本技術(shù)涉及風(fēng)機(jī)用的軸承組件，具體涉及一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件如附圖1、2所示：軸承組件包括其空腔內(nèi)裝有潤滑油的軸承箱1’、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述軸承箱1’內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸2’、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸2’與所述軸承箱1’之間的兩個(gè)軸承3’、設(shè)置于所述軸承箱1’的端面上且位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸2’外部的密封端蓋4’、設(shè)置于所述軸承箱1’的端面與所述密封端蓋4’之間的密封墊5’、設(shè)置于所述密封端蓋4’與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸2’之間的密封結(jié)構(gòu)6’、設(shè)置于所述軸承箱1’上的用于軸承箱1’內(nèi)的潤滑油排出的排出閥門7’、開設(shè)于所述軸承箱1’上的用于潤滑油進(jìn)入軸承箱1’內(nèi)的連通孔8’、螺桿9’螺紋連接于所述軸承箱1’上且位于所述連通孔8’內(nèi)的用于在潤滑油需要通過連通孔8’進(jìn)入軸承箱1’內(nèi)時(shí)可與軸承箱1’分離并在潤滑油無需通過連通孔8’進(jìn)入軸承箱1’內(nèi)時(shí)固定于軸承箱1’上的螺栓、開設(shè)于所述螺栓的螺桿9’上且延伸至靠近螺栓的頭部11’的用于在螺栓的螺桿9’固定于軸承箱1’上且在潤滑油油溫升高軸承箱1’內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣的第一排氣通道12’、開設(shè)于所述螺栓的頭部11’且與第一排氣通道12’連通設(shè)置的用于在螺栓的螺桿9’固定于軸承箱1’上且在潤滑油油溫升高軸承箱1’內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣的第二排氣通道13’。

2、雖然上述產(chǎn)品能夠解決相應(yīng)的技術(shù)問題，但是在使用過程中客觀上仍存在一定缺陷：

3、風(fēng)機(jī)往往會(huì)在露天當(dāng)中使用，因此上述產(chǎn)品也會(huì)在露天當(dāng)中，在下雨時(shí)雨水容易通過第二排氣通道13’、第一排氣通道12’進(jìn)入到軸承箱1’內(nèi)，從而導(dǎo)致軸承箱1’內(nèi)的潤滑油乳化，從而不利于軸承組件的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案是：

3、一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，包括其空腔內(nèi)裝有潤滑油的軸承箱、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述軸承箱內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述軸承箱之間的兩個(gè)軸承、設(shè)置于所述軸承箱的端面上且位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外部的密封端蓋、設(shè)置于所述軸承箱的端面與所述密封端蓋之間的密封墊、設(shè)置于所述密封端蓋與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的密封結(jié)構(gòu)、設(shè)置于所述軸承箱上的用于軸承箱內(nèi)的潤滑油排出的的排出閥門，還包括開設(shè)于所述軸承箱上的連接孔、一端設(shè)置于所述軸承箱上且位于所述連接孔內(nèi)的連接柱、貫穿開設(shè)于所述連接柱上用于潤滑油進(jìn)入軸承箱內(nèi)的進(jìn)入孔、螺紋連接于連接柱另一端外部的用于在潤滑油需要通過進(jìn)入孔進(jìn)入到軸承箱內(nèi)時(shí)可與連接柱另一端分離并在潤滑油無需通過進(jìn)入孔進(jìn)入到軸承箱內(nèi)時(shí)固定于連接柱另一端的連接座、固定設(shè)置于所述連接座遠(yuǎn)離進(jìn)入孔那端面的用于在連接座固定于連接柱另一端時(shí)遮蔽進(jìn)入孔的蓋板、開設(shè)于所述蓋板靠近進(jìn)入孔那端面且與進(jìn)入孔連通設(shè)置的用于在蓋板遮蔽進(jìn)入孔且在潤滑油油溫升高軸承箱內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣的第一排氣通道、開設(shè)于所述連接座內(nèi)壁且與第一排氣通道連通設(shè)置的用于在蓋板遮蔽進(jìn)入孔且在潤滑油油溫升高軸承箱內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣的第二排氣通道。

4、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述連接座的外截面形狀為多邊形。

5、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述連接座的外截面形狀為正六邊形。

6、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述連接座為正六邊形螺母。

7、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述連接柱的一端可拆卸設(shè)置于所述軸承箱上。

8、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述連接柱的一端與所述軸承箱螺紋連接。

9、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述第二排氣通道在所述連接座內(nèi)壁上的軌跡線與連接柱的軸線平行或呈一定角度。

