過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1和2所示，現(xiàn)有技術(shù)的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)包括卡扣和設(shè)置在過載保護(hù)器10’上的卡扣配合結(jié)構(gòu)20’，卡扣為彈性體部件，卡扣因過程周轉(zhuǎn)、裝配影響容易沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)20’，卡住過載保護(hù)器后在劇烈震蕩下容易脫落，無法有效扣住過載保護(hù)器，對(duì)壓縮機(jī)電氣安全及可靠性存在嚴(yán)重隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中卡扣容易沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)包括:卡扣;卡扣配合結(jié)構(gòu)，卡扣卡勾在卡扣配合結(jié)構(gòu)上，卡扣配合結(jié)構(gòu)連接在過載保護(hù)器上;止擋體，設(shè)置于卡扣的與過載保護(hù)器相背的一側(cè)。
[0005]進(jìn)一步地，還包括連接體，連接體用于連接止擋體和過載保護(hù)器。
[0006]進(jìn)一步地，連接體為兩個(gè)，兩個(gè)所連接體分別位于卡扣的兩側(cè)。
[0007]進(jìn)一步地，連接體、止擋體和過載保護(hù)器的外殼一體設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，還包括分別位于卡扣的兩側(cè)的兩個(gè)限位體，限位體貼附過載保護(hù)器的表面遠(yuǎn)離卡扣配合結(jié)構(gòu)延伸。
[0009]進(jìn)一步地，卡扣包括:條狀基體，條狀基體為彈性體;鉤部，設(shè)置在條狀基體的第一端。
[0010]進(jìn)一步地，還包括基板，基板具有相對(duì)的兩側(cè)，卡扣為兩個(gè)，兩個(gè)卡扣的條狀基體的第二端分別連接基板的兩側(cè)。
[0011 ]進(jìn)一步地，還包括彈起結(jié)構(gòu)，彈起結(jié)構(gòu)位于過載保護(hù)器的底部，卡扣由過載保護(hù)器的底部向卡扣配合結(jié)構(gòu)延伸。
[0012]進(jìn)一步地，彈起結(jié)構(gòu)包括相對(duì)于條狀基體傾斜設(shè)置的彈性體片。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)包括上述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)。
[0014]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在卡扣的與過載保護(hù)器相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有止擋體，起到防止卡扣沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)的作用，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的卡扣容易沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)的問題。
【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2示出了現(xiàn)有技術(shù)的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖6示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的過載保護(hù)器的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖9示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的過載保護(hù)器的卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖10示出了圖9的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖11示出了圖9的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0028]10、過載保護(hù)器；11、外殼；12、過載保護(hù)器本體;20、卡扣配合結(jié)構(gòu)；30、止擋體;40、連接體;50、限位體;60、卡扣;61、條狀基體;62、鉤部;70、基板;80、彈性體片。
【具體實(shí)施方式】
[0029]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0030]結(jié)合圖3至8所示，本實(shí)施例的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)包括卡扣60、卡扣配合結(jié)構(gòu)20和止擋體30?？?0卡勾在卡扣配合結(jié)構(gòu)20上，卡扣配合結(jié)構(gòu)20連接在過載保護(hù)器10上；止擋體30設(shè)置于卡扣60的與過載保護(hù)器10相背的一側(cè)。
[0031]在本實(shí)施例中，在卡扣60的與過載保護(hù)器10相背的一側(cè)設(shè)置有止擋體30，起到防止卡扣60沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器10的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)20的作用，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的卡扣60容易沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器10的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)20的問題。
[0032]如圖3和8所示，本實(shí)施例的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)還包括連接體40，連接體40用于連接止擋體30和過載保護(hù)器10。
[0033]連接體40為兩個(gè)，兩個(gè)所連接體40分別位于卡扣60的兩側(cè)?？?0位于兩個(gè)連接體40之間，起到防止卡扣60向其側(cè)向移動(dòng)而脫離與卡扣配合結(jié)構(gòu)20作用，提高過載保護(hù)器的安裝穩(wěn)固性。
[0034]本實(shí)施例中，過載保護(hù)器10包括外殼11和安置在外殼11內(nèi)的過載保護(hù)器本體12。
[0035]卡扣配合結(jié)構(gòu)20可以為連接在過載保護(hù)器10上的橫柱，也可以為形成在過載保護(hù)器10的外殼11上凸出結(jié)構(gòu)。
[0036]在本實(shí)施例中，連接體40、止擋體30和過載保護(hù)器10的外殼11一體設(shè)置。簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，也有利于提尚生廣效率。
[0037]如圖8所示，過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)還包括分別位于卡扣60的兩側(cè)的兩個(gè)限位體50，限位體50貼附過載保護(hù)器10的表面遠(yuǎn)離卡扣配合結(jié)構(gòu)20延伸?？?0安置在兩個(gè)限位體50之間，避免起到防止卡扣60向其側(cè)向移動(dòng)而脫離與卡扣配合結(jié)構(gòu)20作用，提高過載保護(hù)器的安裝穩(wěn)固性。
[0038]結(jié)合圖9至11所示，卡扣60包括條狀基體61和設(shè)置在條狀基體61的第一端的鉤部62，條狀基體61為彈性體;鉤部62設(shè)置在條狀基體61的第一端。
