軸承體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種泵體鑄件，更具體地說，它涉及一種軸承體。
【背景技術(shù)】
[0002]泵是一種對液體輸送或者增加壓力的機(jī)械，現(xiàn)在生活中，水和油的輸送均離不開泵，泵在使用過程中會產(chǎn)生大量的熱量，因此，一般泵體的周身均設(shè)有散熱結(jié)構(gòu)，然后，作為主要承載軸轉(zhuǎn)動的軸承體卻沒有單獨(dú)設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，使得軸承體只能通過泵體進(jìn)行散熱，這種散熱效果非常的差，從而使得軸承體位置熱量過大，且導(dǎo)致潤滑油同樣變得過熱，這時，過熱的軸承體繼續(xù)工作時，會使得軸承體的使用壽命減短，從而使得軸承體需要更換，更有可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸都有可能燒壞，從而使得整個泵損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸承體，它的散熱效果好，保證了軸承體的使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種軸承體，包括用于安裝的連接部以及用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸承孔，所述的連接部與軸承孔之間設(shè)有油圈，所述油圈上設(shè)有若干油孔，所述連接部與軸承孔外壁上均設(shè)有若干散熱翅片，所述各散熱翅片間隔設(shè)置。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的各個散熱翅片從與連接部連接端位置向另一端厚度逐漸變小。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的散熱翅片上與連接部連接端相對的一端設(shè)置成弧狀結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的連接部內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔壁厚與軸承孔位置壁厚相同。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]1、所述通過在軸承孔和連接部外壁上設(shè)置若干散熱翅片，通過設(shè)置散熱翅片能夠?qū)⑤S承孔上的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)，散熱翅片能夠增加散熱面積，進(jìn)而使得散熱效果更好，而散熱翅片通過由厚變薄的設(shè)計，由于散熱翅片在遠(yuǎn)離根部位置的熱量會比較少，而這種設(shè)置能夠增大外部風(fēng)量的交換，從而使得散熱效果更架明顯，從而使得整個軸承體的散熱效果變得更加良好，從而一定程度上使得整個產(chǎn)品的使用壽命增加；
[0010]2、散熱翅片的端部設(shè)置成弧狀結(jié)構(gòu)能夠使得軸承體的外殼不會出現(xiàn)鋒利的邊角，從而避免在使用時不小心碰撞到上面而受傷，而且在鑄件的時候不會產(chǎn)生應(yīng)力集中，損壞鑄件；散熱翅片厚度逐漸變小能夠有利于鑄件的成型和冷卻，連接部內(nèi)部設(shè)置內(nèi)腔能夠使得連接部壁厚與軸承孔部位的壁厚相同，從而在澆鑄過程中不會由于壁厚不同而使得冷卻不均勻造成產(chǎn)品不合格；
[0011]3、油圈的設(shè)置能夠保證軸承孔內(nèi)壁的油量充足，而多個油孔的設(shè)置，能夠增加油的交替，從而一定程度上能夠?qū)D(zhuǎn)軸與軸承接觸面增加其散熱效果，不會使得潤滑油變得過熱而導(dǎo)致軸承體損壞，而且多個油孔的設(shè)置能夠保證在軸承孔位置油的充足，從而不會使得其出現(xiàn)潤滑不足等情況。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型軸承體實(shí)施例的剖視圖；
[0013]圖2為圖1中F-F截面圖；
[0014]圖3為半剖視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型軸承體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1、軸承孔；11、散熱翅片；12、油圈；121、油孔；13、安裝部；131、螺栓孔；2、連接部；21、內(nèi)腔；22、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照圖1至圖4對本實(shí)用新型軸承體實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1至圖4所示，一種軸承體，包括用于安裝的連接部2以及用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸承孔I，所述連接部2與軸承孔I外壁上均設(shè)有若干散熱翅片11，所述各散熱翅片11間隔設(shè)置；所述的各個散熱翅片11從與連接部2連接端位置向另一端厚度逐漸變小。