10、采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型有益效果為：連接座在潤滑油需要通過進(jìn)入孔進(jìn)入到軸承箱內(nèi)時(shí)可與連接柱另一端分離并在潤滑油無需通過進(jìn)入孔進(jìn)入到軸承箱內(nèi)時(shí)固定于連接柱另一端，蓋板在連接座固定于連接柱另一端時(shí)遮蔽進(jìn)入孔，第一排氣通道在蓋板遮蔽進(jìn)入孔且在潤滑油油溫升高軸承箱內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣，第二排氣通道在蓋板遮蔽進(jìn)入孔且在潤滑油油溫升高軸承箱內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣，風(fēng)機(jī)往往會(huì)在露天當(dāng)中使用，因此軸承組件也會(huì)在露天當(dāng)中，在下雨時(shí)雨水不易通過第二排氣通道、第一排氣通道進(jìn)入到軸承箱內(nèi)，從而不易導(dǎo)致軸承箱內(nèi)的潤滑油乳化，從而有利于軸承組件的使用。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，包括其空腔內(nèi)裝有潤滑油的軸承箱、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述軸承箱內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述軸承箱之間的兩個(gè)軸承、設(shè)置于所述軸承箱的端面上且位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外部的密封端蓋、設(shè)置于所述軸承箱的端面與所述密封端蓋之間的密封墊、設(shè)置于所述密封端蓋與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的密封結(jié)構(gòu)、設(shè)置于所述軸承箱上的用于軸承箱內(nèi)的潤滑油排出的排出閥門，其特征在于：還包括開設(shè)于所述軸承箱上的連接孔、一端設(shè)置于所述軸承箱上且位于所述連接孔內(nèi)的連接柱、貫穿開設(shè)于所述連接柱上用于潤滑油進(jìn)入軸承箱內(nèi)的進(jìn)入孔、螺紋連接于連接柱另一端外部的用于在潤滑油需要通過進(jìn)入孔進(jìn)入到軸承箱內(nèi)時(shí)可與連接柱另一端分離并在潤滑油無需通過進(jìn)入孔進(jìn)入到軸承箱內(nèi)時(shí)固定于連接柱另一端的連接座、固定設(shè)置于所述連接座遠(yuǎn)離進(jìn)入孔那端面的用于在連接座固定于連接柱另一端時(shí)遮蔽進(jìn)入孔的蓋板、開設(shè)于所述蓋板靠近進(jìn)入孔那端面且與進(jìn)入孔連通設(shè)置的用于在蓋板遮蔽進(jìn)入孔且在潤滑油油溫升高軸承箱內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣的第一排氣通道、開設(shè)于所述連接座內(nèi)壁且與第一排氣通道連通設(shè)置的用于在蓋板遮蔽進(jìn)入孔且在潤滑油油溫升高軸承箱內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)可進(jìn)行排氣的第二排氣通道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，其特征在于：所述連接座的外截面形狀為多邊形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，其特征在于：所述連接座的外截面形狀為正六邊形。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，其特征在于：所述連接座為正六邊形螺母。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，其特征在于：所述連接柱的一端可拆卸設(shè)置于所述軸承箱上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，其特征在于：所述連接柱的一端與所述軸承箱螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，其特征在于：所述第二排氣通道在所述連接座內(nèi)壁上的軌跡線與連接柱的軸線平行或呈一定角度。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種風(fēng)機(jī)用的軸承組件，包括其空腔內(nèi)裝有潤滑油的軸承箱、可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述軸承箱內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述軸承箱之間的兩個(gè)軸承、設(shè)置于所述軸承箱的端面上且位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外部的密封端蓋、設(shè)置于所述軸承箱的端面與所述密封端蓋之間的密封墊、設(shè)置于所述密封端蓋與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的密封結(jié)構(gòu)、設(shè)置于所述軸承箱上的用于軸承箱內(nèi)的潤滑油排出的的排出閥門，還包括開設(shè)于所述軸承箱上的連接孔，風(fēng)機(jī)往往會(huì)在露天當(dāng)中使用，因此軸承組件也會(huì)在露天當(dāng)中，在下雨時(shí)雨水不易通過第二排氣通道、第一排氣通道進(jìn)入到軸承箱內(nèi)，從而不易導(dǎo)致軸承箱內(nèi)的潤滑油乳化，從而有利于軸承組件的使用。

技術(shù)研發(fā)人員：王新華,周躍孔,劉洪超,萬小華,湯萌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：世裕鑫節(jié)能環(huán)保（河南）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/26