[0039]基板70具有相對(duì)的兩側(cè)，卡扣60為兩個(gè)，兩個(gè)卡扣60的條狀基體61的第二端分別連接基板70的兩側(cè)。
[0040]過載保護(hù)器10位于基板70的上方，并位于兩個(gè)卡扣60之間，過載保護(hù)器10的相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)置有用于配合卡扣60的卡扣配合結(jié)構(gòu)20。
[0041]相應(yīng)地，過載保護(hù)器10的相對(duì)的兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)限位體50，以將過載保護(hù)器10
穩(wěn)固的固定。
[0042]可選地，還包括彈起結(jié)構(gòu)，彈起結(jié)構(gòu)位于過載保護(hù)器10的底部，卡扣60由過載保護(hù)器10的底部向卡扣配合結(jié)構(gòu)20延伸。
[0043]彈起結(jié)構(gòu)10將過載保護(hù)器10向卡扣60的鉤部62驅(qū)動(dòng)，以使連接在過載保護(hù)器10上的卡扣配合結(jié)構(gòu)20緊密配合，防止松脫。
[0044]如圖9和10所示，彈起結(jié)構(gòu)包括相對(duì)于條狀基體61傾斜設(shè)置的彈性體片80。
[0045]可選地，彈性體片80連接在基板70上，并向上方翹起，從而驅(qū)動(dòng)過載保護(hù)器10向上移動(dòng)。
[0046]可選地，基板70的兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)彈性體片80，兩個(gè)彈性體片80的靠近卡扣60
的一端向上翹起。
[0047]本實(shí)施例的過載保護(hù)器10的外殼11在原來基礎(chǔ)上兩端各增加一加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)構(gòu)成上述的止擋體30，加強(qiáng)筋尺寸為長(zhǎng)3.5mm X寬8.2mm X壁厚1_，長(zhǎng)度也可設(shè)計(jì)成22.5mm，將整個(gè)外11側(cè)面完成封住，但存在難安裝、工藝性差的隱患，故在設(shè)計(jì)上加強(qiáng)筋蓋過保護(hù)器支架頭部即可，注塑模成型方便，易于實(shí)現(xiàn)。
[0048]本實(shí)施例中基板70和分別設(shè)置在基板70的相對(duì)的兩側(cè)的卡扣60構(gòu)成保護(hù)器支架。
[0049]保護(hù)器支架的卡扣60尺寸為2.612±0.5111111(材料12(>17附7)，設(shè)計(jì)加強(qiáng)筋與外殼壁間隙為2_，安裝時(shí)保護(hù)器支架只能從安裝方向插入，卡入后會(huì)因保護(hù)器支架卡扣自身彈性實(shí)現(xiàn)“自鎖”，從而保證三相過載不脫落。同時(shí)兩邊加強(qiáng)筋還可以糾正保護(hù)器支架因過程周轉(zhuǎn)或安裝手法導(dǎo)致的撐開變形，進(jìn)一步保證過載保護(hù)器10不松脫。
[0050]利用加強(qiáng)筋與外殼的間隙設(shè)計(jì)及支架自身彈性可實(shí)現(xiàn)保護(hù)器支架卡扣插入后實(shí)現(xiàn)自鎖。保護(hù)器支架卡扣插入后可完全卡住三相過載，杜絕過載松脫問題。
[0051]根據(jù)本申請(qǐng)的另一方面，本實(shí)施例還提供了一種壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)包括上述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)。
[0052]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 卡扣(60); 卡扣配合結(jié)構(gòu)(20)，所述卡扣(60)卡勾在所述卡扣配合結(jié)構(gòu)(20)上，所述卡扣配合結(jié)構(gòu)(20)連接在過載保護(hù)器(I O)上； 止擋體(30)，設(shè)置于所述卡扣(60)的與所述過載保護(hù)器(10)相背的一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括連接體(40)，所述連接體(40)用于連接所述止擋體(30)和所述過載保護(hù)器(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接體(40)為兩個(gè)，兩個(gè)所連接體(40)分別位于所述卡扣(60)的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接體(40)、所述止擋體(30)和所述過載保護(hù)器(1)的外殼(11) 一體設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括分別位于卡扣(60)的兩側(cè)的兩個(gè)限位體(50)，所述限位體(50)貼附所述過載保護(hù)器(10)的表面遠(yuǎn)離所述卡扣配合結(jié)構(gòu)(20)延伸。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡扣(60)包括: 條狀基體(61)，所述條狀基體(61)為彈性體； 鉤部(62)，設(shè)置在所述條狀基體(61)的第一端。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括基板(70)，所述基板(70)具有相對(duì)的兩側(cè)，所述卡扣(60)為兩個(gè)，兩個(gè)所述卡扣(60)的條狀基體(61)的第二端分別連接所述基板(70)的所述兩側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括彈起結(jié)構(gòu)，所述彈起結(jié)構(gòu)位于所述過載保護(hù)器(10)的底部，所述卡扣(60)由所述過載保護(hù)器(10)的底部向所述卡扣配合結(jié)構(gòu)(20)延伸。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈起結(jié)構(gòu)包括相對(duì)于所述條狀基體(61)傾斜設(shè)置的彈性體片(80)。10.—種壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)包括權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)。過載保護(hù)器的安裝結(jié)構(gòu)包括：卡扣；卡扣配合結(jié)構(gòu)，卡扣卡勾在卡扣配合結(jié)構(gòu)上，卡扣配合結(jié)構(gòu)連接在過載保護(hù)器上；止擋體，設(shè)置于卡扣的與過載保護(hù)器相背的一側(cè)。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在卡扣的與過載保護(hù)器相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有止擋體，起到防止卡扣沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)的作用，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的卡扣容易沿遠(yuǎn)離過載保護(hù)器的方向脫離卡扣配合結(jié)構(gòu)的問題。
【IPC分類】F04B39/14, F04B49/10
【公開號(hào)】CN205260287
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521086653
【發(fā)明人】曾文鋒, 范少穩(wěn)
【申請(qǐng)人】珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司, 珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日