[0019]所述通過在軸承孔I和連接部2外壁上設(shè)置若干散熱翅片11，通過設(shè)置散熱翅片11能夠?qū)⑤S承孔I上的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)，散熱翅片11能夠增加散熱面積，進(jìn)而使得散熱效果更好，而散熱翅片11通過由厚變薄的設(shè)計，由于散熱翅片11在遠(yuǎn)離根部位置的熱量會比較少，而這種設(shè)置能夠增大外部風(fēng)量的交換，從而使得散熱效果更架明顯，從而使得整個軸承體的散熱效果變得更加良好，從而一定程度上使得整個產(chǎn)品的使用壽命增加。
[0020]所述的散熱翅片11上與連接部2連接端相對的一端設(shè)置成弧狀結(jié)構(gòu)；所述的連接部2內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔21，內(nèi)腔21壁厚與軸承孔I位置壁厚相同；散熱翅片11的端部設(shè)置成弧狀結(jié)構(gòu)能夠使得軸承體的外殼不會出現(xiàn)鋒利的邊角，從而避免在使用時不小心碰撞到上面而受傷，而且在鑄件的時候不會產(chǎn)生應(yīng)力集中，損壞鑄件；散熱翅片11厚度逐漸變小能夠有利于鑄件的成型和冷卻，連接部2內(nèi)部設(shè)置內(nèi)腔21能夠使得連接部2壁厚與軸承孔I部位的壁厚相同，從而在澆鑄過程中不會由于壁厚不同而使得冷卻不均勻造成產(chǎn)品不合格。
[0021]優(yōu)選地，所述內(nèi)腔21設(shè)有與外部相連通的通孔22，通孔22的設(shè)置有利于鑄件時內(nèi)腔21內(nèi)芯的固定，也能使得其能夠有用于與外部設(shè)備進(jìn)行連接的連接孔。
[0022]所述的連接部2與軸承孔I之間設(shè)有油圈12，所述油圈12上設(shè)有若干油孔121 ;油圈12的設(shè)置能夠保證軸承孔I內(nèi)壁的油量充足，而多個油孔121的設(shè)置，能夠增加油的交替，從而一定程度上能夠?qū)D(zhuǎn)軸與軸承接觸面增加其散熱效果，而且多個油孔121的設(shè)置能夠保證在軸承孔I位置油的充足，從而不會使得其出現(xiàn)潤滑不足等情況。
[0023]優(yōu)選地，所述軸承孔I周圍設(shè)置有安裝部13，所述安裝部13上設(shè)有螺栓孔131，所述軸承體的軸承孔I位置通過安裝部13進(jìn)行進(jìn)一步的固定，從而保證了軸在軸承孔I內(nèi)轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。
[0024]以上所述使本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承體，包括用于安裝的連接部以及用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸承孔，所述連接部與軸承孔之間設(shè)有油圈，所述油圈上設(shè)有若干油孔，其特征是:所述連接部與軸承孔外壁上均設(shè)有若干散熱翅片，所述各散熱翅片間隔設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承體，其特征是:所述各個散熱翅片從與連接部連接端位置向另一端厚度逐漸變小。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承體，其特征是:所述散熱翅片上與連接部連接端相對的一端設(shè)置成弧狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承體，其特征是:所述連接部內(nèi)設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔壁厚與軸承孔位置壁厚相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸承體，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括用于安裝的連接部以及用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸承孔，所述的連接部與軸承孔之間設(shè)有油圈，所述油圈上設(shè)有若干油孔，所述連接部與軸承孔外壁上均設(shè)有若干散熱翅片，所述各散熱翅片間隔設(shè)置，它的散熱效果好，使得軸承孔的溫度不會過高造成燒壞，從而保證了軸承體的使用壽命。
【IPC分類】F04D29-046, F04D29-58
【公開號】CN204476834
【申請?zhí)枴緾N201520145573
【發(fā)明人】張莉華
【申請人】張家港市飛浪泵閥有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月16日