汽車風(fēng)扇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車上用的風(fēng)扇。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代汽車上常常安裝有風(fēng)扇，用于降溫散熱等目的。存在的問題是:扇葉為普通的風(fēng)扇扇葉一樣，強(qiáng)度和扇風(fēng)量低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要發(fā)明目的是提供一種強(qiáng)度和扇風(fēng)量高的汽車風(fēng)扇。
[0004]本發(fā)明所用的技術(shù)方案是:一種汽車風(fēng)扇，包括風(fēng)扇架體、風(fēng)扇電機(jī)、若干扇葉、扇葉固定座、扇葉固定外圈，風(fēng)扇電機(jī)固定在風(fēng)扇架體上，扇葉固定座和風(fēng)扇電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)相連，扇葉的內(nèi)端和扇葉固定座固連，扇葉的外端和扇葉固定外圈的內(nèi)表面固連，扇葉的外端至內(nèi)端呈W形彎曲，風(fēng)扇架體上設(shè)有若干風(fēng)扇安裝部。
[0005]本發(fā)明，所述汽車風(fēng)扇通過風(fēng)扇安裝部安裝在汽車車身上，扇葉的外端至內(nèi)端呈W形彎曲形有利于提高汽車風(fēng)扇的扇風(fēng)量，扇葉的外端和扇葉固定外圈的內(nèi)表面固連有利于提高汽車風(fēng)扇的強(qiáng)度，從而有利于提高汽車風(fēng)扇的使用壽命。
[0006]作為優(yōu)選，扇葉、扇葉固定座和扇葉固定外圈為一體沖壓成型。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)合理，加工制造容易。
[0007]作為優(yōu)選，風(fēng)扇架體上所設(shè)的風(fēng)扇安裝部包括四個(gè)螺栓安裝部和四個(gè)插柱安裝部，螺栓安裝部上設(shè)有螺栓穿孔，插柱安裝部上設(shè)有插柱；四個(gè)螺栓安裝部位于風(fēng)扇架體的同一側(cè)，四個(gè)插柱安裝部位于風(fēng)扇架體的另一側(cè)。安裝時(shí)，插柱安裝部上的插柱插置再車身的相應(yīng)插孔內(nèi)，固定汽車風(fēng)扇的螺栓穿過螺栓安裝部上的螺栓穿孔后旋入汽車車身上的相應(yīng)螺孔內(nèi)，從而把汽車風(fēng)扇可靠地固定在汽車車身上。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)合理，汽車風(fēng)扇安裝容易。
[0008]作為優(yōu)選，風(fēng)扇架體上還包括有輔助螺栓安裝部，輔助螺栓安裝部上設(shè)有輔助螺栓穿孔，輔助螺栓穿孔為圓孔。本優(yōu)選方案，固定汽車風(fēng)扇的螺栓穿過輔助螺栓穿孔后旋入汽車車身上相應(yīng)的螺孔內(nèi)，有利于提高汽車風(fēng)扇和汽車車身的連接強(qiáng)度和可靠性。
[0009]綜上所述，本發(fā)明帶來的有益效果是:汽車風(fēng)扇的強(qiáng)度高，扇風(fēng)量大，同時(shí)汽車風(fēng)扇和汽車車身的連接強(qiáng)度和可靠性高。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0012]如圖1所示，本發(fā)明包括風(fēng)扇架體1、風(fēng)扇電機(jī)2、若干扇葉3、扇葉固定座4、扇葉固定外圈5。風(fēng)扇電機(jī)固定在風(fēng)扇架體上，扇葉固定座4和風(fēng)扇電機(jī)2的輸出軸傳動(dòng)相連，扇葉3的內(nèi)端和扇葉固定座4固連，扇葉3的外端和扇葉固定外圈5的內(nèi)表面固連；扇葉3的外端至內(nèi)端呈W形彎曲，風(fēng)扇架體1上設(shè)有若干風(fēng)扇安裝部。
[0013]作為優(yōu)選，本實(shí)施例中扇葉、扇葉固定座和扇葉固定外圈為一體結(jié)構(gòu)；風(fēng)扇架體1上所設(shè)的風(fēng)扇安裝部為四個(gè)，包括四個(gè)螺栓安裝部1.11、1.12和四個(gè)插柱安裝部1.21、1.22 ;螺栓安裝部1.11、1.12上設(shè)有螺栓穿孔1.10，插柱安裝部1.21、1.22上設(shè)有插柱1.20 ;四個(gè)螺栓安裝部1.11、1.12位于風(fēng)扇架體1的同一側(cè)，四個(gè)插柱安裝部1.21、1.22位于風(fēng)扇架體1的另一側(cè)；其中螺栓穿孔1.10均為長(zhǎng)孔且長(zhǎng)孔的一邊開有裂槽；風(fēng)扇架體1上還包括有輔助螺栓安裝部1.3，輔助螺栓安裝部1.3上設(shè)有輔助螺栓穿孔1.30，輔助螺栓穿孔1.30為圓孔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車風(fēng)扇，包括風(fēng)扇架體(1)、風(fēng)扇電機(jī)(2)、若干扇葉(3)、扇葉固定座(4)，風(fēng)扇電機(jī)通過螺栓固定在風(fēng)扇架體(1)上，扇葉固定座(4)和風(fēng)扇電機(jī)(2)的輸出軸傳動(dòng)相連，扇葉(3)的內(nèi)端和扇葉固定座(4)固連，風(fēng)扇架體(1)上設(shè)有若干風(fēng)扇安裝部，其特征是:還包括有扇葉固定外圈(5)，扇葉(3)的外端和扇葉固定外圈(5)的內(nèi)表面固連；扇葉(3)的外端至內(nèi)端呈W形彎曲；扇葉、扇葉固定座和扇葉固定外圈為一體沖壓成型；風(fēng)扇架體(1)上所設(shè)的風(fēng)扇安裝部包括四個(gè)螺栓安裝部(1.11,1.12)和四個(gè)插柱安裝部(1.21、1.22)，螺栓安裝部(1.11、1.12)上設(shè)有螺栓穿孔(1.10)，插柱安裝部(1.21、1.22)上設(shè)有插柱(1.20);四個(gè)螺栓安裝部(1.11、1.12)位于風(fēng)扇架體(1)的同一側(cè)，四個(gè)插柱安裝部(1.21、1.22)位于風(fēng)扇架體(1)的另一側(cè)；風(fēng)扇架體(1)上還包括有輔助螺栓安裝部(1.3)，輔助螺栓安裝部(1.3)上設(shè)有輔助螺栓穿孔(1.30)，輔助螺栓穿孔(1.30)為圓孔。
【專利摘要】一種汽車風(fēng)扇，包括風(fēng)扇架體、風(fēng)扇電機(jī)、若干扇葉、扇葉固定座、扇葉固定外圈，風(fēng)扇電機(jī)固定在風(fēng)扇架體上，扇葉固定座和風(fēng)扇電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)相連，扇葉的內(nèi)端和扇葉固定座固連，扇葉的外端和扇葉固定外圈的內(nèi)表面固連，扇葉的外端至內(nèi)端呈W形彎曲，風(fēng)扇架體上設(shè)有若干風(fēng)扇安裝部。有益效果是：汽車風(fēng)扇的強(qiáng)度高，扇風(fēng)量大，同時(shí)汽車風(fēng)扇和汽車車身的連接強(qiáng)度和可靠性高。
【IPC分類】F04D29/00, F04D25/08, F04D29/38
【公開號(hào)】CN105275847
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510860946
【發(fā)明人】殷興旺
【申請(qǐng)人】重慶林洲機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日