液壓油箱通過膠管與順序閥連接。7.根據權利要求1所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的混凝土輸送栗液壓系統(tǒng)還包括安裝在機架上的風冷散熱器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，具體適用于混凝土輸送泵及細石混凝土輸送泵。一種混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，包括液壓油箱、主電機、主泵、齒輪泵、擺動油缸、主油缸、攪拌馬達、集成塊、多路閥；液壓油箱、主電機、擺動油缸、主油缸、攪拌馬達、集成塊、多路閥通過螺栓安裝在設備機架上；主泵、齒輪泵安裝在主電機上；主泵、擺動油缸、主油缸通過液壓油管與集成塊連接；齒輪泵和攪拌馬達通過液壓膠管與多路閥相連。本實用新型的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)左右兩側換向速度一致，大大提高了設備的工作效率。
【IPC分類】F15B11/17, F15B21/04
【公開號】CN205371124
【申請?zhí)枴緾N201620041338
【發(fā)明人】何德祥, 劉埠樂
【申請人】青島科尼樂集團有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月18日