空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電機(jī)的散熱風(fēng)扇，特別是一種直連式空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]以往在電機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，考慮到電機(jī)可以正反向旋轉(zhuǎn)，將葉片設(shè)計(jì)為直葉片，以保證電機(jī)不論是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)還是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)葉片都可以產(chǎn)生風(fēng)量，以達(dá)到對(duì)電機(jī)散熱的功能。目前在直聯(lián)式空壓機(jī)上所配套的電機(jī)的散熱風(fēng)扇，其葉片也沿用以往這種電機(jī)風(fēng)扇葉片的結(jié)構(gòu)，采用直葉片，葉片方向垂直于電機(jī)軸，風(fēng)扇工作時(shí)所產(chǎn)生的風(fēng)力小，為了達(dá)到電機(jī)的散熱要求，在設(shè)計(jì)時(shí)將風(fēng)扇的外經(jīng)增大，但致使風(fēng)扇工作時(shí)能耗大，造成電機(jī)效率下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種能耗低、出風(fēng)量大的空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]本空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，包括用于與電機(jī)軸連接的輪轂、設(shè)于輪轂端部的蓋板和設(shè)于蓋板上的葉片，所述的蓋板呈圓形且與輪轂同軸設(shè)置，所述的葉片為若干個(gè)且均勻分布在蓋板上，其特征在于，所述的葉片垂直設(shè)于蓋板靠近輪轂的一側(cè)，所述的葉片以輪轂為中心向外螺旋延伸，所述葉片的螺旋延伸方向與電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0006]在上述空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇中，所述的蓋板位于輪轂的一側(cè)固連有用于支撐葉片的支撐架，所述的支撐架與輪轂固連，所述葉片的內(nèi)端固連在該支撐架上。
[0007]在上述空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇中，所述的葉片為3-16片。
[0008]在上述空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇中，所述的葉片為8片。
[0009]在上述空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇中，所述的輪轂內(nèi)具有供電機(jī)軸穿過(guò)的軸孔，所述的軸孔與輪轂同軸設(shè)置，所述的軸孔內(nèi)設(shè)有用于限制輪轂相對(duì)于電機(jī)軸周向轉(zhuǎn)動(dòng)的鍵槽。
[0010]眾所周知，直聯(lián)式空壓機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已確定了主軸固定的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，即電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一定，所以散熱風(fēng)扇的葉片不必要設(shè)計(jì)成滿足雙向工作的要求。8片螺旋延伸的葉片形成半開(kāi)式圓柱形，葉片的螺旋延伸方向與電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向相同，將葉片的進(jìn)出口角設(shè)計(jì)成小于90度，加長(zhǎng)葉片長(zhǎng)度。當(dāng)電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)輪轂旋轉(zhuǎn)，使固定在蓋板上的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，由于離心力的作用，在葉片四周產(chǎn)生風(fēng)能，對(duì)電機(jī)散熱降溫。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]本風(fēng)扇工作時(shí)所產(chǎn)生的風(fēng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直葉片所產(chǎn)生的風(fēng)量，出風(fēng)量大，可有效提高風(fēng)扇的效率，在保證電機(jī)散熱要求的前提下，可將風(fēng)扇的外徑縮小，能耗低，有效降低風(fēng)扇的制造成本。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型提供的一種較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型提供的圖1的右視圖。
[0015]圖中，1、輪轂；2、蓋板；3、葉片；4、支撐架；5、軸孔；6、鍵槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0017]如圖1所示的空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，包括用于與電機(jī)軸連接的輪轂1、設(shè)于輪轂I端部的蓋板2和設(shè)于蓋板2上的葉片3，蓋板2呈圓形且與輪轂I同軸設(shè)置，葉片3為若干個(gè)且均勻分布在蓋板2上，葉片3垂直設(shè)于蓋板2靠近輪轂I的一側(cè)，如圖2所示，葉片3以輪轂I為中心向外螺旋延伸，葉片3的螺旋延伸方向與電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0018]眾所周知，直聯(lián)式空壓機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已確定了主軸固定的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，即電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一定，所以散熱風(fēng)扇的葉片3不必要設(shè)計(jì)成滿足雙向工作的要求。
[0019]如圖1所示，蓋板2位于輪轂I的一側(cè)固連有用于支撐葉片3的支撐架4，支撐架4與輪轂I固連，葉片3的內(nèi)端固連在該支撐架4上。
[0020]本實(shí)施例中，如圖2所示，葉片3為8片，8片螺旋延伸的葉片3形成半開(kāi)式圓柱形，葉片3的螺旋延伸方向與電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向相同，將葉片3的進(jìn)出口角設(shè)計(jì)成小于90度，加長(zhǎng)葉片3長(zhǎng)度。
[0021]如圖1和圖2所示，輪轂I內(nèi)具有供電機(jī)軸穿過(guò)的軸孔5，軸孔5與輪轂I同軸設(shè)置，軸孔5內(nèi)設(shè)有用于限制輪轂I相對(duì)于電機(jī)軸周向轉(zhuǎn)動(dòng)的鍵槽6。
[0022]當(dāng)電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)輪轂I旋轉(zhuǎn)，使固定在蓋板2上的葉片3轉(zhuǎn)動(dòng)，由于離心力的作用，在葉片3四周產(chǎn)生風(fēng)能，對(duì)電機(jī)散熱降溫。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，包括用于與電機(jī)軸連接的輪轂(I )、設(shè)于輪轂(I)端部的蓋板(2)和設(shè)于蓋板(2)上的葉片(3)，所述的蓋板(2)呈圓形且與輪轂(I)同軸設(shè)置，所述的葉片(3 )為若干個(gè)且均勻分布在蓋板(2 )上，其特征在于，所述的葉片(3 )垂直設(shè)于蓋板(2 )靠近輪轂(I)的一側(cè)，所述的葉片(3)以輪轂(I)為中心向外螺旋延伸，所述葉片(3)的螺旋延伸方向與電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，其特征在于，所述的蓋板(2)位于輪轂(I)的一側(cè)固連有用于支撐葉片(3)的支撐架(4)，所述的支撐架(4)與輪轂(I)固連，所述葉片(3)的內(nèi)端固連在該支撐架(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，其特征在于，所述的葉片(3)為3-16片。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，其特征在于，所述的葉片(3)為8片。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，其特征在于，所述的輪轂(I)內(nèi)具有供電機(jī)軸穿過(guò)的軸孔(5)，所述的軸孔(5)與輪轂(I)同軸設(shè)置，所述的軸孔(5)內(nèi)設(shè)有用于限制輪轂(I)相對(duì)于電機(jī)軸周向轉(zhuǎn)動(dòng)的鍵槽(6 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的電機(jī)風(fēng)扇為直葉片，存在功耗大、效率低的問(wèn)題。本空壓機(jī)用電機(jī)風(fēng)扇，包括用于與電機(jī)軸連接的輪轂、設(shè)于輪轂端部的蓋板和設(shè)于蓋板上的葉片，蓋板呈圓形且與輪轂同軸設(shè)置，葉片為若干個(gè)且均勻分布在蓋板上，葉片垂直設(shè)于蓋板靠近輪轂的一側(cè)，葉片以輪轂為中心向外螺旋延伸，葉片的螺旋延伸方向與電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。本實(shí)用新型具有能耗低、出風(fēng)量大、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04D29/26
【公開(kāi)號(hào)】CN204646776
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520345339
【發(fā)明人】郭大祥, 秦光榮
【申請(qǐng)人】臺(tái)州凌霄泵業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日